專利名稱：扣壓式折疊自行車(chē)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及的是可折疊的自行車(chē)，屬于人力驅(qū)動(dòng)車(chē)輛附件類。
在我國(guó)，自行車(chē)的普及率極廣，家家戶戶都有幾輛自行車(chē)。在我們騎自行車(chē)的過(guò)程中，經(jīng)常需要將自行車(chē)從一個(gè)地方搬到另一個(gè)地方，尤其是自行車(chē)特別是新自行車(chē)的偷盜現(xiàn)象嚴(yán)重，經(jīng)常需要把自行車(chē)從樓下搬到樓上，現(xiàn)有的自行車(chē)體積大，搬運(yùn)不方便，放置占據(jù)地方，雖然有人發(fā)明了不少折疊式自行車(chē)來(lái)解決上述問(wèn)題，但是不是制造麻煩，就是使用不便，推廣實(shí)施困難。
本實(shí)用新型的目的就是提供一種扣壓式折疊自行車(chē)，既易于制造，又便于使用，具有實(shí)用價(jià)值。
本實(shí)用新型的解決方案是，自行車(chē)的上管或下管是分體式，在分合面處設(shè)置有由長(zhǎng)法蘭和短法蘭構(gòu)成的法蘭鉸鏈，并設(shè)有扣緊定位裝置，其詳細(xì)內(nèi)容參見(jiàn)附圖描述如下參見(jiàn)


圖1、圖2、圖3，本實(shí)用新型的扣壓式自行車(chē)，其特征是自行車(chē)的上管或下管(1)為分體式，在分合面處設(shè)置有由長(zhǎng)法蘭(3)和短法蘭(2)構(gòu)成的法蘭鉸鏈，并設(shè)有扣緊定位裝置，如圖4、圖5所示，當(dāng)自行車(chē)行駛時(shí)，短法蘭(2)和長(zhǎng)法蘭(3)貼合在一起，扣緊定位裝置將其固定，保證自行車(chē)行駛的可靠性，安全性，當(dāng)要折疊自行車(chē)時(shí)，打開(kāi)扣緊定位裝置，解除了對(duì)長(zhǎng)、短法蘭(3)、(2)的固定，自行車(chē)就可在上管或下管(1)的分合面處折疊了，如圖2、3所示，參見(jiàn)圖4、5本實(shí)用新型的特征在于長(zhǎng)、短法蘭(3)、(2)的一端鉸接在一起，長(zhǎng)法蘭(3)的另一端活動(dòng)鉸接有轉(zhuǎn)動(dòng)臂(5)，轉(zhuǎn)動(dòng)臂(5)與短法蘭(2)采用楔形面接觸配合，自行車(chē)行駛時(shí)，將轉(zhuǎn)動(dòng)臂(5)壓在短法蘭(2)的楔面上，將長(zhǎng)、短法蘭(3)、(2)壓緊，而且在楔面上越壓越緊，本實(shí)用新型在短法蘭(2)上設(shè)有對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)臂(5)定位的彈簧止動(dòng)塞(10)，當(dāng)長(zhǎng)、短法蘭(3)、(2)通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)臂(5)的楔面接觸壓緊后，彈簧止動(dòng)塞(10)由于彈簧(4)的作用彈出，將轉(zhuǎn)動(dòng)臂(5)固定，以保證安全行駛，當(dāng)自行車(chē)要折疊時(shí)，按下止動(dòng)塞(10)，解除對(duì)旋轉(zhuǎn)臂(5)的保險(xiǎn)，旋轉(zhuǎn)臂(5)反向轉(zhuǎn)動(dòng)，將長(zhǎng)、短法蘭(3)、(2)松開(kāi)，將前輪繞兩法蘭的鉸接中心線轉(zhuǎn)動(dòng)180°即可。在本實(shí)用新型的長(zhǎng)、短法蘭(3)、(2)上分別設(shè)有定位銷(xiāo)(9)和銷(xiāo)孔，當(dāng)把折疊的自行車(chē)展開(kāi)時(shí)，銷(xiāo)釘(9)插進(jìn)銷(xiāo)孔內(nèi)使長(zhǎng)、短法蘭(3)、(2)定位，并承受在行駛過(guò)程中的各種應(yīng)力。在自行車(chē)上管(1)上安裝的法蘭鉸鏈沒(méi)有凸出上管(1)的高度，以便安裝小孩的座椅，不至消減自行車(chē)在橫梁上能夠載人的優(yōu)點(diǎn)。
本實(shí)用新型提供的扣壓式折疊自行車(chē)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造容易，使用方便安全可靠，不僅適合于新自行車(chē)的制造，而且適用于各種自行車(chē)的改造，方便人們的搬運(yùn)和放置，具有推廣實(shí)用價(jià)值。
附圖表示了本實(shí)用新型的具體實(shí)現(xiàn)方案。
首先對(duì)附圖進(jìn)行說(shuō)明
