一種物流手推車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ]本實用新型涉及物流設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種物流手推車。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，在物流倉儲行業(yè)，經(jīng)常會使用手推車來裝卸運輸貨物，而有些貨物在裝卸的時候由于比較沉重或體積較大，往往需要人工來裝卸，搬運工通常根據(jù)實際情況將貨物從高處搬運到低處，或?qū)⒇浳飶牡吞幇徇\到高處，勞動強度大，工作效率低下，人工成本較高，因此，急需提供一種物流手推車，可自由調(diào)節(jié)托板的高度和角度，且手推作為物流公司中常用的一種設(shè)備，在移動過程中，手推車上放置的小物品容易出現(xiàn)滑倒、傾倒現(xiàn)象，造成物品的損壞，增加了使用與維護成本，且現(xiàn)有的手推車都沒有剎車裝置，在車上放置很多重物后行駛到下坡路段時，由于慣性過大所以人們很難通過人力去控制手推車的車速，因此存在安全隱患。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的在于提供一種物流手推車，以解決上述【背景技術(shù)】中提出的問題。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案:一種物流手推車，包括扶手、扶手支架、底座、液壓升降桿、支撐板、放置臺、萬向輪、連接桿和輪子，所述扶手安裝在扶手支架上，所述扶手支架安裝在底座左側(cè)，所述液壓升降桿安裝在底座上，所述底座下端安裝有萬向輪，所述液壓升降桿上設(shè)有高度調(diào)節(jié)器，所述放置臺與支撐板之間通過立柱固定連接，所述放置臺與支撐板之間設(shè)有抽屜
[0005]優(yōu)選的，所述抽屜表面設(shè)有凹槽。
[0006]優(yōu)選的，所述支撐板和底座之間連接有叉形支撐架，且支撐架兩支桿之間通過滾動軸連接。
[0007]優(yōu)選的，所述萬向輪由連接桿、外殼、輪子和剎車裝置組成，所述連接桿和剎車裝置均安裝在外殼上，所述輪子通過軸承安裝在外殼內(nèi)部，且所述萬向輪與底座通過連接桿連接。
[0008]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是:該物流手推車，通過安裝液壓升降桿，能夠調(diào)節(jié)放置臺的高度，方便裝貨與卸貨，大大減輕了工人的勞動強度，且通過設(shè)有抽屜，可放置小型零件，有效避免小型零件滑落丟失的情況，且在萬向輪上安裝剎車裝置，不僅可以將手推車固定不動，且可以防止在車上放置很多重物后行駛到下坡路段時，由于慣性過大所以人們很難通過人力去控制手推車車速的情況，安全性大大增加，且結(jié)構(gòu)簡單、設(shè)計合理和易于推廣使用。
【附圖說明】
[0009]圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖2為本實用新型萬向輪的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖中:I扶手、2扶手支架、3高度調(diào)節(jié)器、4液壓升降桿、5萬向輪、6液壓升降桿、7底座、8滾動軸、9支撐板、10立柱、11放置臺、12凹槽、13抽屜、14連接桿、15外殼、16輪子、17剎車裝置。
【具體實施方式】
[0012]下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0013]請參閱圖1、圖2，本實用新型提供一種技術(shù)方案:一種物流手推車，包括扶手1、扶手支架2、底座7、液壓升降桿4、支撐板9、放置臺11、萬向輪5、連接桿14和輪子16，所述扶手I安裝在扶手支架2上，所述扶手支架2安裝在底座7左側(cè)，所述液壓升降桿6安裝在底座7上，所述底座7下端安裝有萬向輪5，所述液壓升降桿6上設(shè)有高度調(diào)節(jié)器3，所述放置臺11與支撐板9之間通過立柱10固定連接，所述放置臺11與支撐板9之間設(shè)有抽屜13，所述抽屜13表面設(shè)有凹槽12，所述支撐板9和底座7之間連接有叉形支撐架6，且叉形支撐架6兩支桿之間通過滾動軸8連接，所述萬向輪5由連接桿14、外殼15、輪子16和剎車裝置17組成，所述連接桿14和剎車裝置17均安裝在外殼15上，所述輪子16通過軸承安裝在外殼15內(nèi)部，且所述萬向輪5與底座7通過連接桿連接。
[0014]本實用新型改進在于:該物流手推車，通過安裝液壓升降桿4，能夠調(diào)節(jié)放置臺的高度，方便裝貨與卸貨，大大減輕了工人的勞動強度，且通過設(shè)有抽屜13，可放置小型零件，有效避免小型零件滑落丟失的情況，且在萬向輪5上安裝剎車裝置17，不僅可以將手推車固定不動，且可以防止在車上放置很多重物后行駛到下坡路段時，由于慣性過大所以人們很難通過人力去控制手推車車速的情況，安全性大大增加，且結(jié)構(gòu)簡單、設(shè)計合理和易于推廣使用。
[0015]盡管已經(jīng)示出和描述了本實用新型的實施例，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實用新型的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型，本實用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。
【主權(quán)項】
1.一種物流手推車，包括扶手(I)、扶手支架(2)、底座(7)、液壓升降桿(4)、支撐板(9)、放置臺(U)、萬向輪(5)、連接桿(14)和輪子(16)，其特征在于:所述扶手(I)安裝在扶手支架(2)上，所述扶手支架(2)安裝在底座(7)左側(cè)，所述液壓升降桿(4)安裝在底座(7)上，所述底座(7)下端安裝有萬向輪(5)，所述液壓升降桿(4)上設(shè)有高度調(diào)節(jié)器(3)，所述放置臺(11)與支撐板(9)之間通過立柱(10)固定連接，所述放置臺(11)與支撐板(9)之間設(shè)有抽屜(13)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種物流手推車，其特征在于:所述抽屜(13)表面設(shè)有凹槽(12)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種物流手推車，其特征在于:所述支撐板(9)和底座(7)之間連接有叉形支撐架(6)，且叉形支撐架(6)兩支桿之間通過滾動軸(8)連接。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種物流手推車，其特征在于:所述萬向輪(5)由連接桿(14)、外殼(15)、輪子(16)和剎車裝置(17)組成，所述連接桿(14)和剎車裝置(17)均安裝在外殼(15)上，所述輪子(16)通過軸承安裝在外殼(15)內(nèi)部，且所述萬向輪(5)與底座(7)通過連接桿連接。
【專利摘要】本實用新型公開了一種物流手推車，包括扶手、扶手支架、底座、液壓升降桿、支撐板和放置臺，所述扶手安裝在扶手支架上，所述扶手支架安裝在底座左側(cè)，所述液壓升降桿安裝在底座上，所述底座下端安裝有萬向輪，所述液壓升降桿上設(shè)有高度調(diào)節(jié)器，所述放置臺與支撐板之間通過立柱固定連接，所述放置臺與支撐板之間設(shè)有抽屜。該物流手推車，能夠調(diào)節(jié)放置臺的高度，方便裝貨與卸貨，大大減輕了工人的勞動強度，且通過設(shè)有抽屜，可放置小型零件，有效避免小型零件滑落丟失的情況，且結(jié)構(gòu)簡單、設(shè)計合理和易于推廣使用。
【IPC分類】B62B5/04, B62B3/065
【公開號】CN205256406
【申請?zhí)枴緾N201521080489
【發(fā)明人】肖玉瑤
【申請人】肖玉瑤
【公開日】2016年5月25日
【申請日】2015年12月22日