本發(fā)明涉及拖車(chē)用轉(zhuǎn)向支架，具體的說(shuō)是一種拖車(chē)用轉(zhuǎn)向支架及其生產(chǎn)工藝。

背景技術(shù)：

隨著社會(huì)科技不斷進(jìn)步，生產(chǎn)中對(duì)零部件的精度要求越來(lái)越高，零部件的結(jié)構(gòu)也越來(lái)越復(fù)雜，從而其加工成本也越來(lái)越高，但是對(duì)于一些易損件，并且其加工精度要求很高，從而造成其生產(chǎn)成本增加，拖車(chē)中經(jīng)常用到的就是轉(zhuǎn)向支架，在安裝過(guò)程中由于其結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，安裝精度高，使用壽命短，從而增加成本。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題是，針對(duì)以上現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn)，提出一種拖車(chē)用轉(zhuǎn)向支架，不僅結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，加工容易，而且安裝精度低，更換方便，安全可靠，使用壽命長(zhǎng)，節(jié)約材料，降低成本。

為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明的技術(shù)方案是通過(guò)以下方式實(shí)現(xiàn)的：一種拖車(chē)用轉(zhuǎn)向支架，包括轉(zhuǎn)向支架本體，轉(zhuǎn)向支架本體包括第一連接管、過(guò)渡段、第二連接管，第一連接管通過(guò)過(guò)渡段與第二連接管連接，第一連接管沿其軸向方向開(kāi)設(shè)有第一開(kāi)孔，第二連接管沿其軸向開(kāi)設(shè)有第二開(kāi)孔，第二連接管沿其徑向方向開(kāi)設(shè)有第三開(kāi)孔，第一連接管與第二連接管相互垂直設(shè)置，第一開(kāi)孔、第二開(kāi)孔均為圓形，第三開(kāi)孔為橢圓形，第三開(kāi)孔上設(shè)有一圈耐磨密封層，耐磨密封層由內(nèi)到外依次設(shè)有第一粘接層、橡膠層、第二粘接層、耐磨層；

第一連接管、過(guò)渡段、第二連接管表面鍍有一層耐腐蝕金屬涂層，耐腐蝕金屬涂層的組分按質(zhì)量百分比為：C：0.02-0.05%，Zn：0.33-0.37%，Cu：0.32-0.35%，W：0.25-0.28%，Nb：0.75-0.78%，Cr：8.32-8.35%，Si：0.27-0.29%，Mo：0.52-0.55%，Co：0.13-0.15%，Al：3.4-3.6%，稀土：2.65-2.68%，其余為Fe和微量雜質(zhì)；

稀土中，按重量百分比包含以下組分：La：3.2-3.5%，Tm：2.6-2.8%，Ho：5.2-5.6%，Tb：5.5-5.8%，Eu：4.1-4.3%，Sm：12.5-12.8%，余量為Gd。

本發(fā)明進(jìn)一步限定的技術(shù)方案是：

前述的拖車(chē)用轉(zhuǎn)向支架，第一粘接層和第二粘接層采用酚醛—丁腈膠，耐磨層采用聚四氟乙烯。

前述的拖車(chē)用轉(zhuǎn)向支架，橡膠層的厚度為0.5-0.8mm，耐磨層的厚度為1.5-2.8mm。

前述的拖車(chē)用轉(zhuǎn)向支架，耐腐蝕金屬涂層的組分按質(zhì)量百分比為：C：0.02%，Zn：0.33%，Cu：0.32%，W：0.25%，Nb：0.75%，Cr：8.32%，Si：0.27%，Mo：0.52%，Co：0.13%，Al：3.4%，稀土：2.65%，其余為Fe和微量雜質(zhì)；

稀土中，按重量百分比包含以下組分：La：3.2%，Tm：2.6%，Ho：5.2%，Tb：5.5%，Eu：4.1%，Sm：12.5%，余量為Gd。

前述的拖車(chē)用轉(zhuǎn)向支架，耐腐蝕金屬涂層的組分按質(zhì)量百分比為：C：0.05%，Zn：0.37%，Cu：0.35%，W：0.28%，Nb：0.78%，Cr：8.35%，Si：0.29%，Mo：0.55%，Co：0.15%，Al：3.6%，稀土：2.68%，其余為Fe和微量雜質(zhì)；

