一種新型汽車專用轉(zhuǎn)向節(jié)裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種提高轉(zhuǎn)向節(jié)的生產(chǎn)效率和產(chǎn)能，降低廢品率和成本的汽車主要零部件技術(shù)領(lǐng)域，特別是一種新型汽車專用轉(zhuǎn)向節(jié)裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，人類社會對汽車產(chǎn)品的功能與質(zhì)量的要求越來越高，車型更新?lián)Q代的周期越來越短，產(chǎn)品的復(fù)雜程度也隨之增高，傳統(tǒng)的大批量生產(chǎn)方式受到了挑戰(zhàn)。這種挑戰(zhàn)不僅對主機行業(yè)形成了威脅，而且也困擾著中小型的為主機配套的企業(yè)。因為，在大批量生產(chǎn)方式中，柔性和生產(chǎn)率是相互矛盾的。汽車轉(zhuǎn)向節(jié)是汽車底盤的重要零部件，外形特殊、結(jié)構(gòu)復(fù)雜加工部位較多空間位置、角度等方面有較高的精度要求，需求量大，是汽車車橋制造中的關(guān)鍵零部件。轉(zhuǎn)向節(jié)產(chǎn)品的加工質(zhì)量，不僅影響汽車的操縱性、安全性、和輪胎的使用壽命，同時也對整車的裝配生產(chǎn)率產(chǎn)生影響，開發(fā)研宄汽車轉(zhuǎn)向節(jié)新型加工工藝和加工能力成為當務(wù)之急。先進的汽車轉(zhuǎn)向節(jié)加工技術(shù)和裝備的研發(fā)，對實現(xiàn)轉(zhuǎn)向節(jié)高精度、高效率、本地產(chǎn)業(yè)化保障汽車零部件的供應(yīng)鏈的及時性和完整性具有重要意義。
[0003]眾所周知，只有品種單一、批量大、設(shè)備專用、工藝穩(wěn)定、效率高，才能構(gòu)成規(guī)模經(jīng)濟效益；反之，多品種、小批量生產(chǎn)，設(shè)備的專用性低，在加工形式相似的情況下，頻繁的調(diào)整工夾具，工藝穩(wěn)定難度增大，生產(chǎn)效率勢必受到影響。為了同時提高制造工業(yè)的柔性和生產(chǎn)效率，使之在保證產(chǎn)品質(zhì)量的前提下，縮短產(chǎn)品生產(chǎn)周期，降低產(chǎn)品成本，最終使中小批量生產(chǎn)能與大批量生產(chǎn)抗衡，柔性自動化系統(tǒng)便應(yīng)運而生。
[0004]汽車轉(zhuǎn)向節(jié)是汽車底盤的重要零部件，外形特殊、結(jié)構(gòu)復(fù)雜加工部位較多空間位置、角度等方面有較高的精度要求，需求量大，是汽車車橋制造中的關(guān)鍵零部件。轉(zhuǎn)向節(jié)產(chǎn)品的加工質(zhì)量，不僅影響汽車的操縱性、安全性、和輪胎的使用壽命，同時也對整車的裝配生產(chǎn)率產(chǎn)生影響，開發(fā)研宄汽車轉(zhuǎn)向節(jié)新型加工工藝和加工能力成為當務(wù)之急。先進的汽車轉(zhuǎn)向節(jié)加工技術(shù)和裝備的研發(fā)，對實現(xiàn)轉(zhuǎn)向節(jié)高精度、高效率、本地產(chǎn)業(yè)化保障汽車零部件的供應(yīng)鏈的及時性和完整性具有重要意義。
[0005]為了很好的解決上述問題，本實用新型提供一種新型汽車專用轉(zhuǎn)向節(jié)裝置。【實用新型內(nèi)容】
[0006]本實用新型的目的是提供一種新型汽車專用轉(zhuǎn)向節(jié)裝置，采用紅外測溫儀測量爐內(nèi)溫度，應(yīng)用國際上先進的數(shù)控加工設(shè)備進行優(yōu)化與組合通過調(diào)整數(shù)控程序和專用液壓夾具等措施使其具有柔性加工生產(chǎn)能力，實現(xiàn)多品種、多系列、一體化混流加工，加工范圍可覆蓋多個品牌車型的分體式轉(zhuǎn)向節(jié)和整體式轉(zhuǎn)向節(jié)的生產(chǎn)，改進鍛造、熱處理、加工工藝裝備充分發(fā)揮各種先進設(shè)備的潛能，提高轉(zhuǎn)向節(jié)的生產(chǎn)效率和產(chǎn)能，降低廢品率和成本，使用多品種、高精度自動快速換模夾緊系統(tǒng)代替?zhèn)鹘y(tǒng)的模具壓緊定位系統(tǒng)；使用可調(diào)整夾緊力的多自由度自動裝取工件的機構(gòu)代替?zhèn)鹘y(tǒng)的人工手工操作。
