一種折疊靠板車箱的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及電動三輪生產(chǎn)制造技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種折疊靠板車箱。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，電動三輪車種類繁多，不僅可以載人，還可以載貨，不管是城市還是農(nóng)村到處都可以用，但是載貨或載人有著不同的車箱，現(xiàn)在的車箱載貨的是載貨的車箱，載人的是載人的車箱，載人的車箱上放置有座板，方便乘坐人員乘坐，但是載貨的車箱內(nèi)沒有設(shè)置座板，方便載貨，但是遇到載人時，只能放置板凳等坐具，很是不方便。
[0003]市場上有些電動三輪車車箱上放置了坐板，其固定連接在車箱內(nèi)部，占用了很大的空間，同時載貨可利用空間減少，使用不方便，不能拆卸或折疊，而且成本比較高。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種折疊靠板車箱，其制造成不低，使用方便，空間利用合理。
[0005]為解決上述技術(shù)問題，本實用新型所采取的技術(shù)方案是:一種折疊靠板車箱，包括車箱，所述車箱前端設(shè)有靠板支架，所述靠板支架焊接在車箱上，所述靠板支架安裝有第一靠板和第二靠板，所述第一靠板安裝在所述靠板支架的上框架中部，所述第二靠板安裝在所述靠板支架的下框架內(nèi)，且與下框架底端通過銷軸鉸接連接，所述靠板支架的下框架上方一端設(shè)有固定第二靠板的限位機構(gòu)，所述車箱兩側(cè)板上還設(shè)有用于支撐第二靠板的支撐塊。
[0006]進一步的，所述限位機構(gòu)由T型圓柱銷和回位彈簧組成，所述T型圓柱銷穿過靠板支架下框架上的通孔與第二靠板的外框卡接，所述回位彈簧設(shè)置在靠板支架下框架內(nèi)部，一端與下框架連接，另一端與所述T型圓柱銷連接。
[0007]進一步的，所述支撐塊為旋轉(zhuǎn)定位機構(gòu)，通過銷軸焊接在車箱兩側(cè)板上。
[0008]采用上述技術(shù)方案所產(chǎn)生的有益效果在于:本實用新型的第二靠板可以折疊放置，載人時，可將第二靠板水平放置，車箱上端的支撐塊也水平放置托住第二靠板，方便乘坐，載貨時，將第二靠板豎直放置，并通過靠板支架的下框架上的限位機構(gòu)卡住第二靠板，擴大車箱的使用面積，增大車箱的載貨能力，本實用新型僅僅加裝了限位機構(gòu)即T型圓柱銷和支撐塊，就實現(xiàn)了車箱靠板的折疊功能，其制造成本低，設(shè)計合理，有效的利用了車箱的空間。
【附圖說明】
[0009]圖1是本實用新型整體機構(gòu)示意圖；
[0010]其中，I車箱，2靠板支架，3第一靠板，4第二靠板，5限位機構(gòu)，6支撐塊。
【具體實施方式】
[0011]下面結(jié)合附圖和【具體實施方式】對本實用新型作進一步詳細的說明。
[0012]如圖1所示，本實用新型是一種折疊靠板車箱，包括車箱I，所述車箱I前端設(shè)有靠板支架2，所述靠板支架2焊接在車箱I上，所述靠板支架2安裝有第一靠板3和第二靠板4，所述第一靠板3安裝在所述靠板支架2的上框架中部，所述第二靠板4安裝在所述靠板支架2的下框架內(nèi)，且與下框架底端通過銷軸鉸接連接，所述靠板支架2的下框架上方一端設(shè)有固定第二靠板的限位機構(gòu)5，所述車箱I兩側(cè)板上還設(shè)有用于支撐第二靠板4的支撐塊6 ;所述限位機構(gòu)5由T型圓柱銷和回位彈簧組成，所述T型圓柱銷穿過靠板支架下框架上的通孔與第二靠板4的外框卡接，所述回位彈簧設(shè)置在靠板支架下框架內(nèi)部，一端與下框架連接，另一端與所述T型圓柱銷連接；所述支撐塊6為旋轉(zhuǎn)定位機構(gòu)，通過銷軸焊接在車箱I兩側(cè)板上。
[0013]本實用新型的第二靠板可以折疊放置，載人時，可將第二靠板水平放置，車箱上端的支撐塊也水平放置托住第二靠板，方便乘坐，載貨時，將第二靠板豎直放置，并通過靠板支架的下框架上的限位機構(gòu)卡住第二靠板，擴大車箱的使用面積，增大車箱的載貨能力，本實用新型僅僅加裝了限位機構(gòu)即T型圓柱銷和支撐塊，就實現(xiàn)了車箱靠板的折疊功能，其制造成本低，設(shè)計合理，有效的利用了車箱的空間。
【主權(quán)項】
1.一種折疊靠板車箱，其特征在于:包括車箱(1)，所述車箱(I)前端設(shè)有靠板支架(2 )，所述靠板支架(2 )焊接在車箱(I)上，所述靠板支架(2 )安裝有第一靠板(3 )和第二靠板(4)，所述第一靠板(3)安裝在所述靠板支架(2)的上框架中部，所述第二靠板(4)安裝在所述靠板支架(2)的下框架內(nèi)，且與下框架底端通過銷軸鉸接連接，所述靠板支架(2)的下框架上方一端設(shè)有固定第二靠板的限位機構(gòu)(5)，所述車箱(I)兩側(cè)板上還設(shè)有用于支撐第二靠板(4)的支撐塊(6)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種折疊靠板車箱，其特征在于:所述限位機構(gòu)(5)由T型圓柱銷和回位彈簧組成，所述T型圓柱銷穿過靠板支架下框架上的通孔與第二靠板(4)的外框卡接，所述回位彈簧設(shè)置在靠板支架下框架內(nèi)部，一端與下框架連接，另一端與所述T型圓柱銷連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種折疊靠板車箱，其特征在于:所述支撐塊(6)為旋轉(zhuǎn)定位機構(gòu)，通過銷軸焊接在車箱(I)兩側(cè)板上。
【專利摘要】本實用新型公開了一種折疊靠板車箱，涉及電動三輪生產(chǎn)制造技術(shù)領(lǐng)域。包括車箱，所述車箱前端設(shè)有靠板支架，所述靠板支架焊接在車箱上，所述靠板支架安裝有第一靠板和第二靠板，所述第一靠板安裝在所述靠板支架的上框架中部，所述第二靠板安裝在所述靠板支架的下框架內(nèi)，且與下框架底端通過銷軸鉸接連接，所述靠板支架的下框架上方一端設(shè)有固定第二靠板的限位機構(gòu)，所述車箱兩側(cè)板上還設(shè)有用于支撐第二靠板的支撐塊。本實用新型僅僅加裝了限位機構(gòu)即T型圓柱銷和支撐塊，就實現(xiàn)了車箱靠板的折疊功能，其制造成本低，設(shè)計合理，有效的利用了車箱的空間。
【IPC分類】B62D33-02
【公開號】CN204605966
【申請?zhí)枴緾N201520144189
【發(fā)明人】郭躍峰, 連振清, 郭敏, 段衛(wèi)娜
【申請人】邯鄲市豪天機械設(shè)備有限公司
【公開日】2015年9月2日
【申請日】2015年3月15日