一種二合一兩用新型童車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種童車，具體涉及一種二合一兩用新型童車。
【背景技術(shù)】
[0002]1、目前在市場領(lǐng)域中，傳統(tǒng)的平衡復(fù)位方式零件多，結(jié)構(gòu)簡單，成本低的特點(diǎn)，但是，這些傳統(tǒng)的復(fù)位方式存在著一些安全和設(shè)計(jì)方面的欠缺。由于是轉(zhuǎn)向自動(dòng)復(fù)位結(jié)構(gòu)，且是一種騎行運(yùn)動(dòng)的產(chǎn)品，原傳統(tǒng)的復(fù)位結(jié)構(gòu)都是采用結(jié)構(gòu)外露，零件多，有零件之間的間隙問題，易造成夾傷的危險(xiǎn)及異音等不足；
[0003]2、傳統(tǒng)旋轉(zhuǎn)定位結(jié)構(gòu)簡單，價(jià)格低廉等特點(diǎn)，但是，這些傳統(tǒng)的旋轉(zhuǎn)固定方式卻存在著一些安全及設(shè)計(jì)方面的欠缺。由于是旋轉(zhuǎn)再定位，當(dāng)使用者先拔掉定位銷再進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，而后插回定位銷，操作步驟多、穩(wěn)定性差、易晃動(dòng)，且易丟失插銷，而且結(jié)構(gòu)爆露，也給操作帶來不便及安全隱患等不足；
[0004]3、傳統(tǒng)T把組拆卸結(jié)構(gòu)簡單，價(jià)格低廉等特點(diǎn)，但是，這些傳統(tǒng)的拆卸方式卻存在著一些安全及設(shè)計(jì)方面的欠缺。由于是T把組拆卸，操作步驟多、穩(wěn)定性差、易晃動(dòng)，且很吃力，也給操作帶來不便及安全隱患等不足。
[0005]4、目前在市場上的傳統(tǒng)旋轉(zhuǎn)定位結(jié)構(gòu)簡單，價(jià)格低廉等特點(diǎn)，但是，這些傳統(tǒng)的定位方式卻存在著一些安全及設(shè)計(jì)方面的欠缺。當(dāng)使用者先拔掉定位銷再進(jìn)行調(diào)節(jié)時(shí)，產(chǎn)品上會有一個(gè)孔，存在安全隱患，而后插回定位銷，操作步驟多、穩(wěn)定性差、易晃動(dòng)，且易丟失插銷，而且結(jié)構(gòu)爆露，也給操作帶來不便及安全隱患等不足。
[0006]5、傳統(tǒng)T把管伸縮結(jié)構(gòu)簡單，價(jià)格低廉等特點(diǎn)，但是，這些傳統(tǒng)的伸縮結(jié)構(gòu)方式卻存在著一些安全及設(shè)計(jì)方面的欠缺。由于是伸縮調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)，操作簡單、穩(wěn)定性差，彈銷孔外露，也給操作帶來不便及安全隱患等不足。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0007]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種采用多個(gè)新型機(jī)構(gòu)，保證童車在調(diào)節(jié)、拆裝、定位和轉(zhuǎn)向上更加方便安全，使用時(shí)更加舒適，且車頭與車身之間通過嵌入式的限位螺絲鎖緊，防止車頭部分相對車身部分的360度旋轉(zhuǎn)，大大提高安全性的二合一兩用新型童車。
[0008]本發(fā)明是通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)的:一種二合一兩用新型童車，包括車頭部分，與車頭部分連接的車身部分組成的兒童車，其特征在于:所述兒童車的車頭部分與車身部分之間設(shè)置有一旋轉(zhuǎn)定位機(jī)構(gòu)，所述旋轉(zhuǎn)定位機(jī)構(gòu)包括前主體和后主體，所述前主體與后主體間通過一固定套組裝為一體的可旋轉(zhuǎn)體，所述后主體的后端面設(shè)置一插槽，插槽內(nèi)設(shè)置一連接桿，連接桿的外側(cè)端設(shè)置一第一按鈕，所述連接桿上套裝一第一彈簧，第一彈簧設(shè)置于插槽內(nèi)；
[0009]所述后主體相對前主體一側(cè)設(shè)置有連接套，連接套插入于前主體一側(cè)，固定套與該連接套連接配合，位于連接套的外側(cè)面設(shè)置一定位支架，連接桿插入于后主體插槽至前主體內(nèi)，所述前主體與車頭部分的連接端設(shè)置一限位槽，前主體與車頭部分之間通過嵌入式的限位螺絲鎖緊，防止車頭部分相對車身部分的360度旋轉(zhuǎn)；
