雷達桅的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種雷達桅，包括桅桿主體、雷達設(shè)備平臺，上述雷達設(shè)備平臺安裝于桅桿主體上，其特征在于：所述桅桿主體包括兩根前支撐桿與兩根后支撐桿；所述前支撐桿與后支撐桿的底部均設(shè)有三個以上的支撐肘板和一個固定上述支撐肘板的固定鋼管。所述的前支撐桿與后支撐桿是直徑為194cm，厚度為5cm，其技術(shù)效果是雷達桅的主體受風(fēng)面積減少，結(jié)構(gòu)更加牢固可靠，同時使得桅桿主體重量降低、減少了材料需求的同時也保證了雷達桅與甲板的連接強度；而且擴大鋼管甲板處的承力面積，消除肘板的硬點；該雷達桅還降低對羅經(jīng)甲板的加強要求。
【專利說明】雷達桅

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本實用新型涉及一種雷達桅。

【背景技術(shù)】
[0002]目前，大多數(shù)船還在使用傳統(tǒng)的板架式雷達桅，這種板架式雷達桅的主體結(jié)構(gòu)是用鋼板切割，通過冷壓加工和焊接制成。這樣所用的鋼材較多，而且加工麻煩。由于重量重，受風(fēng)面積大，這樣需要對它安裝的羅經(jīng)甲板需要專門的加強考慮。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型的目的是為了解決上述現(xiàn)有技術(shù)的不足而提供一種經(jīng)濟方便，安全穩(wěn)定的雷達桅。
[0004]為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型所設(shè)計的雷達桅，包括桅桿主體、雷達設(shè)備平臺，上述雷達設(shè)備平臺安裝于桅桿主體上，其特征在于:所述桅桿主體包括兩根前支撐桿與兩根后支撐桿；所述前支撐桿與后支撐桿的底部均設(shè)有三個以上的支撐肘板和一個固定上述支撐肘板的固定鋼管，上述固定鋼管固定在支撐桿上，雷達桅的主體一般為無縫鋼管組成，前支撐桿與后支撐桿底部的支撐肘板采用象腳設(shè)計把支撐桿固定在甲板上。所述的前支撐桿與后支撐桿是直徑為194cm,厚度為5cm。
[0005]本實用新型得到的雷達桅，其技術(shù)效果是雷達桅的主體受風(fēng)面積減少，結(jié)構(gòu)更加牢固可靠，同時使得桅桿主體重量降低、減少了材料需求的同時也保證了雷達桅與甲板的連接強度；而且擴大鋼管甲板處的承力面積，消除肘板的硬點；該雷達桅還降低對羅經(jīng)甲板的加強要求。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0006]圖1是實施例1的雷達桅的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0007]圖2是實施例1的雷達桅的側(cè)面示意圖。
[0008]圖中:桅桿主體1、雷達設(shè)備平臺2、前支撐桿3、后支撐桿4、支撐肘板5、固定鋼管6。

【具體實施方式】
[0009]下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。
[0010]實施例1:
[0011]如圖1所示，本實用新型提供的雷達桅，包括桅桿主體1、雷達設(shè)備平臺2，上述雷達設(shè)備平臺2安裝于桅桿主體I上，所述桅桿主體I包括兩根前支撐桿3與兩根后支撐桿4 ;所述前支撐桿3與后支撐桿4的底部均設(shè)有三個以上的支撐肘板5和一個固定上述支撐肘板5的固定鋼管6。
[0012]實施例2:
[0013]如圖1所示，本實用新型提供的雷達桅，包括桅桿主體1、雷達設(shè)備平臺2，上述雷達設(shè)備平臺2安裝于桅桿主體I上，所述桅桿主體I包括兩根前支撐桿3與兩根后支撐桿4 ;所述前支撐桿3與后支撐桿4的底部均設(shè)有三個以上的支撐肘板5和一個固定上述支撐肘板5的固定鋼管6。為了使雷達桅的規(guī)格大小適用于7000噸的散貨船，節(jié)省材料使用的同時讓雷達桅結(jié)構(gòu)更穩(wěn)定，所述的前支撐桿3與后支撐桿4是直徑為194cm,厚度為5cm。
【權(quán)利要求】
1.一種雷達桅，包括桅桿主體(1)、雷達設(shè)備平臺(2)，上述雷達設(shè)備平臺(2)安裝于桅桿主體(1)上，其特征在于:所述桅桿主體(1)包括兩根前支撐桿(3)與兩根后支撐桿(4);所述前支撐桿(3)與后支撐桿(4)的底部均設(shè)有三個以上的支撐肘板(5)和一個固定上述支撐肘板(5)的固定鋼管(6)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雷達桅，其特征在于:所述的前支撐桿(3)與后支撐桿(4)是直徑為194cm,厚度為5cm。
【文檔編號】B63B15/02GK204037842SQ201420536829
【公開日】2014年12月24日 申請日期:2014年9月18日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月18日
【發(fā)明者】劉文忠, 周立新 申請人:寧波新樂造船集團有限公司