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腳轉(zhuǎn)向的兩輪電動滑板的制作方法

文檔序號:9590040閱讀:949來源:國知局
腳轉(zhuǎn)向的兩輪電動滑板的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及交通工具領(lǐng)域,具體而言,涉及腳轉(zhuǎn)向的兩輪電動滑板。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的滑板車不靈活,操作方式方法不便捷:主要問題在于,一般的使用者難以掌握車身及身體平衡,運行過程平穩(wěn)度低,從而導致使用者感受度及低;運行過程中難以通過滑板車控制方向,純靠使用者技術(shù)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的在于提供一種腳轉(zhuǎn)向的兩輪電動滑板,以改善現(xiàn)有腳轉(zhuǎn)向的兩輪電動滑板平穩(wěn)度低的問題。
[0004]本發(fā)明是這樣實現(xiàn)的:
[0005]基于上述目的,本發(fā)明提供了一種腳轉(zhuǎn)向的兩輪電動滑板,包括前腳踏板和后腳踏板,所述前腳踏板上安裝有第一車輪組,所述后腳踏板上安裝有第二車輪組,所述前腳踏板與所述后腳踏板鉸接,且所述前腳踏板的轉(zhuǎn)動平面平行于所述前腳踏板的板面,所述后腳踏板的轉(zhuǎn)動平面平行于所述后腳踏板的板面。
[0006]本發(fā)明提供的腳轉(zhuǎn)向的兩輪電動滑板包括兩個腳踏板,分別為前腳踏板和后腳踏板,前腳踏板與后腳踏板鉸接,使兩個腳踏板之間能夠相對轉(zhuǎn)動改變行駛方向,兩個腳踏板相互配合,使腳轉(zhuǎn)向的兩輪電動滑板行駛更加流暢平穩(wěn)。
[0007]進一步地,所述腳轉(zhuǎn)向的兩輪電動滑板還包括動力裝置,所述動力裝置的輸出端與所述第二車輪組的輸入端連接,所述動力裝置用于驅(qū)動所述第二車輪組運動。
[0008]將動力裝置于所述第二車輪組相連后,使用者不必一直用腳蹬地面來給腳轉(zhuǎn)向的兩輪電動滑板提供動力,腳轉(zhuǎn)向的兩輪電動滑板能在動力裝置的帶動下前進,從而節(jié)約使用者的體力。
[0009]進一步地,所述前腳踏板設(shè)置有第一安裝孔,所述第一車輪組安裝于所述第一安裝孔,且所述第一車輪組的一部分凸出所述前腳踏板的板面;所述后腳踏板設(shè)置有第二安裝孔,所述第二車輪組安裝于所述第二安裝孔,且所述第二車輪組的一部分凸出所述后腳踏板的板面。
[0010]車輪安裝在安裝孔內(nèi)后,使腳轉(zhuǎn)向的兩輪電動滑板的滑行更加的順暢。
[0011]進一步地,所述腳轉(zhuǎn)向的兩輪電動滑板還包括前蓋和后蓋,所述前蓋罩設(shè)在所述第一車輪組上,所述后蓋罩設(shè)在所述第二車輪組上。
[0012]使用者在將雙腳都放在腳轉(zhuǎn)向的兩輪電動滑板上后,雙腳可以將前蓋或者后蓋夾緊,讓使用者更易保持平衡,同時,前蓋和后蓋能將第一車輪組和第二車輪組在運動時帶起的水漬擋住,避免將使用者的衣褲弄臟。
[0013]進一步地,所述后腳踏板上還安裝有兩個輔助輪,所述兩個輔助輪位于所述第二車輪組的兩側(cè),且所述輔助輪鉸接于所述后腳踏板。
[0014]在腳轉(zhuǎn)向的兩輪電動滑板上安裝輔助輪后,輔助輪使腳轉(zhuǎn)向的兩輪電動滑板具有更好的平衡性,讓使用者更易掌握平衡,使腳轉(zhuǎn)向的兩輪電動滑板更加實用。
[0015]進一步地,所述腳轉(zhuǎn)向的兩輪電動滑板還設(shè)置有扶手,所述扶手與所述前踏板固定連接。
