一種折疊式交通工具的鎖定機(jī)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種折疊式交通工具的鎖定機(jī)構(gòu)，前把架與踏板活動(dòng)連接，座椅支撐桿與踏板活動(dòng)連接，后輪架活動(dòng)連接于踏板底面，其特征在于：后輪架的活動(dòng)旋轉(zhuǎn)部設(shè)置鉤槽，鎖鉤通過轉(zhuǎn)軸連接于踏板底面其操縱柄向上穿出踏板頂面。應(yīng)用本實(shí)用新型一種折疊式交通工具的鎖定機(jī)構(gòu)，折疊交通工具的后輪架折疊與展開完成時(shí)自動(dòng)鎖定，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，避免意外打開，并且座椅支撐桿的折疊能夠與后輪架的解鎖實(shí)現(xiàn)聯(lián)動(dòng)，座椅支撐桿閉合后能夠解鎖鎖鉤，后輪架的解鎖無需增加額外的解鎖工序，操作方便，較大程度的優(yōu)化車輛折疊工序與體積。
【專利說明】一種折疊式交通工具的鎖定機(jī)構(gòu)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于折疊交通工具配件，具體涉及一種折疊式交通工具的鎖定機(jī)構(gòu)。

【背景技術(shù)】
[0002]隨著人們生活水平的提高，個(gè)性、時(shí)尚、健康、環(huán)保的生活理念開始深入人心，時(shí)尚又環(huán)保的生活用品、交通工具等受到越來越多人的追捧，節(jié)省存放空間、方便攜帶的折疊式車，其折疊后體積小且重量輕，手提折疊交通工具上下樓梯、駕車、乘公交車或地鐵出行等都十分方便，越來越得到時(shí)尚一族的喜愛。
[0003]現(xiàn)有的可折疊的自行車或電動(dòng)車，其折疊方式都較為簡(jiǎn)單，通常在兩節(jié)車架管前輪方向之間設(shè)置一折疊關(guān)節(jié)，通過折疊關(guān)節(jié)將車架橫向?qū)φ?，這種折疊方式非常簡(jiǎn)單，折疊后車輛體積仍然較大，而且該種折疊機(jī)構(gòu)只是將兩節(jié)車架管進(jìn)行簡(jiǎn)單的樞接，由其構(gòu)成的折疊交通工具架結(jié)構(gòu)極不穩(wěn)定，行車安全得不到保障，而且這種對(duì)車身進(jìn)行簡(jiǎn)單折疊的代步車，操作步驟繁瑣，仍需進(jìn)一步改進(jìn)。
[0004]由此可見，折疊交通工具的車架折疊鎖定機(jī)構(gòu)尤為重要，折疊機(jī)構(gòu)影響到車輛的折疊過程，鎖定機(jī)構(gòu)影響到車輛的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性，本實(shí)用新型折疊式交通工具已經(jīng)具有便于折疊的折疊機(jī)構(gòu)，還需要加入簡(jiǎn)單有效的鎖定機(jī)構(gòu)，使得折疊式交通工具折疊過程簡(jiǎn)化的同時(shí)，其折疊后結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，駕駛安全系數(shù)提高，而且不會(huì)影響車輛的折疊體積。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0005]本實(shí)用新型所要解決的問題是:提供一種折疊式交通工具的鎖定機(jī)構(gòu)，后輪架折疊后由折疊關(guān)節(jié)處鎖定，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，操作簡(jiǎn)單。
[0006]本實(shí)用新型是通過如下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)的:設(shè)計(jì)一種折疊式交通工具的鎖定機(jī)構(gòu)，其特征在于:后輪架的活動(dòng)旋轉(zhuǎn)部設(shè)置鉤槽，鎖鉤通過轉(zhuǎn)軸連接于踏板底面其操縱柄向上穿出踏板頂面；所述鎖鉤設(shè)置回位彈簧或彈片；所述鎖鉤設(shè)置磁鐵，活動(dòng)旋轉(zhuǎn)部的材質(zhì)優(yōu)選為金屬鐵；所述活動(dòng)旋轉(zhuǎn)部設(shè)置磁鐵，鎖鉤的材質(zhì)優(yōu)選為金屬鐵；所述鎖鉤與活動(dòng)旋轉(zhuǎn)部對(duì)應(yīng)位置設(shè)置磁鐵；所述鎖鉤包括操縱柄、支臂和鉤舌，操縱柄與支臂的拐點(diǎn)設(shè)置與踏板底面連接的轉(zhuǎn)軸；所述操縱柄穿出踏板頂面的位置對(duì)應(yīng)于座椅支撐桿的合并位置；所述鎖鉤為L(zhǎng)型。
[0007]本實(shí)用新型的有益效果是:
[0008]1、應(yīng)用本實(shí)用新型一種折疊式交通工具的鎖定機(jī)構(gòu)，折疊交通工具的后輪架折疊與展開完成時(shí)自動(dòng)鎖定，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，避免意外打開，并且座椅支撐桿的折疊能夠與后輪架的解鎖實(shí)現(xiàn)聯(lián)動(dòng)，座椅支撐桿閉合后能夠解鎖鎖鉤，后輪架的解鎖無需增加額外的解鎖工序，操作方便，較大程度的優(yōu)化車輛折疊工序與體積。
[0009]2、所述鎖鉤設(shè)置回位彈簧或彈片，彈簧或彈片能夠起到助力作用，鉤槽旋轉(zhuǎn)至鎖鉤相應(yīng)位置時(shí)自動(dòng)鎖定。
[0010]3、所述鎖鉤設(shè)置磁鐵，活動(dòng)旋轉(zhuǎn)部的材質(zhì)優(yōu)選為金屬鐵，磁鐵具有吸附金屬鐵的功能，因此鎖鉤能夠吸附后輪架活動(dòng)旋轉(zhuǎn)部，促使后輪架自動(dòng)鎖定；同樣的，還可以在活動(dòng)旋轉(zhuǎn)部設(shè)置磁鐵，鎖鉤的材質(zhì)優(yōu)選為金屬鐵。
[0011]4、所述鎖鉤與活動(dòng)旋轉(zhuǎn)部對(duì)應(yīng)位置設(shè)置磁鐵，對(duì)鎖鉤與活動(dòng)旋轉(zhuǎn)部位的材質(zhì)無特殊限定，兩者可選用不銹鋼等高強(qiáng)度材料，依然可以實(shí)現(xiàn)后輪架自動(dòng)鎖定。
[0012]5、所述鎖鉤包括操縱柄、支臂和鉤舌，操縱柄與支臂的拐點(diǎn)設(shè)置與踏板底面連接的轉(zhuǎn)軸，鎖鉤能夠相對(duì)于踏板底面轉(zhuǎn)動(dòng)，所述鎖鉤優(yōu)選為L(zhǎng)型，操縱柄與支臂之間成傾斜夾角，操縱柄的長(zhǎng)度小于支臂的長(zhǎng)度，當(dāng)按下操縱柄時(shí)，支臂向上運(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)鉤舌脫離后輪架，而且操縱柄活動(dòng)較小距離時(shí)鉤舌可以得到較大的活動(dòng)距離，解鎖方便省力。
[0013]6、所述操縱柄穿出踏板頂面的位置對(duì)應(yīng)于座椅支撐桿的合并位置，能夠?qū)崿F(xiàn)座椅支撐桿與后輪架的解鎖聯(lián)動(dòng)，座椅支撐桿折疊完成時(shí)能夠?qū)⒉倏v柄按下，后輪架自動(dòng)解鎖。
[0014]7、所述鎖鉤為L(zhǎng)型，與后輪架活動(dòng)旋轉(zhuǎn)部所設(shè)鉤槽相對(duì)應(yīng)，兩者之間鎖定與解鎖都十分方便省力。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0015]圖1為本實(shí)用新型后輪架鎖定結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖2為本實(shí)用新型鎖鉤結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖3為本實(shí)用新型后輪架結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖4為本實(shí)用新型鎖鉤鎖定后輪架結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖5為本實(shí)用新型鎖鉤鎖定后輪架剖面圖；
[0020]圖6為本實(shí)用新型折疊交通工具展開結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021]圖7為本實(shí)用新型座椅支撐桿閉合結(jié)構(gòu)示意圖；
[0022]圖8為本實(shí)用新型折疊交通工具閉合結(jié)構(gòu)示意圖；
[0023]圖中:1、前把架；2、踏板；3、座椅支撐桿；4、活動(dòng)旋轉(zhuǎn)部；5、鉤槽；6、鎖鉤；7、操縱柄；8、彈簧；9、磁鐵；10、支臂；11、鉤舌；12、左輪架；13、右輪架；14、左后輪；15、右后輪；16、前輪。

【具體實(shí)施方式】
[0024]如圖中所示，本實(shí)用新型一種折疊式交通工具的鎖定機(jī)構(gòu)，其特征在于:一種折疊式交通工具的鎖定機(jī)構(gòu)，前把架I與踏板2活動(dòng)連接，座椅支撐桿3與踏板2活動(dòng)連接，后輪架活動(dòng)連接于踏板2底面，其特征在于:后輪架的活動(dòng)旋轉(zhuǎn)部4設(shè)置鉤槽5，鎖鉤6通過轉(zhuǎn)軸連接于踏板2底面其操縱柄7向上穿出踏板2頂面。
