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特種車輛用后板翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的制作方法

文檔序號:4088534閱讀:229來源:國知局
特種車輛用后板翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種特種車輛用后板翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),包括安裝于副車架上的翻轉(zhuǎn)板,所述的翻轉(zhuǎn)板上設(shè)有翻轉(zhuǎn)拐臂,所述的翻轉(zhuǎn)拐臂中間與副車架轉(zhuǎn)動連接,所述的副車架上設(shè)有翻轉(zhuǎn)油缸,所述的翻轉(zhuǎn)油缸頭部與翻轉(zhuǎn)拐臂一端部連接,所述的翻轉(zhuǎn)板上設(shè)有電動支撐腿,所述的電動支撐腿包括固定在翻轉(zhuǎn)板上的固定座、可在固定座上轉(zhuǎn)動的支撐桿以及位于支撐桿底部的萬向底腳。采用了上述結(jié)構(gòu)之后,通過翻轉(zhuǎn)油缸、翻轉(zhuǎn)板以及翻轉(zhuǎn)拐臂能夠?qū)崿F(xiàn)自動翻轉(zhuǎn)的目的,通過設(shè)置電動支撐腿能夠達(dá)到支撐效果,能夠放置重量大的物品,節(jié)省人力,不易產(chǎn)生危險,提高工作效率。
【專利說明】特種車輛用后板翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及特種車輛的制造,尤其是涉及一種特種車輛用后板翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。

【背景技術(shù)】
[0002]特種車輛(special vehicle)指的是外廓尺寸、重量等方面超過設(shè)計車輛限界的及特殊用途的車輛,或指經(jīng)特制或?qū)iT改裝,配有固定的裝置設(shè)備,主要功能不是用于載人或運貨的機(jī)動車輛,根據(jù)各自的功能分為很多種類。特種車輛中有一種電力試驗車,主要是用于電力設(shè)備的檢測和試驗,通常在使用電力試驗車的時候,由于車載電力設(shè)備的使用需要有一定安全距離,后板翻轉(zhuǎn)至水平位置,車載電力設(shè)備移動到后板,能保證車載電力設(shè)備使用時的安全距離,后板翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的應(yīng)用,提高現(xiàn)場作業(yè)的效率。而目前后板翻轉(zhuǎn),通常采用人力翻轉(zhuǎn)之后進(jìn)行支撐,浪費體力和人力,而且需要多人進(jìn)行同時操作,使用很不方便,容易廣生危險。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種能夠自動完成翻板操作并且固定穩(wěn)定的特種車輛用后板翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。
[0004]本實用新型解決其技術(shù)問題所采取的技術(shù)方案是:一種特種車輛用后板翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),包括安裝于副車架上的翻轉(zhuǎn)板,所述的翻轉(zhuǎn)板上設(shè)有翻轉(zhuǎn)拐臂,所述的翻轉(zhuǎn)拐臂中間與副車架轉(zhuǎn)動連接,所述的副車架上設(shè)有翻轉(zhuǎn)油缸,所述的翻轉(zhuǎn)油缸頭部與翻轉(zhuǎn)拐臂一端部連接,所述的翻轉(zhuǎn)板上設(shè)有電動支撐腿,所述的電動支撐腿包括固定在翻轉(zhuǎn)板上的固定座、可在固定座上轉(zhuǎn)動的支撐桿以及位于支撐桿底部的萬向底腳。
[0005]進(jìn)一步具體的,所述的副車架的下方設(shè)有液壓支撐腿,所述的液壓支撐腿包括固定在副車架底部的液壓缸以及與液壓缸軸端部連接的支撐腳。
[0006]進(jìn)一步具體的,所述的翻轉(zhuǎn)板上設(shè)有油壓缸,所述的油壓缸軸端部與電動支撐腿的支撐桿連接。
[0007]進(jìn)一步具體的,所述的電動支撐腿為兩個,在兩個所述的電動支撐腿中間設(shè)有油壓缸,在兩個所述的電動支撐腿的支撐桿之間設(shè)有連接桿,所述的油壓缸軸端部與連接桿連接。
[0008]進(jìn)一步具體的,所述的翻轉(zhuǎn)板頂部設(shè)有鎖緊桿與車廂固定。
[0009]本實用新型的有益效果是:采用了上述結(jié)構(gòu)之后,通過翻轉(zhuǎn)油缸、翻轉(zhuǎn)板以及翻轉(zhuǎn)拐臂能夠?qū)崿F(xiàn)自動翻轉(zhuǎn)的目的,通過設(shè)置電動支撐腿能夠達(dá)到支撐效果,能夠放置重量大的物品,節(jié)省人力,不易廣生危險,提聞工作效率。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0011]圖2是本實用新型的收攏狀態(tài)下的后視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖中:1、副車架;2、翻轉(zhuǎn)油缸;3、翻轉(zhuǎn)板;4、固定座;5、支撐桿;
6、萬向底腳;7、翻轉(zhuǎn)拐臂;8、液壓缸;9、支撐腳;10、油壓缸;11、連接桿;12、鎖緊桿。

