直立騎行自行車傳動(dòng)裝置的制造方法
【專利摘要】本發(fā)明實(shí)施例提供直立騎行自行車傳動(dòng)裝置，其包括腳踏、曲柄、非圓齒輪、齒鏈軸等。左曲柄與左曲柄不是通過中軸連接，而是通過曲柄上的非圓齒輪嚙合齒鏈軸而相連接，所以左右腳踏在有的位置不做對(duì)稱傳動(dòng)。當(dāng)腳踩該傳動(dòng)裝置時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)力將通過鏈輪傳遞給鏈條、飛輪，帶動(dòng)車輪轉(zhuǎn)動(dòng)。采用該傳動(dòng)裝置的自行車，人將似行走的運(yùn)動(dòng)方式驅(qū)動(dòng)車輛。
【專利說明】
直立騎行自行車傳動(dòng)裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明涉及一種人工代步工具，特別涉及一種直立騎行自行車傳動(dòng)裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有自行車腳踏的曲柄為連軸固定結(jié)構(gòu)，當(dāng)一個(gè)腳踏在底另一個(gè)在頂時(shí)，腳的踩力矩為零，無法對(duì)傳動(dòng)做功，人只好座在座墊上靠人腳的貫性和扭動(dòng)使腳踏過了死角，才能接著施力做功。人如是站立踩腳踏，整個(gè)人的重量都?jí)涸谀_踏上，就無法用腳的貫性和扭動(dòng)力使腳踏通過死角了，所以傳統(tǒng)的自行車只能將人的重心寄在座位上并彎著腰操作，無法直立騎行。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明實(shí)施例能使騎車人當(dāng)一腳下踩接近底點(diǎn)，腳的踩力力矩趨于零時(shí)，另一腳踏就躍過死角，形成有效的下踩力力矩，讓人實(shí)現(xiàn)更為輕松的直立騎行。
[0004]為解決上述現(xiàn)有技術(shù)中的問題，本發(fā)明提供一種直立騎行自行車傳動(dòng)裝置，其包括左腳踏、右腳踏、左曲柄、右曲柄、左非圓齒輪、右非圓齒輪、齒鏈軸等。所述左腳踏連接所述左曲柄，所述左曲柄另端連接所述左非圓齒輪，所述右腳踏連接所述右曲柄，所述右曲柄另端連接所述右非圓齒輪;所述左、右非圓齒輪都嚙合在所述齒鏈軸上，這樣從所述左腳踏到所述右腳踏就成了一個(gè)可活動(dòng)的整體。車鏈條連接在所述齒鏈軸上的鏈輪上，將動(dòng)力傳給車輪上的飛輪。
[0005]本發(fā)明實(shí)施例所述左、右非圓齒輪相同，為卵形曲線作節(jié)曲線的卵形齒輪，齒輪的向量半徑為卵形大頭邊的長(zhǎng)，卵形小頭邊的短。所述齒鏈軸上也有兩個(gè)與所述左、右非圓齒輪一樣的卵形齒輪，所述齒鏈軸實(shí)為兩卵形齒輪中間夾一鏈輪的三輪疊串，兩所述卵形齒輪的偏心方向?yàn)橄喾础?br>[0006]本發(fā)明實(shí)施例所述左曲柄上的所述卵形齒輪與所述齒鏈軸上的左邊一個(gè)所述卵形齒輪嚙合，所述右曲柄上的所述卵形齒輪與所述齒鏈軸上的右邊一個(gè)所述卵形齒輪嚙合;所述左曲柄的轉(zhuǎn)動(dòng)力傳給所述齒鏈軸，所述齒鏈軸把轉(zhuǎn)動(dòng)力傳給所述右曲柄，同時(shí)所述齒鏈軸上的鏈輪把轉(zhuǎn)動(dòng)力傳給鏈條。
[0007]采用本發(fā)明實(shí)施例提供的直立騎行自行車傳動(dòng)裝置，兩只腳踏在雙腳的分別踩踏下，轉(zhuǎn)動(dòng)力通過特殊轉(zhuǎn)動(dòng)裝置傳到車輪，從而使車輪轉(zhuǎn)動(dòng)，具有以下優(yōu)點(diǎn):
[0008](I)本發(fā)明提供的直立騎行自行車傳動(dòng)裝置，當(dāng)一腳踏曲柄轉(zhuǎn)至上方時(shí)，曲柄角速度就會(huì)迅速加快，使腳踏一下子就越過了腳踩施力的零力矩線，而另一在下方曲柄角速度則變慢，腳踏位移非常小，克服了要為躍過“死點(diǎn)”而費(fèi)力問題，當(dāng)腳再次下踩時(shí)均為有效的做功了，大大提高了做功效率。
