帶照明信號(hào)燈的自行車停車架的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種自行車停車架，尤其涉及一種帶照明信號(hào)燈的自行車停車架，屬于自行車零部件領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]目前應(yīng)用在自行車上的照明警示裝置一般為固定安裝或臨時(shí)安裝在車頭部位的各種光源，如普通小燈泡或普通LED燈等，此類照明裝置很好的解決了騎行者在夜間騎車時(shí)看不清前方路面以及為其他行人提供警示作用的情況，但仍存在下述缺陷。使用固定安裝在車頭部位的光源，長(zhǎng)期裸露在外經(jīng)受環(huán)境損傷，極易出現(xiàn)損壞；而臨時(shí)安裝的光源，每次使用時(shí)都要進(jìn)行安裝不用時(shí)又需要拆卸，比較麻煩。而且此類安裝在車頭部位的光源，在夜間起警示照明作用時(shí)，由于光線原因，僅能使對(duì)方看到車頭部位，強(qiáng)光下很難看到自行車的后輪部位處，因此易造成夜間視線上的盲區(qū)，增加了騎行者的安全風(fēng)險(xiǎn)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了克服上述技術(shù)缺陷，本發(fā)明提供了一種帶照明信號(hào)燈的自行車停車架，該停車架可以在夜間為自行車提供警示作用，且能夠使其他行人看到自行車的尾部，降低了騎行者的安全風(fēng)險(xiǎn)。
[0004]本發(fā)明為了解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:
[0005]一種帶照明信號(hào)燈的自行車停車架，包括架頭，和通過一彈性鉚接樞紐與該架頭定位連接的支桿，還包括一照明元件和一內(nèi)腔呈中空狀態(tài)的腳套，該腳套上開設(shè)有透光孔且該腳套定位套設(shè)于支桿遠(yuǎn)離架頭的一端，所述照明元件固設(shè)于腳套的內(nèi)腔中，且該腳套遠(yuǎn)離架頭一端的端面上固設(shè)有一與照明元件電性連通的開關(guān)按鈕。
[0006]其進(jìn)一步的技術(shù)方案是:
[0007]所述腳套遠(yuǎn)離架頭一端的端面上開設(shè)有第一通孔，且該腳套的周壁上開設(shè)有第二通孔，該第一、二通孔形成透光孔。
[0008]所述照明元件的燈頭朝向所述第一、二通孔。
[0009]還包括一定位裝設(shè)于腳套朝向架頭的端口處的手動(dòng)開關(guān)，該手動(dòng)開關(guān)與所述照明元件電性連接且能獨(dú)立控制照明元件的啟閉。
[0010]所述照明元件為L(zhǎng)ED燈。
[0011 ] 本發(fā)明的有益技術(shù)效果為:該自行車停車架在套設(shè)于支桿外的腳套內(nèi)部設(shè)置一照明元件，并在腳套與地面接觸一端上安裝有開關(guān)，利用停車時(shí)停車架上的腳套端面著地受力使照明元件熄滅，停車架踢起時(shí)照明元件開啟，使騎行者夜間行車時(shí)在自行車后輪部位有明顯的警示作用，提高了夜間行車的安全性，且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、不易損壞。
【附圖說明】
[0012]圖1為本發(fā)明的支撐狀態(tài)下的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖2為本發(fā)明的撐起狀態(tài)下的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]其中:
[0015]1-架頭；2-彈性鉚接樞紐；
[0016]3-支桿；4-照明元件；
[0017]5-腳套；6-透光孔；
[0018]7-開關(guān)按鈕。
【具體實(shí)施方式】
[0019]結(jié)合圖1和圖2對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步的詳細(xì)說明。