[0025]折疊交通工具包括前把架1、踏板2、座椅支撐桿3與后輪架，踏板2與前把架I之間可折疊，座椅支撐桿3與踏板2之間可折疊，后輪架與踏板2之間可折疊，折疊完成后，前把架1、座椅支撐桿3、踏板2及后輪架兩兩相貼，座椅支撐桿3、踏板2與后輪架依次排列于前把架I的輪廓空間內(nèi)。
[0026]車輛由展開狀態(tài)折疊，按下操縱柄7，鎖鉤6的鉤部向上運(yùn)動(dòng)，由鉤槽5中脫出，鎖鉤6與后輪架活動(dòng)旋轉(zhuǎn)部4脫離，后輪架解鎖，能夠進(jìn)行后輪架的折疊，將后輪架向著踏板2底面折疊，踏板2帶動(dòng)座椅支撐桿3 —起向前把架I方向折疊，至與前把架I貼合，車架折置完成。
[0027]車輛由折疊狀態(tài)展開，將踏板2與座椅支撐桿3打開，將后輪架打開，當(dāng)后輪架與踏板2打開時(shí)后輪架相對(duì)于踏板2旋轉(zhuǎn)，活動(dòng)旋轉(zhuǎn)部4即相對(duì)于踏板2旋轉(zhuǎn)，當(dāng)鉤槽5旋轉(zhuǎn)至鎖鉤6的位置時(shí)，鎖鉤6卡入鉤槽5內(nèi)，鎖鉤6與活動(dòng)旋轉(zhuǎn)部4相卡合，后輪架被鎖定，防止在行駛中左輪架12和右輪架13分離。
[0028]較優(yōu)選的，鎖鉤6設(shè)置回位彈簧8或彈片，彈簧8或彈片能夠起到助力作用，彈簧8或彈片能夠起到助力作用，當(dāng)鉤槽5旋轉(zhuǎn)至鎖鉤6的位置時(shí)鎖鉤6自動(dòng)落入鉤槽5內(nèi)，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)鎖定。解鎖時(shí)按下操縱柄7，克服彈簧8阻力，使鎖鉤6向上脫出鉤槽5。
[0029]較優(yōu)選的，鎖鉤6設(shè)置磁鐵9，活動(dòng)旋轉(zhuǎn)部的材質(zhì)優(yōu)選為金屬鐵，磁鐵9具有吸附金屬鐵的功能，因此鎖鉤6能夠吸附后輪架活動(dòng)旋轉(zhuǎn)部4，當(dāng)鉤槽5旋轉(zhuǎn)至鎖鉤6的位置時(shí)鎖鉤6自動(dòng)落入鉤槽5內(nèi)，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)鎖定。解鎖時(shí)按下操縱柄7，克服磁鐵9的磁力，使鎖鉤6向上脫出鉤槽5。
[0030]同樣的，還可以在活動(dòng)旋轉(zhuǎn)部4設(shè)置磁鐵，鎖鉤6的材質(zhì)優(yōu)選為金屬鐵。
[0031]還可以在所述鎖鉤6與活動(dòng)旋轉(zhuǎn)部4對(duì)應(yīng)位置(例如鉤槽5內(nèi))分別設(shè)置磁鐵，此種設(shè)計(jì)對(duì)鎖鉤6與活動(dòng)旋轉(zhuǎn)部4的材質(zhì)無特殊限定，兩者可選用不銹鋼等高強(qiáng)度材料，依然可以實(shí)現(xiàn)后輪架自動(dòng)鎖定。
[0032]較優(yōu)選的，所述鎖鉤6包括操縱柄7、支臂10和鉤舌11，操縱柄7與支臂10的拐點(diǎn)設(shè)置與踏板底面連接的轉(zhuǎn)軸，鎖鉤6能夠相對(duì)于踏板底面轉(zhuǎn)動(dòng)，操縱柄7與支臂10之間成傾斜夾角，操縱柄7的長(zhǎng)度小于支臂10的長(zhǎng)度，支臂10的重量大于操縱柄7的重量，支臂10因自重其鎖舌11呈下沉狀態(tài)。當(dāng)按下操縱柄7時(shí)，支臂10向上運(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)鉤舌11脫離后輪架，而且操縱柄7活動(dòng)較小距離時(shí)鉤舌11可以得到較大的活動(dòng)距離，解鎖方便。
[0033]所述鎖鉤6優(yōu)選為L(zhǎng)型。
[0034]較優(yōu)選的，所述操縱柄7穿出踏板頂面的位置對(duì)應(yīng)于座椅支撐桿的合并位置，能夠?qū)崿F(xiàn)座椅支撐桿與后輪架的解鎖聯(lián)動(dòng)，座椅支撐桿向踏板貼合，觸碰并壓緊操縱柄7，鎖鉤6向上脫離鉤槽5，后輪架自動(dòng)解鎖，簡(jiǎn)化了操作步驟，設(shè)計(jì)巧妙。
[0035]車輛由折疊狀態(tài)展開，將后輪架打開，將踏板2與座椅支撐桿3打開，當(dāng)后輪架與踏板打開完成，踏板2壓迫彈簧8將鎖舌6彈入鉤槽5內(nèi)，鎖鉤6與活動(dòng)旋轉(zhuǎn)部4相卡合，后輪架被鎖定。
[0036]車輛由展開狀態(tài)折疊，將座椅支撐桿3向著踏板2翻折，當(dāng)座椅支撐桿3與踏板2閉合，座椅支撐桿3將操縱柄7按動(dòng)，支臂10向上運(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)鉤舌11脫離后輪架，后輪架解鎖，能夠進(jìn)行后輪架的折疊，將后輪架向著踏板2底面折疊，彈簧8與支臂10回位，將后輪架與踏板2、座椅支撐桿3 —起向前把架I方向折疊，至與前把架I貼合，車架折疊完成。
