帶車籃蓋的車籃的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于自行車、電動車領(lǐng)域，具體為一種帶車籃蓋的車籃。
【背景技術(shù)】
[0002]車籃給自行車、電動車車主存放物品帶來了諸多方便，也給電動車、自行車的造型增添了幾分美感。一般電動車、自行車的車籃都是利用固定片配合螺栓螺母將車籃固定在前車架上，這種車籃的缺點(diǎn)是車籃不能單獨(dú)拿下來使用，且車籃沒有蓋子，車籃內(nèi)放置的物品在車子行駛過程中容易滑落，因此設(shè)計一種可拆卸、能夠與車架完美結(jié)合且?guī)в猩w子的車籃是非常必要的。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]針對現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題，本實(shí)用新型的目的在于提供一種帶車籃蓋的車籃的技術(shù)方案。
[0004]所述的帶車籃蓋的車籃，其特征在于包括車籃本體和車籃蓋，車籃蓋由連接邊框、拎手和遮擋件構(gòu)成，連接邊框卡接在車籃本體開口處，拎手與遮擋件配合能夠折疊的設(shè)置在連接邊框上；所述車籃本體開口的圓周上設(shè)置有固定銷和卡槽，連接邊框上設(shè)置有與固定銷配合的連接孔和與卡槽相配合的卡扣，固定銷和連接孔通過螺釘固定，卡扣與卡槽卡接；所述連接邊框圓周上設(shè)置有容納拎手的凹槽和鎖止拎手的拉簧安裝孔，拎手通過其末端的銷軸與連接邊框上的銷孔相連轉(zhuǎn)動設(shè)置在連接邊框上，拎手上還設(shè)置有安裝拉簧的連接軸，拉簧一端設(shè)置在拉簧安裝孔內(nèi)，拉簧另一端設(shè)置在連接軸上。
[0005]所述的帶車籃蓋的車籃，其特征在于所述遮擋件由鉸接配合的兩個橫檔構(gòu)成，兩個橫檔末端分別鉸接設(shè)置在拎手和連接邊框上，拎手收縮至凹槽時兩個橫檔收縮至拎手與凹槽之間的空間內(nèi)。
[0006]所述的帶車籃蓋的車籃，其特征在于所述車籃本體底部配合設(shè)置一底座，車籃本體底部設(shè)置有支撐腳、扣環(huán)和兩個卡鉤，支撐腳位于車籃本體底部四周，扣環(huán)和兩個卡鉤呈三角形設(shè)置，底座上設(shè)置有與扣環(huán)相配合的鎖扣和與卡鉤相配合的卡接孔，車籃本體通過扣環(huán)與底座上的鎖扣卡接配合。
[0007]所述的帶車籃蓋的車籃，其特征在于所述鎖扣由殼體、鎖頭、鎖止塊、鎖止桿和復(fù)位彈簧構(gòu)成，殼體上方設(shè)置有容納扣環(huán)的開口，鎖頭和鎖止塊均通過樞軸相向設(shè)置在殼體上，鎖頭和鎖止塊均能夠繞樞軸轉(zhuǎn)動，鎖止塊的轉(zhuǎn)動端設(shè)置有限位鎖頭的凸齒，鎖頭自上而下依次設(shè)置鎖止槽、定位槽和復(fù)位槽，鎖止槽與扣環(huán)相配合，定位槽和復(fù)位槽分別與凸齒相配合構(gòu)成鎖止和解鎖機(jī)構(gòu)，復(fù)位彈簧一端連接鎖頭，復(fù)位彈簧另一端連接鎖止塊，鎖止桿內(nèi)端設(shè)置有小孔，小孔套接設(shè)置在鎖止塊的連接柱上，鎖止桿外端凸出底座構(gòu)成解鎖開關(guān)。
[0008]所述的帶車籃蓋的車籃，其特征在于所述的底座設(shè)置鎖扣處開設(shè)一窗口，該窗口能夠限位扣環(huán)；底座邊緣設(shè)置有與鎖止桿相垂直的前后限位條。
[0009]所述的帶車籃蓋的車籃，其特征在于所述的鎖扣的四周還設(shè)置有四個定位孔，且四個定位孔位于兩個卡接孔之間，在鎖扣一側(cè)設(shè)置有叉架安裝孔，在近鎖止開關(guān)一側(cè)的底座兩側(cè)分別設(shè)置有用于安裝支架的螺絲孔，即兩個支架和一個叉架與底座的連接點(diǎn)不在同一直線上，叉架位于兩個支架之間。
[0010]所述的帶車籃蓋的車籃，其特征在于所述的解鎖開關(guān)上設(shè)置有鎖孔。
[0011]所述的帶車籃蓋的車籃，其特征在于所述的車籃本體前后兩側(cè)均設(shè)置加強(qiáng)筋。
[0012]所述的帶車籃蓋的車籃，其特征在于所述的遮擋件能夠拆卸。
[0013]所述的帶車籃蓋的車籃，其特征在于所述的車籃本體四周設(shè)置為網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)。
[0014]本實(shí)用新型在車籃本體上方設(shè)置一車籃蓋，車籃蓋上設(shè)置拎手和遮擋件，拎手和遮擋件伸開，可以遮擋車籃內(nèi)的物品避免從車籃脫落，拎手和遮擋件折疊后隱藏在連接邊框內(nèi)，車籃成敞口狀(可最大限度的放置物品)，車籃內(nèi)可以放置大件物品，非常方便；車籃本體底部可以配設(shè)底座，車籃本體能夠從底座上快速拆卸，拆卸下來之后可以單獨(dú)使用；車籃本體也可以直接固定安裝在現(xiàn)有自行車或者電動車上，此時不可拆卸；本實(shí)用新型可適用于電動車、自行車或其它交通工具。
【附圖說明】