稀土中，按重量百分比包含以下組分：La：3.5%，Tm：2.8%，Ho：5.6%，Tb：5.8%，Eu：4.3%，Sm：12.8%，余量為Gd。

前述的拖車(chē)用轉(zhuǎn)向支架，耐腐蝕金屬涂層的組分按質(zhì)量百分比為：C：0.03%，Zn：0.35%，Cu：0.34%，W：0.27%，Nb：0.76%，Cr：8.34%，Si：0.28%，Mo：0.53%，Co：0.14%，Al：3.5%，稀土：2.67%，其余為Fe和微量雜質(zhì)；

稀土中，按重量百分比包含以下組分：La：3.3%，Tm：2.7%，Ho：5.5%，Tb：5.7%，Eu：4.2%，Sm：12.7%，余量為Gd。

前述的拖車(chē)用轉(zhuǎn)向支架，耐腐蝕金屬涂層的制備方法按以下步驟進(jìn)行：

步驟（1）：先將稀土按分為兩份，第一份為稀土總量的1/4，第二份為稀土總量的3/4，將C、Zn、Cu、W、Nb、Cr、Si、Mo、Co、Al、Fe，第一份稀土放入反應(yīng)爐中，加熱至900-1300℃，保溫3-5小時(shí)，然后空冷至550-560℃，然后再次加熱至670-690℃，將第二份稀土放入反應(yīng)爐中，保溫30-45min，然后空冷至室溫，然后放入球磨機(jī)中粉碎，過(guò)200目數(shù)，得金屬粉末A；

步驟（2）：將步驟1中的金屬粉末A利用噴涂設(shè)備噴涂至轉(zhuǎn)向支架表面，厚度為0.05-0.08mm，然后加熱至1300-1400℃，保溫5-8小時(shí)，然后空冷至室溫，然后再次將金屬粉末A噴涂至轉(zhuǎn)向支架表面，厚度為0.2-0.5mm，然后空冷至600-650℃，保溫15-20min，然后迅速放入冷水中快速冷卻，待冷卻至200-250℃迅速取出，然后再次加熱至400-450℃，保溫5-8小時(shí)，然后空冷至室溫即可；

步驟（3）：將轉(zhuǎn)向支架進(jìn)行第一次熱處理：將轉(zhuǎn)向支架加熱到620-630℃，保溫11-13h，然后用風(fēng)冷以5-7℃/s的速度冷卻到室溫，清洗表面，檢驗(yàn)尺寸即可。

本發(fā)明的有益效果是：現(xiàn)有的結(jié)構(gòu)中第三開(kāi)孔要套設(shè)軸，相互之間采用過(guò)盈配合，加工精度高，裝配精度高，難度大，來(lái)回裝配幾次造成表面磨損嚴(yán)重，甚至報(bào)廢零件，本技術(shù)方案中在第三開(kāi)孔上設(shè)有一圈耐磨密封層，耐磨密封層由內(nèi)到外依次設(shè)有第一粘接層、橡膠層、第二粘接層、耐磨層，橡膠層具有緩沖作用和一定的變形量，耐磨層與軸直接接觸，采用聚四氟乙烯材質(zhì)，耐磨性能好，使用壽命長(zhǎng)；通過(guò)設(shè)置耐磨密封層能降低安裝精度和零部件的加工精度，同時(shí)提高密封性能，降低零部件表面磨損，提高使用壽命，降低成本，有利于設(shè)備的長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行；

其中零部件表面還鍍有耐腐蝕金屬涂層，該涂層中加入了Cu元素能增加涂層的強(qiáng)度和抗氧化性能，提高使用壽命；加入W元素能改善其焊接性能，增加其抗腐蝕性能和強(qiáng)度；加入Cr、Mo元素能增加涂層表面的抗腐蝕作用，并且耐摩擦性能和耐高溫性能顯著提高，增加其使用壽命，并且還加入了稀土元素，稀土元素分兩次加熱，第一次加入起到催化劑的作用，有助于減小晶粒之間的間隙，提高整體強(qiáng)度，第二次加入稀土有助于促進(jìn)各個(gè)元素之間的結(jié)合，形成致密的晶粒，提高強(qiáng)度和耐磨、耐腐蝕性能；

稀土元素在熱處理時(shí)增加成分過(guò)冷，細(xì)化晶粒，減少二次晶間距，減少合金中的氣體和夾雜，并使夾雜相趨于球化；還可降低熔體表面張力，增加流動(dòng)性，對(duì)工藝性能有著明顯的提高，增加涂層的耐腐蝕性能。

附圖說(shuō)明

圖1為本發(fā)明的主視圖；

圖2為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為發(fā)明的中耐磨密封層的結(jié)構(gòu)示意圖；

