一種智能探測(cè)電動(dòng)車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及電動(dòng)汽車領(lǐng)域，尤其涉及一種智能探測(cè)電動(dòng)車。
【背景技術(shù)】
[0002]電動(dòng)車分為交流電動(dòng)車和直流電動(dòng)車。通常說的電動(dòng)車是以電池作為能量來源，通過控制器、電機(jī)等部件，將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能運(yùn)動(dòng)，以控制電流大小改變速度的車輛。第一輛電動(dòng)車于1834年制造出，它是由直流電機(jī)驅(qū)動(dòng)的。時(shí)至今日，電動(dòng)車已發(fā)生了巨大變化，類型也多種多樣。
[0003]目前的電動(dòng)車上沒有設(shè)置路障探測(cè)儀，在大霧天騎車時(shí)，對(duì)于行駛中道路上的路障，難以發(fā)現(xiàn)，容易發(fā)生危險(xiǎn)。因此需要一種電動(dòng)車能夠自動(dòng)探測(cè)前方道路的路障，給人以提醒，降低危險(xiǎn)發(fā)生的可能。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型為了克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供了一種智能探測(cè)電動(dòng)車。
[0005]本實(shí)用新型是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):
[0006]一種智能探測(cè)電動(dòng)車，包括車架體，所述車架體的前端安裝有支架，所述支架的底端上安裝有車輪，在支架的上端安裝有車把手，所述支架上安裝有探測(cè)儀，所述探測(cè)儀連接報(bào)警器。
[0007]作為本實(shí)用新型的優(yōu)選技術(shù)方案，所述探測(cè)儀由雙反射式紅外探測(cè)模塊、多諧振蕩器、電壓放大電路、反饋電路、功率放大電路及電源組成。
[0008]作為本實(shí)用新型的優(yōu)選技術(shù)方案，所述電源為直流電源，電壓為6V。
[0009]作為本實(shí)用新型的優(yōu)選技術(shù)方案，所述雙反射式紅外探測(cè)模塊電路內(nèi)含有一個(gè)調(diào)制型紅外發(fā)射元件和一個(gè)紅外接收元件。
[0010]作為本實(shí)用新型的優(yōu)選技術(shù)方案，所述報(bào)警器為語音報(bào)警器。
[0011]與現(xiàn)有的技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型設(shè)計(jì)合理，將探測(cè)儀和報(bào)警器安裝在車架上，能夠探測(cè)到遠(yuǎn)方的障礙物，提供預(yù)警作用，防止危險(xiǎn)的發(fā)生。
【附圖說明】
[0012]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖中:1-車架體；2-支架；3-車輪；4_車把手；5_探測(cè)儀；6_報(bào)警器。
【具體實(shí)施方式】
[0014]為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。
[0015]請(qǐng)參閱圖1，圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]所述一種智能探測(cè)電動(dòng)車，包括車架體1，所述車架體I的前端安裝有支架2，所述支架2的底端上安裝有車輪3，在支架2的上端安裝有車把手4，所述支架2上安裝有探測(cè)儀5，所述探測(cè)儀5連接報(bào)警器6，所述報(bào)警器6為語音報(bào)警器。將探測(cè)儀和報(bào)警器安裝在車架上，能夠探測(cè)到遠(yuǎn)方的障礙物，提供預(yù)警作用，防止危險(xiǎn)的發(fā)生。
[0017]所述探測(cè)儀5由雙反射式紅外探測(cè)模塊、多諧振蕩器、電壓放大電路、反饋電路、功率放大電路及電源組成，所述雙反射式紅外探測(cè)模塊電路內(nèi)含有一個(gè)調(diào)制型紅外發(fā)射元件和一個(gè)紅外接收元件，遇到障礙物后將發(fā)射信號(hào)反射，使接收元件接收并將接收到的紅外信號(hào)轉(zhuǎn)換為電信號(hào)輸出。
[0018]優(yōu)選地，所述電源為直流電源，電壓為6V。
[0019]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種智能探測(cè)電動(dòng)車，包括車架體(I )，所述車架體(I)的前端安裝有支架(2)，所述支架(2)的底端上安裝有車輪(3)，在支架(2)的上端安裝有車把手(4)，其特征在于:所述支架(2 )上安裝有探測(cè)儀(5 )，所述探測(cè)儀(5 )連接報(bào)警器(6 )。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種智能探測(cè)電動(dòng)車，其特征在于:所述探測(cè)儀(5)由雙反射式紅外探測(cè)模塊、多諧振蕩器、電壓放大電路、反饋電路、功率放大電路及電源組成。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種智能探測(cè)電動(dòng)車，其特征在于:所述電源為直流電源，電壓為6V。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種智能探測(cè)電動(dòng)車，其特征在于:所述雙反射式紅外探測(cè)模塊電路內(nèi)含有一個(gè)調(diào)制型紅外發(fā)射元件和一個(gè)紅外接收元件。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種智能探測(cè)電動(dòng)車，其特征在于:所述報(bào)警器(6)為語音報(bào)mmm ο
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種智能探測(cè)電動(dòng)車，包括車架體，所述車架體的前端安裝有支架，所述支架的底端上安裝有車輪，在支架的上端安裝有車把手，所述支架上安裝有探測(cè)儀，所述探測(cè)儀連接報(bào)警器，所述探測(cè)儀由雙反射式紅外探測(cè)模塊、多諧振蕩器、電壓放大電路、反饋電路、功率放大電路及電源組成，所述雙反射式紅外探測(cè)模塊電路內(nèi)含有一個(gè)調(diào)制型紅外發(fā)射元件和一個(gè)紅外接收元件。本實(shí)用新型設(shè)計(jì)合理，將探測(cè)儀和報(bào)警器安裝在車架上，能夠探測(cè)到遠(yuǎn)方的障礙物，提供預(yù)警作用，防止危險(xiǎn)的發(fā)生。
【IPC分類】B62J3-00
【公開號(hào)】CN204279743
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420736819
【發(fā)明人】關(guān)照, 王偉
【申請(qǐng)人】關(guān)照, 王偉
【公開日】2015年4月22日
【申請(qǐng)日】2014年12月1日