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一種集約化蔬菜成品苗箱運(yùn)輸推車的制作方法

文檔序號(hào):4077312閱讀:275來源:國知局
一種集約化蔬菜成品苗箱運(yùn)輸推車的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型屬于蔬菜育苗用具【技術(shù)領(lǐng)域】,尤其涉及一種集約化蔬菜成品苗箱運(yùn)輸推車,包括:車體,在該車體底部的中間位置處設(shè)置有行走輪,在該車體后端的底部設(shè)置有支撐腿,以及與車體的后端固定連接的推手,還包括設(shè)置在車體后端上部的后護(hù)欄,包括沿車體寬度方向設(shè)置的兩根后立柱,該后立柱與車體固定連接且垂直與車體所在的平面;設(shè)置在該車體前端的上部的前護(hù)欄,包括沿車體寬度方向設(shè)置的兩根前立柱,該前立柱與車體固定連接且垂直與車體所在的平面;使用時(shí),因?yàn)檐圀w后端的上部設(shè)有后護(hù)欄,前端的上部設(shè)有前護(hù)欄,可以防止在運(yùn)輸?shù)倪^程中苗箱從車體上脫落下來,解決了因苗箱從運(yùn)輸推車上脫落造成損毀苗箱中成品苗的問題。
【專利說明】一種集約化蔬菜成品苗箱運(yùn)輸推車
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于蔬菜育苗用具【技術(shù)領(lǐng)域】,尤其涉及一種集約化蔬菜成品苗箱運(yùn)輸推車。
【背景技術(shù)】
[0002]在規(guī)?;邕^程中,常常需要將成品苗從育苗室中運(yùn)出,由于成品苗比較脆弱,在寒冷的天氣中會(huì)凍死,在炎熱的天氣中會(huì)被強(qiáng)光曬死,這樣會(huì)造成大批成品苗死亡,為了保證成品苗的成活率避免外界天氣的影響,就需要將成品苗裝入育苗箱中,然后再運(yùn)出,這個(gè)過程中就需要用到苗箱運(yùn)輸推車,現(xiàn)有的苗箱運(yùn)輸推車都是平板推車,在運(yùn)輸過程中很容易會(huì)造成苗箱脫落推車,損毀苗箱中的成品苗。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種集約化蔬菜成品苗箱運(yùn)輸推車,旨在解決苗箱從運(yùn)輸推車上脫落造成損毀苗箱中成品苗的問題。
[0004]本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的,一種集約化蔬菜成品苗箱運(yùn)輸推車,所述集約化蔬菜成品苗箱運(yùn)輸推車包括:車體,在所述車體的底部的中間位置處設(shè)置有行走輪,在所述車體后端的底部設(shè)置有支撐腿,以及與所述車體的后端固定連接的推手,還包括
[0005]設(shè)置在所述車體后端上部的后護(hù)欄,所述后護(hù)欄包括沿所述車體寬度方向設(shè)置的兩根后立柱,所述后立柱與所述車體固定連接且與所述車體在的平面垂直;
[0006]設(shè)置在所述車體前端上部的前護(hù)欄,所述前護(hù)欄包括沿所述車體寬度方向設(shè)置的兩根前立柱,所述前立柱與所述車體固定連接且與所述車體在的平面垂直。
[0007]作為一種改進(jìn),所述集約化蔬菜成品苗箱運(yùn)輸推車還包括:與所述前護(hù)欄連接的呈倒置U形的調(diào)節(jié)護(hù)欄,所述調(diào)節(jié)護(hù)欄包括橫梁和兩個(gè)對(duì)稱設(shè)置于所述橫梁兩端的連桿;所述前立柱設(shè)置為空心管,所述調(diào)節(jié)護(hù)欄的兩所述連桿分別插入所述空心管中,所述空心管的管壁與所述連桿之間連接有緊固件。
[0008]作為一種改進(jìn),所述車體的長度為1.80米、寬度為0.52米;所述前立柱的高度為
1.00米、兩所述前立柱之間的距離為0.50米;所述后立柱的高度0.60米、兩所述后立柱之間的距離為0.50米。
[0009]由于采用了上述技術(shù)方案,使用集約化蔬菜成品苗箱運(yùn)輸推車時(shí),因?yàn)檐圀w后端的上部設(shè)有后護(hù)欄,前端的上部設(shè)有前護(hù)欄,可以防止在運(yùn)輸?shù)倪^程中苗箱從車體上脫落下來,解決了因苗箱從運(yùn)輸推車上脫落造成損毀苗箱中成品苗的問題。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]圖1是本實(shí)用新型提供的集約化蔬菜成品苗箱運(yùn)輸推車的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0011]其中,10、車體,11、行走輪,12、支撐腿,13、推手,14、后立柱,15、前立柱,16、調(diào)節(jié)護(hù)欄,161、橫梁,162、連桿,17、緊固螺栓?!揪唧w實(shí)施方式】
[0012]為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白,以下結(jié)合附圖及實(shí)施例,對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解,此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本實(shí)用新型,并不用于限定本實(shí)用新型。