其中：1-第一連接管，2-過(guò)渡段，3-第二連接管，4-第一開(kāi)孔，5-第二開(kāi)孔，6-第三開(kāi)孔，7-第一粘接層，8-橡膠層，9-第二粘接層，10-耐磨層。

具體實(shí)施方式

下面對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明：

實(shí)施例1

本實(shí)施例提供的一種拖車(chē)用轉(zhuǎn)向支架，包括轉(zhuǎn)向支架本體，轉(zhuǎn)向支架本體包括第一連接管1、過(guò)渡段2、第二連接管3，第一連接管1通過(guò)過(guò)渡段2與第二連接管3連接，第一連接管1沿其軸向方向開(kāi)設(shè)有第一開(kāi)孔4，第二連接管3沿其軸向開(kāi)設(shè)有第二開(kāi)孔5，第二連接管3沿其徑向方向開(kāi)設(shè)有第三開(kāi)孔6，第一連接管1與第二連接管3相互垂直設(shè)置，第一開(kāi)孔4、第二開(kāi)孔5均為圓形，第三開(kāi)孔6為橢圓形，第三開(kāi)孔6上設(shè)有一圈耐磨密封層，耐磨密封層由內(nèi)到外依次設(shè)有第一粘接層7、橡膠層8、第二粘接層9、耐磨層10，第一粘接層7和第二粘接層9采用酚醛—丁腈膠，耐磨層10采用聚四氟乙烯；橡膠層8的厚度為0.5mm，耐磨層10的厚度為1.5mm；

第一連接管、過(guò)渡段、第二連接管表面鍍有一層耐腐蝕金屬涂層，耐腐蝕金屬涂層的組分按質(zhì)量百分比為：C：0.02%，Zn：0.33%，Cu：0.32%，W：0.25%，Nb：0.75%，Cr：8.32%，Si：0.27%，Mo：0.52%，Co：0.13%，Al：3.4%，稀土：2.65%，其余為Fe和微量雜質(zhì)；

稀土中，按重量百分比包含以下組分：La：3.2%，Tm：2.6%，Ho：5.2%，Tb：5.5%，Eu：4.1%，Sm：12.5%，余量為Gd；

耐腐蝕金屬涂層的制備方法按以下步驟進(jìn)行：

步驟（1）：先將稀土按分為兩份，第一份為稀土總量的1/4，第二份為稀土總量的3/4，將C、Zn、Cu、W、Nb、Cr、Si、Mo、Co、Al、Fe，第一份稀土放入反應(yīng)爐中，加熱至900℃，保溫3小時(shí)，然后空冷至550℃，然后再次加熱至670℃，將第二份稀土放入反應(yīng)爐中，保溫30min，然后空冷至室溫，然后放入球磨機(jī)中粉碎，過(guò)200目數(shù)，得金屬粉末A；

步驟（2）：將步驟1中的金屬粉末A利用噴涂設(shè)備噴涂至轉(zhuǎn)向支架表面，厚度為0.05mm，然后加熱至1300℃，保溫5小時(shí)，然后空冷至室溫，然后再次將金屬粉末A噴涂至轉(zhuǎn)向支架表面，厚度為0.2mm，然后空冷至600℃，保溫15min，然后迅速放入冷水中快速冷卻，待冷卻至200℃迅速取出，然后再次加熱至400℃，保溫5小時(shí)，然后空冷至室溫即可；

步驟（3）：將轉(zhuǎn)向支架進(jìn)行第一次熱處理：將轉(zhuǎn)向支架加熱到620℃，保溫11h，然后用風(fēng)冷以5℃/s的速度冷卻到室溫，清洗表面，檢驗(yàn)尺寸即可。

實(shí)施例2

本實(shí)施例提供的一種拖車(chē)用轉(zhuǎn)向支架，本實(shí)施例的技術(shù)方案與實(shí)施例1的相同，其中橡膠層8的厚度為0.8mm，耐磨層10的厚度為2.8mm；

第一連接管、過(guò)渡段、第二連接管表面鍍有一層耐腐蝕金屬涂層，耐腐蝕金屬涂層的組分按質(zhì)量百分比為：C：0.05%，Zn：0.37%，Cu：0.35%，W：0.28%，Nb：0.78%，Cr：8.35%，Si：0.29%，Mo：0.55%，Co：0.15%，Al：3.6%，稀土：2.68%，其余為Fe和微量雜質(zhì)；

