一種可自卸電池式無(wú)人機(jī)電池固定安裝結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種可自卸電池式無(wú)人機(jī)電池固定安裝結(jié)構(gòu)，包括無(wú)人機(jī)主體和電池蓋，所述無(wú)人機(jī)主體底部開(kāi)設(shè)有用于容納電池的電池腔，電池腔的一側(cè)設(shè)置有鉸接孔，所述電池蓋上對(duì)應(yīng)的一側(cè)設(shè)置有配合于所述鉸接孔的鉸接柱，所述鉸接柱鉸接在鉸接孔中并使得電池蓋鉸接設(shè)置在無(wú)人機(jī)主體上，所述電池腔在其遠(yuǎn)離鉸接孔的另一側(cè)設(shè)置有電池蓋母扣，所述電池蓋的自由端設(shè)置有配合于所述電池蓋母扣的電池蓋公扣，所述電池蓋公扣可扣緊在無(wú)人機(jī)主體上的電池蓋母扣上并將電池限位在電池腔內(nèi)部，電池蓋公扣和/或電池蓋母扣為可變形構(gòu)件。該種可自卸電池式無(wú)人機(jī)電池固定安裝結(jié)構(gòu)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、實(shí)施方便、可保護(hù)無(wú)人機(jī)主體安全、有效延長(zhǎng)無(wú)人機(jī)壽命等優(yōu)點(diǎn)。
【專利說(shuō)明】
一種可自卸電池式無(wú)人機(jī)電池固定安裝結(jié)構(gòu)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及一種無(wú)人機(jī)領(lǐng)域的安裝結(jié)構(gòu)，特別是一種自卸電池式無(wú)人機(jī)電池固定安裝結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]近年來(lái)，隨著無(wú)人機(jī)應(yīng)用范圍的推廣，無(wú)人機(jī)控制技術(shù)得到了迅猛發(fā)展，市面上出現(xiàn)了各種功能的無(wú)人機(jī)產(chǎn)品。但是，現(xiàn)有的以鋰電池為動(dòng)力的無(wú)人機(jī)，均是用螺絲或者魔術(shù)帶緊固于機(jī)身中，電池與無(wú)人機(jī)是固定的，在飛行全過(guò)程中電池均與機(jī)身結(jié)為一體，在意外硬著陸過(guò)程中也不會(huì)從飛機(jī)上脫落，因此，大質(zhì)量電池在此過(guò)程中由于自身的慣性可能會(huì)對(duì)機(jī)身和起落架造成嚴(yán)重?fù)p壞，影響無(wú)人機(jī)的使用壽命。
[0003]有鑒于此，本實(shí)用新型的目的在于提供一種新的技術(shù)方案以解決現(xiàn)存的技術(shù)問(wèn)題。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供一種自卸電池式無(wú)人機(jī)電池固定安裝結(jié)構(gòu)，解決了現(xiàn)有無(wú)人機(jī)產(chǎn)品在發(fā)生意外時(shí)電池容易對(duì)無(wú)人機(jī)造成嚴(yán)重?fù)p壞的技術(shù)缺陷。
[0005]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是:
[0006]—種可自卸電池式無(wú)人機(jī)電池固定安裝結(jié)構(gòu)，包括無(wú)人機(jī)主體和電池蓋，所述無(wú)人機(jī)主體底部開(kāi)設(shè)有用于容納電池的電池腔，所述電池腔的一側(cè)設(shè)置有鉸接孔，所述電池蓋上對(duì)應(yīng)的一側(cè)設(shè)置有配合于所述鉸接孔的鉸接柱，所述鉸接柱鉸接在鉸接孔中并使得電池蓋鉸接設(shè)置在無(wú)人機(jī)主體上，所述電池腔在其遠(yuǎn)離鉸接孔的另一側(cè)設(shè)置有電池蓋母扣，所述電池蓋的自由端設(shè)置有配合于所述電池蓋母扣的電池蓋公扣，所述電池蓋公扣可扣緊在無(wú)人機(jī)主體上的電池蓋母扣上并將電池限位在電池腔內(nèi)部，所述電池蓋公扣和/或電池蓋母扣為可變形構(gòu)件，電池蓋公扣和/或電池蓋母扣在受到超過(guò)預(yù)設(shè)值的沖擊力后可發(fā)生變形并使得電池蓋公扣和電池蓋母扣相互分離。
[0007]作為上述技術(shù)方案的改進(jìn)，所述電池蓋為一體成型件，電池蓋包括有加強(qiáng)筋。
[0008]作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)，所述無(wú)人機(jī)主體包括機(jī)架、機(jī)殼和設(shè)置在所述機(jī)架底部的起落架，所述機(jī)架具有向著四周延伸設(shè)置的機(jī)臂，所述機(jī)臂上設(shè)置有電機(jī)及由所述電機(jī)驅(qū)動(dòng)的螺旋槳，所述電機(jī)由所述電池腔中的電池提供電源。