[0016]使用者可以將雙手扶在扶手上,然后通過扶手來改變腳轉(zhuǎn)向的兩輪電動滑板行駛的方向,扶手讓腳轉(zhuǎn)向的兩輪電動滑板的方向控制變的更加的簡單,即便是初學者也能很快適應。
[0017]進一步地,所述后腳踏板設(shè)置有兩個限位部,所述兩個限位部位于所述第二車輪組的兩側(cè),所述限位部用于防止腳從所述后腳踏板的兩側(cè)滑出所述后腳踏板。
[0018]限位部能防止使用者的腳從腳轉(zhuǎn)向的兩輪電動滑板的兩側(cè)滑出,增大了腳轉(zhuǎn)向的兩輪電動滑板使用的安全性。
[0019]進一步地,所述限位部為折邊,所述折邊是由所述后腳踏板的板面向上翻折形成。
[0020]折邊是一種很好實現(xiàn)的限位部,同時,折邊是由后腳踏板的板面向上翻折形成,所以折邊與后腳踏板是一體的,因此這種限位部具有較高的強度和較長的使用壽命。
[0021]進一步地,所述前腳踏板和所述后腳踏板上均設(shè)置有防滑紋,所述防滑紋位于所述前腳踏板和所述后腳踏板的板面。
[0022]防滑紋能防止使用者在踏上腳踏板后腳底與腳踏板打滑,提高了腳轉(zhuǎn)向的兩輪電動滑板使用的安全性。
[0023]進一步地,所述后腳踏板的與所述前腳踏板相鉸接處的側(cè)面設(shè)置為圓弧面,所述圓弧面朝向所述前腳踏板的方向凸出。
[0024]圓弧面能節(jié)約安裝空間,同時,圓弧面是前腳踏板和后腳踏板的相對轉(zhuǎn)動更加順暢。
[0025]與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明實現(xiàn)的有益效果是:
[0026]本發(fā)明提供的腳轉(zhuǎn)向的兩輪電動滑板包括兩個腳踏板,分別為前腳踏板和后腳踏板,前腳踏板與后腳踏板鉸接,使兩個腳踏板之間能夠相對轉(zhuǎn)動改變行駛方向,兩個腳踏板相互配合,使腳轉(zhuǎn)向的兩輪電動滑板行駛更加流暢平穩(wěn)。
【附圖說明】
[0027]圖1示出了本發(fā)明實施例1提供的一種腳轉(zhuǎn)向的兩輪電動滑板的示意圖;
[0028]圖2示出了本發(fā)明實施例1提供的另一種腳轉(zhuǎn)向的兩輪電動滑板的有示意圖;
[0029]圖3示出了本發(fā)明實施例1提供的腳轉(zhuǎn)向的兩輪電動滑板的一種后腳踏板的示意圖;
[0030]圖4示出了本發(fā)明實施例1提供的腳轉(zhuǎn)向的兩輪電動滑板的另一種后腳踏板的示意圖
[0031]圖5示出了本發(fā)明實施例2提供的一種腳轉(zhuǎn)向的兩輪電動滑板的示意圖;
[0032]圖6示出了本發(fā)明實施例2提供的另一種腳轉(zhuǎn)向的兩輪電動滑板的有示意圖。
[0033]圖中:
[0034]前腳踏板101 ;后腳踏板102 ;第一安裝孔103 ;第二安裝孔104 ;第一車輪組105 ;第二車輪組106 ;扶手107 ;前蓋108 ;后蓋109 ;限位部110 ;輔助輪111 ;防滑紋112 ;鉸接孔113,拉簧114。
【具體實施方式】
[0035]現(xiàn)有的滑板車不靈活,操作方式方法不便捷:主要問題在于,一般的使用者難以掌握車身及身體平衡,運行過程平穩(wěn)度低,從而導致使用者感受度及低;運行過程中難以通過滑板車控制方向,純靠使用者技術(shù)。
[0036]為了使上述問題得到改善,本發(fā)明提供了一種腳轉(zhuǎn)向的兩輪電動滑板,包括前腳踏板和后腳踏板,所述前腳踏板上安裝有第一車輪組,所述后腳踏板上安裝有第二車輪組,所述前腳踏板與所述后腳踏板鉸接,且所述前腳踏板的轉(zhuǎn)動平面平行于所述前腳踏板的板面,所述后腳踏板的轉(zhuǎn)動平面平行于所述后腳踏板的板面。本發(fā)明提供的腳轉(zhuǎn)向的兩輪電動滑板包括兩個腳踏板,分別為前腳踏板和后腳踏板,前腳踏板與后腳踏板鉸接,使兩個腳踏板之間能夠相對轉(zhuǎn)動改變行駛方向,兩個腳踏板相互配合,使腳轉(zhuǎn)向的兩輪電動滑板行駛更加流暢平穩(wěn)。