圖1表示自行車(chē)展開(kāi)圖；圖2表示折疊后自行車(chē)平面圖；圖3表示圖2的俯視圖4表示本實(shí)用新型法蘭鉸鏈的平面結(jié)構(gòu)示意圖；圖5表示圖4俯視圖。
按照附圖所示的實(shí)施方案，自行車(chē)的上管和下管均為兩節(jié)式，在分合面的左右上下管(1)上分別裝有兩套長(zhǎng)、短法蘭(3)、(2)，長(zhǎng)、短法蘭(3)、(2)的一端由螺釘(8)活動(dòng)鉸接，在長(zhǎng)法蘭(3)的另一端由固定柱(6)活動(dòng)鉸接有轉(zhuǎn)動(dòng)臂(5)，短法蘭(2)上焊接有楔形塊(7)，其楔面與轉(zhuǎn)動(dòng)臂(5)接觸配合，在短法蘭(2)上還裝有彈簧(4)，止動(dòng)塞(10)上連接有操縱桿(11)，在長(zhǎng)、短法蘭(2)、(3)上分別有定位銷(xiāo)(9)和銷(xiāo)孔，當(dāng)自行車(chē)要折疊時(shí)，用一只手按下操縱桿(11)，操縱桿(11)壓縮彈簧(4)使止動(dòng)塞(10)下移解除對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)臂(5)的保險(xiǎn)，另一只手旋轉(zhuǎn)開(kāi)轉(zhuǎn)動(dòng)臂(5)，于是就解除了對(duì)長(zhǎng)、短法蘭(3)、(2)的固定，然后前輪繞鉸鏈螺釘(8)轉(zhuǎn)動(dòng)180°，從而把自行車(chē)折疊，使自行車(chē)縮短約40％，當(dāng)要把折疊的自行車(chē)還原時(shí)，即將前輪轉(zhuǎn)180°，使長(zhǎng)、短法蘭(3)、(2)按銷(xiāo)釘(9)的位置合上，即定位銷(xiāo)(9)插到銷(xiāo)孔內(nèi)用一只手壓下操縱桿(11)，另一只手轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)臂(5)，利用楔形面將兩法蘭壓緊，兩手松開(kāi)后，止動(dòng)塞(10)在彈簧(4)作用下彈出，將轉(zhuǎn)動(dòng)臂(5)固定，即可，上下兩套法蘭鉸鏈的轉(zhuǎn)動(dòng)中心線應(yīng)絕對(duì)同心，以便轉(zhuǎn)動(dòng)。如果自行車(chē)只有一根彎曲的下管，或具有兩根平行而又相距很近的彎曲下管，則只用一個(gè)法蘭鉸鏈。
權(quán)利要求1.扣壓式折疊自行車(chē)，本實(shí)用新型的特征是自行車(chē)的上管或下管(1)為分體式，在分合面處設(shè)置有由長(zhǎng)法蘭(3)和短法蘭(2)構(gòu)成的法蘭鉸鏈，并設(shè)有扣緊定位裝置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的扣壓式折疊自行車(chē)，其特征是長(zhǎng)、短法蘭(3)、(2)的一端活動(dòng)鉸接在一起，長(zhǎng)法蘭(3)的另一端活動(dòng)鉸接有轉(zhuǎn)動(dòng)臂(5)，與短法蘭(2)采用楔形面接觸配合。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的扣壓折疊自行車(chē)，其特征是在短法蘭(2)上設(shè)有對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)臂(5)定位的彈簧止動(dòng)塞(10)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或3所述的扣壓式折疊自行車(chē)，其特征是在長(zhǎng)、短法蘭(3)、(2)上分別設(shè)有定位銷(xiāo)(9)和銷(xiāo)孔。
專利摘要本實(shí)用新型涉及的是可折疊的自行車(chē)，屬人力驅(qū)動(dòng)車(chē)輛附件類，其特征是自行車(chē)的上管或下管是分體式，在分合面處設(shè)置有由長(zhǎng)法蘭和短法蘭構(gòu)成的法蘭鉸鏈，并設(shè)有扣壓緊定位裝置，使本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制造容易，使用方便，安全可靠，不僅適用于新自行車(chē)的制造，而且適用各種自行車(chē)的改造，方便人們的搬運(yùn)和放置，具有推廣實(shí)用價(jià)值。
文檔編號(hào)B62K15/00GK2099072SQ9121264
公開(kāi)日1992年3月18日 申請(qǐng)日期1991年5月8日 優(yōu)先權(quán)日1991年5月8日
發(fā)明者向公權(quán), 向爾明 申請(qǐng)人:向公權(quán), 向爾明