技術(shù)總結(jié)
本實(shí)用新型提供一種壓浪板，所述壓浪板的下端面設(shè)有多個(gè)條形槽，所述條形槽的走向與船體的船頭船尾走向一致。本實(shí)用新型還提供一種包括所述壓浪板的船，所述船還包括船體和推進(jìn)器，所述船體設(shè)有的第一滑水板，所述第一滑水板的上端向船頭端傾斜，所述第一滑水板的上端固定于船體，所述第一滑水板的下端與壓浪板連接。本實(shí)用新型利用間隔有序的壓浪板條形槽結(jié)構(gòu)，避免二相流體發(fā)生橫、斜向及向上溢出，使船尾部二相流體噴射的動(dòng)力矢量方向與船舶軸線方向一致，最大程度地利用水、氣動(dòng)升力。壓浪板條形槽結(jié)構(gòu)能夠改善二相流體的橫向總體分布均勻性，使其在推力上沿橫向均勻分布，船舶航向穩(wěn)定易于操控。

技術(shù)研發(fā)人員：龔樹勇
受保護(hù)的技術(shù)使用者：龔樹勇
文檔號碼：201621116503
技術(shù)研發(fā)日：2016.10.12
技術(shù)公布日：2017.05.24