專利名稱：一種高地隙噴藥機的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬于農(nóng)機術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種高地隙噴藥機。
背景技術(shù)：
在農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中，高桿作物生長過程中病蟲害時常發(fā)生，人工噴灑農(nóng)藥作業(yè)難度大，且由于天氣悶熱，易中暑，且保護措施有限，易發(fā)生中毒事件；普通農(nóng)機具不具備噴藥功能，造成農(nóng)作物大量減產(chǎn)，不利于民生。購買大型噴藥機價格較高，也不適用小面積農(nóng)作物；且結(jié)構(gòu)復(fù)雜，不利于小型化生產(chǎn)。
發(fā)明內(nèi)容針對上述存在的技術(shù)問題，本發(fā)明提供一種適合我國農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的高地隙噴藥機。本發(fā)明的目的是通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn)的:第一種技術(shù)方案:一種高地隙噴藥機，包括動力機、噴藥器，所述動力機上設(shè)置增高裝置，具體為:在后輪軸與半軸套管間連接有機械傳動箱，前輪軸與機架總成間連接有立軸架，所述兩機械傳動箱和立軸架間分別通過連桿活動連接，在兩機械傳動箱和變速箱間連接有第一穩(wěn)固框架，且在第一穩(wěn)固框架兩端，第一、第二半軸套管分別與機械傳動箱間安裝有后輪距調(diào)節(jié)裝置，在兩立軸架間連接有第二穩(wěn)固框架，在第二穩(wěn)固框架兩端與立軸架間分別安裝有前輪距調(diào)節(jié)裝置，前輪距調(diào)節(jié)裝置和后輪距調(diào)節(jié)裝置分別對稱位于同兩側(cè)。進一步地，所述后輪距調(diào)節(jié)裝置包括第一雙向液壓油缸和活動連接裝置，所述活動連接裝置包括萬向傳動節(jié)、兩塊連接板和第一折頁結(jié)構(gòu)，第一或第二半軸套管上連接有兩塊連接板，兩連接板分別通過第一折頁結(jié)構(gòu)與機械傳動箱連接，第一或第二半軸套管端與機械傳動箱間通過萬 向節(jié)傳動連接。第二種技術(shù)方案:一種高地隙噴藥機，包括動力機、噴藥器，所述動力機上設(shè)置增高裝置，具體為:在后輪軸與半軸套管間連接有機械傳動箱，前輪軸與機架總成間連接有立軸架，所述兩機械傳動箱和立軸架間分別通過連桿活動連接，在兩機械傳動箱和變速箱間連接有第一穩(wěn)固框架，且在第一穩(wěn)固框架一端、第一半軸套管與機械傳動箱間安裝有后輪距調(diào)節(jié)裝置，在兩立軸架間連接有第二穩(wěn)固框架，在第二穩(wěn)固框架一端與立軸架間安裝有前輪距調(diào)節(jié)裝置，前輪距調(diào)節(jié)裝置和后輪距調(diào)節(jié)裝置位于同側(cè)。進一步地，所述后輪距調(diào)節(jié)裝置包括第一雙向液壓油缸和活動連接裝置，動力機的第一半軸套管端與機械傳動箱間連接所述活動連接裝置，第二半軸套管端連接有加寬半軸套管，所述活動連接裝置包括萬向傳動節(jié)、兩塊連接板和第一折頁結(jié)構(gòu)，第一半軸套管上連接有兩塊連接板，兩連接板分別通過第一折頁結(jié)構(gòu)與機械傳動箱連接，第一半軸套管端與機械傳動箱間通過萬向節(jié)傳動連接；所述加寬半軸套管兩端均為法蘭盤結(jié)構(gòu)，一端與第二半軸套管配合連接，另一端與機械傳動箱連接。兩種方案中所述第一、第二半軸套管結(jié)構(gòu)相同，一端為與變速箱配合連接結(jié)構(gòu)，另一端為法蘭盤結(jié)構(gòu)，在拆裝為四輪拖拉機動力機時，第二半軸套管的法蘭盤端與動力機的制動鼓連接。兩種方案中所述前輪距調(diào)節(jié)裝置包括第二雙向液壓油缸和第二折頁結(jié)構(gòu)，立軸架為帶有角度的框架結(jié)構(gòu)，第二雙向液壓油缸和第二折頁結(jié)構(gòu)兩端分別對應(yīng)連接第二穩(wěn)固框架和立軸架。兩種方案中所述兩機械傳動箱和立軸架間的活動連接結(jié)構(gòu)為:在連桿一端與機械傳動箱間通過萬向連接節(jié)連接，在連桿另一端與立軸架間通過滑動體連接，在立軸架上設(shè)有限制滑動體滑動的上、下限位擋塊。