專利名稱：舵葉舵桿有鍵錐形連接的緊固密封結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種舵葉舵桿的緊固密封結(jié)構(gòu)，特別涉及一種通過有鍵錐形連接并保
證連接機(jī)構(gòu)密封的舵葉舵桿有鍵錐形連接的緊固密封結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
舵是一種用以改變和保持船舶航行方向的設(shè)備，舵主要由舵葉和舵桿組成；航行 中的船舶，水流在舵葉上產(chǎn)生橫向作用力，根據(jù)船舶的航向要求轉(zhuǎn)動舵葉，使船舶產(chǎn)生回轉(zhuǎn) 力矩，達(dá)到所需航向。 而舵葉和舵桿之間的連接方式，直接影響到舵的安裝是否可靠和方便、舵在使用 中性能好壞以及以后舵維護(hù)的難易度。 —般來說，中小型船舶的舵葉與舵桿連接大多使用法蘭連接或者是有鍵錐形連接 的方式；采用法蘭連接操作方便，但法蘭等附體增加阻力影響航速；采用有鍵錐形連接免 去了舵外附體，對船舶的快速性有利，但易造成海水侵蝕舵葉內(nèi)部的缺陷；海水一旦侵蝕錐 形連接部位，轂孔、舵桿和鍵等部件就容易遭到腐蝕，甚至最終損壞，使整個舵喪失功能。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種舵葉舵桿有鍵錐形連接的緊固密封結(jié)構(gòu)，有效地解決 現(xiàn)有舵中舵葉與舵桿采用有鍵錐形連接所存在的問題，使錐形連接部位既能連接緊固，又 能有效密封，保證連接部位的舵桿、轂孔、鍵等部件的配合縫隙不受海水侵蝕，舵定位精確， 系統(tǒng)重量減輕，安裝維護(hù)保養(yǎng)方便。 本發(fā)明所解決的技術(shù)問題可以采用以下技術(shù)方案來實現(xiàn) —種舵葉舵桿有鍵錐形連接的緊固密封結(jié)構(gòu)，其特征在于，它包括舵葉和舵桿，所 述舵桿與所述舵葉轂之間采用錐形連接，所述舵桿通過一鍵傳遞扭矩給所述舵葉轂；所述 舵葉轂上端通過一密封組件與所述舵桿活動聯(lián)接并密封，所述舵葉轂下端通過一緊固密封 組件與所述舵桿緊固聯(lián)接，所述舵葉轂通過所述密封組件和緊固密封組件將所述舵葉轂固 定在所述舵桿上，所述舵葉轂孔上設(shè)置有密封膠，所述舵葉沿所述舵葉轂套裝在所述舵桿 上。 在本發(fā)明的一個實施例中，所述密封組件由一壓圈和一密封墊圈構(gòu)成，所述壓圈
中間設(shè)置有與所述舵桿的錐形連接的錐度相同的開孔，在所述壓圈與所述舵葉轂的接觸面
的外側(cè)設(shè)置有凹口并形成一環(huán)形凹槽，所述密封墊圈設(shè)置在所述環(huán)形凹槽內(nèi)。 在本發(fā)明的一個實施例中，所述緊固密封組件由一墊圈、一緊固螺母和一鎖緊螺
母構(gòu)成，所述舵桿底部對應(yīng)于所述舵葉轂的下端設(shè)置有螺紋，所述舵桿依次通過設(shè)置墊圈、
緊固螺母和鎖緊螺母將所述舵葉轂緊固密封在所述舵桿上。 進(jìn)一步，在所述舵桿上對應(yīng)于所述鎖緊螺母的下方設(shè)置有銷孔，所述銷孔中設(shè)置 有一開口銷，起到保險的作用。 本發(fā)明的舵葉舵桿有鍵錐形連接的緊固密封結(jié)構(gòu)，在普通的錐形連接方式基礎(chǔ)上，在舵葉轂上方設(shè)置一密封組件，結(jié)合舵葉轂孔上設(shè)置密封膠等措施，有效防止海水對舵桿和舵葉的連接部位的侵蝕，保證海水不會滲透進(jìn)舵桿與舵葉轂孔的連接縫隙內(nèi)，使舵桿和舵葉的連接部位受到良好的防侵蝕保護(hù)，實現(xiàn)本發(fā)明的目的。