[0013]由圖1可知,該集約化蔬菜成品苗箱運(yùn)輸推車包括:車體10,設(shè)置在該車體10底部的中間位置處的行走輪11,設(shè)置在該車體10后端的底部的支撐腿12,與該車體10的后端固定連接的推手13,還包括設(shè)置在該車體10后端上部的后護(hù)欄,該后護(hù)欄包括沿車體10寬度方向設(shè)置的兩根后立柱14,該后立柱14與車體10固定連接且垂直與車體10所在的平面;設(shè)置在該車體10前端的上部的前護(hù)欄,該前護(hù)欄包括沿車體10寬度方向設(shè)置的兩根前立柱15,該前立柱15與車體10固定連接且垂直與車體10所在的平面。
[0014]使用時(shí),因?yàn)檐圀w10后端的上部設(shè)有后護(hù)欄,前端的上部設(shè)有前護(hù)欄,可以防止在運(yùn)輸?shù)倪^程中苗箱從車體10上脫落下來,解決了因苗箱從運(yùn)輸推車上脫落造成損毀苗箱中成品苗的問題。
[0015]在本實(shí)施例中,該集約化蔬菜成品苗箱運(yùn)輸推車還包括:與前護(hù)欄連接的呈倒置U形的調(diào)節(jié)護(hù)欄16,該調(diào)節(jié)護(hù)欄16包括橫梁161和兩個(gè)對(duì)稱設(shè)置于橫梁161兩端的連桿162 ;前立柱15設(shè)置為空心管,調(diào)節(jié)護(hù)欄16的兩連桿162分別插入空心管中,空心管的管壁與連桿162之間連接有緊固螺栓17。這樣可以調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)護(hù)欄16的高度,能夠進(jìn)一步的防止苗箱從運(yùn)輸推車上脫落,避免損毀苗箱中成品苗。
[0016]在本實(shí)施例中,車體10的長度為1.80米、寬度為0.52米;前立柱15的高度1.00米、兩前立柱15之間的距離為0.50米;后立柱14的高度0.60米、兩后立柱14之間的距離為0.50米。
[0017]本實(shí)用新型提供的集約化蔬菜成品苗箱運(yùn)輸推車包括:車體,在該車體底部的中間位置處設(shè)置有行走輪,在該車體后端的底部設(shè)置有支撐腿,以及與該車體的后端固定連接的推手,還包括設(shè)置在該車體后端上部的后護(hù)欄,該后護(hù)欄包括沿車體寬度方向設(shè)置的兩根后立柱,該后立柱與車體固定連接且垂直與車體所在的平面;設(shè)置在該車體前端的上部的前護(hù)欄,該前護(hù)欄包括沿車體寬度方向設(shè)置的兩根前立柱,該前立柱與車體固定連接且垂直與車體所在的平面;使用時(shí),因?yàn)檐圀w后端的上部設(shè)有后護(hù)欄,前端的上部設(shè)有前護(hù)欄,可以防止在運(yùn)輸?shù)倪^程中苗箱從車體上脫落下來,解決了因苗箱從運(yùn)輸推車上脫落造成損毀苗箱中成品苗的問題。
[0018]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已,并不用以限制本實(shí)用新型,凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等,均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種集約化蔬菜成品苗箱運(yùn)輸推車,包括:車體,在所述車體的底部的中間位置處設(shè)置有行走輪,在所述車體后端的底部設(shè)置有支撐腿,以及與所述車體的后端固定連接的推手,其特征在于,還包括 設(shè)置在所述車體后端上部的后護(hù)欄,所述后護(hù)欄包括沿所述車體寬度方向設(shè)置的兩根后立柱,所述后立柱與所述車體固定連接且與所述車體在的平面垂直; 設(shè)置在所述車體前端上部的前護(hù)欄,所述前護(hù)欄包括沿所述車體寬度方向設(shè)置的兩根前立柱,所述前立柱與所述車體固定連接且與所述車體在的平面垂直。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的集約化蔬菜成品苗箱運(yùn)輸推車,其特征在于,所述集約化蔬菜成品苗箱運(yùn)輸推車還包括:與所述前護(hù)欄連接的呈倒置U形的調(diào)節(jié)護(hù)欄,所述調(diào)節(jié)護(hù)欄包括橫梁和兩個(gè)對(duì)稱設(shè)置于所述橫梁兩端的連桿;所述前立柱設(shè)置為空心管,所述調(diào)節(jié)護(hù)欄的兩所述連桿分別插入所述空心管中,所述空心管的管壁與所述連桿之間連接有緊固件。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的集約化蔬菜成品苗箱運(yùn)輸推車,其特征在于,所述車體的長度為1.80米、寬度為0.52米;所述前立柱的高度為1.00米、兩所述前立柱之間的距離為.0.50米;所述后立柱的高度0.60米、兩所述后立柱之間的距離為0.50米。
【文檔編號(hào)】B62B1/10GK203601311SQ201320792708
【公開日】2014年5月21日 申請(qǐng)日期:2013年12月4日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月4日
【發(fā)明者】夏連芹, 劉麗霞, 劉釗, 劉樹森, 黃向麗 申請(qǐng)人:劉樹森
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