所述滑動體是在套裝立軸架的套架上對稱設(shè)置可轉(zhuǎn)動的第一鋼管構(gòu)成，套架一端連接連桿。兩種方案中所述動力機的機架總成一端連接有加長機架，立軸架連接在加長機架上。最小地隙H為1400mm。第二種方案中所述輪距L調(diào)節(jié)范圍為1950-2450mm。本發(fā)明的有益效果為:1.本發(fā)明兩側(cè)或單側(cè)帶有前、后輪距調(diào)節(jié)裝置，均可以根據(jù)現(xiàn)場作業(yè)情況調(diào)節(jié)前后輪輪距；兩側(cè)結(jié)構(gòu)，可以向兩個方向分別調(diào)節(jié)，操作簡單、方便。其中的萬向傳動節(jié)用于傳動連接。所述單側(cè)調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)的輪距L調(diào)節(jié)范圍為1950-2450mm;最小地隙H為1400mm。滿足不同作業(yè)地面及農(nóng)作物要求。2.本發(fā)明所述立軸架上設(shè)置的限制滑動體滑動的上、下限位擋塊及滑動體上可轉(zhuǎn)動的第一鋼管，實現(xiàn)連桿水平、豎直四個方位的微調(diào)，使噴藥機在作業(yè)過程中，適應(yīng)各種凸凹不平的路面。3.可以和各種四輪拖拉機等動力機配套安裝。噴藥作業(yè)時，安裝封閉駕駛室和配套噴藥裝置；噴藥結(jié)束時，拆 去相應(yīng)部件，又是一臺完整的四輪拖拉機。實現(xiàn)一機多用。

圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為實施例1中圖1的左視示意圖。圖3為實施例1中圖1的右視示意圖。圖4為圖3的拆除部分穩(wěn)固裝置示意圖。圖5為實施例1中圖1的俯視圖示意。圖6為圖5的拆除部分穩(wěn)固裝置示意圖。圖7為實施例2中圖1的左視示意圖。圖8為實施例2中圖1的右視示意圖。圖9為圖8的拆除部分穩(wěn)固裝置示意圖。圖10為實施例2中圖1的俯視圖示意。圖11為圖10的拆除部分穩(wěn)固裝置示意圖。圖12為圖1中滑動體的結(jié)構(gòu)示意圖。圖13為本發(fā)明折頁結(jié)構(gòu)示意圖。圖中:1.機械傳動箱,2.萬向聯(lián)軸器,3.第一折頁結(jié)構(gòu)，4.變速箱,5.方向盤，
6.柴油機，7.滑動體，8.第二折頁結(jié)構(gòu)，9.加長機架，10.立軸架，11.第一連接桿，12.第二連接桿，13.第三連接桿，14.第一雙向液壓缸，15.加寬半軸套管，16.第一半軸套管，17.第二半軸套管，18.萬向傳動節(jié)，19.第二雙向液壓缸，20.加強板，21.第二穩(wěn)固裝置，22.后驅(qū)動輪，23.前導(dǎo)向輪，24.變速桿，25.連桿，26.機架總成，27.管軸，28.套架，29.第一鋼管，30.連接板，31.第二鋼管,32.第一穩(wěn)固框架。
具體實施方式
下面通過實施例和附圖對本發(fā)明作進一步詳述。實施例1:如圖1、圖2、圖3、圖4所示,本發(fā)明包括動力機、噴藥器,所述動力機包括柴油機6、機架總成26、變速箱4、車輪及輪軸，在所述動力機上設(shè)置增高裝置，具體為:在后輪軸與第一、第二半軸套管16、17間連接有機械機械傳動箱I，前輪軸與機架總成26間連接有立軸架10，所述兩機械傳動箱I和立軸架10間分別通過連桿25活動連接，所述連桿25活動連接結(jié)構(gòu)為:在連桿25—端與機械傳動箱I間通過萬向聯(lián)軸器2連接，在連桿25另一端與立軸架間通過滑動體7連接，在立軸架10上設(shè)有限制滑動體7滑動的上、下限位擋塊。如圖7所示，所述滑動體7是在套裝立軸架10的套架28上對稱設(shè)置可轉(zhuǎn)動的第一鋼管29構(gòu)成，套架28 —端連接連桿25。使本發(fā)明在工作時，能適應(yīng)在各種路面和田間正常行走。在兩機械傳動箱I和變速箱4間連接有第一穩(wěn)固框架32,且在第一穩(wěn)固框架32兩端,第一、第二半軸套管16、17分別與機械傳動箱I間安裝有后輪距調(diào)節(jié)裝置，在兩立軸架10間連接有第二穩(wěn)固框架21，在第二穩(wěn)固框架21兩端與立軸架10間分別安裝有前輪距調(diào)節(jié)裝置，前輪距調(diào)節(jié)裝置和后輪距調(diào)節(jié)裝置分別對稱位于同兩側(cè)。本發(fā)明最小地隙H為1400mm。