專利名稱：透氣式摩托車(chē)遮陽(yáng)墊的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
一種透氣式摩托車(chē)遮陽(yáng)墊，尤指一種內(nèi)層為細(xì)布材質(zhì)且于邊緣處連有鉤體，而得以直接固定使用于各種形式的摩托車(chē)座墊。
一般常見(jiàn)使用于摩托車(chē)座墊的遮陽(yáng)墊結(jié)構(gòu)是如圖1所示，其中該遮陽(yáng)墊10的外層為鋁箔材質(zhì)11，而其內(nèi)層則為一般的泡棉墊材質(zhì)12，于該遮陽(yáng)墊10的兩側(cè)邊緣101內(nèi)側(cè)連接有多條松緊帶13，當(dāng)該遮陽(yáng)墊10欲覆蓋于摩托車(chē)的座墊20上時(shí)，是需先將該座墊20掀開(kāi)，與摩托車(chē)呈開(kāi)啟狀，再將該遮陽(yáng)墊10以其松緊帶13套設(shè)于該座墊20上，再調(diào)整該遮陽(yáng)墊10，使其外層鋁箔材質(zhì)11得完全覆蓋于座墊20上，藉由鋁箔材質(zhì)11隔熱的性能，以阻絕陽(yáng)光直接曝曬于該摩托車(chē)座墊20上，避免座墊20發(fā)燙，使用不舒適。惟，該遮陽(yáng)墊10欲裝設(shè)于座墊20上時(shí)，是需先將該座墊20掀開(kāi)方得以套置入，對(duì)于一般坐騎式摩托車(chē)而言，是可方便置入，但對(duì)于一般跨騎式摩托車(chē)而言，由于其座墊20是鎖固于摩托車(chē)車(chē)體上，因此騎士無(wú)法輕易將其打開(kāi)，當(dāng)然無(wú)法輕易將該遮墊10覆蓋固定于其座墊上了，使用范圍受限且不方便；另外，傳統(tǒng)式遮陽(yáng)墊10的內(nèi)層結(jié)構(gòu)為一般的泡棉墊材質(zhì)12，因此，摩托車(chē)在經(jīng)陽(yáng)光曝曬后，部分陽(yáng)光是可由其外層的鋁箔材質(zhì)11阻隔，但是于其內(nèi)容納的熱空氣則無(wú)法排除，造成使用者在實(shí)際使用時(shí)，仍有發(fā)燙之虞，且熱空氣漸冷卻后，亦會(huì)形成水分，反倒使該遮陽(yáng)墊10及座墊濕滑、燥熱，造成使用者使用上極不舒適；另，該遮陽(yáng)墊10的內(nèi)層為泡棉墊材質(zhì)12，無(wú)法緊密的縫制松緊帶13，使得該遮陽(yáng)墊10于實(shí)際使用時(shí)，亦因拉動(dòng)該松緊帶13而造成該泡棉墊材質(zhì)12易破裂，而無(wú)法長(zhǎng)期使用，不符合經(jīng)濟(jì)效益；又，一般摩托車(chē)座墊20為求整體美觀，其在設(shè)計(jì)上大多呈由后端朝向前端傾斜的模態(tài)，更加上該遮陽(yáng)墊20的內(nèi)層為泡棉墊材質(zhì)12直接貼覆于該摩托車(chē)座墊20上，在行車(chē)當(dāng)中，易因臨時(shí)剎車(chē)而使駕駛?cè)讼蚯皟A滑而造成危險(xiǎn)。為此，申請(qǐng)人乃積多年的使用經(jīng)驗(yàn)，針對(duì)習(xí)用者的缺點(diǎn)加以創(chuàng)作改良、努力研究，以期克服上述的種種缺失，達(dá)到使用范圍廣且方便裝設(shè)的目的。
本實(shí)用新型的主要目的是在提供一種透氣式摩托車(chē)遮陽(yáng)墊，其中該遮陽(yáng)墊的邊緣連接固定有多個(gè)鉤體，藉由該鉤體以直接將該遮陽(yáng)墊鉤扣住摩托車(chē)座墊的下端內(nèi)緣，而快速且穩(wěn)固的覆蓋于該摩托車(chē)的座墊上。
本實(shí)用新型的次一目的是在揭露一種透氣式摩托車(chē)遮陽(yáng)墊，其中該遮陽(yáng)墊的內(nèi)層為細(xì)布材質(zhì)，經(jīng)由擠壓可將其內(nèi)的熱空氣排出，以達(dá)到完全散熱的效能。
