本發(fā)明涉及一種自行車或電動(dòng)車配件，特別是涉及一種車把防護(hù)裝置。

背景技術(shù)：

自行車、電動(dòng)車在騎行過程中，需要雙手握住車把，騎車人的雙手受風(fēng)吹日曬雨淋，并且車把上有剎車等多個(gè)零部件，雨淋后容易氧化腐蝕。專利號(hào)為200520071902.0、名稱為車把防護(hù)罩的發(fā)明專利，公開了一種能把車把罩住的防護(hù)罩，這種防護(hù)罩雖然能夠防止騎車人的雙手受風(fēng)吹日曬雨淋，但是由于防護(hù)罩為半球體形，車把設(shè)置于防護(hù)罩內(nèi)，因此騎行時(shí)手部活動(dòng)范圍小，增加了操控難度，并且由于防護(hù)罩為一個(gè)整體，不通風(fēng)，夏天手部感覺悶熱；另外，車把部位沒有警示裝置，霧天或夜間騎行時(shí)存在一定危險(xiǎn)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的是提供一種車把防護(hù)防雨裝置，以解決上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，在使手部得到防護(hù)的同時(shí)增加手部的活動(dòng)范圍，操控更加靈活。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供了如下方案：一種車把防護(hù)防雨裝置，包括防護(hù)罩、連接桿，所述防護(hù)罩為橫截面為弧形的板狀，所述防護(hù)罩固定于所述連接桿一端，所述連接桿另一端固定于車把上，所述防護(hù)罩位于車把前方并且所述防護(hù)罩和車把之間留有間距。

本發(fā)明車把防護(hù)防雨裝置，其中，所述防護(hù)罩和車把平行。

本發(fā)明車把防護(hù)防雨裝置，其中，所述防護(hù)罩中部開有透風(fēng)孔，透風(fēng)孔處安裝透風(fēng)絲網(wǎng)，所述防護(hù)罩上與所述透風(fēng)孔相對(duì)應(yīng)的位置鉸接有密封扣板。

本發(fā)明車把防護(hù)防雨裝置，其中，所述防護(hù)罩外側(cè)壁上設(shè)置有閃光警示燈。

本發(fā)明車把防護(hù)防雨裝置，其中，所述連接桿端部靠近車把處設(shè)置閃光警示燈開關(guān)。

本發(fā)明車把防護(hù)防雨裝置，其中，所述連接桿內(nèi)設(shè)置有為所述閃光警示燈供電的電池。

本發(fā)明車把防護(hù)防雨裝置，其中，所述防護(hù)罩外側(cè)壁上設(shè)置有為所述閃光警示燈供電的太陽能電池板。

本發(fā)明車把防護(hù)防雨裝置，其中，在所述防護(hù)罩和車把之間設(shè)置有剎車。

本發(fā)明相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)取得了以下技術(shù)效果：由于本發(fā)明防護(hù)罩位于車把前方，在騎行過程中防護(hù)罩可起到遮風(fēng)擋雨的作用，并且防護(hù)罩和車把之間留有足夠的間距，手的活動(dòng)范圍大，操控更靈活，還有，剎車安裝于防護(hù)罩和車把之間，一旦騎行者摔倒，剎車和車把之間的距離不變，不會(huì)擠手導(dǎo)致受傷。

附圖說明

為了更清楚地說明本發(fā)明實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本發(fā)明車把防護(hù)防雨裝置結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明車把防護(hù)防雨裝置的防護(hù)罩的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3、圖4為本發(fā)明車把防護(hù)防雨裝置安裝于車把上的結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖標(biāo)記說明：防護(hù)罩11、連接桿12、透風(fēng)孔111、透風(fēng)絲網(wǎng)112、密封扣板13、閃光警示燈14、閃光警示燈開關(guān)141、太陽能電池板15。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒景l(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。

為使本發(fā)明的上述目的、特征和優(yōu)點(diǎn)能夠更加明顯易懂，下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。

本發(fā)明提供一種車把防護(hù)防雨裝置，如圖1所示，包括防護(hù)罩11、連接桿12，防護(hù)罩11、連接桿12均采用輕質(zhì)鋁型材制成，防護(hù)罩11為橫截面為弧形的板狀，防護(hù)罩11固定于連接桿12一端，連接桿12另一端設(shè)置連接孔121用于將連接桿12固定于車把上，如圖3、圖4所示，防護(hù)罩11位于車把前方并且防護(hù)罩11和車把之間留有間距，防護(hù)罩11和車把基本平行，該間距用于容納騎行人的手部。由于防護(hù)罩11位于車把前方，在騎行過程防護(hù)罩11可起到遮風(fēng)擋雨的作用，并且防護(hù)罩11和車把之間留有足夠的間距，手的活動(dòng)范圍大，操控更靈活，還有，由于防護(hù)罩11位于車把前方，剎車位于防護(hù)罩11和車把之間，一旦騎行者摔倒，首先防護(hù)罩11收到撞擊，剎車和車把之間的距離不變，不會(huì)擠手導(dǎo)致受傷。

如圖2所示，防護(hù)罩11中部開有透風(fēng)孔111，透風(fēng)孔處安裝透風(fēng)絲網(wǎng)112，防護(hù)罩11上與透風(fēng)孔相對(duì)應(yīng)的位置鉸接有密封扣板13，天氣較冷或下雨時(shí)，放下密封扣板13，較熱時(shí)打開密封扣板13，使防護(hù)罩11透氣通風(fēng)，騎行時(shí)感覺更舒適。

為進(jìn)一步保證行車安全，在防護(hù)罩11外側(cè)壁上設(shè)置有閃光警示燈14，連接桿12內(nèi)設(shè)置有為閃光警示燈14供電的電池，連接桿12端部靠近車把處設(shè)置閃光警示燈開關(guān)141，閃光警示燈開關(guān)141靠近車把，操控更方便；防護(hù)罩11外側(cè)壁上設(shè)置有為閃光警示燈14供電的太陽能電池板15。

本發(fā)明中應(yīng)用了具體個(gè)例對(duì)本發(fā)明的原理及實(shí)施方式進(jìn)行了闡述，以上實(shí)施例的說明只是用于幫助理解本發(fā)明的方法及其核心思想；同時(shí)，對(duì)于本領(lǐng)域的一般技術(shù)人員，依據(jù)本發(fā)明的思想，在具體實(shí)施方式及應(yīng)用范圍上均會(huì)有改變之處。綜上所述，本說明書內(nèi)容不應(yīng)理解為對(duì)本發(fā)明的限制。