本發(fā)明涉及兒童推車技術領域，特別是涉及一種多功能三輪兒童推車。

背景技術：

幼兒成長階段一般需要用到嬰兒推車，三輪腳踏車。但是每種車使用的時間都比較短，使用造價便宜的車，嬰幼兒安全得不到保障；使用質(zhì)量安全可靠的車，必然成本造價會很高，每個階段又用不壞，造成了社會資源的很大浪費。

技術實現(xiàn)要素：

本發(fā)明所要解決的技術問題是提供一種多功能三輪兒童推車，該推車能通過簡單轉換實現(xiàn)嬰兒推車、三輪腳踏車等不同功能，隨著幼兒的成長而不斷改變其功能，用一輛車就可以陪伴孩子走過幼兒時期，減少了不必要浪費。

本發(fā)明解決其技術問題所采用的技術方案是：提供一種多功能三輪兒童推車，包括前叉組件、多用鞍座組件和車架橫梁，所述的車架橫梁的前端連接有前叉組件，該車架橫梁的后端安裝有放置腳板，所述的放置腳板的兩側對稱布置有后輪，該放置腳板上端安裝有手推桿組件，所述的車架橫梁的上端滑動安裝有座椅組件，該車架橫梁的下端中部轉動安裝有多用鞍座組件；

所述的多用鞍座組件包括連接管、多用鞍座和轉軸，所述的車架橫梁的下端中部布置有轉軸，該轉軸的兩端均轉動安裝有連接管，所述的多用鞍座上端面對稱安裝有兩個豎直布置的插接柱，該插接柱一端插入到對應的連接管內(nèi)固定；

所述的前叉組件包括前叉、下殼體和上殼體，所述的下殼體外壁中部與車架橫梁相連，該下殼體內(nèi)豎直安裝有前叉，所述的前叉的u型部之間安裝有前輪，該前輪兩側對稱安裝有腳踏板，所述的前叉的豎直部從下往上依次安裝有限位座、連接座，所述的限位座上端部圍繞著前叉的豎直部均勻布置有若干個內(nèi)凹槽，所述的連接座的下端部對應內(nèi)凹槽布置有凸起柱，該連接座的上部兩側對稱布置有導柱，所述的下殼體上端轉動安裝有旋套，該旋套內(nèi)壁上沿著旋套中心軸中心對稱布置有兩個螺旋向上的斜臺階，所述的導柱扣在對應的斜臺階上，所述的連接座隨著旋套旋轉沿著前叉的豎直部上下活動，所述的旋套的上端安裝有上殼體，該上殼體的兩側對稱安裝有方向把手。

作為對本發(fā)明所述的技術方案的一種補充，所述的插接柱內(nèi)轉動安裝有彈性伸縮扣，該彈性伸縮扣的下端與復位彈簧相連，所述的彈性伸縮扣的上端為鉤子部，該鉤子部一端伸出插接柱外，所述的連接管的側壁上對應鉤子部開有通孔。通孔與鉤子部配合實現(xiàn)插接柱與連接管之間固定。

作為對本發(fā)明所述的技術方案的一種補充，所述的多用鞍座呈n型，該多用鞍座下端面為光滑面，所述的多用鞍座上端面位于多用鞍座的兩個豎直部上端對稱布置有兩排防滑凸起條。防滑凸起條增加摩擦，起到防滑的作用。

作為對本發(fā)明所述的技術方案的一種補充，所述的手推桿組件包括外管、內(nèi)管和鎖扣裝置，所述的放置腳板的上端面兩側對稱安裝有兩個外管，每個外管內(nèi)均安裝有內(nèi)管，兩個內(nèi)管的上端之間通過u型扶手管相連，所述的外管與內(nèi)管之間通過鎖扣裝置固定。松緊鎖扣裝置，可以調(diào)節(jié)外管和內(nèi)管兩者的總長度。

作為對本發(fā)明所述的技術方案的一種補充，所述的座椅組件包括座椅、扶手和帳篷，所述的座椅下端安裝有滑動座，該滑動座與車架橫梁滑動連接，所述的座椅后端豎直安裝有背靠墊，該背靠墊兩側轉動安裝有扶手，所述的背靠墊上端轉動安裝有可展開的帳篷。