圖1是本發(fā)明的舵葉舵桿有鍵錐形連接的緊固密封結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意 圖2是本發(fā)明的壓圈的剖視圖。
具體實施例方式
為了使本發(fā)明實現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)
合具體圖示，進(jìn)一步闡述本發(fā)明。
實施例 如圖1所示，本發(fā)明的舵葉舵桿有鍵錐形連接的緊固密封結(jié)構(gòu)，它包括舵葉10和舵桿20，舵桿20與舵葉轂11之間采用錐形連接，即舵桿20與舵葉10之間通過舵桿20的錐形連接部21聯(lián)接，舵桿20通過一鍵22傳遞扭矩給舵葉轂11 ;舵葉轂11上端通過一密封組件30與舵桿20活動聯(lián)接并密封，舵葉轂11下端通過一緊固密封組件40與舵桿20緊固聯(lián)接，舵葉轂11通過密封組件30和緊固密封組件40將舵葉轂11固定在舵桿20上，舵葉轂孔上設(shè)置有密封膠(圖中未示)，舵葉10沿舵葉轂11套裝在舵桿20上。
密封組件30由一壓圈31和一密封墊圈32構(gòu)成，壓圈31中間設(shè)置有與舵桿20的錐形連接部21的錐度相同的開孔312，在壓圈31與舵葉轂11的接觸面的外側(cè)設(shè)置有凹口311并形成一環(huán)形凹槽，密封墊圈32設(shè)置在環(huán)形凹槽內(nèi)。(參見圖2) 當(dāng)舵桿20和舵葉10緊固后，與舵桿20的錐形連接部21的同錐度的壓圈31自動壓緊密封墊圈32，密封墊圈32受壓膨脹填塞舵葉轂11與壓圈31上下接觸面之間的空隙，將舵桿20、舵葉轂11等部件的配合縫隙全部密閉，結(jié)合連接縫隙內(nèi)填注密封膠等措施，保證海水不會滲透進(jìn)舵桿20與舵葉轂孔的連接縫隙內(nèi)，使舵桿20的舵葉10的連接部位(錐形連接部21)受到良好的防侵蝕保護(hù)。 緊固密封組件40由一墊圈41、一緊固螺母42和一鎖緊螺母43構(gòu)成，舵桿20底部對應(yīng)于舵葉轂11的下端設(shè)置有螺紋(圖中未示)，舵桿20依次通過設(shè)置墊圈41、緊固螺母42和鎖緊螺母43將舵葉轂11緊固密封在舵桿20上。 在舵桿20上對應(yīng)于鎖緊螺母43的下方設(shè)置有銷孔23，銷孔23中設(shè)置有一開口銷44，起到保險的作用。 舵葉10和舵桿20連接時的步驟如下 1、將開孔312與舵桿20的錐形連接部21的錐度相同的壓圈31從舵桿20下方往上套進(jìn)舵桿20，將密封墊圈32從舵桿20下方往上套進(jìn)舵桿20 ; 2、舵桿20的錐形連接部21上設(shè)置鍵22，舵葉轂孔周邊涂敷密封膠，將舵葉10沿舵葉轂11套進(jìn)舵桿20，或?qū)⒍鏃U20插入舵葉轂ll，逐步退緊，空隙注膠；
3、定位后，舵桿20帶螺紋的下端套上墊圈41，擰上緊固螺母42并予緊固，然后擰上鎖緊螺母43，穿上開口銷44。 本步驟是在舵葉轂11下方的舵葉10預(yù)留開口內(nèi)施行，開口空腔周邊為水密結(jié)構(gòu)保證水不會進(jìn)入舵體內(nèi)。舵葉10和舵桿20連接完成后，螺栓周邊涂敷環(huán)氧樹脂起防松和
密封作用，最后將預(yù)留開口用磚塊、水泥或其它充填物充填封閉，表面拂平。 實施后，由于壓圈31的開孔312與舵桿20的錐形連接部21的同錐度，當(dāng)其收緊
至錐形上頂端后，向上位移被機(jī)械限定；隨著下端緊固螺母42的逐步緊固，壓圈31下的密
封墊圈32被壓緊膨脹，填塞舵葉轂11與壓圈31上下接觸面之間的空隙，將舵桿20、舵葉轂
11等部件的配合縫隙全部密閉，簡單易行可靠。作為本密封結(jié)構(gòu)形式的變通可做成軸肩取