[0009](2)本發(fā)明提供的直立騎行自行車傳動(dòng)裝置，應(yīng)用于直立騎行腳踏車，讓人腿腳做類似跨步行走的運(yùn)動(dòng)，靠體重向下踩壓腳踏，而不是蹬腳踏，因此騎行更省力，人在騎行時(shí)也不必彎著腰，將更覺輕松。
[0010](3)本發(fā)明提供的直立騎行自行車傳動(dòng)裝置，只在傳統(tǒng)自行車的中軸部位進(jìn)行了改變，省去了原有的坐墊、座桿，而沒增加占位置的連桿等構(gòu)件，讓車的結(jié)構(gòu)變得更加簡(jiǎn)單，也讓騎行人改變了一直彎著腰的姿勢(shì)，是自行車的一次革命。
【附圖說明】
[0011]為了更清楚地說明本發(fā)明實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0012]圖1是根據(jù)本發(fā)明一個(gè)實(shí)施方式的外觀示意圖；
[0013]圖2是根據(jù)本發(fā)明一個(gè)實(shí)施方式的原理示意圖；
[0014]附圖標(biāo)號(hào):011、左腳踏:012、右腳踏;021、左曲柄;022、右曲柄;031、左卵形齒輪；032、右卵形齒輪;040、齒鏈軸;041、軸左卵形齒輪;042、軸右卵形齒輪;043、鏈輪。
【具體實(shí)施方式】
[0015]下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒景l(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。
[0016]圖1是根據(jù)本發(fā)明一個(gè)實(shí)施方式的外觀示意圖。由圖1可知，本發(fā)明實(shí)施例提供的直立騎行自行車傳動(dòng)裝置，其包括左腳踏011、右腳踏012、左曲柄021、右曲柄022、左卵形齒輪031、右卵形齒輪032、齒鏈軸040、軸左卵形齒輪041、軸右卵形齒輪042、鏈輪043等。軸左卵形齒輪041、鏈輪043和軸右卵形齒輪042構(gòu)成三輪相疊串聯(lián)的齒鏈軸040，其中軸左卵形齒輪041、軸右卵形齒輪042的最長(zhǎng)向量半徑在相反位置。左腳踏011連接左曲柄021，左曲柄021另端連接左卵形齒輪031，左卵形齒輪031嚙合軸左卵形齒輪041:右腳踏012連接右曲柄022，右曲柄022另端連接右卵形齒輪032，右卵形齒輪032嚙合軸右卵形齒輪042。齒鏈軸040上的鏈輪043將連接鏈條。
[0017]圖2是根據(jù)本發(fā)明一個(gè)實(shí)施方式的原理示意圖，由圖2可知，左卵形齒輪031、右卵形齒輪032、軸左卵形齒輪041、軸右卵形齒輪042均相同，最短向量半徑均為R，最長(zhǎng)向量半徑均為2R。當(dāng)左卵形齒輪031的最長(zhǎng)向量半徑處與軸左卵形齒輪041的最短向量半徑處相嚙合時(shí)，則右卵形齒輪032的最短向量半徑處與軸右卵形齒輪042的最長(zhǎng)向量半徑處相嚙合。此時(shí)，當(dāng)左卵形齒輪031逆時(shí)針轉(zhuǎn)過圓心角n，其嚙合的軸左卵形齒輪041就順時(shí)針轉(zhuǎn)過圓心角2n，相連的軸右卵形齒輪042也順時(shí)針轉(zhuǎn)過圓心角2n，那么與軸右卵形齒輪042嚙合的右卵形齒輪032就逆時(shí)針轉(zhuǎn)過圓心角4n。
[0018]由圖2可知，直線AB為垂線，0C、0D分別為左曲柄021、右曲柄022的中線。α為當(dāng)左卵形齒輪031、右卵形齒輪032嚙合軸左卵形齒輪041、軸右卵形齒輪042，在最長(zhǎng)向量半徑轉(zhuǎn)在同一條直線上時(shí)，左曲柄021、右曲柄022的中線與垂線的夾角。
[0019]下面結(jié)合圖1至圖2，具體說明本發(fā)明實(shí)施例提供的直立騎行自行車傳動(dòng)裝置工作過程。
