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一種旋轉(zhuǎn)式建筑鋼構(gòu)工型架的制作方法

文檔序號:4087497閱讀:382來源:國知局
一種旋轉(zhuǎn)式建筑鋼構(gòu)工型架的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種旋轉(zhuǎn)式建筑鋼構(gòu)工型架,包括底板,底板的上方設(shè)有載物板,底板上設(shè)有導(dǎo)向柱,導(dǎo)向柱為外螺紋柱,導(dǎo)向柱呈豎直布置,載物板的底部設(shè)有升降管,升降管呈豎直布置,導(dǎo)向柱套裝在升降管內(nèi),升降管的底端設(shè)有旋轉(zhuǎn)管,旋轉(zhuǎn)管為內(nèi)螺紋管,旋轉(zhuǎn)管與導(dǎo)向柱連接,旋轉(zhuǎn)管與導(dǎo)向柱通過螺紋連接,載物板連接有載物塊,載物塊與載物板通過鎖片連接,載物塊與載物板上設(shè)有若干載物槽,若干載物槽呈等間距布置。本實用新型通過支撐桿可以控制輪子的伸縮,方便底板的支撐與移動,通過載物槽可以方便安裝管件,旋轉(zhuǎn)管通過導(dǎo)向柱可以控制升降管豎直升降,方便了載物板的升降控制,方便了管件的升降。
【專利說明】一種旋轉(zhuǎn)式建筑鋼構(gòu)工型架

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種工型架,特別涉及一種旋轉(zhuǎn)式建筑鋼構(gòu)工型架。

【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有技術(shù)中,如專利CN200410078512.6公開了一種載物架裝置,具有:朝向車體車架的座席后方配置并由車體側(cè)支撐的載物架;在座席后端部附近朝向上方突出設(shè)置的后把手;配置在座席的后部左右的側(cè)把手,使所述載物架、后把手、側(cè)把手形成為一體,同時具有覆蓋座席下方的后部車體的車體罩板,其特征在于,使所述載物架、后把手及側(cè)把手和它們的車體安裝部形成為一體,在載物架下部和車體罩板之間設(shè)置護(hù)罩部件,使該護(hù)罩部件的寬度小于載物架寬度。該載物架裝置移動不方便,且不具有升降功能,控制物件升降不方便。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種通過支撐桿可以控制輪子的伸縮,方便底板的支撐與移動,通過載物槽可以方便安裝管件,旋轉(zhuǎn)管通過導(dǎo)向柱可以控制升降管豎直升降,方便了載物板的升降控制,方便了管件的升降的旋轉(zhuǎn)式建筑鋼構(gòu)工型架。
[0004]本實用新型是通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn)的:
[0005]一種旋轉(zhuǎn)式建筑鋼構(gòu)工型架,包括底板,所述底板的底部設(shè)有墊腳,底板的底部兩端設(shè)有輪子,底板的底部兩端設(shè)有固定管,固定管連接有旋轉(zhuǎn)管,旋轉(zhuǎn)管為內(nèi)螺紋管,固定管內(nèi)套裝有支撐桿,支撐桿為外螺紋桿,支撐桿與輪子連接,旋轉(zhuǎn)管與支撐桿連接,旋轉(zhuǎn)管與支撐桿通過螺紋連接,底板的上方設(shè)有載物板,底板上設(shè)有導(dǎo)向柱,導(dǎo)向柱為外螺紋柱,導(dǎo)向柱呈豎直布置,載物板的底部設(shè)有升降管,升降管呈豎直布置,導(dǎo)向柱套裝在升降管內(nèi),升降管的底端設(shè)有旋轉(zhuǎn)管,旋轉(zhuǎn)管為內(nèi)螺紋管,旋轉(zhuǎn)管與導(dǎo)向柱連接,旋轉(zhuǎn)管與導(dǎo)向柱通過螺紋連接,載物板連接有載物塊,載物塊與載物板通過鎖片連接,載物塊與載物板上設(shè)有若干載物槽,若干載物槽呈等間距布置。
[0006]進(jìn)一步地,所述載物板與升降管的連接位置設(shè)有旋轉(zhuǎn)器。
[0007]進(jìn)一步地,所述載物塊與載物板的兩端均連接有導(dǎo)向板。
[0008]進(jìn)一步地,所述導(dǎo)向板呈彎曲狀。
[0009]進(jìn)一步地,所述導(dǎo)向板向下彎曲。
[0010]進(jìn)一步地,所述載物槽的橫截面為半圓形形狀。
