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頂篷翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的制作方法

文檔序號(hào):4090040閱讀:251來(lái)源:國(guó)知局
頂篷翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種頂篷翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),包括方板固定座、前擺桿、后擺桿、內(nèi)連桿、外連桿、前連桿、后連桿和槽型桿;頂篷上部固定在翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的前側(cè),還安裝有太陽(yáng)能電池板。本實(shí)用新型中各連桿通過(guò)合理的設(shè)計(jì)后組成連體結(jié)構(gòu),在展開時(shí)能將頂篷與車門玻璃密封接觸,但各連桿均靠車體后側(cè),不會(huì)對(duì)車門或駕駛員造成妨礙。翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)在折疊后能將頂篷完全隱藏在車體后側(cè)。攜帶太陽(yáng)能電池板始終處于正面向上,即使頂篷被完全折疊后,太陽(yáng)能電池板仍能位于車體后側(cè)并且正面向上。整體結(jié)構(gòu)穩(wěn)定可靠,可以提高翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)左右穩(wěn)定性。
【專利說(shuō)明】頂篷翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及電動(dòng)車輛輔助機(jī)構(gòu)改進(jìn)技術(shù),尤其涉及一種頂篷翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。

【背景技術(shù)】
[0002]由于電動(dòng)三輪車使用操作非常方便,節(jié)能環(huán)保,已經(jīng)得到廣泛普及。電動(dòng)三輪車尤其適合老人用作代步工具。隨著人們對(duì)生活質(zhì)量追求不斷提高,普通敞口三輪車不在適合用作常用交通工具,人們追求一種可以封閉的三輪電動(dòng)車,但目前封閉式的電動(dòng)三輪車的頂篷基本都是固定在車架上,不能實(shí)現(xiàn)翻轉(zhuǎn)。實(shí)際上,人們更希望有一種既可以封閉有可以敞口的電動(dòng)三輪車問(wèn)世,針對(duì)這種需求,部分改進(jìn)技術(shù)中通過(guò)設(shè)計(jì)翻轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)來(lái)帶動(dòng)頂篷翻轉(zhuǎn)的方案,大都存在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理,操控性差,容易損壞,維護(hù)麻煩,不適合長(zhǎng)期使用。另一方面,利用太陽(yáng)能電池板作為電動(dòng)三輪車應(yīng)用的新能源電車中,現(xiàn)有技術(shù)還沒有公開如何能將太陽(yáng)能電池板合理應(yīng)用于可翻轉(zhuǎn)頂篷的電車上的技術(shù)啟示。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型的目的是針對(duì)現(xiàn)有電車的頂篷設(shè)計(jì)不合理以及不能與太陽(yáng)能電池板有效結(jié)合等問(wèn)題,提供一種操作方便、對(duì)接嚴(yán)密的可翻轉(zhuǎn)頂篷機(jī)構(gòu)。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案:一種頂篷翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),包括方板固定座、前擺桿、后擺桿、內(nèi)連桿、外連桿、前連桿、后連桿和槽型桿;其中,方板固定座上側(cè)前后兩頂角分別設(shè)有軸孔八1和軸孔八2,前擺桿上端設(shè)置有彎頭,并在上部后側(cè)設(shè)置有一個(gè)凸片,在彎頭的末端、彎頭拐角位置、凸片上和前擺桿下端分別設(shè)置有軸孔81、軸孔82、軸孔83和軸孔84,后擺桿的上下端分別設(shè)置軸孔和軸孔02,外連桿為彎桿,在其前端、彎曲位置和后端依次設(shè)置軸孔01、軸孔02和軸孔03,內(nèi)連桿的前后端分別設(shè)置有軸孔£1和軸孔22,槽型桿的前端設(shè)置有向下的彎頭一,后端設(shè)置有向下的彎頭二,在彎頭一末端、彎頭二的拐角位置和彎頭二末端依次設(shè)置有軸孔?1、軸孔?2和軸孔?3,后連桿的前后分別設(shè)置有軸孔和軸孔似,前連桿為2字形結(jié)構(gòu),在其前端、彎曲位置和后端依次設(shè)置有軸孔、軸孔112和軸孔;所述軸孔八1與軸孔84鉸接,軸孔八2與軸孔02鉸接,軸孔81與軸孔£2鉸接,軸孔82與軸孔02鉸接,軸孔83與軸孔62鉸接,軸孔與軸孔03鉸接,軸孔01與軸孔?2鉸接,軸孔£1與軸孔鉸接,軸孔?1與軸孔鉸接,軸孔?3與軸孔鉸接,軸孔⑵與軸孔83鉸接,軸孔上安裝有上橫梁。在所述前擺桿一側(cè)通過(guò)銷軸還鉸接有一電動(dòng)推桿。
[0005]有益效果:本實(shí)用新型中用于帶動(dòng)頂篷運(yùn)動(dòng)的翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),實(shí)際上是由三組聯(lián)動(dòng)的四翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)組成,各連桿通過(guò)合理的設(shè)計(jì)后組成連體結(jié)構(gòu),在展開時(shí)能將頂篷與車門玻璃密封接觸,但各連桿均靠車體后側(cè),不會(huì)對(duì)車門或駕駛員造成妨礙。翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)在折疊后能將頂篷完全隱藏在車體后側(cè)。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0006]圖1是本實(shí)用新型翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0007]圖2是方板固定座示意圖;
[0008]圖3是前擺桿示意圖;
[0009]圖4是后擺桿示意圖;
[0010]圖5是外連桿示意圖;
[0011]圖6是內(nèi)連桿示意圖;
[0012]圖7是槽型桿示意圖;
[0013]圖8是后連桿示意圖;
[0014]圖9是前連桿示意圖;
[0015]圖10是帶有電動(dòng)推桿的翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖中標(biāo)號(hào):1為方板固定座,2為前擺桿,3為后擺桿,4為外連桿,5為內(nèi)連桿,6為槽型桿,7為后連桿,8為前連桿,9為上橫梁,10為太陽(yáng)能電池板,11為下橫梁,12為I型后連桿,13為電動(dòng)推桿。

