一種用于20-80馬力拖拉機(jī)的油壓轉(zhuǎn)向裝置制造方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型涉及一種用于20-80馬力拖拉機(jī)的油壓轉(zhuǎn)向裝置，由雙向液壓油泵、液壓推拉油缸、油缸托架、套管、前輪轂構(gòu)成，所述雙向液壓油泵連接所述液壓推拉油缸，所述油缸托架支撐所述液壓推拉油缸，所述液壓推拉油缸的另外一端固定在所述套管上，所述套管連接所述前輪轂，所述前輪轂和外部設(shè)備的輪圈相連接帶動(dòng)拖拉機(jī)車(chē)輪的轉(zhuǎn)向，本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單，轉(zhuǎn)向幅度大，費(fèi)力小，降低了操作人員的體力勞動(dòng)，操作更舒適輕便靈活，非常適合大棚種植或者其他小空間種植作業(yè)的拖拉機(jī)使用。
【專(zhuān)利說(shuō)明】—種用于20-80馬力拖拉機(jī)的油壓轉(zhuǎn)向裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及轉(zhuǎn)向裝置，尤其是一種用于20-80馬力拖拉機(jī)的油壓轉(zhuǎn)向裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)在的農(nóng)用拖拉機(jī)的轉(zhuǎn)向裝置是由前橋總成控制，前橋總成分成幾部分:托架、套管、副套管、前輪轂控制器，縱橫拉桿，轉(zhuǎn)向主要是由縱橫拉桿來(lái)完成的，縱橫拉桿是機(jī)械結(jié)構(gòu)，沒(méi)有輔助設(shè)備，只能靠人力來(lái)完成轉(zhuǎn)向。轉(zhuǎn)向吃力，不靈活，同時(shí)，這種結(jié)構(gòu)復(fù)雜，在造作過(guò)程中操作人員吃力大，已不適合現(xiàn)在社會(huì)的發(fā)展和需要。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]針對(duì)上述技術(shù)中存在的不足之處，本實(shí)用新型提供一種結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單，轉(zhuǎn)向幅度大，費(fèi)力小的用于20-80馬力拖拉機(jī)的油壓轉(zhuǎn)向裝置。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供一種油壓轉(zhuǎn)向裝置，由雙向液壓油泵、液壓推拉油缸、油缸托架、套管、前輪轂構(gòu)成。
[0005]所述雙向液壓油泵連接所述液壓推拉油缸，所述油缸托架支撐所述液壓推拉油缸，所述液壓推拉油缸的另外一端固定在所述套管上，所述套管連接所述前輪轂，所述前輪轂和外部設(shè)備的輪圈相連接帶動(dòng)拖拉機(jī)車(chē)輪的轉(zhuǎn)向。
[0006]所述液壓推拉油缸內(nèi)部分為左缸體和右缸體兩個(gè)缸體部分，液體可以通過(guò)所述雙向液壓油泵在兩個(gè)缸體內(nèi)轉(zhuǎn)移；
[0007]位于所述液壓推拉油缸兩側(cè)的兩個(gè)所述套管因雙向推壓，其距離始終保持不變。
[0008]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn):
[0009]本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單，轉(zhuǎn)向幅度大，用力小等優(yōu)點(diǎn)，非常適合大棚種植或者其他小空間種植作業(yè)使用，采用雙向液壓可能大幅度降低轉(zhuǎn)向時(shí)操控人使用的力度，使得操作更加輕松。此結(jié)構(gòu)大大減少了操作人員的體力勞動(dòng)，操作更舒適輕便，靈活。

【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0010]圖1為本實(shí)用新型的側(cè)視圖；
[0011]圖2為本實(shí)用新型的俯視圖；
[0012]主要元件符號(hào)說(shuō)明如下:
[0013]I雙向液壓油泵2液壓推拉油缸
[0014]3油缸托架4套管
[0015]5前輪轂

【具體實(shí)施方式】
[0016]為了更清楚的表述本實(shí)用新型，下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的描述。
[0017]如圖1圖2所示，本實(shí)用新型提供一種用于20-80馬力拖拉機(jī)的油壓轉(zhuǎn)向裝置，由雙向液壓油泵、液壓推拉油缸、油缸托架、套管、前輪轂構(gòu)成。
[0018]所述雙向液壓油泵I連接所述液壓推拉油缸2，所述油缸托架3支撐所述液壓推拉油缸2，所述液壓推拉油缸2的另外一端固定在所述套管4上，所述套管4連接所述前輪轂5，所述前輪轂5和外部設(shè)備的輪圈相連接帶動(dòng)拖拉機(jī)車(chē)輪的轉(zhuǎn)向。
[0019]當(dāng)使用時(shí):
[0020]操作人員控制拖拉機(jī)，操控方向盤(pán)，方向盤(pán)傳輸壓力至所述雙向液壓油泵1，當(dāng)向右轉(zhuǎn)向時(shí)，所述雙向液壓油泵I將所述液壓推拉油缸2的左缸體部分內(nèi)液體抽出，轉(zhuǎn)移至所述液壓推拉油缸2的右缸體部分，從而使得所述液壓推拉油缸2的右缸體部分延伸，左缸收縮，所述液壓推拉油缸2連接的所述套管4收到牽引，引起移動(dòng)，從而控制前輪轂的運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)右轉(zhuǎn)向的調(diào)整；向左轉(zhuǎn)向時(shí)，同理；
[0021]由于是兩個(gè)缸體，方向盤(pán)轉(zhuǎn)向所需帶動(dòng)所述雙向液壓油泵I的力量大大減少，降低了控制人員的轉(zhuǎn)向力度，轉(zhuǎn)向更加輕松，幅度也更加大，轉(zhuǎn)角幅度可以達(dá)到45-50度，比現(xiàn)有的結(jié)構(gòu)增加5-10度。
[0022]以上公開(kāi)的僅為本實(shí)用新型的具體實(shí)施例，但是，本實(shí)用新型并非局限于此，任何本領(lǐng)域的技術(shù)人員能思之的變化都應(yīng)落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種用于20-80馬力拖拉機(jī)的油壓轉(zhuǎn)向裝置，由雙向液壓油泵、液壓推拉油缸、油缸托架、套管、前輪轂構(gòu)成，其特征在于，所述雙向液壓油泵連接所述液壓推拉油缸，所述液壓推拉油缸的另外一端固定在所述套管上，位于所述液壓推拉油缸兩側(cè)的兩個(gè)所述套管因雙向推壓其距離始終保持不變，所述液壓推拉油缸內(nèi)部分為左右兩個(gè)缸體部分。
【文檔編號(hào)】B62D5/06GK204110135SQ201420309245
【公開(kāi)日】2015年1月21日 申請(qǐng)日期:2014年10月8日 優(yōu)先權(quán)日:2014年10月8日
【發(fā)明者】李雪亮 申請(qǐng)人:李雪亮