[0037]下面通過具體的實施例子并結(jié)合附圖對本發(fā)明做進一步的詳細描述。
[0038]為使本發(fā)明實施例的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點更加清楚,上面結(jié)合本發(fā)明實施例中的附圖,對本發(fā)明實施例中的技術(shù)方案進行了清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例是本發(fā)明一部分實施例,而不是全部的實施例。通常在此處附圖中描述和示出的本發(fā)明實施例的組件可以以各種不同的配置來布置和設(shè)計。
[0039]因此,以上對在附圖中提供的本發(fā)明的實施例的詳細描述并非旨在限制要求保護的本發(fā)明的范圍,而是僅僅表示本發(fā)明的選定實施例?;诒景l(fā)明中的實施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本發(fā)明保護的范圍。
[0040]應注意到:相似的標號和字母在下面的附圖中表示類似項,因此,一旦某一項在一個附圖中被定義,則在隨后的附圖中不需要對其進行進一步定義和解釋。
[0041 ] 在本發(fā)明的描述中,需要說明的是,術(shù)語“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系,或者是該發(fā)明產(chǎn)品使用時慣常擺放的方位或位置關(guān)系,僅是為了便于描述本發(fā)明和簡化描述,而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作,因此不能理解為對本發(fā)明的限制。此外,術(shù)語“第一”、“第二”、“第三”等僅用于區(qū)分描述,而不能理解為指示或暗示相對重要性。
[0042]在本發(fā)明的描述中,還需要說明的是,除非另有明確的規(guī)定和限定,術(shù)語“設(shè)置”、“安裝”、“相連”、“連接”應做廣義理解,例如,可以是固定連接,也可以是可拆卸連接,或一體地連接;可以是機械連接,也可以是電連接;可以是直接相連,也可以通過中間媒介間接相連,可以是兩個元件內(nèi)部的連通。對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言,可以具體情況理解上述術(shù)語在本發(fā)明中的具體含義。
[0043]實施例1
[0044]參照圖1至圖4,本實施例提供的腳轉(zhuǎn)向的兩輪電動滑板包括前腳踏板101和后腳踏板102,前腳踏板101上安裝有第一車輪組105,后腳踏板102上安裝有第二車輪組106,前腳踏板101與后腳踏板102鉸接,且前腳踏板101的轉(zhuǎn)動平面平行于前腳踏板101的板面,后腳踏板102的轉(zhuǎn)動平面平行于后腳踏板102的板面。使用時,使用者先將一只腳放到腳轉(zhuǎn)向的兩輪電動滑板的腳踏板上,另一只腳蹬地面,就可帶動腳轉(zhuǎn)向的兩輪電動滑板前行了,在滑行時,使用者可以將兩只腳放到同一個腳踏板上,即兩只腳同時放到前腳踏板101或者后腳踏板102上,兩只腳同時放在前腳踏板101上時,使用者可以通過調(diào)整前腳踏板101的方向來調(diào)整腳轉(zhuǎn)向的兩
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