【具體實(shí)施方式】
[0017]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。
[0018]實(shí)施例:一種頂篷翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),參見圖1-圖9,方板固定座1、前擺桿2、后擺桿3、內(nèi)連桿5、外連桿4、前連桿8、后連桿7和槽型桿6的結(jié)構(gòu)關(guān)系和連接關(guān)系如下:方板固定座1上側(cè)前后兩頂角分別設(shè)有軸孔八1和軸孔八2,前擺桿2上端設(shè)置有彎頭,并在上部后側(cè)設(shè)置有一個(gè)凸片,在彎頭的末端、彎頭拐角位置、凸片上和前擺桿2下端分別設(shè)置有軸孔81、軸孔82、軸孔83和軸孔84,后擺桿3的上下端分別設(shè)置軸孔和軸孔02,外連桿4為彎桿,在其前端、彎曲位置和后端依次設(shè)置軸孔01、軸孔02和軸孔03,內(nèi)連桿5的前后端分別設(shè)置有軸孔£1和軸孔22,槽型桿6的前端設(shè)置有向下的彎頭一,后端設(shè)置有向下的彎頭二,在彎頭一末端、彎頭二的拐角位置和彎頭二末端依次設(shè)置有軸孔?1、軸孔?2和軸孔?3,后連桿7的前后分別設(shè)置有軸孔以和軸孔似,前連桿8為2字形結(jié)構(gòu),在其前端、彎曲位置和后端依次設(shè)置有軸孔犯、軸孔取和軸孔;所述軸孔八1與軸孔84鉸接,軸孔八2與軸孔02鉸接,軸孔81與軸孔£2鉸接,軸孔82與軸孔02鉸接,軸孔83與軸孔62鉸接,軸孔與軸孔03鉸接,軸孔01與軸孔鉸接,軸孔£1與軸孔鉸接,軸孔?1與軸孔鉸接,軸孔?3與軸孔以鉸接,軸孔62與軸孔83鉸接,軸孔上安裝有上橫梁9。
[0019]圖1中,標(biāo)注八4分別為銷軸。其中,銷軸仙⑶組成第一個(gè)四翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),銷軸即⑶組成第二個(gè)四翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),銷軸02了1組成第三個(gè)四翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。如圖10所示,為了更加方便的操作頂篷,在前擺桿2 —側(cè)還可以鉸接有一電動(dòng)推桿,電動(dòng)推桿自備電源及控制元件,只需輕按開關(guān),即可推動(dòng)連桿機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng),進(jìn)而撐起頂篷。
【權(quán)利要求】
1.一種頂篷翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),其特征是:包括方板固定座、前擺桿、后擺桿、內(nèi)連桿、外連桿、前連桿、后連桿和槽型桿;方板固定座上側(cè)前后兩頂角分別設(shè)有軸孔Al和軸孔A2,前擺桿上端設(shè)置有彎頭,并在上部后側(cè)設(shè)置有一個(gè)凸片,在彎頭的末端、彎頭拐角位置、凸片上和前擺桿下端分別設(shè)置有軸孔B1、軸孔B2、軸孔B3和軸孔B4,后擺桿的上下端分別設(shè)置軸孔Cl和軸孔C2,外連桿為彎桿,在其前端、彎曲位置和后端依次設(shè)置軸孔D1、軸孔D2和軸孔D3,內(nèi)連桿的前后端分別設(shè)置有軸孔El和軸孔E2,槽型桿的前端設(shè)置有向下的彎頭一,后端設(shè)置有向下的彎頭二,在彎頭一末端、彎頭二的拐角位置和彎頭二末端依次設(shè)置有軸孔F1、軸孔F2和軸孔F3,后連桿的前后分別設(shè)置有軸孔Gl和軸孔G2,前連桿為Z字形結(jié)構(gòu),在其前端、彎曲位置和后端依次設(shè)置有軸孔H1、軸孔H2和軸孔H3 ;所述軸孔Al與軸孔B4鉸接,軸孔A2與軸孔C2鉸接,軸孔BI與軸孔E2鉸接,軸孔B2與軸孔D2鉸接,軸孔B3與軸孔G2鉸接,軸孔Cl與軸孔D3鉸接,軸孔Dl與軸孔F2鉸接,軸孔El與軸孔H3鉸接,軸孔Fl與軸孔H2鉸接,軸孔F3與軸孔Gl鉸接,軸孔G2與軸孔B3鉸接,軸孔Hl上安裝有上橫梁。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的頂篷翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),其特征是:在所述前擺桿一側(cè)通過(guò)銷軸還鉸接有一電動(dòng)推桿。
【文檔編號(hào)】B62J17/08GK204161546SQ201420565299
【公開日】2015年2月18日 申請(qǐng)日期:2014年9月29日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月29日
【發(fā)明者】蔣智敏, 劉建平, 李進(jìn) 申請(qǐng)人:河南天功車業(yè)有限公司
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