[0010]所述定位支架包括一連接片和設(shè)置于連接片上的兩個(gè)第一定位銷，第一定位銷插入于前主體上開設(shè)的第一定位銷孔內(nèi)，正對定位銷的后主體端面上設(shè)置有第二定位銷孔，第一定位銷穿過第一定位銷孔至第二定位銷孔內(nèi)；
[0011]所述連接片上設(shè)置一螺孔，螺孔的外部設(shè)置一固定螺絲，所述前主體采用高強(qiáng)度合成塑膠，所述連接片與第二定位銷之間通過熔接為一體。
[0012]作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述兒童車還包括T把管伸縮調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)、管座定位機(jī)構(gòu)、T把組拆卸機(jī)構(gòu)和自動(dòng)平衡復(fù)位轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)。
[0013]作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述限位槽呈十字形狀，限位槽內(nèi)設(shè)置四個(gè)限位扣槽，限位螺絲的上端設(shè)置一限位卡扣，限位卡扣卡入于其中一個(gè)限位扣槽內(nèi)完成定位鎖緊。
[0014]作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述T把管伸縮調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括由T把管、設(shè)置于T把管內(nèi)的鋼銷及插入于鋼銷內(nèi)的U型彈簧組成的T把組，所述U型彈簧設(shè)置于T把管內(nèi)，所述T把組的下端設(shè)置一固定套，所述固定套的下端插入設(shè)置一大管，T把組通過固定套插入于大管內(nèi)；所述固定套的前端面設(shè)置一按鈕槽，位于按鈕槽的兩側(cè)面均設(shè)置一固定軸孔，所述按鈕槽內(nèi)設(shè)置一第二按鈕，所述第二按鈕通過固定軸活動(dòng)安裝于按鈕槽內(nèi)；所述固定套的一側(cè)設(shè)置一手柄槽，所述手柄槽內(nèi)安裝一手柄，所述手柄一端設(shè)置一定位插孔，所述固定套的上端正對定位插孔位置設(shè)置有一固定銷孔，穿過固定銷孔及定位插孔設(shè)置一固定銷;所述T把組插入設(shè)置于固定套內(nèi)并通過固定螺絲鎖緊。
[0015]作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述管座定位機(jī)構(gòu)包括主體及活動(dòng)插入于主體孔內(nèi)的管座，所述主體上端面開設(shè)一定位槽，定位槽的上端面兩側(cè)設(shè)置有第一螺孔，所述定位槽內(nèi)安裝一第二定位銷;所述第二定位銷的一側(cè)設(shè)置一彈簧安裝孔，所述彈簧安裝孔內(nèi)安裝一第二彈簧，第二彈簧一端設(shè)置于彈簧安裝孔內(nèi)，第二彈簧的另一端與定位槽側(cè)壁相抵，所述定位槽與管座相通，管座上正對定位槽一面開設(shè)有一個(gè)以上的定位銷孔;所述定位槽的上端安裝一蓋板，蓋板上正對第一螺孔設(shè)置有對應(yīng)的第二螺孔，穿過第二螺孔與第一螺孔設(shè)置有一個(gè)以上的鎖緊螺絲，所述蓋板的上端面開設(shè)一滑槽，滑槽貫穿整個(gè)蓋板，滑槽內(nèi)安裝一第三按鈕;所述第三按鈕中間貫穿設(shè)置一第三螺孔，正對第三螺孔的第二定位銷上設(shè)置有第四螺孔，所述第三按鈕通過按鈕螺絲與第二定位銷鎖緊連接。
[0016]作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述自動(dòng)平衡復(fù)位轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)包括包括輪軸與連接套，所述輪軸中間設(shè)置一卡槽，正對卡槽的輪軸兩側(cè)各設(shè)置一固定軸孔，所述連接套正對卡槽位置設(shè)置一連接頭，連接頭的頭部呈圓弧形狀，連接頭中間貫穿設(shè)置一定位孔，位于連接頭前端面設(shè)置一安裝槽，安裝槽內(nèi)安裝一扭簧，扭簧通過連接頭設(shè)置于輪軸的卡槽內(nèi)，穿過輪軸、連接頭及扭簧設(shè)置一固定軸，所述固定軸穿過輪軸的固定軸孔、連接頭的中間定位孔和扭簧中間安裝孔。
