一種汽車自動(dòng)變光器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實(shí)用新型涉及一種汽車自動(dòng)變光器，尤其是涉及一種汽車安全行駛的遠(yuǎn)近燈光 感應(yīng)自動(dòng)變光裝置。
【背景技術(shù)】
[0002] 目前，汽車夜間行駛時(shí)駕駛員眼睛容易受到迎面來車的遠(yuǎn)光照射而看不清路面狀 況，從而引發(fā)事故，有人稱之為"遠(yuǎn)光殺手"。
[0003] 目前部分駕駛員由于開車習(xí)慣不好，甚至是懶得去將遠(yuǎn)光燈切換到近光燈，從而 導(dǎo)致車輛還是開著遠(yuǎn)光燈進(jìn)行交會。國內(nèi)統(tǒng)計(jì)，在夜間發(fā)生的交通事故中，與遠(yuǎn)光燈有關(guān) 的事故占到三四成，且呈上升趨勢。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004] 本實(shí)用新型的目的是提供一種汽車自動(dòng)變光器，以解決車輛在交會時(shí)能自動(dòng)將遠(yuǎn) 光燈切換到近光燈。
[0005] 為實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型目的而采用的技術(shù)方案是這樣的，一種汽車自動(dòng)變光器，包括 電源、繼電器、光敏元件、集成電路、三極管和切換開關(guān)。
[0006] 所述集成電路的輸入端接收來自光敏元件的電信號。所述集成電路的輸出端與所 述三極管的輸入端連接。所述三極管的輸出端串接所述繼電器。所述繼電器控制的常開觸 點(diǎn)和常閉觸點(diǎn)分別連接汽車的弱光燈和強(qiáng)光燈。
[0007] 所述電源與所述切換開關(guān)直接連接。所述切換開關(guān)控制強(qiáng)光燈位和弱光燈位。
[0008] 進(jìn)一步地，所述光敏元件采用可變電阻調(diào)節(jié)靈敏度。
[0009] 進(jìn)一步地，當(dāng)所述集成電路輸入端的電壓大于所述電源電壓值的二分之三時(shí)，所 述集成電路輸出端輸出低電平。當(dāng)所述集成電路輸入端的電壓小于所述電源電壓值的二分 之三時(shí)，所述集成電路輸出端輸出高電平。
[0010] 進(jìn)一步地，所述繼電器與一個(gè)二極管并聯(lián)。
[0011] 進(jìn)一步地，所述光敏元件可以是光敏電阻、光敏二極管和光敏三極管。
[0012] 作為優(yōu)選，所述光敏元件是光敏電阻。
[0013] 與現(xiàn)有技術(shù)相比，本汽車自動(dòng)變光裝置在車輛進(jìn)行交會時(shí)能自動(dòng)將遠(yuǎn)光燈切換到 近光燈以方便車輛交會；同時(shí)在交會后，自動(dòng)將近光燈切換回遠(yuǎn)光燈，從而達(dá)到自動(dòng)變光 的效果，不用手動(dòng)去操作，駕駛員更為方便，更具人性化，也提高了駕駛車輛的安全性。
【附圖說明】
[0014] 圖1為本實(shí)用新型的原理框圖；
[0015] 圖2為本實(shí)用新型具體實(shí)施例的框圖。
[0016] 圖中：1-電源,2-繼電器，3-可變電阻，4-光敏元件，5-集成電路，6-三極管，7-弱 光燈，8-強(qiáng)光燈，9-切換開關(guān)。
【具體實(shí)施方式】
[0017] 下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明，但不應(yīng)該理解為本實(shí)用新型 上述主題范圍僅限于下述實(shí)施例。在不脫離本實(shí)用新型上述技術(shù)思想的情況下，根據(jù)本領(lǐng) 域普通技術(shù)知識和慣用手段，做出各種替換和變更，均應(yīng)包括在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
[0018] 一種汽車自動(dòng)變光器，包括電源1、繼電器2、光敏元件4、集成電路5、三極管6和 切換開關(guān)9。
[0019] 所述集成電路5的輸入端接收來自光敏元件4的電信號。所述集成電路5的輸出 端與所述三極管6的輸入端連接。所述三極管6的輸出端串接所述繼電器2。所述繼電器 2控制的常開觸點(diǎn)和常閉觸點(diǎn)分別連接汽車的弱光燈7和強(qiáng)光燈8。
[0020] 所述電源1與所述切換開關(guān)9直接連接。所述切換開關(guān)9控制強(qiáng)光燈位和弱光燈 位。
[0021] 所述光敏元件4采用可變電阻3調(diào)節(jié)靈敏度。
