履帶式滑板的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及休閑運動設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種履帶式滑板。
【背景技術(shù)】
[0002]滑板的技術(shù)已廣為人知。傳統(tǒng)滑板通常有一個踏板、兩個平行的前輪，兩前輪與滑板車的踏板可轉(zhuǎn)動地連接，踏板側(cè)傾導(dǎo)致滑板車轉(zhuǎn)方向。目前的踏板車只能用于柏油路面或比較平整的地形，而在具有坡度的大街小巷、泥濘路況、草原、沙漠、雪地等多種復(fù)雜地形中，現(xiàn)有的滑板穩(wěn)定性極差，容易發(fā)生側(cè)翻造成使用者受傷。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型提供了一種履帶式滑板，以解決現(xiàn)有技術(shù)存在的復(fù)雜地形環(huán)境中行駛穩(wěn)定性差的問題。
[0004]本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:
[0005]—種履帶式滑板，由橡膠履帶總成、車架、踏板、電源和智能控制系統(tǒng)組成，車架兩端分別設(shè)置一個橡膠履帶總成，前端橡膠履帶總成為動力總成，尾端橡膠履帶總成為從動總成，車架用于連接兩端的橡膠履帶總成和支撐起踏板，車架設(shè)置減震彈簧，電源固定在車架上，智能控制系統(tǒng)主要由重力感應(yīng)器和陀螺儀組成，重力感應(yīng)器和陀螺儀置于踏板下方。
[0006]本實用新型的踏板用于支撐人體；電源為動力鋰電池，空車狀態(tài)設(shè)備自動斷電，人站到踏板上，設(shè)備感受到重壓，電源開關(guān)開啟，智能控制系統(tǒng)可以自動感受人的前傾、后仰、左右傾斜來控制設(shè)備的前進、后退和左右轉(zhuǎn)向。由于該設(shè)備采用履帶總成動力系統(tǒng)，接地面比壓小，玩家熟悉該設(shè)備后可以輕松實現(xiàn)草地、沙地、雪地、土路的越野，掌握此車需要一定的技巧，讓你在野外可以充分感受到越野的刺激與愉悅。
[0007]本實用新型通過智能控制系統(tǒng)可以自動感受人的前傾、后仰、左右傾斜來控制設(shè)備的前進、后退和左右轉(zhuǎn)向，同時采用履帶總成動力系統(tǒng)，接地面比壓小，可適應(yīng)各種復(fù)雜地面。
[0008]【附圖說明】:
[0009]下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。
[0010]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖中I動力總成、2從動總成、3車架、4踏板、5電源、6重力感應(yīng)器、7陀螺儀、8減震彈善
O
[0012]【具體實施方式】:
[0013]如圖所示，一種履帶式滑板，由橡膠履帶總成、車架3、踏板4、電源5和智能控制系統(tǒng)組成，車架3兩端分別設(shè)置一個橡膠履帶總成，前端橡膠履帶總成為動力總成1，尾端橡膠履帶總成為從動總成2，車架3用于連接兩端的橡膠履帶總成和支撐起踏板4，車架3設(shè)置減震彈簧8，電源5固定在車架3上，智能控制系統(tǒng)主要由重力感應(yīng)器6和陀螺儀7組成，重力感應(yīng)器6和陀螺儀7置于踏板4下方
[0014]本實用新型的滑板用于支撐人體；電源為動力鋰電池，空車狀態(tài)設(shè)備自動斷電，人站到踏板上，設(shè)備感受到重壓，電源開關(guān)開啟，智能控制系統(tǒng)可以自動感受人的前傾、后仰、左右傾斜來控制設(shè)備的前進、后退和左右轉(zhuǎn)向。由于該設(shè)備采用履帶總成動力系統(tǒng)，接地面比壓小，玩家熟悉該設(shè)備后可以輕松實現(xiàn)草地、沙地、雪地、土路的越野，掌握此車需要一定的技巧，讓你在野外可以充分感受到越野的刺激與愉悅。
【主權(quán)項】
1.一種履帶式滑板，其特征是由橡膠履帶總成、車架、踏板、電源和智能控制系統(tǒng)組成，車架兩端分別設(shè)置一個橡膠履帶總成，前端橡膠履帶總成為動力總成，尾端橡膠履帶總成為從動總成，車架用于連接兩端的橡膠履帶總成和支撐起踏板，車架設(shè)置減震彈簧，電源固定在車架上，智能控制系統(tǒng)主要由重力感應(yīng)器和陀螺儀組成，重力感應(yīng)器和陀螺儀置于踏板下方。
【專利摘要】履帶式滑板，由橡膠履帶總成、車架、踏板、電源和智能控制系統(tǒng)組成，車架兩端分別設(shè)置一個橡膠履帶總成，前端橡膠履帶總成為動力總成，尾端橡膠履帶總成為從動總成，車架用于連接兩端的橡膠履帶總成和支撐起踏板，車架設(shè)置減震彈簧，電源固定在車架上，智能控制系統(tǒng)主要由重力感應(yīng)器和陀螺儀組成，重力感應(yīng)器和陀螺儀置于踏板下方。本實用新型通過智能控制系統(tǒng)可以自動感受人的前傾、后仰、左右傾斜來控制設(shè)備的前進、后退和左右轉(zhuǎn)向，同時采用履帶總成動力系統(tǒng)，接地面比壓小，可適應(yīng)各種復(fù)雜地面。
【IPC分類】B62D55/06
【公開號】CN205220843
【申請?zhí)枴緾N201520992378
【發(fā)明人】陳良
【申請人】陳良
【公開日】2016年5月11日
【申請日】2015年12月4日