[0017]本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明的兒童車，采用多個(gè)新型機(jī)構(gòu)，保證童車在調(diào)節(jié)、拆裝、定位和轉(zhuǎn)向上更加方便安全，使用時(shí)更加舒適，且車頭與車身之間通過嵌入式的限位螺絲鎖緊，防止車頭部分相對車身部分的360度旋轉(zhuǎn)，大大提高安全性。
【附圖說明】
[0018]為了更清楚地說明本發(fā)明實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實(shí)施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0019]圖1為本發(fā)明的旋轉(zhuǎn)定位機(jī)構(gòu)的爆炸結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖2為本發(fā)明的限位槽與限位螺絲的局部結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021 ]圖3為本發(fā)明的自動(dòng)平衡復(fù)位轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0022]圖4為本發(fā)明的T把組拆卸機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0023]圖5為本發(fā)明的管座定位機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0024]圖6為本發(fā)明的T把管伸縮調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0025]圖7為本發(fā)明的整體結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0026]本說明書中公開的所有特征，或公開的所有方法或過程中的步驟，除了互相排斥的特征和/或步驟以外，均可以以任何方式組合。
[0027]本說明書(包括任何附加權(quán)利要求、摘要和附圖)中公開的任一特征，除非特別敘述，均可被其他等效或具有類似目的的替代特征加以替換。即，除非特別敘述，每個(gè)特征只是一系列等效或類似特征中的一個(gè)例子而已。
[0028]如圖1、圖2和圖7所示，本發(fā)明的一種二合一兩用新型童車，包括車頭部分，與車頭部分連接的車身部分組成的兒童車，其特征在于:所述兒童車的車頭部分與車身部分之間設(shè)置有一旋轉(zhuǎn)定位機(jī)構(gòu)，所述旋轉(zhuǎn)定位機(jī)構(gòu)包括前主體I和后主體2，所述前主體I與后主體2間通過一固定套8組裝為一體的可旋轉(zhuǎn)體，所述后主體2的后端面設(shè)置一插槽，插槽內(nèi)設(shè)置一連接桿9，連接桿9的外側(cè)端設(shè)置一第一按鈕5，所述連接桿9上套裝一第一彈簧6，第一彈簧6設(shè)置于插槽內(nèi)；
[0029]所述后主體2相對前主體一側(cè)設(shè)置有連接套3，連接套3插入于前主體I一側(cè)，固定套8與該連接套3連接配合，位于連接套3的外側(cè)面設(shè)置一定位支架4，連接桿9插入于后主體2插槽至前主體I內(nèi)，所述前主體I與車頭部分的連接端設(shè)置一限位槽10，前主體與車頭部分之間通過嵌入式的限位螺絲11鎖緊，防止車頭部分相對車身部分的360度旋轉(zhuǎn)；
[0030]所述定位支架4包括一連接片和設(shè)置于連接片10上的兩個(gè)第一定位銷11，第一定位銷11插入于前主體I上開設(shè)的第一定位銷孔內(nèi)，正對定位銷的后主體2端面上設(shè)置有第二定位銷孔，第一定位銷11穿過第一定位銷孔至第二定位銷孔內(nèi)；
[0031]所述連接片上設(shè)置一螺孔，螺孔的外部設(shè)置一固定螺絲，所述前主體采用高強(qiáng)度合成塑膠，所述連接片與第二定位銷之間通過熔接為一體。
[0032]使用時(shí)一手握住前主體I，一手握住后主體2，且拇指壓住按鈕3既可向左或右旋轉(zhuǎn)，旋轉(zhuǎn)后拇指松開按鈕5，定位支架4通過彈簧6的彈力自動(dòng)卡入前主體I的定位孔內(nèi)。
[0033]兒童車還包括T