[0020]一種帶照明信號(hào)燈的自行車停車架，包括架頭1，和通過一彈性鉚接樞紐2與該架頭定位連接的支桿3，還包括一照明元件4和一內(nèi)腔呈中空狀態(tài)的腳套5，該腳套5上開設(shè)有透光孔6且該腳套定位套設(shè)于支桿3遠(yuǎn)離架頭的一端，所述照明元件4固設(shè)于腳套的內(nèi)腔中，且該腳套4遠(yuǎn)離架頭一端的端面上固設(shè)有一與照明元件電性連通的開關(guān)按鈕7。所述腳套5遠(yuǎn)離架頭一端的端面上開設(shè)有第一通孔，且該腳套5的周壁上開設(shè)有第二通孔，該第一、二通孔形成透光孔6，照明元件4的燈頭朝向所述第一、二通孔。還包括一定位裝設(shè)于腳套5上端(即腳套朝向架頭1端口處)的手動(dòng)開關(guān)，該手動(dòng)開關(guān)與所述照明元件電性連接且能獨(dú)立控制照明元件的啟閉。該項(xiàng)設(shè)計(jì)可以節(jié)省電源，可在不需要提供警示的狀態(tài)下將照明元件手動(dòng)控制關(guān)閉，例如夜間照明條件良好的情況以及白天行車的情況。本具體實(shí)施例中所述照明元件為L(zhǎng)ED燈，也可以采用其他常用照明元件。
[0021]當(dāng)騎行者夜間騎車時(shí)，停車架處于撐起狀態(tài)(即被踢上去的狀態(tài))，此時(shí)開關(guān)按鈕7處于松弛狀態(tài)，開關(guān)按鈕與照明元件4之間的電路為接通狀態(tài)，照明元件發(fā)亮，可以為騎行者夜間行車提供警示，使得其他交通參與者能夠看到該自行車的后輪部位，提高了騎自行車的安全性；當(dāng)騎車者停車不再騎車并需要將車子停穩(wěn)時(shí)，將停車架踢下進(jìn)行支撐時(shí)，位于腳套遠(yuǎn)離架頭一端的端面上的開關(guān)按鈕著地受力，此時(shí)開關(guān)按鈕與照明元件之間的電路斷開，則照明元件熄滅。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種帶照明信號(hào)燈的自行車停車架，包括架頭(1)，和通過一彈性鉚接樞紐(2)與該架頭定位連接的支桿(3)，其特征在于:還包括一照明元件(4)和一內(nèi)腔呈中空狀態(tài)的腳套(5)，該腳套(5)上開設(shè)有透光孔(6)且該腳套定位套設(shè)于支桿(3)遠(yuǎn)離架頭的一端，所述照明元件(4)固設(shè)于腳套的內(nèi)腔中，且該腳套(4)遠(yuǎn)離架頭一端的端面上固設(shè)有一與照明元件電性連通的開關(guān)按鈕(7)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶照明信號(hào)燈的自行車停車架，其特征在于:所述腳套(5)遠(yuǎn)離架頭一端的端面上開設(shè)有第一通孔，且該腳套(5)的周壁上開設(shè)有第二通孔，該第一、二通孔形成透光孔(6)。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的帶照明信號(hào)燈的自行車停車架，其特征在于:所述照明元件(4)的燈頭朝向所述第一、二通孔。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶照明信號(hào)燈的自行車停車架，其特征在于:還包括一定位裝設(shè)于腳套(5)朝向架頭(1)的端口處的手動(dòng)開關(guān)，該手動(dòng)開關(guān)與所述照明元件電性連接且能獨(dú)立控制照明元件的啟閉。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶照明信號(hào)燈的自行車停車架，其特征在于:所述照明元件為L(zhǎng)ED燈。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種帶照明信號(hào)燈的自行車停車架，該自行車停車架在套設(shè)于支桿外的腳套內(nèi)部設(shè)置一照明元件，并在腳套與地面接觸一端上安裝有開關(guān)，利用停車時(shí)停車架上的腳套端面著地受力使照明元件熄滅，停車架踢起時(shí)照明元件開啟，使騎行者夜間行車時(shí)在自行車后輪部位有明顯的警示作用，提高了夜間行車的安全性，且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、不易損壞。
【IPC分類】B62H1/02, B62J6/16
【公開號(hào)】CN105292321
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201410309708
【發(fā)明人】顏育德
【申請(qǐng)人】昆山冠錸精密金屬制品有限公司
【公開日】2016年2月3日
【申請(qǐng)日】2014年7月1日