[0022] 當(dāng)所述集成電路5輸入端的電壓大于所述電源1電壓值的二分之三時(shí)，所述集成 電路5輸出端輸出低電平。當(dāng)所述集成電路5輸入端的電壓小于所述電源1電壓值的二分 之三時(shí)，所述集成電路5輸出端輸出高電平。
[0023] 所述繼電器2與一個(gè)二極管并聯(lián)，利用二極管的反相擊穿能力，用來穩(wěn)定線圈電 壓。
[0024] 所述光敏元件4可以是光敏電阻、光敏二極管和光敏三極管。
[0025] 實(shí)施例中，所述光敏元件4是光敏電阻。所述電源1為12V。所 述的汽車自動(dòng)變光器變光距離大于150m。所述集成電路5的輸入端為 ?、?腳，輸出端為3腳。
[0026] 將汽車上的所述切換開關(guān)9置于強(qiáng)光燈位，在無光照射時(shí)，所述光敏元件4的阻值 非常大，使集成電路5的?、?腳電壓高于2/3U DD(Udd為電源1的電壓)，集成電路5的S腳 輸出低電平，從而使所述三極管6截止。所述繼電器2斷電，其常閉觸點(diǎn)保持閉合，強(qiáng)光燈 8亮，弱光燈7滅。
[0027] 當(dāng)對方車輛強(qiáng)光燈亮，快會車時(shí)，對方車燈燈光照射在所述光敏元件4上，使光敏 元件4的阻值急劇下降，集成電路5的Θ、?腳電壓低于2/3U DD，其?腳輸出高電平，所述三 極管6截飽和導(dǎo)通，所述繼電器2得電吸合，其常開觸點(diǎn)閉合，強(qiáng)光燈8滅，弱光燈7亮。
[0028] 會車以后，光敏元件4又無光照射，集成電路5的3:腳輸出低電平，所述三極管6 截止，繼電器2失電釋放，其觸點(diǎn)復(fù)位，弱光燈7滅，強(qiáng)光燈8亮，于是完成了燈光的自動(dòng)切 換。
[0029] 實(shí)驗(yàn)表明，變光器靈敏度極高，工作可靠。
【主權(quán)項(xiàng)】
1. 一種汽車自動(dòng)變光器，其特征在于：包括電源（1)、繼電器（2)、光敏兀件（4)、集成電 路（5)、三極管（6)和切換開關(guān)（9); 所述集成電路（5 )的輸入端接收來自光敏元件（4 )的電信號；所述集成電路（5 )的輸出 端與所述三極管（6)的輸入端連接；所述三極管（6)的輸出端串接所述繼電器（2);所述繼 電器（2)控制的常開觸點(diǎn)和常閉觸點(diǎn)分別連接汽車的弱光燈（7)和強(qiáng)光燈（8); 所述電源（1)與所述切換開關(guān)（9)直接連接；所述切換開關(guān)（9)控制強(qiáng)光燈位和弱光燈 位。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車自動(dòng)變光器，其特征在于：所述光敏元件（4)采用可 變電阻（3)調(diào)節(jié)靈敏度。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車自動(dòng)變光器，其特征在于：當(dāng)所述集成電路（5)輸入 端的電壓大于所述電源（1)電壓值的二分之三時(shí)，所述集成電路（5)輸出端輸出低電平；當(dāng) 所述集成電路（5)輸入端的電壓小于所述電源（1)電壓值的二分之三時(shí)，所述集成電路（5) 輸出端輸出高電平。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車自動(dòng)變光器，其特征在于：所述繼電器（2)與一個(gè)二 極管并聯(lián)。
5. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車自動(dòng)變光器，其特征在于：所述光敏元件（4)可以是 光敏電阻、光敏二極管和光敏三極管。
6. 根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種汽車自動(dòng)變光器，其特征在于：所述光敏兀件（4)是光敏 電阻。
【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種汽車自動(dòng)變光器，以解決車輛在交會時(shí)能自動(dòng)將遠(yuǎn)光燈切換到近光燈。為實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型目的而采用的技術(shù)方案是這樣的，一種汽車自動(dòng)變光器，包括電源、繼電器、光敏元件、集成電路、三極管和切換開關(guān)。
【IPC分類】B62J6-00
【公開號】CN204452688
【申請?zhí)枴緾N201420834880
【發(fā)明人】所永安
【申請人】重慶新發(fā)展汽車部件有限公司
【公開日】2015年7月8日
【申請日】2014年12月25日