稀土中，按重量百分比包含以下組分：La：3.5%，Tm：2.8%，Ho：5.6%，Tb：5.8%，Eu：4.3%，Sm：12.8%，余量為Gd；

耐腐蝕金屬涂層的制備方法按以下步驟進(jìn)行：

步驟（1）：先將稀土按分為兩份，第一份為稀土總量的1/4，第二份為稀土總量的3/4，將C、Zn、Cu、W、Nb、Cr、Si、Mo、Co、Al、Fe，第一份稀土放入反應(yīng)爐中，加熱至1300℃，保溫5小時(shí)，然后空冷至560℃，然后再次加熱至690℃，將第二份稀土放入反應(yīng)爐中，保溫45min，然后空冷至室溫，然后放入球磨機(jī)中粉碎，過(guò)200目數(shù)，得金屬粉末A；

步驟（2）：將步驟1中的金屬粉末A利用噴涂設(shè)備噴涂至轉(zhuǎn)向支架表面，厚度為0.08mm，然后加熱至1400℃，保溫8小時(shí)，然后空冷至室溫，然后再次將金屬粉末A噴涂至轉(zhuǎn)向支架表面，厚度為0.5mm，然后空冷至650℃，保溫20min，然后迅速放入冷水中快速冷卻，待冷卻至250℃迅速取出，然后再次加熱至450℃，保溫8小時(shí)，然后空冷至室溫即可；

步驟（3）：將轉(zhuǎn)向支架進(jìn)行第一次熱處理：將轉(zhuǎn)向支架加熱到630℃，保溫13h，然后用風(fēng)冷以7℃/s的速度冷卻到室溫，清洗表面，檢驗(yàn)尺寸即可。

實(shí)施例3

本實(shí)施例提供的一種拖車(chē)用轉(zhuǎn)向支架，本實(shí)施例的技術(shù)方案與實(shí)施例1的相同，其中橡膠層8的厚度為0.6mm，耐磨層10的厚度為1.8mm；

第一連接管、過(guò)渡段、第二連接管表面鍍有一層耐腐蝕金屬涂層，耐腐蝕金屬涂層的組分按質(zhì)量百分比為：C：0.03%，Zn：0.35%，Cu：0.34%，W：0.27%，Nb：0.76%，Cr：8.34%，Si：0.28%，Mo：0.53%，Co：0.14%，Al：3.5%，稀土：2.67%，其余為Fe和微量雜質(zhì)；

稀土中，按重量百分比包含以下組分：La：3.3%，Tm：2.7%，Ho：5.5%，Tb：5.7%，Eu：4.2%，Sm：12.7%，余量為Gd；

耐腐蝕金屬涂層的制備方法按以下步驟進(jìn)行：

步驟（1）：先將稀土按分為兩份，第一份為稀土總量的1/4，第二份為稀土總量的3/4，將C、Zn、Cu、W、Nb、Cr、Si、Mo、Co、Al、Fe，第一份稀土放入反應(yīng)爐中，加熱至1200℃，保溫4小時(shí)，然后空冷至558℃，然后再次加熱至677℃，將第二份稀土放入反應(yīng)爐中，保溫35min，然后空冷至室溫，然后放入球磨機(jī)中粉碎，過(guò)200目數(shù)，得金屬粉末A；

步驟（2）：將步驟1中的金屬粉末A利用噴涂設(shè)備噴涂至轉(zhuǎn)向支架表面，厚度為0.07mm，然后加熱至1350℃，保溫7小時(shí)，然后空冷至室溫，然后再次將金屬粉末A噴涂至轉(zhuǎn)向支架表面，厚度為0.4mm，然后空冷至630℃，保溫18min，然后迅速放入冷水中快速冷卻，待冷卻至220℃迅速取出，然后再次加熱至420℃，保溫6小時(shí)，然后空冷至室溫即可；

步驟（3）：將轉(zhuǎn)向支架進(jìn)行第一次熱處理：將轉(zhuǎn)向支架加熱到625℃，保溫12h，然后用風(fēng)冷以6℃/s的速度冷卻到室溫，清洗表面，檢驗(yàn)尺寸即可。

以上實(shí)施例僅為說(shuō)明本發(fā)明的技術(shù)思想，不能以此限定本發(fā)明的保護(hù)范圍，凡是按照本發(fā)明提出的技術(shù)思想，在技術(shù)方案基礎(chǔ)上所做的任何改動(dòng)，均落入本發(fā)明保護(hù)范圍之內(nèi)。