一種檢測(cè)飛機(jī)表面結(jié)冰情況的溫度探測(cè)器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于溫度檢測(cè)設(shè)備領(lǐng)域，具體涉及一種檢測(cè)飛機(jī)表面結(jié)冰情況的溫度探測(cè)器。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，隨著我國(guó)科技的不斷發(fā)展，航空飛機(jī)已經(jīng)成為人們出行的一種重要工具，但是，飛機(jī)在飛行過(guò)程中會(huì)受到周圍氣流的影響，在飛機(jī)的表面形成冰層，這樣會(huì)會(huì)使飛機(jī)飛行的安全性受到威脅，需要對(duì)這種情況進(jìn)行檢查，并且采取相應(yīng)的應(yīng)對(duì)措施，申請(qǐng)?zhí)枮?01110262725.4的中國(guó)專利，具體內(nèi)容為:本發(fā)明提供一種結(jié)冰條件探測(cè)器，包括:感應(yīng)元件，其包括溫度感應(yīng)層和絕熱層，溫度感應(yīng)層中嵌入電阻絲，絕熱層固定在所述溫度感應(yīng)層的內(nèi)表面上；溫度傳感器，用于測(cè)量感應(yīng)元件的實(shí)時(shí)溫度；以及控制器，其包括:加熱控制模塊，用于以恒定電功率加熱電阻絲，以使感應(yīng)元件的溫度保持在0°C以上；數(shù)據(jù)存儲(chǔ)模塊，用于存儲(chǔ)不同飛行條件下感應(yīng)元件的溫度目標(biāo)值，并采集通過(guò)溫度傳感器測(cè)得的感應(yīng)元件的實(shí)時(shí)溫度值；處理器，用于從數(shù)據(jù)存儲(chǔ)模塊中檢索出一定飛行條件下感應(yīng)元件的溫度目標(biāo)值，并將其與實(shí)時(shí)溫度值進(jìn)行對(duì)比，如果實(shí)時(shí)溫度值小于溫度目標(biāo)值，則判定飛機(jī)遭遇結(jié)冰條件。上述專利在實(shí)際應(yīng)用中可能出現(xiàn)檢測(cè)到的數(shù)據(jù)不能夠及時(shí)傳送到飛機(jī)主控制室中的情況，不利于對(duì)飛機(jī)表面結(jié)冰情況的監(jiān)測(cè)，本發(fā)明不僅具有上述專利的優(yōu)點(diǎn)，而且彌補(bǔ)上述專利的不足，具有更加優(yōu)越的性能。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的就在于為了解決上述問(wèn)題而提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，探測(cè)精確的檢測(cè)飛機(jī)表面結(jié)冰情況的溫度探測(cè)器。
[0004]本發(fā)明通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)上述目的:
[0005]—種檢測(cè)飛機(jī)表面結(jié)冰情況的溫度探測(cè)器，包括耐冷的弧形上殼體和可變形的下殼體；所述耐冷的弧形上殼體和所述可變形的下殼體緊密結(jié)合在一起，使所述耐冷的弧形上殼體和所述可變形的下殼體之間構(gòu)成一個(gè)密閉的空間；所述耐冷的弧形上殼體和所述可變形的下殼體圍成的密閉空間中設(shè)置有控制中心、無(wú)線信號(hào)發(fā)射接收器、密碼驗(yàn)證器、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器、恒溫控制器；所述耐冷的弧形上殼體的外側(cè)面上設(shè)置有溫度感應(yīng)層；所述耐冷的弧形上殼體的內(nèi)側(cè)面設(shè)置有絕熱層。
[0006]作為本發(fā)明的進(jìn)一步優(yōu)化方案，所述可變形的下殼體的外側(cè)面設(shè)置有飛機(jī)機(jī)身連接層；所述可變形的下殼體的內(nèi)側(cè)面設(shè)置有所述絕熱層。
[0007]作為本發(fā)明的進(jìn)一步優(yōu)化方案，所述控制中心的上方設(shè)置有溫度傳感器；所述密碼驗(yàn)證器和所述數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器之間設(shè)置有蓄電池。
[0008]作為本發(fā)明的進(jìn)一步優(yōu)化方案，所述溫度感應(yīng)層與所述溫度傳感器用線路連接在一起；所述溫度傳感器與所述控制中心連接在一起。
[0009]本發(fā)明的有益效果在于:本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，探測(cè)精確，特殊的外形設(shè)計(jì)能夠減少氣流對(duì)機(jī)身的影響，可以通過(guò)無(wú)線信號(hào)將檢測(cè)到的數(shù)據(jù)傳輸?shù)斤w機(jī)的主控制室中。
【附圖說(shuō)明】
[0010]圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖2是本發(fā)明的主視圖；
[0012]圖3是本發(fā)明的俯視圖。
[0013]圖中:1、耐冷的弧形上殼體；2、溫度傳感器；3、控制中心；4、溫度感應(yīng)層；5、可變形的下殼體；6、飛機(jī)機(jī)身連接層；7、無(wú)線信號(hào)發(fā)射接收器；8、密碼驗(yàn)證器；9、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器；10、恒溫控制器；11、絕熱層；12、蓄電池。
【具體實(shí)施方式】
[0014]下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說(shuō)明:
[0015]如圖1、圖2、圖3所示，一種檢測(cè)飛機(jī)表面結(jié)冰情況的溫度探測(cè)器，包括耐冷的弧形上殼體I和可變形的下殼體5 ;所述耐冷的弧形上殼體I和所述可變形的下殼體5緊密結(jié)合在一起，使所述耐冷的弧形上殼體I和所述可變形的下殼體5之間構(gòu)成一個(gè)密閉的空間；所述耐冷的弧形上殼體I和所述可變形的下殼體5圍成的密閉空間中設(shè)置有控制中心3、無(wú)線信號(hào)發(fā)射接收器7、密碼驗(yàn)證器8、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器9、恒溫控制器10 ;所述耐冷的弧形上殼體I的外側(cè)面上設(shè)置有溫度感應(yīng)層4，可以感應(yīng)外部溫度；所述耐冷的弧形上殼體I的內(nèi)側(cè)面設(shè)置有絕熱層11，可以起到絕熱的作用；所述可變形的下殼體5的外側(cè)面設(shè)置有飛機(jī)機(jī)身連接層6，用以和飛機(jī)機(jī)身連接在一起；所述可變形的下殼體5的內(nèi)側(cè)面設(shè)置有所述絕熱層11 ;所述控制中心3的上方設(shè)置有溫度傳感器2 ;所述密碼驗(yàn)證器8和所述數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器9之間設(shè)置有蓄電池12，可以為本發(fā)明的工作提供動(dòng)力；所述溫度感應(yīng)層4與所述溫度傳感器2用線路連接在一起；所述溫度傳感器2與所述控制中心3連接在一起。本發(fā)明在工作的時(shí)候，將溫度探測(cè)器安裝在機(jī)身上，所述可變形的下殼體5可以與機(jī)身緊密連接在一起，避免飛機(jī)飛行過(guò)程中因氣流造成的松動(dòng)或者脫落，所述恒溫控制器10可以使本事用新型的內(nèi)部溫度恒定，避免溫度過(guò)低對(duì)裝置造成的探測(cè)誤差，所述絕熱層11可以減少電量的消耗，起到節(jié)能的作用，所述溫度感應(yīng)層4能夠感應(yīng)溫度，將數(shù)據(jù)傳遞到所述溫度傳感器2中，所述溫度傳感器2最終感應(yīng)的數(shù)據(jù)經(jīng)過(guò)所述控制中心3和所述無(wú)線信號(hào)發(fā)射接收器7輸送到飛機(jī)的主控制室。
[0016]以上顯示和描述了本發(fā)明的基本原理、主要特征和優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本發(fā)明不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說(shuō)明書(shū)中描述的只是說(shuō)明本發(fā)明的原理，在不脫離本發(fā)明精神和范圍的前提下，本發(fā)明還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本發(fā)明范圍內(nèi)。本發(fā)明要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書(shū)及其效物界定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種檢測(cè)飛機(jī)表面結(jié)冰情況的溫度探測(cè)器，其特征在于:包括耐冷的弧形上殼體和可變形的下殼體；所述耐冷的弧形上殼體和所述可變形的下殼體緊密結(jié)合在一起，使所述耐冷的弧形上殼體和所述可變形的下殼體之間構(gòu)成一個(gè)密閉的空間；所述耐冷的弧形上殼體和所述可變形的下殼體圍成的密閉空間中設(shè)置有控制中心、無(wú)線信號(hào)發(fā)射接收器、密碼驗(yàn)證器、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器、恒溫控制器；所述耐冷的弧形上殼體的外側(cè)面上設(shè)置有溫度感應(yīng)層；所述耐冷的弧形上殼體的內(nèi)側(cè)面設(shè)置有絕熱層。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種檢測(cè)飛機(jī)表面結(jié)冰情況的溫度探測(cè)器，其特征在于:所述可變形的下殼體的外側(cè)面設(shè)置有飛機(jī)機(jī)身連接層；所述可變形的下殼體的內(nèi)側(cè)面設(shè)置有所述絕熱層。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種檢測(cè)飛機(jī)表面結(jié)冰情況的溫度探測(cè)器，其特征在于:所述控制中心的上方設(shè)置有溫度傳感器；所述密碼驗(yàn)證器和所述數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器之間設(shè)置有蓄電池。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種檢測(cè)飛機(jī)表面結(jié)冰情況的溫度探測(cè)器，其特征在于:所述溫度感應(yīng)層與所述溫度傳感器用線路連接在一起；所述溫度傳感器與所述控制中心連接在一起。
【專利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種檢測(cè)飛機(jī)表面結(jié)冰情況的溫度探測(cè)器，包括耐冷的弧形上殼體和可變形的下殼體；所述耐冷的弧形上殼體和所述可變形的下殼體緊密結(jié)合在一起，使所述耐冷的弧形上殼體和所述可變形的下殼體之間構(gòu)成一個(gè)密閉的空間；所述耐冷的弧形上殼體和所述可變形的下殼體圍成的密閉空間中設(shè)置有控制中心、無(wú)線信號(hào)發(fā)射接收器、密碼驗(yàn)證器、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器、恒溫控制器；所述耐冷的弧形上殼體的外側(cè)面上設(shè)置有溫度感應(yīng)層；所述耐冷的弧形上殼體的內(nèi)側(cè)面設(shè)置有絕熱層。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，探測(cè)精確，特殊的外形設(shè)計(jì)能夠減少氣流對(duì)機(jī)身的影響，可以通過(guò)無(wú)線信號(hào)將檢測(cè)到的數(shù)據(jù)傳輸?shù)斤w機(jī)的主控制室中。
【IPC分類】B64D15/20
【公開(kāi)號(hào)】CN105083559
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510603073
【發(fā)明人】張欣
【申請(qǐng)人】成都樂(lè)也科技有限公司
【公開(kāi)日】2015年11月25日
【申請(qǐng)日】2015年9月21日