一種便攜式伸縮拉桿獨輪車的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種便攜式伸縮拉桿獨輪車，其在一個長度可伸縮調(diào)節(jié)的拉桿上設置鉤掛重物的掛鉤，而在拉桿的另一端設置一個萬向輪。比起單純靠手拎提重物，即可減輕疲勞，又完全不會使手部因拎提重物而引起疼痛，甚至損傷。而當不需要提拎重物時，只需將拉桿各空心套桿收縮，完全可以將其收納在隨身的小包內(nèi)，且不會占用太多的空間，即使將其拿在手上，也不會造成不便。
【專利說明】一種便攜式伸縮拉桿獨輪車

【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種日常提攜重物的用品，具體涉及一種便攜、拉桿可伸縮的獨輪拉桿小車，籍此小車，可有效減輕人們在提攜重物時承受的重力，而在不使用時又可以輕松地收納在隨身的小包內(nèi)。

【背景技術】
[0002]市場上多數(shù)的行李車或者拉桿車通常都體積較大，在不需要裝載東西時，隨身攜帶就顯得很多余，但是不隨身攜帶的話，在需要使用時就會感覺很不方便。另一方面，遇到在商場或超市中采購了較多東西時，隨手拎著裝有較重物品的方便袋會很累且手也會被方便袋的拎手勒得很疼；人們在乘坐公交車或者地鐵時，如果沒有坐到座位而且手里還拎著較重的挎包或者方便袋時，又因為怕臟而不想將挎包或者方便袋放地上，手或肩也會很累。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]有感于上述日常生活中存在的問題，本實用新型的目的在于提供一種便攜、拉桿輕巧可伸縮的獨輪拉桿小車，既能有效減輕人們在提攜重物時承受的重力，解決手臂因拎重物又疼又累的問題，又能在不使用時可以輕松地收納在隨身的小包內(nèi)，不會增加人們的額外負擔。
[0004]本實用新型的目的采用下述的技術方案來實現(xiàn):
[0005]一種便攜式伸縮拉桿獨輪車，其特征在于:所述的獨輪車具有一長度可調(diào)節(jié)的拉桿，該拉桿的一端設有掛鉤，該拉桿的另一端設有一萬向輪。
[0006]所述的拉桿設有所述掛鉤的一端設有把手。
[0007]所述的拉桿由兩個或者多個空心套桿構成，該兩個或多個空心套桿的內(nèi)徑依次遞增或者遞減，使得內(nèi)徑較小的空心套桿可以插入內(nèi)徑較大的空心套桿中，所述空心套桿的一端設置彈珠，該彈珠與一彈性簧片相連，該空心套桿的另一端設置一圓形開口，該圓形開口與所述的彈珠在所述的空心套桿長度方向的同一直線上，將內(nèi)徑較小的空心套桿設有彈珠的一端由內(nèi)徑較大的空心套桿設有開口的一端插入該內(nèi)徑較大的空心套桿中后，該內(nèi)徑較小的空心套桿上的彈珠在彈性簧片的作用下，可以在該內(nèi)徑較大的空心套桿的開口中彈出并卡住，從而將該兩個空心套桿相對固定牢固。所述的掛鉤設置在內(nèi)徑最大的一個空心套桿上，所述的萬向輪設置在內(nèi)徑最小的一個空心套桿上。
[0008]優(yōu)選的，該設有所述掛鉤的空心套桿的頂端設置把手。
[0009]本實用新型提供的便攜式伸縮拉桿獨輪車，在一個長度可伸縮調(diào)節(jié)的拉桿上設置鉤掛重物的掛鉤，而在拉桿的另一端設置一個萬向輪，該拉桿由內(nèi)徑遞增或遞減的兩個或多個空心套桿套設連接構成，將拉桿各空心套桿依次拉出即可將拉桿伸長，將裝有重物的袋子等鉤掛在拉桿上的掛鉤上，即可依靠萬向輪輕松地推或拖動拉桿，就像普通行李箱一樣拉著就可以了。比起單純靠手拎提重物，即可減輕疲勞，又完全不會使手部因拎提重物而引起疼痛，甚至損傷。而當不需要提拎重物時，只需將拉桿各空心套桿收縮，完全可以將其收納在隨身的小包內(nèi)，且不會占用太多的空間，即使將其拿在手上，也不會造成不便。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]圖1為本實用新型實施例結構示意圖。
[0011]圖2為本實用新型實施例拉桿I收縮時的結構示意圖；
[0012]圖3是本實用新型實施例中彈珠5和彈性簧片6連接結構示意圖。
[0013]其中:1-拉桿，11-第一空心套桿，12-第二空心套桿，13-第三空心套桿，21、22-掛鉤，3-萬向輪，4-把手，5-彈珠，6-彈性簧片，7-開口，8-螺帽。

