專利名稱：自行車步行兩用陽傘的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于一種適于旅行使用的遮陽裝置。
目前人們在騎車時使用的遮陽物品主要為各種遮陽帽。但遮陽帽戴在頭上不利于散熱，且易破壞發(fā)型。而騎車打傘即不方便又危險。
本實用新型的目的就是為了克服上述遮陽器具的不足，提供一種即可以裝在自行車上使用，又可以取下后便于手持的自行車、步行兩用陽傘。該傘在雨天同樣可以使用。
本實用新型的實現(xiàn)方式及具體結(jié)構(gòu)結(jié)合實施例進(jìn)行說明。自行車、步行兩用陽傘如附


圖1所示。包括陽傘(1)、傘架(2)、支撐桿(3)、帶夾具的固定套管(4)。該兩用傘的連接及安裝方式為陽傘(1)中的一根傘撐選用粗傘撐，其末端帶有一螺栓(5)；陽傘(1)利用螺栓(5)和螺母(6)固定在傘架(2)短臂處的階梯通槽上，其方式如附圖2所示；傘架(2)呈L型，其長臂為一空心管，將此管套在支撐桿(3)上；空心管下端開有變經(jīng)槽(8)，管子下端外側(cè)加工有螺紋。傘架(2)與支撐桿(3)靠螺母(9)擰緊固定；支撐桿(3)下端插入套管(4)中，分別由銷釘(10)、彈簧(11)、螺母(12)與套管(4)固定；套管(4)利用其自帶的夾具(13)固定在自行車上。
陽傘(1)的水平位置可以通過調(diào)整階梯通槽中螺栓(5)及旋轉(zhuǎn)傘架(2)實現(xiàn)，陽傘(1)高低位置的改變，可以由螺母(9)控制。
在陽傘(1)傘撐中心處的套管(14)內(nèi)，裝有一Z形卡片(15)，如附圖3所示。該卡片由一橫軸架在套管(14)內(nèi)，并由一彈簧固定。卡片(15)的兩端，通過套管(14)上的兩個相反方向的小孔伸出套管外。在套管頂端的小環(huán)(16)上，裝有一拉帶(17)。在套管(14)下端口內(nèi)側(cè)，加工有與支架(2)中空心管下端口外側(cè)螺紋相配合的內(nèi)螺紋。上述卡片(15)、拉帶(17)的作用是使陽傘可以自下方開啟或閉合；套管(14)下端口中的內(nèi)螺紋其作用是，當(dāng)陽傘(1)自傘架(2)中的短臂通槽中取下后，可以將傘架(2)的長臂空心管擰入套管(14)內(nèi)，形成一可手持的普通步行陽傘。
本實用新型的特點在于整個結(jié)構(gòu)輕便牢固，便于拆裝，用在自行車上時，可根據(jù)不同人的需要，方便調(diào)整陽傘位置。該陽傘取下后可做為一步行陽傘使用。
本實用新型所提供的這種自行車步行兩用陽傘，實際使用時其傘面可以根據(jù)需要，設(shè)計成各種造形。該兩用陽傘還可根據(jù)使用者的習(xí)慣或需要，安裝在自行車上的不同部位。
權(quán)利要求1.一種自行車步行兩用陽傘，其特征在于這種兩用陽傘包括陽傘(1)、傘架(2)、支撐桿(3)、帶夾具的固定套管(4)；各部件間的相互連接方式為陽傘(1)由緊固螺栓固定在傘架(2)上，傘架(2)套在支撐桿(3)上，支撐桿(3)固定在帶夾具的套管(4)上。
2.權(quán)利要求1中提到的自行車步行兩用陽傘其特征在于其中傘架(2)呈L形，其短臂上沿軸線開有一階梯形通槽，其長臂為一節(jié)空心套管，空心套管的一端開有變經(jīng)槽，管壁處側(cè)加工有螺紋。
3.權(quán)利要求1中提到的自行車步行兩用陽傘，其特征在于其中陽傘(1)的一根傘撐采用粗傘撐，該傘撐的下端連接一固定螺栓(5)。
4.權(quán)利要求1中提到的自行車步行兩用陽傘，其特征在于其中陽傘(1)傘撐中心處套管(14)的內(nèi)壁下端口，加工有內(nèi)螺紋。
5.權(quán)利要求1中提到的自行車步行兩用陽傘，其特征在于其中陽傘(1)中套管(14)的內(nèi)部，裝有一Z型卡片，該卡片中部由一橫軸架在套管(14)內(nèi)，并且有彈簧固定；卡片兩端分別在兩相反方向，自套管(14)側(cè)壁上的兩小孔伸出管外。
6.權(quán)利要求1中提到的自行車步行兩用陽傘，其特征在于在其中陽傘(1)頂端小環(huán)(16)上，裝有一拉帶(17)。
專利摘要本實用新型提供的是一種自行車步行兩用陽傘。該兩用陽傘由陽傘和一套結(jié)構(gòu)簡單合理的支撐傘架構(gòu)成。利用支撐傘架可將陽傘支在自行車上，方便郊游者旅行。將陽傘和傘架從自行車上取下后，兩者又可結(jié)合起來構(gòu)成一普通陽傘，供旅游者步行使用。
文檔編號B62J21/00GK2033202SQ88208538
公開日1989年3月1日 申請日期1988年7月2日 優(yōu)先權(quán)日1988年7月2日
發(fā)明者曾憲豐 申請人:曾憲豐