專利名稱：城市垃圾輸送機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種輸送機(jī)，特別是一種輸送垃圾的設(shè)備。
目前市場上已有的鏈?zhǔn)嚼斔蜋C(jī)，其結(jié)構(gòu)是兩排鏈條之間用折板依次相連接，每塊折板后端向上折起一定高度，前端與前一折板具有一定間隙，垃圾完成承載于折板上，折板完全托著垃圾向前向上輸送，這就要求電機(jī)的功率較大，相應(yīng)就必須消耗較大的能耗，同時(shí)折板之間有一定的間隙，垃圾中的液體成份會從該間隙中滲出，造成環(huán)境的污染。
本實(shí)用新型的目的是提供一種能耗小，對環(huán)境污染小的城市垃圾輸送設(shè)備。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的該機(jī)包括底座、機(jī)殼、主動(dòng)輪系、從動(dòng)輪系、兩排鏈條、限位板、料斗等，在兩排鏈條之間用托板代替折板組成刮板，托板與托板之間有一定的距離，在上半圈刮板下面有料板，料板密封固接于機(jī)殼和料斗內(nèi)，料板的上表面距刮板為6mm。
由于采用上述技術(shù)方案，輸送垃圾時(shí)，一部分垃圾被托板托著向上向前輸送，一部分垃圾落于料板上，被托板推著向上向前輸送，減輕了刮板的承載力，降低了能耗(功率僅為1.1kW)，同時(shí)由于料板完全與機(jī)殼料斗密封固接，垃圾中的液體成份不再滲出機(jī)外，減輕了對環(huán)境的污染。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。


圖1是本實(shí)施例的結(jié)構(gòu)圖。
圖2是
圖1的A-A剖視圖。
圖3是
圖1的K向視圖。
圖4是刮板結(jié)構(gòu)圖。
在
圖1所示的實(shí)施例中，在機(jī)殼8的上端裝有主動(dòng)輪結(jié)構(gòu)9，在機(jī)殼8與料斗4相接處裝有轉(zhuǎn)向輪系，該轉(zhuǎn)向輪系由上轉(zhuǎn)向輪結(jié)構(gòu)13和下轉(zhuǎn)向輪結(jié)構(gòu)18組成。
支板3焊接于料斗4末端的側(cè)板上，通過掛板2使從動(dòng)輪結(jié)構(gòu)21呈懸空狀態(tài)，可通過張緊桿1的作用，饒軸20旋轉(zhuǎn)，從而實(shí)現(xiàn)鏈條14的張緊與放松；在料斗4的末端裝有鏈條張緊裝置，該裝置主要由兩根張緊桿1組成。張緊桿1一端固接于底座10上，另一端與軸22連接，并可繞軸22轉(zhuǎn)動(dòng)；刮板由兩排鏈條14及托板16組成，兩排鏈條分別繞過主動(dòng)輪結(jié)構(gòu)9，上、下轉(zhuǎn)向輪結(jié)構(gòu)13、18和從動(dòng)輪結(jié)構(gòu)21，托板16間隔地固接于鏈條14的內(nèi)鏈板15上，托板的寬度為75mm，料板17密封固接于料斗4和機(jī)殼8內(nèi)，料板17用槽鋼5支撐，料板17固接在上半圈鏈條的下面，并與之距離為6mm，在上轉(zhuǎn)向輪結(jié)構(gòu)13處，用鏈輪罩12罩在轉(zhuǎn)向輪上，以有效防止物料進(jìn)入鏈條14和鏈輪嚙合區(qū)而咬死，鏈輪罩12通過螺栓與機(jī)殼8相連接，下部與鏈條14的距離為10mm。
在料斗4內(nèi)，采用護(hù)板11蓋住鏈條14，防止物料直接落于鏈條14上，護(hù)板11固接于料斗4內(nèi)；護(hù)板底部與鏈條14的距離為10mm，在下半圈刮板下面焊有角鋼19，能有效托住托板，使之在上滑動(dòng)，角鋼19與鏈條14的距離也為10mm；在料斗4與機(jī)殼8相接處設(shè)有限位板6，以調(diào)節(jié)輸送量，并使之均勻輸送，在機(jī)殼8上部設(shè)有蓋板7，能有效防止垃圾在輸送過程中臭氣的擴(kuò)散。
權(quán)利要求1.一種城市垃圾輸送機(jī)，由底座、機(jī)殼、主動(dòng)輪系、從動(dòng)輪系、兩排鏈條、限位板、料斗組成，其特征是兩排鏈條14的內(nèi)側(cè)鏈板15之間間隔地固接有托板16，共同組成刮板，刮板下面固接有料板17，整體密封固接于機(jī)殼8和料斗4內(nèi)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的城市垃圾輸送機(jī)，其特征是其料板17的上表面與刮板下面間隙為6mm。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的城市垃圾輸送機(jī)，其特征是其料斗4與機(jī)殼8相接處設(shè)置有可調(diào)節(jié)的限位板6。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的城市垃圾輸送機(jī)，其特征是機(jī)殼8上設(shè)有蓋板7。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的城市垃圾輸送機(jī)，其特征是在料斗4內(nèi)固接有護(hù)板11，護(hù)板11下部距刮板為10mm。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的城市垃圾輸送機(jī)，其特征是在料斗4末端裝有鏈條張緊裝置。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的城市垃圾輸送機(jī)，其特征是在機(jī)殼8和料斗4相接處刮板的上面裝有上轉(zhuǎn)向輪結(jié)構(gòu)13。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的城市垃圾輸送機(jī)，其特征是在上轉(zhuǎn)向輪結(jié)構(gòu)13上罩有鏈輪罩12。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種鏈?zhǔn)匠鞘欣斔蜋C(jī),該輸送機(jī)的刮板由兩排鏈條14和托板16組成,托板間隔地固接在內(nèi)鏈板15上,上半圈刮板下面固接有料板17,料板17密封固接于機(jī)殼8和料斗4內(nèi),機(jī)殼8與料斗4相接處設(shè)計(jì)了限位板6,在機(jī)殼8上有蓋板7。該種城市垃圾輸送機(jī)能有效地減輕刮板的承載力,降低能耗,并且能有效減輕垃圾中的液體成分及臭氣對環(huán)境的污染。
文檔編號B65F9/00GK2461891SQ0026174
公開日2001年11月28日 申請日期2000年12月1日 優(yōu)先權(quán)日2000年12月1日
發(fā)明者虞國忠, 黃躍彬, 陳棟杰, 陳世發(fā), 常金波 申請人:江蘇正昌集團(tuán)有限公司