[0037]較優(yōu)選的，本方案后輪架包括左輪架12與右輪架13，左輪架12與右輪架13設(shè)置為延長(zhǎng)型后輪架，其長(zhǎng)度加長(zhǎng)，左輪架12與右輪架13折疊后能夠貼合于踏板底面，并且左輪架12與右輪架13能夠分別運(yùn)動(dòng)至踏板左右兩側(cè)，左后輪14與右后輪15剛好運(yùn)動(dòng)至前輪16的兩側(cè)，三輪左右并排相靠，較大程度的縮減了三個(gè)車輪的占地空間，車輛能夠豎立于地面，外觀呈閉合甲殼狀，車輛折疊體積實(shí)現(xiàn)較大優(yōu)化，占用空間小，還能夠拉動(dòng)車輛前行，省時(shí)省力。
[0038]應(yīng)用本實(shí)用新型一種折疊式交通工具的鎖定機(jī)構(gòu)，折疊交通工具的后輪架折疊與展開完成時(shí)自動(dòng)鎖定，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，避免意外打開，并且座椅支撐桿3的折疊能夠與后輪架的解鎖實(shí)現(xiàn)聯(lián)動(dòng)，座椅支撐桿3閉合后能夠解鎖鎖鉤6，后輪架的解鎖無需增加額外的解鎖工序，操作方便，較大程度的優(yōu)化車輛折疊工序與體積。
[0039]需要指出的是，上述實(shí)施方式僅是本實(shí)用新型優(yōu)選的實(shí)施例，對(duì)于本【技術(shù)領(lǐng)域】的普通技術(shù)人員來說，在符合本實(shí)用新型工作原理的前提下，任何等同或相似的替換均落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種折疊式交通工具的鎖定機(jī)構(gòu)，前把架與踏板活動(dòng)連接，座椅支撐桿與踏板活動(dòng)連接，后輪架活動(dòng)連接于踏板底面，其特征在于:后輪架的活動(dòng)旋轉(zhuǎn)部設(shè)置鉤槽，鎖鉤通過轉(zhuǎn)軸連接于踏板底面其操縱柄向上穿出踏板頂面。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種折疊式交通工具的鎖定機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述鎖鉤設(shè)置回位彈簧或彈片。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種折疊式交通工具的鎖定機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述鎖鉤設(shè)置磁鐵，活動(dòng)旋轉(zhuǎn)部的材質(zhì)為金屬鐵。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種折疊式交通工具的鎖定機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述活動(dòng)旋轉(zhuǎn)部設(shè)置磁鐵，鎖鉤的材質(zhì)為金屬鐵。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種折疊式交通工具的鎖定機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述鎖鉤與活動(dòng)旋轉(zhuǎn)部對(duì)應(yīng)位置設(shè)置磁鐵。
6.根據(jù)權(quán)利要求1、2、3、4或5所述的一種折疊式交通工具的鎖定機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述鎖鉤包括操縱柄、支臂和鉤舌，操縱柄與支臂的拐點(diǎn)設(shè)置與踏板底面連接的轉(zhuǎn)軸。
7.根據(jù)權(quán)利要求1、2、3、4或5所述的一種折疊式交通工具的鎖定機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述操縱柄穿出踏板頂面的位置對(duì)應(yīng)于座椅支撐桿的合并位置。
8.根據(jù)權(quán)利要求1、2、3、4或5所述的一種折疊式交通工具的鎖定機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述鎖鉤為L(zhǎng)型。
【文檔編號(hào)】B62K15/00GK204077936SQ201420468110
【公開日】2015年1月7日 申請(qǐng)日期:2014年8月19日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月19日
【發(fā)明者】羅梓珊 申請(qǐng)人:羅梓珊