基于平板窄波型微波雷達(dá)的隧道照明系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于隧道照明技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種基于平板窄波型微波雷達(dá)的隧道照明系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]由于隧道內(nèi)的光線較差，故隧道內(nèi)一般都設(shè)置有路燈為過往車輛提供照明。目前的隧道中的路燈都是持續(xù)點(diǎn)亮狀態(tài)的，路燈一般常用效率高、透霧性能較好的高壓鈉燈，以其單個(gè)功率100W、相鄰路燈間隔6米、雙向交錯(cuò)布置進(jìn)行計(jì)算，100米內(nèi)共約有17個(gè)燈，I小時(shí)耗電1700瓦。在全天候點(diǎn)亮的情況下，其耗電量是非常巨大的。特別是在下半夜，車輛極少的時(shí)候，這樣會(huì)浪費(fèi)大量的能源和費(fèi)用。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種智能的、節(jié)能的基于平板窄波型微波雷達(dá)的隧道照明系統(tǒng)。
[0004]為實(shí)現(xiàn)以上目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為:一種基于平板窄波型微波雷達(dá)的隧道照明系統(tǒng)，包括交流變壓器、交流接觸器、路燈組、開關(guān)電源、平板窄波型微波雷達(dá)以及雷達(dá)信號控制板，所述的路燈組、交流變壓器均與交流220V電源相連，路燈組的點(diǎn)亮/熄滅由交流接觸器控制，開關(guān)電源用于將交流220V電源轉(zhuǎn)換成直流12V為平板窄波型微波雷達(dá)和雷達(dá)信號控制板供電，平板窄波型微波雷達(dá)采集檢測車輛并輸出通訊信號至雷達(dá)信號控制板，雷達(dá)信號控制板控制交流變壓器與交流接觸器的通斷。
[0005]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型存在以下技術(shù)效果:通過平板窄波型微波雷達(dá)對車輛進(jìn)行監(jiān)控，當(dāng)有車輛經(jīng)過時(shí)，才開啟照明燈，避免了照明燈持續(xù)點(diǎn)亮造成的電能浪費(fèi)，同時(shí)，還能延長照明燈的使用壽命。
【附圖說明】
[0006]圖1是本實(shí)用新型的原理框圖；
[0007]圖2是本實(shí)用新型的系統(tǒng)流程圖。
【具體實(shí)施方式】
[0008]下面結(jié)合圖1至圖2，對本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳細(xì)敘述。
[0009]參閱圖1，一種基于平板窄波型微波雷達(dá)的隧道照明系統(tǒng)，包括交流變壓器、交流接觸器、路燈組、開關(guān)電源、平板窄波型微波雷達(dá)以及雷達(dá)信號控制板，所述的路燈組、交流變壓器均與交流220V電源相連，路燈組的點(diǎn)亮/熄滅由交流接觸器控制，開關(guān)電源用于將交流220V電源轉(zhuǎn)換成直流12V為平板窄波型微波雷達(dá)和雷達(dá)信號控制板供電，平板窄波型微波雷達(dá)采集檢測車輛并輸出通訊信號至雷達(dá)信號控制板，雷達(dá)信號控制板控制交流變壓器與交流接觸器的通斷。通過平板窄波型微波雷達(dá)來檢測車輛，當(dāng)有車輛出現(xiàn)時(shí)，才通過雷達(dá)信號控制板接通交流變壓器和交流接觸器，接通后，交流接觸器得電后動(dòng)作，點(diǎn)亮相應(yīng)的路燈組，為車輛提供照明。當(dāng)無車輛經(jīng)過時(shí)，交流變壓器與交流接觸器處于斷開狀態(tài)，交流接觸器未得電不動(dòng)作，相應(yīng)的路燈組熄滅，節(jié)約電能。
[0010]由于車輛在經(jīng)過時(shí)有一定的時(shí)間，而在這段時(shí)間內(nèi)都需要保持路燈組為點(diǎn)亮狀態(tài)，進(jìn)一步地，所述的平板窄波型微波雷達(dá)通過485接口按固定時(shí)長或根據(jù)車輛速度設(shè)定時(shí)長輸出通訊信號給雷達(dá)信號控制板。平板窄波型微波雷達(dá)與雷達(dá)信號控制板之間通過485接口通訊，保證通訊可靠。
[0011]優(yōu)選地，所述的雷達(dá)信號控制板將平板窄波型微波雷達(dá)輸出的485通訊信號轉(zhuǎn)換成控制信號控制繼電器動(dòng)作，接通/斷開交流變壓器和交流接觸器。通過繼電器來控制交流變壓器和交流接觸器之間的通斷更加安全可靠。
[0012]一般公路隧道區(qū)域最高限速為80公里每小時(shí)，車輛的照明停車視距為110米；考慮到存在車輛超速行駛，實(shí)際按車輛速度為100公里每小時(shí)計(jì)算，車輛的照明停車視距為160米。為了保證在車輛到達(dá)之前就點(diǎn)亮相應(yīng)的路燈組，本實(shí)施例中優(yōu)選地，所述的平板窄波型微波雷達(dá)的測速范圍為5-250km/h，檢測距離為l-200m。