【具體實施方式】
[0014]下面結合附圖及實施例對本實用新型的【具體實施方式】詳細描述如下:
[0015]請參見圖1所示，本實施例便攜式伸縮拉桿獨輪車，具有一長度可調(diào)節(jié)的拉桿1，在該拉桿I的一端設有兩個掛鉤21、22，該拉桿I的另一端設有一萬向輪3。
[0016]拉桿I由兩個或者多個空心套桿構成，該兩個或多個空心套桿的內(nèi)徑依次遞增或者遞減，使得內(nèi)徑較小的空心套桿可以插入內(nèi)徑較大的空心套桿中。所述空心套桿的一端設置彈珠5，該彈珠5與一彈性簧片6相連，如圖3所示，該空心套桿的另一端設置一圓形開口 7，該圓形開口 7與彈珠5在所述的空心套桿長度方向的同一直線上，將內(nèi)徑較小的空心套桿設有彈珠5的一端由內(nèi)徑較大的空心套桿設有開口 7的一端插入該內(nèi)徑較大的空心套桿中后，該內(nèi)徑較小的空心套桿上的彈珠5在彈性簧片6的作用下，可以在該內(nèi)徑較大的空心套桿的開口 7中彈出并卡住，從而將該兩個空心套桿相對固定牢固。將掛鉤設置在內(nèi)徑最大的一個空心套桿上，萬向輪3則設置在內(nèi)徑最小的一個空心套桿上。
[0017]圖1所示中，拉桿I設有3個空心套桿，分別為第一空心套桿11、第二空心套桿12及第三空心套桿13，該三個空心套桿的內(nèi)徑依次遞增，使得第一空心套桿11可以插入第二空心套桿12內(nèi)，第二空心套桿12則可以插入第三空心套桿13內(nèi)。該第一空心套桿11、第二空心套桿12、第三空心套桿13的一端分別設置一彈珠5，該第一空心套桿11、第二空心套桿12、第三空心套桿13的另一端則各設置一圓形開口 7，每個空心套桿上的圓形開口 7與該空心套桿上設置的彈珠5在該空心套桿長度方向的同一直線上。將第一空心套桿11設有彈珠5的一端由第二空心套桿12設有開口 7的一端插入該第二空心套桿12中后，相對拉動第一空心套桿11和第二空心套桿12，使第一空心套桿11上的彈珠5由第二空心套桿12的開口 7中彈出并卡住，從而將第一空心套桿11和第二空心套桿12相對固定牢固。同樣的，將第二空心套桿12設有彈珠5的一端由第三空心套桿13設有開口 7的一端插入該第三空心套桿13中后，相對拉動第二空心套桿12和第三空心套桿13，使第二空心套桿12上的彈珠5由第三空心套桿13的開口 7中彈出并卡住，從而將第二空心套桿12和第三空心套桿13相對固定牢固。
[0018]為方便行走時拉動本實用新型的獨輪車，比較好的是，拉桿I全部伸長時的長度約在85?100厘米，而為了收納攜帶方便，每個空心套桿的長度約在20?30厘米為佳，因此，通常情況下，空心套桿的數(shù)量差不多需要5?6節(jié)。
[0019]本實施例中拉桿I上設有兩個掛鉤21、22。該兩個掛鉤21、22分別設置在內(nèi)徑最大的第三空心套桿13上，萬向輪3則設置在內(nèi)徑最小的第一空心套桿11上，也就是最后一節(jié)的空心套桿上。掛鉤2可以設置成固定在拉桿I上形式的，也可以采用可在拉桿I上滑移，待掛鉤2滑移到確定的位置后再將其固定在拉桿I上的結構形式，是為常規(guī)手段，此處不作贅述。本實施例中，兩個掛鉤都是采用固定在拉桿I上的結構，其中，掛鉤21是一個鉤子的形式，而掛鉤21則采用了具有開口的彈性鋼片，袋子的提手可由該開口中套入后掛在該掛鉤22上，且不會由掛鉤22中脫落。
[0020]在第一空心套桿11的頂端設置一螺帽8，將萬向輪3擰緊固定在螺帽8上，方便需要時更換萬向輪3。
[0021]拉桿I設有掛鉤2的一端設有把手4。本實施例中把手4設置在第三空心套桿13的最外端的頂端。
[0022]圖2示出了本實施例拉桿I收縮時的結構示意圖。
[0023]以上所述的僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式。應當指出，對于本領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型構思的前提下，還可以做出若干變型和改進，這些也應視為屬于本實用新型的保護范圍。例如，在具體實施本實用新型時，構成拉桿I的多個空心套桿中，對于位于拉桿I最外面也就是內(nèi)徑最大的空心套桿上不用設置彈珠5，而位于拉桿I最里面的也就是內(nèi)徑最小的空心套桿上不用設置開口 7。
【權利要求】
1.一種便攜式伸縮拉桿獨輪車，其特征在于:所述的獨輪車具有一長度可調(diào)節(jié)的拉桿(1)，該拉桿(I)的一端設有掛鉤，該拉桿(I)的另一端設有一萬向輪(3);所述的拉桿(I)由兩個或者多個空心套桿構成，該兩個或多個空心套桿的內(nèi)徑依次遞增或者遞減，使得內(nèi)徑較小的空心套桿可以插入內(nèi)徑較大的空心套桿中，所述空心套桿的一端設置彈珠(5)，該彈珠(5)與一彈性簧片(6)相連，該空心套桿的另一端設置一圓形開口(7)，該圓形開口(7)與所述的彈珠(5)在所述的空心套桿長度方向的同一直線上；所述的掛鉤設置在內(nèi)徑最大的一個空心套桿上，所述的萬向輪(3)設置在內(nèi)徑最小的一個空心套桿上。
2.根據(jù)權利要求1所述的便攜式伸縮拉桿獨輪車，其特征在于:所述的拉桿(I)設有所述掛鉤的一端設有把手(4)。
3.根據(jù)權利要求1所述的便攜式伸縮拉桿獨輪車，其特征在于:該設有所述掛鉤的空心套桿的頂端設置把手(4)。
【文檔編號】B62B1/00GK204196930SQ201420486824
【公開日】2015年3月11日 申請日期:2014年8月27日 優(yōu)先權日:2014年8月27日
【發(fā)明者】陳見 申請人:陳見