作為對本發(fā)明所述的技術方案的一種補充，所述的上殼體的兩側對稱安裝有方向把手，兩個方向把手之間通過連接軸相連，所述的連接軸中部套有齒輪，該齒輪的兩側對稱安裝有u型驅動件，所述的u型驅動件的豎直部上端與上殼體上端中部安裝的按鈕相連，該u型驅動件的弧形部下端與上殼體內(nèi)安裝的上下活動的第二卡板相連，所述的第二卡板下端安裝有彈簧，該第二卡板上端卡住齒輪。按下按鈕，按鈕驅動u型驅動件，u型驅動件將第二卡板下壓，第二卡板上端與齒輪分離，可以轉動調(diào)節(jié)方向把手的位置，調(diào)節(jié)完畢后，松開按鈕，彈簧將第二卡板上頂，第二卡板上端卡住齒輪，確保方向把手無法轉動。

作為對本發(fā)明所述的技術方案的一種補充，兩個u型驅動件的上端相連，且兩個u型驅動件一體成型。

作為對本發(fā)明所述的技術方案的一種補充，所述的下殼體下端布置有擋板。擋板可以阻擋前輪轉動所飛濺起來的水、泥等臟污。

作為對本發(fā)明所述的技術方案的一種補充，所述的上殼體底部水平滑動安裝有第一卡板，該第一卡板的中部開有圓形通孔，所述的第一卡板一端伸出上殼體外，該第一卡板的另一端與上殼體內(nèi)安裝的彈簧相連，所述的前叉豎直部的上端穿過圓形通孔伸入到上殼體底部的凹槽內(nèi)，該前叉豎直部的側壁上位于圓形通孔處開有一圈環(huán)形內(nèi)凹槽。三輪推車使用狀態(tài)下，第一卡板的圓形通孔卡住前叉豎直部的環(huán)形內(nèi)凹槽；當需要取出前叉以及前叉下端相連部件時，只需推動第一卡板，使圓形通孔脫離前叉豎直部的環(huán)形內(nèi)凹槽，就可以取出。

作為對本發(fā)明所述的技術方案的一種補充，所述的放置腳板上端面位于車架橫梁的兩側對稱布置有兩排防滑凸起條。防滑凸起條增加摩擦，起到防滑的作用。

有益效果：本發(fā)明涉及一種多功能三輪兒童推車，通過旋轉旋套，驅動限位座與連接座分離或者相連，實現(xiàn)方向把手與前叉分離或者相連，若限位座與連接座分離，則方向把手與前叉分離，方向把手無法控制前輪轉向，推車的前輪變成萬向輪，推車轉換成嬰兒推車功能，若限位座與連接座相連，則方向把手與前叉相連，方向把手可以控制前輪轉向，只需將座椅組件拆下，再拆下多用鞍座，將連接管的下端開口處轉動至車架橫梁上方，然后在連接管的開口處扣上多用鞍座，推車轉換成三輪腳踏車功能；可以很方便的實現(xiàn)嬰兒推車、三輪腳踏車的相互轉換，一車多用，滿足了嬰幼兒各個階段的需求。

附圖說明

圖1是本發(fā)明的結構示意圖；

圖2是本發(fā)明所述的前叉組件的結構示意圖；

圖3是本發(fā)明圖2所示的a-a方向的剖視圖；

圖4是本發(fā)明圖3所示的a處的局部放大圖；

圖5是本發(fā)明所述的連接座的結構示意圖；

圖6本發(fā)明所述的限位座的結構示意圖；

圖7本發(fā)明所述的旋套的結構示意圖；

圖8本發(fā)明去掉座椅組件后的結構示意圖；

圖9本發(fā)明所述的多用鞍座的結構示意圖；

圖10發(fā)明所述的多用鞍座的結構示意圖；

圖11發(fā)明所述的彈性伸縮扣的結構示意圖；

圖12發(fā)明所述的座椅組件的結構示意圖；

圖13發(fā)明所述的上殼體的內(nèi)部結構示意圖；

圖14發(fā)明所述的上殼體的底部結構示意圖；

圖15發(fā)明所述的前叉的結構示意圖。

圖示：1、方向把手，2、前叉組件，3、前輪，4、腳踏板，5、多用鞍座組件，6、車架橫梁，7、后輪，8、放置腳板，9、座椅組件，10、手推桿組件，11、連接管，12、多用鞍座，13、轉軸，14、外管，15、內(nèi)管，16、鎖扣裝置，17、u型扶手管，18、環(huán)形內(nèi)凹槽，19、插接柱，20、彈性伸縮扣，21、防滑凸起條，22、鉤子部，23、滑動座，24、座椅，25、扶手，26、背靠墊，27、帳篷，28、前叉，29、下殼體，30、上殼體，31、第一卡板，32、旋套，33、擋板，34、限位座，35、連接座，36、第二卡板，37、u型驅動件，38、斜臺階，39、導柱，40、凸起柱，41、內(nèi)凹槽，42、按鈕，43、連接軸，44、齒輪，45、凹槽，46、圓形通孔。