本實(shí)用新型的目的可以按下述實(shí)現(xiàn)，一種透氣式摩托車(chē)遮陽(yáng)墊，是包括有一遮陽(yáng)墊，用以覆蓋于一般摩托車(chē)的座墊上，藉其外層為鋁箔材質(zhì)，內(nèi)層為泡棉墊材質(zhì)，藉以達(dá)到隔離陽(yáng)光直曬，避免座墊發(fā)燙，且于該遮陽(yáng)墊的內(nèi)側(cè)前、中、后段適當(dāng)處各縫設(shè)有松緊帶，其特征在于該遮陽(yáng)墊的泡棉墊上再貼合有一層細(xì)布材質(zhì)作為內(nèi)層，藉由擠壓可將遮陽(yáng)墊內(nèi)的熱空氣排出，以使座墊得永不發(fā)燙，并具有止滑功能，且于該遮陽(yáng)墊的內(nèi)層兩側(cè)邊緣中間處分別藉由一短松帶連接固定有一鉤體，前、后兩端部則連接固定有一長(zhǎng)松緊帶，藉由兩端的長(zhǎng)松帶套設(shè)于摩托車(chē)座墊的前、后兩側(cè)，再以該鉤體直接鉤扣住座墊的內(nèi)緣，達(dá)到無(wú)需將座墊掀起，即可將該遮陽(yáng)墊覆蓋且穩(wěn)固固定于摩托車(chē)座墊上。上述該遮陽(yáng)墊是可使用于坐騎式及跨騎式摩托車(chē)座墊上。
于是，為能詳細(xì)揭露本實(shí)用新型的目的、特征及功效，茲藉由下述具體的實(shí)施例，配合所附圖，對(duì)本實(shí)用新型做一詳細(xì)說(shuō)明如后
圖1為常見(jiàn)的遮陽(yáng)墊結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實(shí)用新型的遮陽(yáng)墊結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為本實(shí)用新型的遮陽(yáng)墊覆蓋于摩托車(chē)座墊上的狀態(tài)。
圖號(hào)說(shuō)明10……常見(jiàn)的遮陽(yáng)墊 101……邊緣11……鋁箔材質(zhì) 12……泡棉墊材質(zhì)
13……松緊帶 20……摩托車(chē)座墊30……本實(shí)用新型的遮陽(yáng)墊 301……邊條31……鋁箔材質(zhì) 32……細(xì)布材質(zhì)33……鉤體 331……短松緊帶332……長(zhǎng)松緊帶圖2為本實(shí)用新型遮陽(yáng)墊的結(jié)構(gòu)示意圖，其中該遮陽(yáng)墊30的外層是為鋁箔材質(zhì)31，中層為泡棉墊(圖中示示出)，而其內(nèi)層則為細(xì)布材質(zhì)32，三者依序排列并于周緣處藉由一邊條301包覆縫制成一體。于該遮陽(yáng)墊30的兩側(cè)邊條301中間適當(dāng)處分別縫設(shè)有一短松緊帶331，且于該兩短松緊帶331的端部各連接有一鉤體33，另于該遮陽(yáng)墊30的兩邊緣301的兩端部適當(dāng)處則縫設(shè)有一長(zhǎng)松緊帶332，該長(zhǎng)松緊帶332并與遮陽(yáng)墊30主體形成一環(huán)狀，其中該長(zhǎng)、短松緊帶332、331連接于該遮陽(yáng)墊30上的端部，皆為該邊條301所包容而與該遮陽(yáng)墊30縫設(shè)成一體，當(dāng)欲將本實(shí)用新型遮陽(yáng)墊30裝設(shè)于摩托車(chē)座墊20上時(shí)，是以其兩端與主體成環(huán)狀的長(zhǎng)松緊帶332分別套設(shè)于摩托車(chē)座墊20的前、后兩端緣，即可將該遮陽(yáng)墊30貼覆置放于摩托車(chē)座墊20上，再拉動(dòng)該遮陽(yáng)墊30中間邊條301上縫制連接的鉤體33鉤扣于摩托車(chē)座墊20的下端內(nèi)緣處(如圖3所示)，藉此即可直接將該遮陽(yáng)墊30直接裝設(shè)且固定于該摩托車(chē)座墊20上，而無(wú)需將該摩托車(chē)座墊20掀開(kāi)，達(dá)到快速且簡(jiǎn)易的將遮陽(yáng)墊30裝設(shè)于摩托車(chē)座墊20上，亦即，由于本實(shí)用新型的遮陽(yáng)墊30于組裝時(shí)，完全無(wú)需將摩托車(chē)座墊20掀開(kāi)即可完成組裝，因此本實(shí)用新型的遮陽(yáng)墊30可廣泛應(yīng)用于各種形式的摩托車(chē)座墊20上，無(wú)論是跨騎式或坐騎式皆可快速簡(jiǎn)易的安裝使用。
