槳葉前緣包片修理方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于復(fù)合材料槳葉修理領(lǐng)域、涉及一種前緣包片與槳葉膠接的工藝方法。
【背景技術(shù)】
[0002]復(fù)合材料槳葉的主受力結(jié)構(gòu)在槳葉的前緣(大梁)，為了防止在飛行過程中偶然的撞擊損傷復(fù)合材料槳葉前緣的大梁，在槳葉的外面膠接裝配有前緣包片，起到保護(hù)大梁的作用。
[0003]直升機(jī)在飛行過程中，槳葉會高速的旋轉(zhuǎn)，在空中會偶然的撞擊到小鳥或者沙石，就會導(dǎo)致槳葉的前緣包片損傷或者損毀。前緣包片損傷或者損毀后就需要修理。前緣包片若輕微損傷，經(jīng)目視檢查、尺寸計量、敲擊檢查后可監(jiān)視使用。前緣包片若損傷嚴(yán)重，就必須更換新的前緣包片。而槳葉原來的前緣包片時模壓成型的時候一體固化膠接成型，膠接的結(jié)合力強(qiáng)，在直升機(jī)飛行槳葉高速旋轉(zhuǎn)的狀態(tài)下不會發(fā)生脫落的現(xiàn)象，而更換槳葉包鐵屬于再次膠接，一般的膠接工藝方法很難達(dá)到模壓成型時前緣包片與槳葉本體的膠接效果，為了保證槳葉高速旋轉(zhuǎn)時的直升機(jī)飛行安全，就需探索一種安全可靠的前緣包鐵修理的修理方案(更換新的前緣包鐵)—即前緣包片與槳葉本體膠接工藝。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的是:提供一種質(zhì)量安全可靠、操作簡便可行的槳葉前緣包片的修理方法、即更換前緣包鐵的工藝方法。
[0005]本發(fā)明的技術(shù)方案是:
[0006]槳葉前緣包片修理方法，包括以下步驟:
[0007]—)剝離前緣包片與清理膠接表面區(qū)
[0008]I)將損壞的前緣包片從槳葉本體上剝離；
[0009]2)使用鏟刀等工具將槳葉前緣膠接面清理干凈后，使用240-400號之間的砂紙將槳葉前緣膠接面打磨粗糙。
[0010]3)對備用的前緣包片膠接面進(jìn)行表面處理:120目吹砂+鈍化。
[0011]4)使用丙酮或者酒精分別清洗槳葉前緣膠接面和備用的前緣包片膠接面，然后晾置40min以上。
[0012]二)配膠和涂底膠
[0013]I)配置EA9309.3膠液:按照重量比100:22的比例將A組份和B組份混合均勻。
[0014]2)在槳葉前緣膠接面噴涂第一遍EA9203底膠、晾置15_20分鐘后噴涂第二遍EA9203底膠，然后晾置15-20分鐘，準(zhǔn)備膠接。
[0015]三)膠接
[0016]I)將配制好的EA9309.3膠液均勻的涂抹在槳葉前緣膠接面，膠液厚度為0.1 Smm-Q.3mm 之間。
[0017]2)將備用的前緣包片安裝到槳葉前緣膠接面，用力壓實(shí)。
[0018]3)在膠接區(qū)邊緣制作真空袋，真空袋要完全覆蓋前緣包片與槳葉前緣膠接面，并抽真空10分鐘以上。
[0019]四)固化
[0020]I)將膠接好的槳葉送入熱壓罐中，在膠接區(qū)抽真空的狀態(tài)下，將熱壓罐內(nèi)的氣壓升值0.15MP-0.25MPa之間，然后在以1_4°C /min的升溫速率將溫度升至55_65°C之間，保溫保壓3-6小時，然降溫卸壓出罐。
[0021]五)清理和檢查
[0022]I)拆除真空袋，并清理槳葉表面的膠瘤。
[0023]2)使用敲擊檢查技術(shù)檢查槳葉的膠接質(zhì)量。質(zhì)量合格則修理完成。
[0024]本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)是:本槳葉前緣包鐵修理方法經(jīng)膠接剝離強(qiáng)度試驗(yàn)、塔臺運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)和飛行驗(yàn)證，是一種包鐵修理領(lǐng)域質(zhì)量安全可靠的修理方法，而且操作簡單方便，降低了修理維護(hù)的成本，縮短了槳葉前緣包片的修理周期。
【具體實(shí)施方式】
:
[0025]前緣包鐵的修理方法:
[0026]一)清理與檢查
[0027]I)使用丙酮或者酒精清理受損傷的前緣包片。
[0028]2)目視檢查前緣包片受損傷的程度、然后使用卡尺和深度尺等測量工具測量損傷的范圍尺寸、深度，然后再使用敲擊幣或者其他敲擊檢查工具檢查前緣包片受損傷處的周圍的膠接情況(是否開膠、開膠范圍)
[0029]3)根據(jù)檢查的結(jié)果判定前緣包片的受損傷程度，并確定修理方法。若損傷輕微則可監(jiān)視使用，若損傷嚴(yán)重則需更換新的前緣包片。