代壓圈，焊接式軸肩較簡便，鍛造式軸肩則較復(fù)雜費(fèi)料。 以上顯示和描述了本發(fā)明的基本原理和主要特征和本發(fā)明的優(yōu)點。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本發(fā)明不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本發(fā)明的原理，在不脫離本發(fā)明精神和范圍的前提下，本發(fā)明還會有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本發(fā)明范圍內(nèi)，本發(fā)明要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
權(quán)利要求
一種舵葉舵桿有鍵錐形連接的緊固密封結(jié)構(gòu)，其特征在于，它包括舵葉和舵桿，所述舵桿與所述舵葉轂之間采用錐形連接，所述舵桿通過一鍵傳遞扭矩給所述舵葉轂；所述舵葉轂上端通過一密封組件與所述舵桿活動聯(lián)接并密封，所述舵葉轂下端通過一緊固密封組件與所述舵桿緊固聯(lián)接，所述舵葉轂通過所述密封組件和緊固密封組件將所述舵葉轂固定在所述舵桿上，所述舵葉轂孔上設(shè)置有密封膠，所述舵葉沿所述舵葉轂套裝在所述舵桿上。
2. 如權(quán)利要求1所述的緊固密封結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述密封組件由一壓圈和一密封 墊圈構(gòu)成，所述壓圈中間設(shè)置有與所述舵桿的錐形連接的錐度相同的開孔，在所述壓圈與 所述舵葉轂的接觸面的外側(cè)設(shè)置有凹口并形成一環(huán)形凹槽，所述密封墊圈設(shè)置在所述環(huán)形 凹槽內(nèi)。
3. 如權(quán)利要求1所述的緊固密封結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述緊固密封組件由一墊圈、一緊 固螺母和一鎖緊螺母構(gòu)成，所述舵桿底部對應(yīng)于所述舵葉轂的下端設(shè)置有螺紋，所述舵桿 依次通過設(shè)置墊圈、緊固螺母和鎖緊螺母將所述舵葉轂緊固密封在所述舵桿上。
4. 如權(quán)利要求3所述的緊固密封結(jié)構(gòu)，其特征在于，在所述舵桿上對應(yīng)于所述鎖緊螺 母的下方設(shè)置有銷孔，所述銷孔中設(shè)置有一開口銷。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種舵葉舵桿有鍵錐形連接的緊固密封結(jié)構(gòu)，它包括舵葉和舵桿，舵桿與舵葉轂之間采用錐形連接，舵桿通過一鍵傳遞扭矩給舵葉轂；舵葉轂上端通過一密封組件與舵桿活動聯(lián)接并密封，舵葉轂下端通過一緊固密封組件與舵桿緊固聯(lián)接，舵葉轂通過密封組件和緊固密封組件將舵葉轂固定在舵桿上，舵葉轂孔上設(shè)置有密封膠，舵葉沿舵葉轂套裝在舵桿上；在普通的錐形連接方式基礎(chǔ)上，在舵葉轂上方設(shè)置一密封組件，結(jié)合舵葉轂孔上設(shè)置密封膠等措施，有效防止海水對舵桿和舵葉的連接部位的侵蝕，保證海水不會滲透進(jìn)舵桿與舵葉轂孔的連接縫隙內(nèi)，使舵桿和舵葉的連接部位受到良好的防侵蝕保護(hù)，實現(xiàn)本發(fā)明的目的。
文檔編號B63H25/10GK101704409SQ200910199499
公開日2010年5月12日 申請日期2009年11月27日 優(yōu)先權(quán)日2009年11月27日
發(fā)明者梁建生, 焦?fàn)?申請人:中國水產(chǎn)科學(xué)研究院漁業(yè)機(jī)械儀器研究所