[0009]作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)，所述無(wú)人機(jī)主體前端設(shè)置有攝像頭組件。
[0010]本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型提供了一種自卸電池式無(wú)人機(jī)電池固定安裝結(jié)構(gòu)，電池所述固定安裝結(jié)構(gòu)的電池蓋母扣和電池蓋公扣在無(wú)人機(jī)發(fā)生意外時(shí)可相互脫離，進(jìn)一步使得無(wú)人機(jī)的電池從電池腔中掉出，縮小整個(gè)無(wú)人機(jī)的沖擊慣性，避免電池對(duì)無(wú)人機(jī)的框架或內(nèi)部零部件造成損壞，有效降低無(wú)人機(jī)在硬著陸等意外情況中造成的損失，進(jìn)一步可延長(zhǎng)無(wú)人機(jī)的使用壽命。該種自卸電池式無(wú)人機(jī)電池固定安裝結(jié)構(gòu)，解決了現(xiàn)有無(wú)人機(jī)產(chǎn)品在發(fā)生意外時(shí)電池容易對(duì)無(wú)人機(jī)造成嚴(yán)重?fù)p壞的技術(shù)缺陷。
【附圖說(shuō)明】
[0011]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。
[0012]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)拆分圖；
[0013]圖2是本實(shí)用新型在裝配電池前的狀態(tài)圖；
[0014]圖3是本實(shí)用新型在裝配電池過(guò)程中的狀態(tài)圖；
[0015]圖4是本實(shí)用新型在裝配電池后的的狀態(tài)圖。
【具體實(shí)施方式】
[0016]以下將結(jié)合實(shí)施例和附圖對(duì)本實(shí)用新型的構(gòu)思、具體結(jié)構(gòu)及產(chǎn)生的技術(shù)效果進(jìn)行清楚、完整地描述，以充分地理解本實(shí)用新型的目的、特征和效果。顯然，所描述的實(shí)施例只是本實(shí)用新型的一部分實(shí)施例，而不是全部實(shí)施例，基于本實(shí)用新型的實(shí)施例，本領(lǐng)域的技術(shù)人員在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下所獲得的其他實(shí)施例，均屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。另外，專利中涉及到的所有聯(lián)接/連接關(guān)系，并非單指構(gòu)件直接相接，而是指可根據(jù)具體實(shí)施情況，通過(guò)添加或減少聯(lián)接輔件，來(lái)組成更優(yōu)的聯(lián)接結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型創(chuàng)造中的各個(gè)技術(shù)特征，在不互相矛盾沖突的前提下可以交互組合，參照?qǐng)D1-4。
[0017]—種可自卸電池式無(wú)人機(jī)電池固定安裝結(jié)構(gòu)，包括無(wú)人機(jī)主體I和電池蓋2，所述無(wú)人機(jī)主體I底部開(kāi)設(shè)有用于容納電池4的電池腔10，所述電池腔10的一側(cè)設(shè)置有鉸接孔，所述電池蓋2上對(duì)應(yīng)的一側(cè)設(shè)置有配合于所述鉸接孔的鉸接柱，所述鉸接柱鉸接在鉸接孔中并使得電池蓋2鉸接設(shè)置在無(wú)人機(jī)主體I上，所述電池腔10在其遠(yuǎn)離鉸接孔的另一側(cè)設(shè)置有電池蓋母扣，所述電池蓋2的自由端設(shè)置有配合于所述電池蓋母扣的電池蓋公扣21，所述電池蓋公扣21可扣緊在無(wú)人機(jī)主體I上的電池蓋母扣上并將電池4限位在電池腔10內(nèi)部，所述電池蓋公扣21和/或電池蓋母扣為可變形構(gòu)件，電池蓋公扣21和/或電池蓋母扣在受到超過(guò)預(yù)設(shè)值的沖擊力后可發(fā)生變形并使得電池蓋公扣21和電池蓋母扣相互分離。