具體實施方式

下面結合具體實施例，進一步闡述本發(fā)明。應理解，這些實施例僅用于說明本發(fā)明而不用于限制本發(fā)明的范圍。此外應理解，在閱讀了本發(fā)明講授的內(nèi)容之后，本領域技術人員可以對本發(fā)明作各種改動或修改，這些等價形式同樣落于本申請所附權利要求書所限定的范圍。

本發(fā)明的實施方式涉及一種多功能三輪兒童推車，如圖1-15所示，包括前叉組件2、多用鞍座組件5和車架橫梁6，所述的車架橫梁6的前端連接有前叉組件2，該車架橫梁6的后端安裝有放置腳板8，所述的放置腳板8的兩側對稱布置有后輪7，該放置腳板8上端安裝有手推桿組件10，所述的車架橫梁6的上端滑動安裝有座椅組件9，該車架橫梁6的下端中部轉動安裝有多用鞍座組件5；

所述的多用鞍座組件5包括連接管11、多用鞍座12和轉軸13，所述的車架橫梁6的下端中部布置有轉軸13，該轉軸13的兩端均轉動安裝有連接管11，所述的多用鞍座12上端面對稱安裝有兩個豎直布置的插接柱19，該插接柱19一端插入到對應的連接管11內(nèi)固定；

所述的前叉組件2包括前叉28、下殼體29和上殼體30，所述的下殼體29外壁中部與車架橫梁6相連，該下殼體29內(nèi)豎直安裝有前叉28，所述的前叉28的u型部之間安裝有前輪3，該前輪3兩側對稱安裝有腳踏板4，所述的前叉28的豎直部從下往上依次安裝有限位座34、連接座35，所述的限位座34上端部圍繞著前叉28的豎直部均勻布置有若干個內(nèi)凹槽41，所述的連接座35的下端部對應內(nèi)凹槽41布置有凸起柱40，該連接座35的上部兩側對稱布置有導柱39，所述的下殼體29上端轉動安裝有旋套32，該旋套32內(nèi)壁上沿著旋套32中心軸中心對稱布置有兩個螺旋向上的斜臺階38，所述的導柱39扣在對應的斜臺階38上，所述的連接座35隨著旋套32旋轉沿著前叉28的豎直部上下活動，所述的旋套32的上端安裝有上殼體30，該上殼體30的兩側對稱安裝有方向把手1。

所述的插接柱19內(nèi)轉動安裝有彈性伸縮扣20，該彈性伸縮扣20的下端與復位彈簧相連，所述的彈性伸縮扣20的上端為鉤子部22，該鉤子部22一端伸出插接柱19外，所述的連接管11的側壁上對應鉤子部22開有通孔。

所述的多用鞍座12呈n型，該多用鞍座12下端面為光滑面，所述的多用鞍座12上端面位于多用鞍座12的兩個豎直部上端對稱布置有兩排防滑凸起條21。

所述的手推桿組件10包括外管14、內(nèi)管15和鎖扣裝置16，所述的放置腳板8的上端面兩側對稱安裝有兩個外管14，每個外管14內(nèi)均安裝有內(nèi)管15，兩個內(nèi)管15的上端之間通過u型扶手管17相連，所述的外管14與內(nèi)管15之間通過鎖扣裝置15固定。

所述的座椅組件9包括座椅24、扶手25和帳篷27，所述的座椅24下端安裝有滑動座23，該滑動座23與車架橫梁6滑動連接，所述的座椅24后端豎直安裝有背靠墊26，該背靠墊26兩側轉動安裝有扶手25，所述的背靠墊26上端轉動安裝有可展開的帳篷27。

所述的上殼體30的兩側對稱安裝有方向把手1，兩個方向把手1之間通過連接軸43相連，所述的連接軸43中部套有齒輪44，該齒輪44的兩側對稱安裝有u型驅動件37，所述的u型驅動件37的豎直部上端與上殼體30上端中部安裝的按鈕42相連，該u型驅動件37的弧形部下端與上殼體30內(nèi)安裝的上下活動的第二卡板36相連，所述的第二卡板36下端安裝有彈簧，該第二卡板36上端卡住齒輪44。