[0020]本直立騎行傳動(dòng)裝置應(yīng)用于自行車時(shí):當(dāng)下踩左腳踏011正轉(zhuǎn)到下方靠近最低點(diǎn)時(shí)，即左曲柄021的中線與垂線AB的夾角為α?xí)r，人的重力基本轉(zhuǎn)移到了左腳踏OlI上，左腳踏Oll線速度變慢，垂直向下的踩力的轉(zhuǎn)矩趨于零。此時(shí)的左卵形齒輪031嚙合軸左卵形齒輪041的瞬時(shí)傳動(dòng)比在最大值，軸右卵形齒輪042嚙合右卵形齒輪032的瞬時(shí)傳動(dòng)比也在最大值，右腳踏012在上方的移動(dòng)速度為最快。當(dāng)左腳踏011到達(dá)最低點(diǎn)時(shí)，即左曲柄021的中線與垂線AB重疊在一起時(shí)，右曲柄022的中線就躍過了垂線ΑΒ3α角度，右腳踏012移過的距離為左腳踏Oll的4倍。當(dāng)換成右腳下踩右腳踏012時(shí)，就進(jìn)入了有效驅(qū)動(dòng)做功階段。腳踏的踩動(dòng)帶動(dòng)了齒鏈軸040上的鏈輪043轉(zhuǎn)動(dòng)，通過鏈條的傳動(dòng)，車輪就轉(zhuǎn)動(dòng)了。
[0021]以上所述的【具體實(shí)施方式】，對(duì)本發(fā)明的目的、技術(shù)方案和有益效果進(jìn)行了進(jìn)一步詳細(xì)說明，所應(yīng)理解的是，以上所述僅為本發(fā)明的【具體實(shí)施方式】而已，并不用于限定本發(fā)明的保護(hù)范圍，凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所做的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.直立騎行自行車傳動(dòng)裝置，其包括左腳踏、右腳踏、左曲柄、右曲柄、左非圓齒輪、右非圓齒輪、齒鏈軸;所述左腳踏連接所述左曲柄，所述左曲柄另端連接所述左非圓齒輪，所述右腳踏連接所述右曲柄，所述右曲柄另端連接所述右非圓齒輪;所述左、右非圓齒輪分別嚙合所述齒鏈軸上的兩個(gè)非圓齒輪;車鏈條連接在所述齒鏈軸上的鏈輪上，另端連車輪上的飛輪;其特征在于:其中一所述曲柄主動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)動(dòng)力則通過所述齒鏈軸傳遞給另一所述曲柄，同時(shí)所述齒鏈軸也將轉(zhuǎn)動(dòng)力傳遞給車鏈條。2.如權(quán)利要求1所述直立騎行自行車傳動(dòng)裝置，其特征在于:所述左非圓齒輪與所述右非圓齒輪相同；所述左非圓齒輪、所述右非圓齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)軸不在中心，即向量半徑一邊長(zhǎng)一邊短，最長(zhǎng)、最短向量半徑在同一直線上。3.如權(quán)利要求1和2所述直立騎行自行車傳動(dòng)裝置，其特征在于:所述齒鏈軸為兩個(gè)相同的非圓齒輪和一個(gè)鏈輪疊串而成;所述非圓齒輪與所述左非圓齒輪相似;兩個(gè)所述非圓齒輪在所述齒鏈軸上的偏心方向相反。4.如權(quán)利要求1至3任一所述直立騎行自行車傳動(dòng)裝置，其特征在于:所述左、右曲柄中線與所述左、右非圓齒輪最長(zhǎng)向量半徑線的夾角，以及所述齒鏈軸的所在方位，應(yīng)為:當(dāng)所述左、右非圓齒輪嚙合所述齒鏈軸上的兩個(gè)非圓齒輪，在最長(zhǎng)向量半徑轉(zhuǎn)在同一條直線上時(shí)，所述左、右曲柄的中線在曲柄正轉(zhuǎn)到距垂線還余一定夾角的位置。5.如權(quán)利要求1至4任一所述直立騎行自行車傳動(dòng)裝置，其特征在于:安裝時(shí)所述左非圓齒輪最長(zhǎng)向量半徑處與所述齒鏈軸上的所述非圓齒輪最短向量半徑處相嚙合，所述右非圓齒輪最短向量半徑處與所述齒鏈軸上的另一所述非圓齒輪最長(zhǎng)向量半徑處相嚙合;當(dāng)所述左腳踏、所述右腳踏，一前一后接近水平位置時(shí)兩對(duì)相互嚙合的非圓齒輪的瞬時(shí)傳動(dòng)比相等；當(dāng)一個(gè)腳踏正轉(zhuǎn)到貼近最低點(diǎn)位置時(shí)，兩對(duì)相互嚙合的非圓齒輪的瞬時(shí)傳動(dòng)比達(dá)最大值，即低處的曲柄角速度變最小，高處的曲柄角速度變最大;也就是當(dāng)所述左腳踏正轉(zhuǎn)到最低點(diǎn)位置時(shí)，所述右腳踏過了頂點(diǎn)位置。
【文檔編號(hào)】B62M11/02GK105923100SQ201610241058
【公開日】2016年9月7日
【申請(qǐng)日】2016年4月14日
【發(fā)明人】黃鈴華
【申請(qǐng)人】黃鈴華