[0013]根據(jù)平板窄波型微波雷達(dá)按固定時(shí)長還是車輛速度設(shè)定時(shí)長輸出通訊信號，這里提供兩種實(shí)施例:實(shí)施例一，所述的平板窄波型微波雷達(dá)按固定時(shí)長輸出通訊信號給雷達(dá)信號控制板，固定時(shí)長為10-30S ;固定時(shí)長多用于車速比較穩(wěn)定的路段，時(shí)間的長短具體根據(jù)道路限速值來確定。實(shí)施例二，所述的平板窄波型微波雷達(dá)按車輛速度設(shè)定時(shí)長輸出通訊信號給雷達(dá)信號控制板；按車輛速度設(shè)定時(shí)長更為精準(zhǔn)，車速快時(shí)長短、車速慢時(shí)長長，但是需要對車輛速度進(jìn)行處理，比固定時(shí)長的方案更復(fù)雜。具體使用時(shí)，可根據(jù)實(shí)際需要對兩種方案進(jìn)行選擇。
[0014]圖2為本實(shí)用新型的控制過程，下面結(jié)合附圖2對本系統(tǒng)的工作過程做詳細(xì)描述。通過雷達(dá)監(jiān)測車輛，前方有車輛時(shí)，雷達(dá)信號控制板動(dòng)作，無車輛時(shí)，雷達(dá)信號控制板不動(dòng)作并繼續(xù)等待雷達(dá)信號；雷達(dá)信號控制板動(dòng)作后，交流220V電源通過交流變壓器輸出到交流接觸器，交流接觸器動(dòng)作，路燈組點(diǎn)亮，點(diǎn)亮?xí)r間達(dá)到預(yù)定時(shí)長后，路燈組熄滅。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種基于平板窄波型微波雷達(dá)的隧道照明系統(tǒng)，其特征在于:包括交流變壓器、交流接觸器、路燈組、開關(guān)電源、平板窄波型微波雷達(dá)以及雷達(dá)信號控制板，所述的路燈組、交流變壓器均與交流220V電源相連，路燈組的點(diǎn)亮/熄滅由交流接觸器控制，開關(guān)電源用于將交流220V電源轉(zhuǎn)換成直流12V為平板窄波型微波雷達(dá)和雷達(dá)信號控制板供電，平板窄波型微波雷達(dá)采集檢測車輛并輸出通訊信號至雷達(dá)信號控制板，雷達(dá)信號控制板控制交流變壓器與交流接觸器的通斷。2.如權(quán)利要求1所述的基于平板窄波型微波雷達(dá)的隧道照明系統(tǒng)，其特征在于:所述的平板窄波型微波雷達(dá)通過485接口按固定時(shí)長或根據(jù)車輛速度設(shè)定時(shí)長輸出通訊信號給雷達(dá)信號控制板。3.如權(quán)利要求2所述的基于平板窄波型微波雷達(dá)的隧道照明系統(tǒng)，其特征在于:所述的雷達(dá)信號控制板將平板窄波型微波雷達(dá)輸出的485通訊信號轉(zhuǎn)換成控制信號控制繼電器動(dòng)作，接通/斷開交流變壓器和交流接觸器。4.如權(quán)利要求1、2或3所述的基于平板窄波型微波雷達(dá)的隧道照明系統(tǒng)，其特征在于:所述的平板窄波型微波雷達(dá)的測速范圍為5-250km/h，檢測距離為l-200m。5.如權(quán)利要求2或3所述的基于平板窄波型微波雷達(dá)的隧道照明系統(tǒng)，其特征在于:所述的平板窄波型微波雷達(dá)按固定時(shí)長輸出通訊信號給雷達(dá)信號控制板，固定時(shí)長為10_30s ο6.如權(quán)利要求2或3所述的基于平板窄波型微波雷達(dá)的隧道照明系統(tǒng)，其特征在于:所述的平板窄波型微波雷達(dá)按車輛速度設(shè)定時(shí)長輸出通訊信號給雷達(dá)信號控制板。
【專利摘要】本實(shí)用新型屬于隧道照明技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種基于平板窄波型微波雷達(dá)的隧道照明系統(tǒng)，包括交流變壓器、交流接觸器、路燈組、開關(guān)電源、平板窄波型微波雷達(dá)以及雷達(dá)信號控制板，所述的路燈組、交流變壓器均與交流220V電源相連，路燈組的點(diǎn)亮/熄滅由交流接觸器控制，開關(guān)電源用于將交流220V電源轉(zhuǎn)換成直流12V為平板窄波型微波雷達(dá)和雷達(dá)信號控制板供電，平板窄波型微波雷達(dá)采集檢測車輛并輸出通訊信號至雷達(dá)信號控制板，雷達(dá)信號控制板控制交流變壓器與交流接觸器的通斷。通過平板窄波型微波雷達(dá)對車輛進(jìn)行監(jiān)控，當(dāng)有車輛經(jīng)過時(shí)，才開啟照明燈，避免了照明燈持續(xù)點(diǎn)亮造成的電能浪費(fèi)，同時(shí)，還能延長照明燈的使用壽命。
【IPC分類】H05B37/02
【公開號】CN205232532
【申請?zhí)枴緾N201520897692
【發(fā)明人】柏龍灝
【申請人】安徽文康科技有限公司
【公開日】2016年5月11日
【申請日】2015年11月11日