[0018]由于上述的電池蓋公扣21和/或電池蓋母扣為可變形構(gòu)件，當(dāng)無(wú)人機(jī)在硬著陸或受到超過(guò)預(yù)設(shè)值的較大沖擊時(shí)，電池蓋公扣21與電池蓋母扣會(huì)相互分離，這時(shí)候，電池腔10內(nèi)的電池4會(huì)從電池腔1中掉出，從而減小整個(gè)無(wú)人機(jī)的質(zhì)量及慣性，避免無(wú)人機(jī)在較大沖擊過(guò)程中產(chǎn)生損傷，有助于保護(hù)無(wú)人機(jī)，間接延長(zhǎng)無(wú)人機(jī)的使用壽命。
[0019]優(yōu)選地，所述電池蓋2為一體成型件，電池蓋2包括有加強(qiáng)筋。
[0020]優(yōu)選地，所述無(wú)人機(jī)主體I包括機(jī)架11、機(jī)殼12和設(shè)置在所述機(jī)架11底部的起落架13，所述機(jī)架11具有向著四周延伸設(shè)置的機(jī)臂14，所述機(jī)臂14上設(shè)置有電機(jī)15及由所述電機(jī)15驅(qū)動(dòng)的螺旋槳16，所述電機(jī)15由所述電池腔10中的電池4提供電源。
[0021]優(yōu)選地，所述無(wú)人機(jī)主體I前端設(shè)置有攝像頭組件17。
[0022]以上是對(duì)本實(shí)用新型的較佳實(shí)施進(jìn)行了具體說(shuō)明，但本實(shí)用新型創(chuàng)造并不限于所述實(shí)施例，熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員在不違背本實(shí)用新型精神的前提下還可做出種種的等同變形或替換，這些等同的變形或替換均包含在本申請(qǐng)權(quán)利要求所限定的范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種可自卸電池式無(wú)人機(jī)電池固定安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于:包括無(wú)人機(jī)主體(I)和電池蓋(2)，所述無(wú)人機(jī)主體(I)底部開(kāi)設(shè)有用于容納電池(4)的電池腔(10)，所述電池腔(10)的一側(cè)設(shè)置有鉸接孔，所述電池蓋(2)上對(duì)應(yīng)的一側(cè)設(shè)置有配合于所述鉸接孔的鉸接柱，所述鉸接柱鉸接在鉸接孔中并使得電池蓋(2)鉸接設(shè)置在無(wú)人機(jī)主體(I)上，所述電池腔(10)在其遠(yuǎn)離鉸接孔的另一側(cè)設(shè)置有電池蓋母扣，所述電池蓋(2)的自由端設(shè)置有配合于所述電池蓋母扣的電池蓋公扣(21)，所述電池蓋公扣(21)可扣緊在無(wú)人機(jī)主體(I)上的電池蓋母扣上并將電池(4)限位在電池腔(10)內(nèi)部，所述電池蓋公扣(21)和/或電池蓋母扣為可變形構(gòu)件，電池蓋公扣(21)和/或電池蓋母扣在受到超過(guò)預(yù)設(shè)值的沖擊力后可發(fā)生變形并使得電池蓋公扣(21)和電池蓋母扣相互分離。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可自卸電池式無(wú)人機(jī)電池固定安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述電池蓋(2)為一體成型件，電池蓋(2)包括有加強(qiáng)筋。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種可自卸電池式無(wú)人機(jī)電池固定安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述無(wú)人機(jī)主體(I)包括機(jī)架(11)、機(jī)殼(12)和設(shè)置在所述機(jī)架(11)底部的起落架(13)，所述機(jī)架(11)具有向著四周延伸設(shè)置的機(jī)臂(14)，所述機(jī)臂(14)上設(shè)置有電機(jī)(15)及由所述電機(jī)(15)驅(qū)動(dòng)的螺旋槳(16)，所述電機(jī)(15)由所述電池腔(10)中的電池(4)提供電源。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種可自卸電池式無(wú)人機(jī)電池固定安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述無(wú)人機(jī)主體(I)前端設(shè)置有攝像頭組件(17)。
【文檔編號(hào)】B64D27/24GK205633009SQ201620383316
【公開(kāi)日】2016年10月12日
【申請(qǐng)日】2016年4月28日
【發(fā)明人】鮑靜云, 王威, 殷蘭蘭
【申請(qǐng)人】深圳市龍?jiān)苿?chuàng)新航空科技有限公司