本實(shí)用新型透氣式遮陽(yáng)墊30的內(nèi)層是為細(xì)布材質(zhì)32(如圖2所示)，當(dāng)該組設(shè)有遮陽(yáng)墊30的摩托車(chē)座墊20經(jīng)過(guò)陽(yáng)光一段時(shí)間的曝曬照射后，藉由其外層的鋁箔材質(zhì)31可將陽(yáng)光隔絕而達(dá)到不發(fā)燙，但是其內(nèi)仍留存有熱空氣，當(dāng)使用者坐壓于該遮陽(yáng)墊30上時(shí)，藉有擠壓可將其內(nèi)留存的熱空氣排出，而使得該遮陽(yáng)墊30本身以及座墊20間不會(huì)留有熱空氣，而達(dá)到完全的散熱、遮陽(yáng)效果；同時(shí)，該遮陽(yáng)墊30內(nèi)層的細(xì)布材質(zhì)32是具有增強(qiáng)張力，不易破裂、撕裂的特性，因此松緊帶縫制于其上時(shí)，能緊密的結(jié)合于該遮陽(yáng)墊30上，不會(huì)因?yàn)槔抖l(fā)生與邊條301產(chǎn)生破裂的情事，可長(zhǎng)期使用，符合經(jīng)濟(jì)效益，且該細(xì)布材質(zhì)32為網(wǎng)狀(列式紗布)，具有止滑的功能，使之組裝于摩托車(chē)座墊20上后，不會(huì)因?yàn)樵撃ν熊?chē)座墊20的傾斜角度而任意滑動(dòng)，藉以確保行車(chē)的安全性。
綜合以上所述，當(dāng)知本實(shí)用新型透氣式摩托車(chē)遮陽(yáng)墊確實(shí)具有實(shí)用性與創(chuàng)作性，達(dá)到徹底的散熱與遮陽(yáng)效果，極具舒適性，且安裝的方式快速簡(jiǎn)易，任何摩托車(chē)座墊皆可使用，同時(shí)，本實(shí)用新型亦未見(jiàn)諸于任何刊物，符合專利法所規(guī)定的專利要件。
唯以上所述，僅為本實(shí)用新型的一較佳實(shí)施例而已，當(dāng)不能以之限定本實(shí)用新型實(shí)施的范圍。即大凡依本實(shí)用新型申請(qǐng)專利范圍所作的均等變化與修飾，皆應(yīng)仍屬本實(shí)用新型專利所涵蓋的范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種透氣式摩托車(chē)遮陽(yáng)墊，包括有一摩托車(chē)座墊的遮陽(yáng)墊，其外層為鋁箔材質(zhì)，內(nèi)層為泡棉墊材質(zhì)，且于該遮陽(yáng)墊的內(nèi)側(cè)前、中、后段適當(dāng)處各縫設(shè)有松緊帶，其特征在于該遮陽(yáng)墊的泡棉墊上再貼合有一層細(xì)布材質(zhì)作為內(nèi)層，且于該遮陽(yáng)墊的內(nèi)層兩側(cè)邊緣中間處分別藉由一短松帶連接固定有一鉤體，前、后兩端部則連接固定有一長(zhǎng)松緊帶。
專利摘要一種透氣式摩托車(chē)遮陽(yáng)墊,其是包括有一遮陽(yáng)墊結(jié)構(gòu),該遮陽(yáng)墊的外層是鋁箔材質(zhì),中層為泡綿墊,而內(nèi)層為細(xì)布,三層材質(zhì)結(jié)合后的周緣藉由一邊條縫合,于主體的中間兩側(cè)各連接有一鉤體,該鉤體是分別藉由一短松緊帶而連接于該遮陽(yáng)墊主體上,而于主體的兩端緣適當(dāng)處則分別連接有一長(zhǎng)松緊帶;令該遮陽(yáng)墊覆蓋于摩托車(chē)座墊上,藉由該長(zhǎng)松緊帶分別套設(shè)于摩托車(chē)座墊的前、后端,并以其中間處的鉤體直接鉤扣住座墊的下端內(nèi)緣,即可將遮陽(yáng)墊完全固定于座墊上。
文檔編號(hào)B62J19/00GK2339471SQ9824099
公開(kāi)日1999年9月22日 申請(qǐng)日期1998年9月29日 優(yōu)先權(quán)日1998年9月29日
發(fā)明者陳文深 申請(qǐng)人:陳文深