【具體實施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖對本實用新型作詳細(xì)的描述。
[0014]如圖1還和圖2所示一種特種車輛用后板翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),包括安裝于副車架I上的翻轉(zhuǎn)板3,所述的翻轉(zhuǎn)板3上設(shè)有翻轉(zhuǎn)拐臂7,所述的翻轉(zhuǎn)拐臂7中間與副車架I轉(zhuǎn)動連接,所述的副車架I上設(shè)有翻轉(zhuǎn)油缸2,所述的翻轉(zhuǎn)油缸2頭部與翻轉(zhuǎn)拐臂7 —端部連接,所述的翻轉(zhuǎn)板3上設(shè)有電動支撐腿,所述的電動支撐腿包括固定在翻轉(zhuǎn)板3上的固定座4、可在固定座4上轉(zhuǎn)動的支撐桿5以及位于支撐桿5底部的萬向底腳6 ;所述的副車架I的下方設(shè)有液壓支撐腿,所述的液壓支撐腿包括固定在副車架I底部的液壓缸8以及與液壓缸8軸端部連接的支撐腳9 ;所述的翻轉(zhuǎn)板3上設(shè)有油壓缸10,所述的油壓缸10軸端部與電動支撐腿的支撐桿5連接。
[0015]如圖2所示電動支撐腿為兩個,在兩個所述的電動支撐腿中間設(shè)有油壓缸10,在兩個所述的電動支撐腿的支撐桿5之間設(shè)有連接桿11,所述的油壓缸10軸端部與連接桿11連接;所述的翻轉(zhuǎn)板3頂部設(shè)有鎖緊桿12與車廂固定。
[0016]后板翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的工作過程,首先,翻轉(zhuǎn)油缸2將油缸軸縮回,翻轉(zhuǎn)板3通過翻轉(zhuǎn)拐臂7成水平,此時,電動支撐腿通過油壓缸10支起,形成三角固定結(jié)構(gòu),起到支撐作用,在副車架I上的液壓缸8伸出也起到支撐作用,其結(jié)構(gòu)簡單操作方便。
[0017]需要強調(diào)的是,以上是本實用新型的較佳實施列而已,并非對本實用新型在外觀上作任何形式的限制,凡是依據(jù)本實用新型的技術(shù)實質(zhì)對以上實施例所作的任何簡單修改、等同變化與修飾,均仍屬于本實用新型技術(shù)方案的范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種特種車輛用后板翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),包括安裝于副車架(I)上的翻轉(zhuǎn)板(3),其特征在于,所述的翻轉(zhuǎn)板(3)上設(shè)有翻轉(zhuǎn)拐臂(7),所述的翻轉(zhuǎn)拐臂(7)中間與副車架(I)轉(zhuǎn)動連接,所述的副車架(I)上設(shè)有翻轉(zhuǎn)油缸(2),所述的翻轉(zhuǎn)油缸(2)頭部與翻轉(zhuǎn)拐臂(7)—端部連接,所述的翻轉(zhuǎn)板(3)上設(shè)有電動支撐腿,所述的電動支撐腿包括固定在翻轉(zhuǎn)板(3)上的固定座(4)、可在固定座(4)上轉(zhuǎn)動的支撐桿(5)以及位于支撐桿(5)底部的萬向底腳(6)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的特種車輛用后板翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),其特征在于,所述的副車架(I)的下方設(shè)有液壓支撐腿,所述的液壓支撐腿包括固定在副車架(I)底部的液壓缸(8)以及與液壓缸(8 )軸端部連接的支撐腳(9 )。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的特種車輛用后板翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),其特征在于,所述的翻轉(zhuǎn)板(3)上設(shè)有油壓缸(10),所述的油壓缸(10)軸端部與電動支撐腿的支撐桿(5)連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的特種車輛用后板翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),其特征在于,所述的電動支撐腿為兩個,在兩個所述的電動支撐腿中間設(shè)有油壓缸(10),在兩個所述的電動支撐腿的支撐桿(5 )之間設(shè)有連接桿(11),所述的油壓缸(10 )軸端部與連接桿(11)連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的特種車輛用后板翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),其特征在于,所述的翻轉(zhuǎn)板(3)頂部設(shè)有鎖緊桿(12)與車廂固定。
【文檔編號】B62D33/04GK204020679SQ201420468216
【公開日】2014年12月17日 申請日期:2014年8月19日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月19日
【發(fā)明者】姚飛 申請人:蘇州江南航天機(jī)電工業(yè)有限公司
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