[0007]本實用新型所解決技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種新型汽車專用轉(zhuǎn)向節(jié)裝置，包括上銷軸座1、下銷軸座2、螺紋孔3、轉(zhuǎn)向軸孔4以及左右筋條5，其特征在于:所述上銷軸座I和下銷軸座2上都設(shè)有軸銷孔4，所述螺紋孔分3別對稱的設(shè)置在左筋條5和右筋條6上，所述轉(zhuǎn)向軸孔4用于安裝車輪轉(zhuǎn)向軸。
[0008]所述的轉(zhuǎn)向節(jié)產(chǎn)品的加工工藝采用立式四軸加工中心代替?zhèn)鹘y(tǒng)轉(zhuǎn)向節(jié)加工專機，采用節(jié)能型1560T電動螺旋壓力機0.St空氣錘進行鍛造。
[0009]所述的轉(zhuǎn)向節(jié)產(chǎn)品的加工工藝為柔性加工工藝，采用紅外測溫儀測量爐內(nèi)溫度，應(yīng)用國際上先進的數(shù)控加工設(shè)備進行優(yōu)化與組合通過調(diào)整數(shù)控程序和專用液壓夾具等措施使其具有柔性加工生產(chǎn)能力。
[0010]所述的轉(zhuǎn)向軸主軸與主軸電機的聯(lián)結(jié)方式為同步帶傳動或齒輪箱傳動。
[0011]所述的左右左右筋條5、6為定柱式為傳統(tǒng)機床結(jié)構(gòu)，立柱固定于底座之上，X軸Y軸相互垂直重疊安裝與立柱前面。動柱式為工作臺做X或Y向運動，相應(yīng)的立柱會做Y或X向運動，全動柱式設(shè)計為工作臺固定，立柱固定于X、Y軸上，此種結(jié)構(gòu)對X、Y軸的驅(qū)動電機功率要求較大，所以機床相對較小，一般多會安裝雙工作臺，可以附加旋轉(zhuǎn)交換工作臺。
[0012]本實用新型的有益效果是:1、由于新型汽車專用轉(zhuǎn)向節(jié)產(chǎn)品及其加工工藝，采用紅外測溫儀測量爐內(nèi)溫度，應(yīng)用國際上先進的數(shù)控加工設(shè)備進行優(yōu)化與組合通過調(diào)整數(shù)控程序和專用液壓夾具等措施使其具有柔性加工生產(chǎn)能力，實現(xiàn)多品種、多系列、一體化混流加工，加工范圍可覆蓋多個品牌車型的分體式轉(zhuǎn)向節(jié)和整體式轉(zhuǎn)向節(jié)的生產(chǎn)，改進鍛造、熱處理、加工工藝裝備充分發(fā)揮各種先進設(shè)備的潛能，提高轉(zhuǎn)向節(jié)的生產(chǎn)效率和產(chǎn)能，降低廢品率和成本，使用多品種、高精度自動快速換模夾緊系統(tǒng)代替?zhèn)鹘y(tǒng)的模具壓緊定位系統(tǒng)；使用可調(diào)整夾緊力的多自由度自動裝取工件的機構(gòu)代替?zhèn)鹘y(tǒng)的人工手工操作；
[0013]2、由于所述的轉(zhuǎn)向節(jié)產(chǎn)品的加工工藝采用立式四軸加工中心代替?zhèn)鹘y(tǒng)轉(zhuǎn)向節(jié)加工專機，采用節(jié)能型1560T電動螺旋壓力機0.St空氣錘進行鍛造。能夠?qū)崿F(xiàn)多品種、多系列、一體化混流加工，加工范圍可覆蓋多個品牌車型的分體式轉(zhuǎn)向節(jié)和整體式轉(zhuǎn)向節(jié)的生產(chǎn)；
[0014]3、由于所述的轉(zhuǎn)向節(jié)產(chǎn)品的加工工藝為柔性加工工藝，采用紅外測溫儀測量爐內(nèi)溫度，應(yīng)用國際上先進的數(shù)控加工設(shè)備進行優(yōu)化與組合通過調(diào)整數(shù)控程序和專用液壓夾具等措施使其具有柔性加工生產(chǎn)能力；提高轉(zhuǎn)向節(jié)的生產(chǎn)效率和產(chǎn)能，降低廢品率和成本，使用多品種、高精度自動快速換模夾緊系統(tǒng)代替?zhèn)鹘y(tǒng)的模具壓緊定位系統(tǒng)；使用可調(diào)整夾緊力的多自由度自動裝取工件的機構(gòu)代替?zhèn)鹘y(tǒng)的人工手工操作；
[0015]4、由于所述的轉(zhuǎn)向軸主軸與主軸電機的聯(lián)結(jié)方式為同步帶傳動或齒輪箱傳動?？梢杂行?