[0011]本實用新型的有益效果是:由于所述底板的底部設(shè)有墊腳,底板的底部兩端設(shè)有輪子,底板的底部兩端設(shè)有固定管,固定管連接有旋轉(zhuǎn)管,旋轉(zhuǎn)管為內(nèi)螺紋管,固定管內(nèi)套裝有支撐桿,支撐桿為外螺紋桿,支撐桿與輪子連接,旋轉(zhuǎn)管與支撐桿連接,旋轉(zhuǎn)管與支撐桿通過螺紋連接,底板的上方設(shè)有載物板,底板上設(shè)有導(dǎo)向柱,導(dǎo)向柱為外螺紋柱,導(dǎo)向柱呈豎直布置,載物板的底部設(shè)有升降管,升降管呈豎直布置,導(dǎo)向柱套裝在升降管內(nèi),升降管的底端設(shè)有旋轉(zhuǎn)管,旋轉(zhuǎn)管為內(nèi)螺紋管,旋轉(zhuǎn)管與導(dǎo)向柱連接,旋轉(zhuǎn)管與導(dǎo)向柱通過螺紋連接,載物板連接有載物塊,載物塊與載物板通過鎖片連接,載物塊與載物板上設(shè)有若干載物槽,若干載物槽呈等間距布置,所以墊腳可以起到支撐的作用,旋轉(zhuǎn)管通過支撐桿可以控制輪子的伸縮,方便底板的支撐與移動,通過載物槽可以方便安裝管件,旋轉(zhuǎn)管通過導(dǎo)向柱可以控制升降管豎直升降,方便了載物板的升降控制,方便了管件的升降。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]為了易于說明,本實用新型由下述的具體實施例及附圖作以詳細(xì)描述。
[0013]圖1為本實用新型旋轉(zhuǎn)式建筑鋼構(gòu)工型架的結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實施方式】
[0014]下面結(jié)合附圖對本實用新型的優(yōu)選實施例進(jìn)行詳細(xì)闡述,以使本實用新型的優(yōu)點和特征能更易于被本領(lǐng)域技術(shù)人員理解,從而對本實用新型的保護(hù)范圍做出更為清楚明確的界定。
[0015]如圖1所示,一種旋轉(zhuǎn)式建筑鋼構(gòu)工型架,包括底板11,底板11的底部設(shè)有墊腳12,底板11的底部兩端設(shè)有輪子13,底板11的底部兩端設(shè)有固定管16,固定管16連接有旋轉(zhuǎn)管15,旋轉(zhuǎn)管15為內(nèi)螺紋管,固定管16內(nèi)套裝有支撐桿14,支撐桿14為外螺紋桿,支撐桿14與輪子13連接,旋轉(zhuǎn)管15與支撐桿14連接,旋轉(zhuǎn)管15與支撐桿14通過螺紋連接,底板11的上方設(shè)有載物板20,底板11上設(shè)有導(dǎo)向柱17,導(dǎo)向柱17為外螺紋柱,導(dǎo)向柱17呈豎直布置,載物板20的底部設(shè)有升降管18,升降管18呈豎直布置,導(dǎo)向柱17套裝在升降管18內(nèi),升降管18的底端設(shè)有旋轉(zhuǎn)管19,旋轉(zhuǎn)管19為內(nèi)螺紋管,旋轉(zhuǎn)管19與導(dǎo)向柱17連接,旋轉(zhuǎn)管19與導(dǎo)向柱17通過螺紋連接,載物板20連接有載物塊23,載物塊23與載物板20通過鎖片24連接,載物塊23與載物板20上設(shè)有若干載物槽21,若干載物槽21呈等間距布置,載物板20與升降管18的連接位置設(shè)有旋轉(zhuǎn)器22,載物塊23與載物板20的兩端均連接有導(dǎo)向板25,導(dǎo)向板25呈彎曲狀,導(dǎo)向板25向下彎曲,載物槽21的橫截面為半圓形形狀。
[0016]本實用新型旋轉(zhuǎn)式建筑鋼構(gòu)工型架,由于底板11的底部設(shè)有墊腳12,底板11的底部兩端設(shè)有輪子13,底板11的底部兩端設(shè)有固定管16,固定管16連接有旋轉(zhuǎn)管15,旋轉(zhuǎn)管15為內(nèi)螺紋管,固定管16內(nèi)套裝有支撐桿14,支撐桿14為外螺紋桿,支撐桿14與輪子13連接,旋轉(zhuǎn)管15與支撐桿14連接,旋轉(zhuǎn)管15與支撐桿14通過螺紋連接,底板11的上方設(shè)有載物板20,底板11上設(shè)有導(dǎo)向柱17,導(dǎo)向柱17為外螺紋柱,導(dǎo)向柱17呈豎直布置,載物板20的底部設(shè)有升降管18,升降管18呈豎直布置,導(dǎo)向柱17套裝在升降管18內(nèi),升降管18的底端設(shè)有旋轉(zhuǎn)管19,旋轉(zhuǎn)管19為內(nèi)螺紋管,旋轉(zhuǎn)管19與導(dǎo)向柱17連接,旋轉(zhuǎn)管19與導(dǎo)向柱17通過螺紋連接,載物板20連接有載物塊23,載物塊23與載物板20通過鎖片24連接,載物塊23與載物板20上設(shè)有若干載物槽21,若干載物槽21呈等間距布置,所以墊腳12可以起到支撐的作用,旋轉(zhuǎn)管15通過支撐桿14可以控制輪子13的伸縮,方便底板11的支撐與移動,通過載物槽21可以方便安裝管件,旋轉(zhuǎn)管19通過導(dǎo)向柱17可以控制升降管18豎直升降,方便了載物板20的升降控制,方便了管件的升降。