一種可自動(dòng)關(guān)閉和開啟前照燈的電動(dòng)車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及兩輪電動(dòng)車領(lǐng)域，特別地涉及一種可自動(dòng)關(guān)閉和開啟前照燈的電動(dòng)車。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，現(xiàn)有的兩輪電動(dòng)車，前照燈的開關(guān)設(shè)置在車把的某個(gè)位置，當(dāng)遇外界環(huán)境燈光較暗的情況下，需要手動(dòng)開啟前照燈開關(guān)，如果在緊急情況下不能及時(shí)開啟照燈開關(guān)，很可能由于光線不足而導(dǎo)致人和車處于危險(xiǎn)的境地，另外，如果在燈光較暗的情況下遇到對面來車，很可能由于對面車燈較亮使得電動(dòng)車駕駛者視線處于黑暗狀態(tài)，極大增加了危險(xiǎn)情況發(fā)生的可能性，因此提供一種可自動(dòng)關(guān)閉和開啟前照燈的電動(dòng)車具有重要意義。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明旨在解決上述問題，提供一種可自動(dòng)關(guān)閉和開啟前照燈的電動(dòng)車。
[0004]為達(dá)到上述目的，本發(fā)明所采用的技術(shù)方案如下:一種可自動(dòng)關(guān)閉和開啟前照燈的電動(dòng)車，包括:車架、前車輪、后車輪、車座、車把、前照燈、腳蹬、后視鏡、蓄電池組，整個(gè)車輛由車架支撐，所述前車輪與后車輪分別設(shè)置在車架的前后兩端，所述腳蹬設(shè)置在所述車架中部靠下的位置，所述車座設(shè)置在所述車架中部靠上的位置，所述蓄電池組設(shè)置在所述車座前部且緊緊挨著所述車座，所述前照燈設(shè)置在所述車架上部且靠前布置，所述前照燈的電路采用光控控制器電路。
[0005]進(jìn)一步地，所述前照燈的電路隱藏設(shè)置在所述車架內(nèi)。
[0006]進(jìn)一步地，所述車把設(shè)置在所述車架前部的最上部，所述后視鏡設(shè)置在所述車把上。
[0007]進(jìn)一步地，所述蓄電池組的上端具有一凹槽部，所述凹槽內(nèi)設(shè)置有與外部充電電源配合的插座。
[0008]進(jìn)一步地，所述蓄電池組上端的外部還設(shè)置有一活動(dòng)擋板，所述活動(dòng)擋板覆蓋所述蓄電池組上部，使得所述電動(dòng)車處于非充電狀態(tài)時(shí)，所述凹槽部隱藏在所述活動(dòng)擋板內(nèi)。
[0009]進(jìn)一步地，所述蓄電池組為鉛酸蓄電池或膠體蓄電池。
[0010]進(jìn)一步地，所述前后車輪各設(shè)置有一個(gè)車閘部，所述車閘的控制手柄設(shè)置在所述車把上。
[0011]本發(fā)明提供的可自動(dòng)關(guān)閉和開啟前照燈的電動(dòng)車，無需額外設(shè)置前照燈開關(guān)，采用光控控制器，可根據(jù)外界環(huán)境光照度自動(dòng)開啟或者關(guān)閉前照燈，防止緊急情況下人工誤操作情況的出現(xiàn)，提高了電動(dòng)車使用的安全性。
【附圖說明】
[0012]圖1是本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖圖中1-車架、2-前車輪、3-后車輪、4-車座、5-車把、6-前照燈、7-腳蹬、8-后視鏡、9-蓄電池組、10-活動(dòng)擋板。
具體實(shí)施例
[0013]下面結(jié)合附圖對發(fā)明做進(jìn)一步的描述。
[0014]如圖1，本發(fā)明電動(dòng)車，包括:車架1、前車輪2、后車輪3、車座4、車把5、前照燈6、腳蹬7、后視鏡8、蓄電池組9，整個(gè)車輛由車架I支撐，前車輪2與后車輪3分別設(shè)置在車架I的前后兩端，腳蹬7設(shè)置在車架I中部靠下的位置，車座4設(shè)置在車架I中部靠上的位置，蓄電池組9設(shè)置在車座4前部且緊緊挨著車座4，前照燈6設(shè)置在車架I上部且靠前布置，前照燈6的電路采用光控控制器電路，前照燈6的電路隱藏設(shè)置在所述車架內(nèi)，車把5設(shè)置在車架I前部的最上部，后視鏡8設(shè)置在車把5上，蓄電池組9的上端具有一凹槽部，所述凹槽內(nèi)設(shè)置有與外部充電電源配合的插座，蓄電池組上端的外部還設(shè)置有一活動(dòng)擋板10，活動(dòng)擋板10覆蓋整個(gè)蓄電池組上部，使得所述電動(dòng)車處于非充電狀態(tài)時(shí)，凹槽部隱藏在活動(dòng)擋板內(nèi)，防止雨天雨水通過該凹槽部進(jìn)入蓄電池組9，影響蓄電池組9的使用壽命，蓄電池組可采用鉛酸蓄電池或膠體蓄電池，前后車輪各設(shè)置有一個(gè)車閘部，車閘的控制手柄設(shè)置在所述車把上，電動(dòng)車運(yùn)動(dòng)時(shí)，由于光控控制器電路內(nèi)部預(yù)設(shè)一個(gè)光照度值，當(dāng)所述環(huán)境的光照度高于該預(yù)定光照度時(shí)，光控控制器自動(dòng)切斷前照燈電路，而當(dāng)所述環(huán)境的光照度低于預(yù)定光照度時(shí)，光控控制器自動(dòng)連通前照燈電路，無需人工對前照燈進(jìn)行操作，前照燈可根據(jù)外界環(huán)境自動(dòng)開啟或關(guān)閉，防止緊急情況下人工誤操作情況的出現(xiàn)，提高了電動(dòng)車使用的安全性。
[0015]本發(fā)明的保護(hù)范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本發(fā)明揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，可輕易想到的變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。因此，本發(fā)明的保護(hù)范圍應(yīng)該以權(quán)利要求所界定的保護(hù)范圍為準(zhǔn)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種可自動(dòng)關(guān)閉和開啟前照燈的電動(dòng)車，包括:車架、前車輪、后車輪、車座、車把、前照燈、腳蹬、后視鏡、蓄電池組，整個(gè)車輛由車架支撐，所述前車輪與后車輪分別設(shè)置在車架的前后兩端，所述腳蹬設(shè)置在所述車架中部靠下的位置，所述車座設(shè)置在所述車架中部靠上的位置，所述蓄電池組設(shè)置在所述車座前部且緊緊挨著所述車座，其特征在于:所述前照燈設(shè)置在所述車架上部且靠前布置，所述前照燈的電路采用光控控制器電路。
2.如權(quán)利要求1所述的電動(dòng)車，其特征在于:所述前照燈的電路隱藏設(shè)置在所述車架內(nèi)。
3.如權(quán)利要求2所述的電動(dòng)車，其特征在于:所述車把設(shè)置在所述車架前部的最上部，所述后視鏡設(shè)置在所述車把上。
4.如權(quán)利要求3所述的電動(dòng)車，其特征在于:所述蓄電池組的上端具有一凹槽部，所述凹槽內(nèi)設(shè)置有與外部充電電源配合的插座。
5.如權(quán)利要求4所述的電動(dòng)車，其特征在于:所述蓄電池組上端的外部還設(shè)置有一活動(dòng)擋板，所述活動(dòng)擋板覆蓋所述蓄電池組上部，使得所述電動(dòng)車處于非充電狀態(tài)時(shí)，所述凹槽部隱藏在所述活動(dòng)擋板內(nèi)。
6.如權(quán)利要求任一項(xiàng)所述的電動(dòng)車，其特征在于:所述蓄電池組為鉛酸蓄電池或膠體蓄電池。
7.如權(quán)利要求6所述的電動(dòng)車，其特征在于:所述前后車輪各設(shè)置有一個(gè)車閘部，所述車閘的控制手柄設(shè)置在所述車把上。
【專利摘要】本發(fā)明涉及兩輪電動(dòng)車領(lǐng)域，更具體的說涉及一種可自動(dòng)關(guān)閉和開啟前照燈的電動(dòng)車，包括：車架、前車輪、后車輪、車座、車把、前照燈、腳蹬、后視鏡、蓄電池組，整個(gè)車輛由車架支撐，所述前車輪與后車輪分別設(shè)置在車架的前后兩端，所述腳蹬設(shè)置在所述車架中部靠下的位置，所述車座設(shè)置在所述車架中部靠上的位置，所述蓄電池組設(shè)置在所述車座前部且緊緊挨著所述車座，所述前照燈設(shè)置在所述車架上部且靠前布置，所述前照燈的電路采用光控控制器電路。本發(fā)明提供的電動(dòng)車，可根據(jù)外界環(huán)境光照度自動(dòng)開啟或者關(guān)閉前照燈，防止緊急情況下人工誤操作情況的出現(xiàn)，提高了電動(dòng)車使用的安全性。
【IPC分類】B62J6-02
【公開號(hào)】CN104648538
【申請?zhí)枴緾N201310597443
【發(fā)明人】孫瑞
【申請人】青島誠運(yùn)建筑工程有限公司
【公開日】2015年5月27日
【申請日】2013年11月25日