一種長頭校車前防撞杠的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及客車制造業(yè)技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種長頭校車前防撞杠。
【背景技術(shù)】
[0002]因現(xiàn)有的長頭校車結(jié)構(gòu)問題，前圍骨架與底盤及左右?guī)瓦B接過少，在車輛轉(zhuǎn)彎及在路況較差的路面行駛時前圍骨架承受較大的扭曲力，容易造成前圍骨架撕裂，急需一種沖壓式防撞杠。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的缺點和不足，提供一種通用性強、方便乘客乘車的長頭校車前防撞杠。
[0004]本實用新型的目的是通過采用以下技術(shù)方案來實現(xiàn)的:
[0005]一種長頭校車前防撞杠，包括防撞杠和左右?guī)凸羌?，所述的防撞杠分別和左右?guī)凸羌芟噙B，所述的防撞杠中間粗兩端細(xì)，所述的左右?guī)凸羌転閳A弧形結(jié)構(gòu)，防撞杠內(nèi)側(cè)中間位置有三個埋焊孔。
[0006]作為優(yōu)選，所述的防撞杠剖面為弓形結(jié)構(gòu)。
[0007]作為優(yōu)選，所述的中間的埋焊孔位于防撞杠的中心位置，兩邊的埋焊孔呈對稱排列。
[0008]作為優(yōu)選，所述的埋焊孔為橢圓形結(jié)構(gòu)。
[0009]本實用新型吊裝后，將防撞杠與保險杠上橫梁焊接成一體，然后中段部分利用埋焊孔與底盤大梁頭焊接在一起，左后利用KQ40X40X3.0的型鋼將防撞杠與左右?guī)凸羌芟噙B接。
[0010]本實用新型的有益效果是:增加前圍骨架與底盤及左右?guī)偷倪B接，在車輛轉(zhuǎn)彎及在路況較差的路面行駛時前圍骨架能承受較大的扭曲力，不易造成前圍骨架撕裂，使前圍骨架、防撞杠、底盤三者合成一體，有效加強化了整車強度。
【附圖說明】
[0011]下面結(jié)合附圖與具體實施例對本實用新型作進(jìn)一步說明:
[0012]圖1是本實用新型的正視圖；
[0013]圖2是本實用新型的剖視圖；
[0014]圖3是圖2中沿A-A線的剖視圖；
[0015]圖4是圖2中沿B-B線的剖視圖；
[0016]I為防撞杠，2為左右?guī)凸羌埽?為埋焊孔。
【具體實施方式】
[0017]如圖1-4所示，一種長頭校車前防撞杠，包括防撞杠I和左右?guī)凸羌?，所述的防撞杠I分別和左右?guī)凸羌?相連，所述的防撞杠I中間粗兩端細(xì)，所述的左右?guī)凸羌?為圓弧形結(jié)構(gòu)，防撞杠I內(nèi)側(cè)中間位置有三個埋焊孔3。所述的防撞杠I剖面為弓形結(jié)構(gòu)。所述的中間的埋焊孔3位于防撞杠I的中心位置，兩邊的埋焊孔I呈對稱排列。所述的埋焊孔3為橢圓形結(jié)構(gòu)。
[0018]上述實施例，只是本實用新型的一個實例，并不是用來限制本實用新型的實施與權(quán)利范圍，凡與本實用新型權(quán)利要求所述內(nèi)容相同或等同的技術(shù)方案，均應(yīng)包括在本實用新型保護范圍內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種長頭校車前防撞杠，包括防撞杠和左右?guī)凸羌埽涮卣魇?所述的防撞杠分別和左右?guī)凸羌芟噙B，所述的防撞杠中間粗兩端細(xì)，所述的左右?guī)凸羌転閳A弧形結(jié)構(gòu)，防撞杠內(nèi)側(cè)中間位置有三個埋焊孔。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種長頭校車前防撞杠，其特征是:所述的防撞杠剖面為弓形結(jié)構(gòu)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種長頭校車前防撞杠，其特征是:所述的中間的埋焊孔位于防撞杠的中心位置，兩邊的埋焊孔呈對稱排列。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種長頭校車前防撞杠，其特征是:所述的埋焊孔為橢圓形結(jié)構(gòu)。
【專利摘要】本實用新型涉及一種長頭校車前防撞杠，包括防撞杠和左右?guī)凸羌?，所述的防撞杠分別和左右?guī)凸羌芟噙B，所述的防撞杠中間粗兩端細(xì)，所述的左右?guī)凸羌転閳A弧形結(jié)構(gòu)，防撞杠內(nèi)側(cè)中間位置有三個埋焊孔。所述的防撞杠剖面為弓形結(jié)構(gòu)。所述的中間的埋焊孔位于防撞杠的中心位置，兩邊的埋焊孔呈對稱排列。所述的埋焊孔為橢圓形結(jié)構(gòu)。本實用新型增加前圍骨架與底盤及左右?guī)偷倪B接，在車輛轉(zhuǎn)彎及在路況較差的路面行駛時前圍骨架能承受較大的扭曲力，不易造成前圍骨架撕裂，使前圍骨架、防撞杠、底盤三者合成一體，有效加強化了整車強度。
【IPC分類】B62D21-00
【公開號】CN204323475
【申請?zhí)枴緾N201420742065
【發(fā)明人】周濤, 禹保明, 李治理, 王超, 陳軍, 趙倩倩
【申請人】河南少林客車股份有限公司
【公開日】2015年5月13日
【申請日】2014年12月2日