兩個u型驅動件37的上端相連，且兩個u型驅動件37一體成型。

所述的下殼體29下端布置有擋板33。

所述的上殼體30底部水平滑動安裝有第一卡板31，該第一卡板31的中部開有圓形通孔46，所述的第一卡板31一端伸出上殼體30外，該第一卡板31的另一端與上殼體30內(nèi)安裝的彈簧相連，所述的前叉28豎直部的上端穿過圓形通孔46伸入到上殼體30底部的凹槽45內(nèi)，該前叉28豎直部的側壁上位于圓形通孔46處開有一圈環(huán)形內(nèi)凹槽18。

所述的放置腳板8上端面位于車架橫梁6的兩側對稱布置有兩排防滑凸起條21。

實施例

本發(fā)明具有嬰兒推車、三輪腳踏車兩種功能模式，可以很方便的實現(xiàn)嬰兒推車、三輪腳踏車的相互轉換，一車多用，滿足了嬰幼兒各個階段的需求。

通過旋轉旋套32，可以驅動連接座35沿著前叉28的豎直部上下活動，控制限位座34的內(nèi)凹槽41與連接座35的凸起柱40分離或者相扣，實現(xiàn)方向把手1與前叉28分離或者相連，若限位座34的內(nèi)凹槽41與連接座35的凸起柱40分離，則方向把手1與前叉28分離，方向把手1無法控制前輪3轉向，推車的前輪3變成萬向輪，推車轉換成嬰兒推車功能，若限位座34的內(nèi)凹槽41與連接座35的凸起柱40相扣，則方向把手1與前叉28相連，方向把手1可以控制前輪3轉向，只需將座椅組件9拆下，再拆下多用鞍座12，將連接管11的下端開口處轉動至車架橫梁6上方，然后在連接管11的開口處裝上多用鞍座12，多用鞍座12的插接柱19插入到連接管11內(nèi)，彈性伸縮扣20的鉤子部22伸出連接管11的通孔，保證連接管11與多用鞍座12之間的固定較為穩(wěn)定，推車轉換成三輪腳踏車功能。

插接柱19內(nèi)轉動安裝有彈性伸縮扣20，該彈性伸縮扣20的下端與復位彈簧相連，彈性伸縮扣20的上端為鉤子部22，該鉤子部22一端伸出插接柱19外，連接管11的側壁上對應鉤子部22開有通孔。通孔與鉤子部22配合實現(xiàn)插接柱19與連接管11之間固定，只需將鉤子部22按進通孔內(nèi)，就可將插接柱19與連接管11分離。

上殼體30底部水平滑動安裝有第一卡板31，第一卡板31的中部開有圓形通孔46，第一卡板31一端伸出上殼體30外，第一卡板31的另一端與上殼體30內(nèi)安裝的彈簧相連，前叉28豎直部的上端穿過圓形通孔46伸入到上殼體30底部的凹槽45內(nèi)，前叉28豎直部的側壁上位于圓形通孔46處開有一圈環(huán)形內(nèi)凹槽18。三輪推車使用狀態(tài)下，第一卡板31的圓形通孔46卡住前叉28豎直部的環(huán)形內(nèi)凹槽18；當需要取出前叉28以及前叉28下端相連部件時，只需推動第一卡板31，使圓形通孔46脫離前叉28豎直部的環(huán)形內(nèi)凹槽18，就可以取出，松開第一卡板31，相連的彈簧會幫助第一卡板31復位。

上殼體30的兩側對稱安裝有方向把手1，兩個方向把手1之間通過連接軸43相連，連接軸43中部套有齒輪44，齒輪44的兩側對稱安裝有u型驅動件37，u型驅動件37的豎直部上端與上殼體30上端中部安裝的按鈕42相連，u型驅動件37的弧形部下端與上殼體30內(nèi)安裝的上下活動的第二卡板36相連，第二卡板36下端安裝有彈簧，第二卡板36上端卡住齒輪44。按下按鈕42，按鈕42驅動u型驅動件37，u型驅動件37將第二卡板36下壓，第二卡板36上端與齒輪44分離，可以轉動調(diào)節(jié)方向把手1的位置，調(diào)節(jié)完畢后，松開按鈕42，彈簧將第二卡板36上頂，第二卡板36上端卡住齒輪44，確保方向把手無法轉動。

手推桿組件10包括外管14、內(nèi)管15和鎖扣裝置16，放置腳板8的上端面兩側對稱安裝有兩個外管14，每個外管14內(nèi)均安裝有內(nèi)管15，兩個內(nèi)管15的上端之間通過u型扶手管17相連，外管14與內(nèi)管15之間通過鎖扣裝置15固定。松緊鎖扣裝置15，可以調(diào)節(jié)外管14和內(nèi)管15兩者的總長度。