[0015]圖1為車籃的正面結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖2為車籃的立體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖3為拎手和遮擋件折疊后的車籃結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖4為車籃本體的正面結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖5為車籃本體的立體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖6為連接邊框的正面結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021]圖7為圖6中A部放大圖；
[0022]圖8為連接邊框的立體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0023]圖9為拎手和遮擋件的立體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0024]圖10為拎手和遮擋件的側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖；
[0025]圖11為車籃本體安裝底座的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0026]圖12為安裝底座的車籃本體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0027]圖13為不可拆卸的車籃本體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0028]圖14為底座結(jié)構(gòu)不意圖；
[0029]圖15為鎖扣結(jié)構(gòu)示意圖一；
[0030]圖16為鎖扣結(jié)構(gòu)示意圖二 ；
[0031]圖17為鎖扣內(nèi)部放大圖；
[0032]圖18為鎖頭復(fù)位狀態(tài)示意圖；
[0033]圖19為鎖頭的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0034]圖20為鎖止塊的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0035]圖中:1_車籃本體，2-車籃蓋，3-拎手，4-固定銷，5-卡槽，6-卡扣，7-凹槽，8-拉簧安裝孔，9-連接軸，10-銷軸，11-遮擋件，12-底座，13-加強(qiáng)筋，14-支撐腳，15-扣環(huán)，16-卡鉤，17-側(cè)面安裝接口，18-底部安裝接口一，19-底部安裝接口二，20-鎖扣，21-窗口，22-叉架安裝孔，23-定位孔，24-限位條，25-解鎖開關(guān)，26-鎖孔，27-卡接孔，28-殼體，29-鎖止桿，30-開口，31-鎖頭，32-鎖止塊，33-復(fù)位彈簧，34-鎖止槽，35-定位槽，36-復(fù)位槽，37-凸齒。
【具體實(shí)施方式】
[0036]下面結(jié)合說明書附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明:
[0037]帶車籃蓋的車籃，包括車籃本體I和車籃蓋2，車籃本體I四周設(shè)置為網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，網(wǎng)孔形狀可以根據(jù)情況設(shè)定，可以為規(guī)則形狀也可以為不規(guī)則形狀；車籃蓋2由連接邊框、拎手3和遮擋件11構(gòu)成，拎手3和遮擋件11能夠拆卸，連接邊框卡接在車籃本體I開口處，拎手3與遮擋件11配合可折疊的設(shè)置在連接邊框上；車籃本體I前后兩側(cè)均設(shè)置加強(qiáng)筋13，可以增強(qiáng)車籃的牢固性，當(dāng)車籃直接固定在車子上時，該加強(qiáng)筋13的加強(qiáng)作用尤其明顯。
[0038]具體地，車籃本體I開口的圓周上設(shè)置有固定銷4和卡槽5，連接邊框上設(shè)置有與固定銷4配合的連接孔和與卡槽5相配合的卡扣6，固定銷4和連接孔通過螺釘固定，卡扣6與卡槽5卡接，由上述結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)車籃蓋2與車籃本體I的連接；連接邊框圓周上設(shè)置有容納拎手3的凹槽7和鎖止拎手3的拉簧安裝孔8，拎手3通過其末端的銷軸10與連接邊框上的銷孔相連轉(zhuǎn)動設(shè)置在連接邊框上，拎手3上還設(shè)置有安裝拉簧的連接軸9，拉簧一端設(shè)置在拉簧安裝孔8內(nèi)，拉簧另一端設(shè)置在連接軸9上；遮擋件11由鉸接配合的兩個橫檔構(gòu)成，兩個橫檔末端分別鉸接設(shè)置在拎手3和連接邊框上，拎手3收縮至凹槽7時兩個橫檔收縮至拎手3與凹槽7之間的空間內(nèi)，不但美觀而且節(jié)約空間。
[0039]實(shí)施例1
[0040]車籃本體I底部配合設(shè)置一底座12，車籃本體I底部設(shè)置有支撐腳14、扣環(huán)15和兩個卡鉤16，支撐腳14位于車籃本體I底部四周，起支撐作用，扣環(huán)15和兩個卡鉤16呈三角形設(shè)置，底座12上設(shè)置有與扣環(huán)15相配合的鎖扣20和與卡鉤16相配合的卡接孔27，車籃本體I通過扣環(huán)15與底座12上的鎖扣20卡接配合。