一種硅料搬運(yùn)車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于硅片切割技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種用于硅棒搬運(yùn)和翻轉(zhuǎn)的硅料搬運(yùn)車。
【背景技術(shù)】
[0002]硅片加工需要進(jìn)行硅棒工件和夾緊工裝的預(yù)粘接作業(yè)，粘接完成的組合工件，需要進(jìn)行翻轉(zhuǎn)和搬運(yùn)動作，由于工件較重，且硅料脆性大易磕碰損壞，為此需要設(shè)計(jì)專用的翻轉(zhuǎn)和搬運(yùn)車完成動作，現(xiàn)有搬運(yùn)車以平板車形式設(shè)計(jì)，翻轉(zhuǎn)專用車在平板車上完成翻料動作，存在幾項(xiàng)缺點(diǎn):1、占用面積大，2、硅料與車體直接接觸，容易發(fā)生剮蹭磕碰，3、操作動作繁復(fù)，有磕碰、摔料風(fēng)險(xiǎn)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型目的在于針對現(xiàn)有搬運(yùn)車的缺陷，提供一種結(jié)合搬運(yùn)和翻轉(zhuǎn)料功能一體的，占地面積小，且對硅料無接觸損害的硅料搬運(yùn)車。
[0004]本實(shí)用新型為實(shí)現(xiàn)上述目的，采用如下技術(shù)方案:
[0005]一種硅料搬運(yùn)車，其特征在于:包括長方體骨架、設(shè)置在骨架底部的滾輪、設(shè)置在骨架一側(cè)的拉手；所述骨架上表面設(shè)置有多個(gè)用于固定硅料旋轉(zhuǎn)樞軸的固定槽。
[0006]其進(jìn)一步特征在于:所述骨架寬度大于硅料寬度，所述硅料放置在所述搬運(yùn)車上，下部沉入所述骨架上表面。
[0007]進(jìn)一步的:所述長方體骨架上與硅料接觸面上設(shè)置有防晃動碰撞膠墊。
[0008]所述固定槽為四個(gè)，分為兩組，分別設(shè)置在骨架上表面兩側(cè)，同組的固定槽間距與硅料上的搬運(yùn)孔間距相等。
[0009]所述長方體骨架采用不銹鋼方管制成。
[0010]本實(shí)用新型將已有工件運(yùn)輸方式中的翻料、搬運(yùn)作業(yè)通過創(chuàng)新改良，集中在了一個(gè)更輕便簡單的車體上，其優(yōu)點(diǎn)有:1、占用面積極小，僅比其搬運(yùn)的工件面積大不足I倍。
2、硅料在整個(gè)過程中懸空，不接觸車體，不會產(chǎn)生磕碰問題。3、翻料動作簡化到5秒內(nèi)完成，無需使用繁重的翻料機(jī)構(gòu)，簡便可靠。4、整車主體以不銹鋼方管加工，造價(jià)低廉。5、實(shí)現(xiàn)從粘膠工裝到切割設(shè)備上料機(jī)構(gòu)的無縫銜接，提高工作效率。
【附圖說明】
[0011]圖1為本實(shí)用新型正視圖。
[0012]圖2為本實(shí)用新型側(cè)視圖。
[0013]圖3為本實(shí)用新型俯視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0014]如圖1-3所示，一種硅料搬運(yùn)車，包括不銹鋼方管制成的長方體骨架1、設(shè)置在骨架I底部的滾輪4、設(shè)置在骨架I 一側(cè)的拉手3 ;所述骨架I上表面設(shè)置有多個(gè)用于固定硅料旋轉(zhuǎn)樞軸的固定槽2。所述長方體骨架I上與硅料接觸面上設(shè)置有防晃動碰撞膠墊5。
[0015]所述骨架I寬度大于硅料寬度，所述硅料放置在所述搬運(yùn)車上，下部沉入所述骨架I上表面。
[0016]所述固定槽2為四個(gè)，分為兩組，分別設(shè)置在骨架I上表面兩側(cè)，同組的固定槽2間距與硅料上的搬運(yùn)孔間距相等。
[0017]使用時(shí)，以兩根鋼棒穿過硅料的搬運(yùn)孔，搬運(yùn)至本車上方，放置其中一根鋼棒在本車靠外側(cè)的一組固定槽里，然后以該鋼棒為圓心180°旋轉(zhuǎn)硅棒，另一根鋼棒順勢放入另一組靠內(nèi)的固定槽，即完成翻料動作。按同樣動作完成另一塊工件。本車可一次運(yùn)輸兩塊工件。
[0018]完成翻料安置后，可用本車順利運(yùn)輸兩塊硅料工件至加工車間，由于本車輪距和整寬設(shè)計(jì)與后段工序上料車契合，可無縫銜接實(shí)現(xiàn)上料動作。整個(gè)過程只有一次人工短距離水平移動搬運(yùn)動作。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種硅料搬運(yùn)車，其特征在于:包括長方體骨架、設(shè)置在骨架底部的滾輪、設(shè)置在骨架一側(cè)的拉手；所述骨架上表面設(shè)置有多個(gè)用于固定硅料旋轉(zhuǎn)樞軸的固定槽。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的硅料搬運(yùn)車，其特征在于:所述骨架寬度大于硅料寬度，所述硅料放置在所述搬運(yùn)車上，下部沉入所述骨架上表面。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的硅料搬運(yùn)車，其特征在于:所述長方體骨架上與硅料接觸面上設(shè)置有防晃動碰撞膠墊。4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的硅料搬運(yùn)車，其特征在于:所述固定槽為四個(gè)，分為兩組，分別設(shè)置在骨架上表面兩側(cè)，同組的固定槽間距與硅料上的搬運(yùn)孔間距相等。5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的硅料搬運(yùn)車，其特征在于:所述長方體骨架采用不銹鋼方管制成。
【專利摘要】本實(shí)用新型公布了一種硅料搬運(yùn)車，其特征在于：包括長方體骨架、設(shè)置在骨架底部的滾輪、設(shè)置在骨架一側(cè)的拉手；所述骨架上表面設(shè)置有多個(gè)用于固定硅料旋轉(zhuǎn)樞軸的固定槽。本實(shí)用新型將已有工件運(yùn)輸方式中的翻料、搬運(yùn)作業(yè)通過創(chuàng)新改良，集中在了一個(gè)更輕便簡單的車體上，其優(yōu)點(diǎn)有：1、占用面積極小，僅比其搬運(yùn)的工件面積大不足1倍。2、硅料在整個(gè)過程中懸空，不接觸車體，不會產(chǎn)生磕碰問題。3、翻料動作簡化到5秒內(nèi)完成，無需使用繁重的翻料機(jī)構(gòu)，簡便可靠。4、整車主體以不銹鋼方管加工，造價(jià)低廉。5、實(shí)現(xiàn)從粘膠工裝到切割設(shè)備上料機(jī)構(gòu)的無縫銜接，提高工作效率。
【IPC分類】B62B3/10
【公開號】CN204641842
【申請?zhí)枴緾N201520304057
【發(fā)明人】李斌全, 鄧加云, 李達(dá)志, 席康成, 劉愛軍, 何江濤
【申請人】無錫隆基硅材料有限公司
【公開日】2015年9月16日
【申請日】2015年5月12日