專利名稱：自行車車輪防護罩的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及自行車附件制造領(lǐng)域。
我國是世界上自行車擁有量最多的國家。目前全國自行車的總數(shù)已高達幾千萬輛，自行車已成為我國人民生活和工作中不可缺少的交通和運輸工具。但是自行車結(jié)構(gòu)復(fù)雜，零配件多達一千多個，維護保養(yǎng)極其費工費時。由于經(jīng)常騎行，用金屬制造的車圈、輪軸部件及車條極易附著灰塵、泥土、水份及其他有害粒子，如不及時清除，會使自行車銹蝕損壞，同時也影響美觀清潔。在對上述零部件進行清洗或擦拭工作時量大而繁雜，人們感到很不方便。
本實用新型的目的在于提供一種自行車車輪防護罩，它具有阻止灰塵、泥土、水份及其他有害粒子與輪軸部件、車條的接觸，對自行車起到保護的作用，同時使自行車的清潔工作變得簡單容易，減輕了人們的勞動負擔(dān)。
本實用新型的目的是通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn)的一種自行車車輪防護罩，能夠?qū)⒆孕熊囓囕喌妮嗇S部件及車條封閉起來，其特征在于園盤形的防護罩安裝于輪軸部件及車條的兩側(cè)，中心孔與輪軸部件配合，外緣與車圈內(nèi)側(cè)貼合，使輪軸部件及車條置于其形成的封閉狀空間內(nèi)。該防護罩可以用塑料制造，也可以用金屬材料制成，可由兩塊或多塊組合，然后用螺釘或其他聯(lián)接方式固定于自行車車輪的兩側(cè)。
采用上述技術(shù)方案后，由于保護罩有效地阻止了灰塵、泥土、水份及其他有害粒子與輪軸部件、車條的接觸，保護了自行車。同時由于防護罩的表面平直，使自行車的清潔工作變得更簡單容易，還可防止在騎行中衣裙等被車條絞住，提高了自行車使用的安全性。


圖1是本實用新型的安裝視圖。
圖2是
圖1所示沿A-A線剖視圖。
以下結(jié)合附圖對本實用新型作進一步的說明。
圖1和圖2中，車條將輪軸部件1和車圈4連接起來，車胎5裝于車圈4的凹槽內(nèi)。防護罩2安裝在輪軸部件1和車條6的兩側(cè)，中心孔與輪軸部件1配合，通過螺釘3將兩側(cè)防護罩2拉緊，并使之外緣貼合在車圈4的內(nèi)側(cè)，使輪軸部件1，車條6被置于所形成的封閉狀空間內(nèi)，從而阻止了灰塵、泥土、水份及其他有害粒子與輪軸部件1、車條6的接觸，對自行車起到保護作用。
權(quán)利要求1.一種自行車車輪防護罩，其特征在于園盤形的防護罩(2)安裝于輪軸部件(1)及車條(6)的兩側(cè)，對輪軸部件(1)及車條(6)形成一個保護性空間。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防護罩，其特征在于由塑料或金屬材料制成。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防護罩，其特征在于由兩塊或多塊組合而成。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防護罩，其特征在于用螺釘、粘合劑或榫槽聯(lián)接方式固定于自行車車輪的兩側(cè)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防護罩，其特征在于可以制成與各種規(guī)格、型號的自行車相適應(yīng)的大小尺寸。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防護罩，其特征在于可以制成各種顏色的；或在表面涂刷、粘貼、印制各種色彩、圖案、文字。
專利摘要本實用新型公開了一種自行車車輪防護罩,防護罩(2)安裝于輪軸部件(1)及車條(6)的兩側(cè),中心孔與輪軸部件(1)配合,外緣與車圈(4)內(nèi)側(cè)貼合,使輪軸部件(1)及車條(6)置于其所形成的封閉狀空間內(nèi)。它有效地阻止了灰塵、泥土、水分及其他有害粒子與輪軸部件(1)、車條(6)的接觸,保護了自行車,同時使自行車的清潔工作變得簡單容易。
文檔編號B62J23/00GK2291359SQ9624512
公開日1998年9月16日 申請日期1996年10月26日 優(yōu)先權(quán)日1996年10月26日
發(fā)明者黃清序, 肖明富 申請人:黃清序