[0030]二)剝離前緣包片與清理膠接表面區(qū)
[0031]I)使用鏟刀、老虎鉗和偏口鉗等工具將損壞的前緣包片從槳葉本體上剝離，剝離過程中注意不要損傷槳葉表面的蒙皮；
[0032]2)使用鏟刀等工具將槳葉前緣膠接面清理干凈后，使用240-400號之間的砂紙將槳葉前緣膠接面打磨粗糙，以增加膠接力。
[0033]3)對備用的前緣包片膠接面進(jìn)行表面處理:120目吹砂+鈍化。
[0034]4)使用丙酮或者酒精分別清洗槳葉前緣膠接面和備用的前緣包片膠接面，然后晾置40min以上。
[0035]三)配膠和涂底膠
[0036]I)配置EA9309.3膠液:按照重量比100:22的比例將A組份和B組份混合均勻。
[0037]2)在槳葉前緣膠接面噴涂第一遍EA9203底膠、晾置15_20分鐘后噴涂第二遍EA9203底膠，然后晾置15-20分鐘，準(zhǔn)備膠接。
[0038]四)膠接
[0039]I)將配制好的EA9309.3膠液均勻的涂抹在槳葉前緣膠接面，膠液厚度為0.1 Smm-Q.3mm 之間。
[0040]2)將備用的前緣包片安裝到槳葉前緣膠接面，用力壓實(shí)。
[0041]3)在膠接區(qū)邊緣制作真空袋，真空袋要完全覆蓋前緣包片與槳葉前緣膠接面，并抽真空10分鐘以上。
[0042]五)固化
[0043]I)將膠接好的槳葉送入熱壓罐中，在膠接區(qū)抽真空的狀態(tài)下，將熱壓罐內(nèi)的氣壓升值0.15MP-0.25MPa之間，然后在以1_4°C /min的升溫速率將溫度升至55_65°C之間，保溫保壓3-6小時，然降溫卸壓出罐。
[0044]六)清理和檢查
[0045]I)拆除真空袋，并清理槳葉表面的膠瘤。
[0046]2)使用敲擊檢查技術(shù)檢查槳葉的膠接質(zhì)量。質(zhì)量合格則修理完成。
【主權(quán)項】
1.槳葉前緣包片修理方法，其特征是，本方法包括以下步驟: 一)剝離前緣包片與清理膠接表面區(qū) 1)將損壞的前緣包片從槳葉本體上剝離； 2)使用鏟刀等工具將槳葉前緣膠接面清理干凈后，使用240-400號之間的砂紙將槳葉前緣膠接面打磨粗糙； 3)對備用的前緣包片膠接面進(jìn)行表面處理:120目吹砂+鈍化； 4)使用丙酮或者酒精分別清洗槳葉前緣膠接面和備用的前緣包片膠接面，然后晾置40min以上； 二)配膠和涂底膠 1)配置EA9309.3膠液:按照重量比100:22的比例將A組份和B組份混合均勻； 2)在槳葉前緣膠接面噴涂第一遍EA9203底膠、晾置15-20分鐘后噴涂第二遍EA9203底膠，然后晾置15-20分鐘，準(zhǔn)備膠接； 三)膠接 1)將配制好的EA9309.3膠液均勻的涂抹在槳葉前緣膠接面，膠液厚度為.0.1 Smm-Q.3mm 之間； 2)將備用的前緣包片安裝到槳葉前緣膠接面，用力壓實(shí)； 3)在膠接區(qū)邊緣制作真空袋，真空袋要完全覆蓋前緣包片與槳葉前緣膠接面，并抽真空10分鐘以上； 四)固化 1)將膠接好的槳葉送入熱壓罐中，在膠接區(qū)抽真空的狀態(tài)下，將熱壓罐內(nèi)的氣壓升值.0.15MP-0.25MPa之間，然后在以1_4°C /min的升溫速率將溫度升至55_65°C之間，保溫保壓.3-6小時，然降溫卸壓出罐；五)清理和檢查 1)拆除真空袋，并清理槳葉表面的膠瘤； 2)使用敲擊檢查技術(shù)檢查槳葉的膠接質(zhì)量。
【專利摘要】本發(fā)明是一種修理槳葉前緣包片的方法，屬于復(fù)合材料槳葉修理領(lǐng)域、涉及一種前緣包片與槳葉膠接的工藝方法。本發(fā)明提供一種質(zhì)量安全可靠、操作簡便可行的槳葉前緣包片的修理方法、即更換前緣包鐵的工藝方法。本槳葉前緣包鐵修理方法經(jīng)膠接剝離強(qiáng)度試驗(yàn)、塔臺運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)和飛行驗(yàn)證，是一種包鐵修理領(lǐng)域質(zhì)量安全可靠的修理方法，而且操作簡單方便，降低了修理維護(hù)的成本，縮短了槳葉前緣包片的修理周期。
【IPC分類】B64C27-46, B64F5-00
【公開號】CN104670519
【申請?zhí)枴緾N201310627720
【發(fā)明人】王廣雷, 錢棟祥, 汪開兵
【申請人】昌河飛機(jī)工業(yè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司
【公開日】2015年6月3日
【申請日】2013年12月2日