由于載物板20與升降管18的連接位置設(shè)有旋轉(zhuǎn)器22,所以載物板20還可以旋轉(zhuǎn)移動。由于載物塊23與載物板20的兩端均連接有導(dǎo)向板25,導(dǎo)向板25呈彎曲狀,導(dǎo)向板25向下彎曲,所以方便管件的倒放。
[0017]以上所述,僅為本實用新型的【具體實施方式】,但本實用新型的保護(hù)范圍并不局限于此,任何不經(jīng)過創(chuàng)造性勞動想到的變化或替換,都應(yīng)涵蓋在本實用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。因此,本實用新型的保護(hù)范圍應(yīng)該以權(quán)利要求書所限定的保護(hù)范圍為準(zhǔn)。
【權(quán)利要求】
1.一種旋轉(zhuǎn)式建筑鋼構(gòu)工型架,包括底板(11),其特征在于:底板(11)的底部設(shè)有墊腳(12),底板(11)的底部兩端設(shè)有輪子(13),底板(11)的底部兩端設(shè)有固定管(16),固定管(16)連接有旋轉(zhuǎn)管(15),旋轉(zhuǎn)管(15)為內(nèi)螺紋管,固定管(16)內(nèi)套裝有支撐桿(14),支撐桿(14)為外螺紋桿,支撐桿(14)與輪子(13)連接,旋轉(zhuǎn)管(15)與支撐桿(14)連接,旋轉(zhuǎn)管(15)與支撐桿(14)通過螺紋連接,底板(11)的上方設(shè)有載物板(20),底板(11)上設(shè)有導(dǎo)向柱(17),導(dǎo)向柱(17)為外螺紋柱,導(dǎo)向柱(17)呈豎直布置,載物板(20)的底部設(shè)有升降管(18),升降管(18)呈豎直布置,導(dǎo)向柱(17)套裝在升降管(18)內(nèi),升降管(18)的底端設(shè)有旋轉(zhuǎn)管(19),旋轉(zhuǎn)管(19)為內(nèi)螺紋管,旋轉(zhuǎn)管(19)與導(dǎo)向柱(17)連接,旋轉(zhuǎn)管(19)與導(dǎo)向柱(17 )通過螺紋連接,載物板(20 )連接有載物塊(23 ),載物塊(23 )與載物板(20 )通過鎖片(24)連接,載物塊(23)與載物板(20)上設(shè)有若干載物槽(21),若干載物槽(21)呈等間距布置。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的旋轉(zhuǎn)式建筑鋼構(gòu)工型架,其特征在于:載物板(20)與升降管(18)的連接位置設(shè)有旋轉(zhuǎn)器(22)。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的旋轉(zhuǎn)式建筑鋼構(gòu)工型架,其特征在于:載物塊(23)與載物板(20)的兩端均連接有導(dǎo)向板(25)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的旋轉(zhuǎn)式建筑鋼構(gòu)工型架,其特征在于:導(dǎo)向板(25)呈彎曲狀。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的旋轉(zhuǎn)式建筑鋼構(gòu)工型架,其特征在于:導(dǎo)向板(25)向下彎曲。
6.根據(jù)權(quán)利要求I所述的旋轉(zhuǎn)式建筑鋼構(gòu)工型架,其特征在于:載物槽(21)的橫截面為半圓形形狀。
【文檔編號】B62J7/00GK204037757SQ201420389338
【公開日】2014年12月24日 申請日期:2014年7月15日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月15日
【發(fā)明者】段仲達(dá) 申請人:紹興上虞宏晟技術(shù)轉(zhuǎn)讓服務(wù)有限公司
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