一種海上自組網(wǎng)分組無線電通信終端的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種海上自組網(wǎng)分組無線電通信終端，屬于實驗室清洗消毒設(shè)備結(jié)構(gòu)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]終端設(shè)備具有語言、數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)接入、遠(yuǎn)程控制、視頻會議、視頻流等的通信服務(wù)的作用。海上風(fēng)浪大，天氣多變，經(jīng)常會發(fā)生沉船事件，然而現(xiàn)有技術(shù)的終端設(shè)備大多是直接固定在船上，發(fā)生沉船事故時不能自動脫離船體，且不具有浮體機構(gòu)，只能隨著船只一起沉到海底，給搜救工作帶來不便。為了解決上述困難，需要開發(fā)一款在發(fā)生沉船事故時能自動脫離船體，且具有浮體機構(gòu)，不會隨著船只一起沉到海底的通信終端。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的是提供一種海上自組網(wǎng)分組無線電通信終端。
[0004]本發(fā)明要解決的問題是現(xiàn)有技術(shù)的終端設(shè)備不能在發(fā)生沉船事故時自動脫離船體，且不具有浮體機構(gòu)，只能隨著船只一起沉到海底的問題。
[0005]為實現(xiàn)本發(fā)明的目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是:
一種海上自組網(wǎng)分組無線電通信終端，包括終端主體、滑軌、滑塊、氣囊、氣球、齒條、基板、充氣栗、電機、控制器、壓力傳感器、底板、吸盤、支架、轉(zhuǎn)軸、繩子、氣缸、蓄電池、齒輪和滾軸，所述終端主體下安裝基板，基板內(nèi)頂部安裝滑軌，滑軌上安裝兩個滑塊，兩個滑塊下各安裝齒條，齒條右側(cè)伸向基板外，齒條右端安裝氣囊，氣囊套著氣球，氣球與氣囊不固定相連，氣囊通過管路與充氣栗相連，充氣栗安裝在基板內(nèi)，齒條下安裝齒輪，齒輪安裝在轉(zhuǎn)軸上，轉(zhuǎn)軸一側(cè)通過聯(lián)軸器與電機相連，轉(zhuǎn)軸另一側(cè)安裝在基板內(nèi)側(cè)壁上，電機安裝在基板內(nèi)，基板內(nèi)安裝控制器和蓄電池，控制器通過導(dǎo)線分別與蓄電池、電機和充氣栗相連，基板下安裝兩個氣缸，氣缸下安裝吸盤，吸盤內(nèi)頂部安裝壓力傳感器，壓力傳感器通過導(dǎo)線與控制器相連，吸盤吸附在底板上，繩子一端安裝在基板下，繩子另一端纏繞在滾軸上，滾軸安裝在支架上，支架安裝在底板上。
[0006]所述氣缸內(nèi)置電磁閥，電磁閥通過導(dǎo)線與控制器相連。
[0007]本發(fā)明的優(yōu)點是:吸盤能使該通信終端牢固的置于底板上；發(fā)生沉船事故時，底板隨著船只一起往下沉使吸盤脫離底板，使壓力傳感器獲得的數(shù)據(jù)不同；壓力傳感器將信號傳遞給控制器，控制器控制電機正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)，使轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)，使齒輪旋轉(zhuǎn)，使齒條向右移動；控制器控制充氣栗向氣囊充氣，氣囊在充氣過程中，氣球會因為水的潤滑作用，而被擠落；氣囊能使該通信終端漂浮在海面上；繩子會被拉長，繩子能避免該通信終端被海浪推到其他地方，使該終端始終位于船只的附近，給搜救工作帶來極大的便利。
【附圖說明】
[0008]圖1是本發(fā)明一種海上自組網(wǎng)分組無線電通信終端整體結(jié)構(gòu)圖； 圖2是基板內(nèi)結(jié)構(gòu)的右視圖；
圖中:1、終端主體2、滑軌3、滑塊4、氣囊5、氣球6、齒條7、基板8、充氣栗9、電機10、控制器11、壓力傳感器12、底板13、吸盤14、支架15、轉(zhuǎn)軸16、繩子17、氣缸18、蓄電池19、齒輪20、滾軸。
【具體實施方式】
[0009]下面結(jié)合附圖及實施例對本發(fā)明作進一步的說明。
[0010]本發(fā)明一種海上自組網(wǎng)分組無線電通信終端，包括終端主體1、滑軌2、滑塊3、氣囊4、氣球5、齒條6、基板7、充氣栗8、電機9、控制器10、壓力傳感器11、底板12、吸盤13、支架14、轉(zhuǎn)軸15、繩子16、氣缸17、蓄電池18、齒輪19和滾軸20，所述終端主體1下安裝基板7，基板7內(nèi)頂部安裝滑軌2，滑軌2上安裝兩個滑塊3，兩個滑塊3下各安裝齒條6，齒條6右側(cè)伸向基板7外，齒條6右端安裝氣囊4，氣囊4套著氣球5，氣球5與氣囊4不固定相連，氣囊4能使該通信終端漂浮在海面上；氣囊4通過管路與充氣栗8相連，充氣栗8安裝在基板7內(nèi)，控制器10控制充氣栗8向氣囊4充氣，氣囊4在充氣過程中，氣球5會因為水的潤滑作用，而被擠落；齒條6下安裝齒輪19，齒輪19安裝在轉(zhuǎn)軸15上，轉(zhuǎn)軸15 —側(cè)通過聯(lián)軸器與電機9相連，轉(zhuǎn)軸15另一側(cè)安裝在基板7內(nèi)側(cè)壁上，電機9安裝在基板7內(nèi)，壓力傳感器11將信號傳遞給控制器10，控制器10控制電機9正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)，使轉(zhuǎn)軸15旋轉(zhuǎn)，使齒輪19旋轉(zhuǎn)，使齒條6向右移動；基板7內(nèi)安裝控制器10和蓄電池18，控制器10通過導(dǎo)線分別與蓄電池18、電機9和充氣栗8相連，基板7下安裝兩個氣缸17，氣缸17內(nèi)置電磁閥，電磁閥通過導(dǎo)線與控制器10相連，氣缸17下安裝吸盤13，吸盤13能使該通信終端牢固的置于底板12上；吸盤13內(nèi)頂部安裝壓力傳感器11，壓力傳感器11通過導(dǎo)線與控制器10相連，發(fā)生沉船事故時，底板12隨著船只一起往下沉使吸盤13脫離底板12，使壓力傳感器11獲得的數(shù)據(jù)不同；吸盤13吸附在底板12上，繩子16 —端安裝在基板7下，繩子16另一端纏繞在滾軸20上，滾軸20安裝在支架14上，支架14安裝在底板12上，繩子16會被拉長，繩子16能避免該通信終端被海浪推到其他地方，使該終端始終位于船只的附近，給搜救工作帶來極大的便利。
[0011]本發(fā)明使用方法:吸盤13能使該通信終端牢固的置于底板12上；發(fā)生沉船事故時，底板12隨著船只一起往下沉使吸盤13脫離底板12，使壓力傳感器11獲得的數(shù)據(jù)不同；壓力傳感器11將信號傳遞給控制器10，控制器10控制電機9正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)，使轉(zhuǎn)軸15旋轉(zhuǎn)，使齒輪19旋轉(zhuǎn)，使齒條6向右移動；控制器10控制充氣栗8向氣囊4充氣，氣囊4在充氣過程中，氣球5會因為水的潤滑作用，而被擠落；氣囊4能使該通信終端漂浮在海面上；繩子16會被拉長，繩子16能避免該通信終端被海浪推到其他地方，使該終端始終位于船只的附近，給搜救工作帶來極大的便利。
【主權(quán)項】
1.一種海上自組網(wǎng)分組無線電通信終端，包括終端主體(1)、滑軌(2)、滑塊(3)、氣囊(4)、氣球(5)、齒條(6)、基板(7)、充氣栗(8)、電機(9)、控制器(10)、壓力傳感器(11)、底板(12)、吸盤(13)、支架(14)、轉(zhuǎn)軸(15)、繩子(16)、氣缸(17)、蓄電池(18)、齒輪(19)和滾軸(20)，其特征是:所述終端主體(1)下安裝基板(7)，基板(7)內(nèi)頂部安裝滑軌(2)，滑軌(2)上安裝兩個滑塊(3)，兩個滑塊(3)下各安裝齒條(6)，齒條(6)右側(cè)伸向基板(7)外，齒條(6)右端安裝氣囊(4)，氣囊(4)套著氣球(5)，氣球(5)與氣囊(4)不固定相連，氣囊(4)通過管路與充氣栗(8)相連，充氣栗(8)安裝在基板(7)內(nèi)，齒條(6)下安裝齒輪(19)，齒輪(19)安裝在轉(zhuǎn)軸(15)上，轉(zhuǎn)軸(15) —側(cè)通過聯(lián)軸器與電機(9)相連，轉(zhuǎn)軸(15)另一側(cè)安裝在基板(7)內(nèi)側(cè)壁上，電機(9)安裝在基板(7)內(nèi)，基板(7)內(nèi)安裝控制器(10)和蓄電池(18)，控制器(10)通過導(dǎo)線分別與蓄電池(18)、電機(9)和充氣栗(8)相連，基板(7)下安裝兩個氣缸(17)，氣缸(17)下安裝吸盤(13)，吸盤(13)內(nèi)頂部安裝壓力傳感器(11)，壓力傳感器(11)通過導(dǎo)線與控制器(10)相連，吸盤(13)吸附在底板(12)上，繩子(16)—端安裝在基板(7 )下，繩子(16 )另一端纏繞在滾軸(20 )上，滾軸(20 )安裝在支架(14 )上，支架(14)安裝在底板(12)上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種海上自組網(wǎng)分組無線電通信終端，其特征是:所述氣缸(17)內(nèi)置電磁閥，電磁閥通過導(dǎo)線與控制器(10)相連。
【專利摘要】一種海上自組網(wǎng)分組無線電通信終端，屬于實驗室清洗消毒設(shè)備結(jié)構(gòu)領(lǐng)域，包括終端主體、滑軌、滑塊、氣囊、氣球、齒條、基板、充氣泵、電機、控制器、壓力傳感器、底板、吸盤、支架、轉(zhuǎn)軸、繩子、氣缸、蓄電池、齒輪和滾軸，所述終端主體下安裝基板，基板內(nèi)頂部安裝滑軌，滑軌上安裝兩個滑塊，兩個滑塊下各安裝齒條，齒條右側(cè)伸向基板外，齒條右端安裝氣囊，氣囊套著氣球，氣球與氣囊不固定相連，氣囊通過管路與充氣泵相連，充氣泵安裝在基板內(nèi)，齒條下安裝齒輪，齒輪安裝在轉(zhuǎn)軸上；本發(fā)明的優(yōu)點是：具有浮體機構(gòu)，不會隨著船只一起沉到海底。
【IPC分類】B63B38/00
【公開號】CN105235831
【申請?zhí)枴緾N201510665795
【發(fā)明人】亓常松, 潘洪軍, 王廣偉, 候志凌
【申請人】浙江海洋學(xué)院
【公開日】2016年1月13日
【申請日】2015年10月16日