如圖2、圖5所示，所述前輪距調(diào)節(jié)裝置包括第二雙向液壓油缸19和第二折頁結(jié)構(gòu)8，立軸架10為帶有角度的框架結(jié)構(gòu)，第二雙向液壓油缸19和第二折頁結(jié)構(gòu)8兩端分別對應(yīng)連接第二穩(wěn)固框架21和立軸架10。如圖3、圖4、圖6所示,所述后輪距調(diào)節(jié)裝置包括第一雙向液壓油缸14和活動連接裝置，所述活動連接裝置包括萬向傳動節(jié)18、兩塊連接板30和第一折頁結(jié)構(gòu)3，如圖4、圖6所示，第一、第二半軸套管16、17上分別連接有兩塊連接板30，兩連接板30分別通過第一折頁結(jié)構(gòu)3與機械傳動箱I連接，第一、第二半軸套管16、17端與機械傳動箱I間分別通過萬向傳動節(jié)18傳動連接。第一、第二半軸套管16、17端與機械傳動箱I間分別安裝有所述后輪距調(diào)節(jié)裝置的活動連接裝置。在拆裝為普通拖拉機動力機時，第一、二半軸套管16、17分別與動力機的制動鼓配合連接。由于本例在兩側(cè)均設(shè)置前、后輪距調(diào)節(jié)裝置，使得本發(fā)明在使用時，可以向兩個方向調(diào)節(jié)輪距，方便調(diào)節(jié)。如圖2、圖3、圖6所示，所述第一、第二穩(wěn)固框架起加強穩(wěn)固機體的作用。通過第一、第二雙向液壓缸14、19調(diào)節(jié)輪距，輪距根據(jù)用戶實際需要調(diào)節(jié)，根據(jù)作業(yè)要求駕駛室內(nèi)隨時調(diào)整。所述第一、第二折頁結(jié)構(gòu)3、8是在第一穩(wěn)固框架32與機械機械傳動箱1、第二穩(wěn)固框架與立軸架10的兩連接端分別設(shè)置相互配合的第二鋼管31，通過管軸27連接構(gòu)成。如圖1所示，本發(fā)明所述動力機的機架總成26 —端連接有加長機架9，立軸架10連接在加長機架9上，以加長前后輪軸軸距。實施例2:如圖1、圖2、圖3、圖4所示,本發(fā)明包括動力機、噴藥器,所述動力機包括柴油機6、機架 總成26、變速箱4、車輪及輪軸，在所述動力機上設(shè)置增高裝置，具體為:在后輪軸與第一、第二半軸套管16、17間連接有機械機械傳動箱I，前輪軸與機架總成26間連接有立軸架10，所述兩機械傳動箱I和立軸架10間分別通過連桿25活動連接，所述連桿25活動連接結(jié)構(gòu)為:在連桿25 —端與機械傳動箱I間通過萬向聯(lián)軸器2連接，在連桿25另一端與立軸架間通過滑動體7連接，在立軸架10上設(shè)有限制滑動體7滑動的上、下限位擋塊。如圖7所示，所述滑動體7是在套裝立軸架10的套架28上對稱設(shè)置可轉(zhuǎn)動的第一鋼管29構(gòu)成，套架28 —端連接連桿25。使本發(fā)明在工作時，能適應(yīng)在各種路面和田間正常行走。在兩機械傳動箱I和變速箱4間連接有第一穩(wěn)固框架32,且在第一穩(wěn)固框架32 —端,第一半軸套管16與機械傳動箱I間安裝有后輪距調(diào)節(jié)裝置，在兩立軸架10間連接有第二穩(wěn)固框架21，在第二穩(wěn)固框架21—端與立軸架10間安裝有前輪距調(diào)節(jié)裝置，前輪距調(diào)節(jié)裝置和后輪距調(diào)節(jié)裝置位于同側(cè)。本發(fā)明最小地隙H為1400mm。如圖2、圖5所示，所述前輪距調(diào)節(jié)裝置包括第二雙向液壓油缸19和第二折頁結(jié)構(gòu)8，立軸架10為帶有角度的框架結(jié)構(gòu)，第二雙向液壓油缸19和第二折頁結(jié)構(gòu)8兩端分別對應(yīng)連接第二穩(wěn)固框架21和立軸架10。如圖3、圖4、圖6所示,所述后輪距調(diào)節(jié)裝置包括第一雙向液壓油缸14和活動連接裝置，動力機的第一半軸套管16端與機械傳動箱I間連接所述活動連接裝置，第二半軸套管17端連接有加寬半軸套管15，所述活動連接裝置包括萬向傳動節(jié)18、兩塊連接板30和第一折頁結(jié)構(gòu)3，第一半軸套管16上連接有兩塊連接板30，兩連接板30分別通過第一折頁結(jié)構(gòu)3與機械傳動箱I連接，第一半軸套管16端與機械傳動箱I間通過萬向傳動節(jié)18傳動連接。所述四輪拖拉機的第一、第二半軸套管16、17和機械傳動箱I間設(shè)置輪距加寬裝置，具體為:第二半軸套管17端連接有加寬半軸套管15，所述第二半軸套管17—端為與變速箱4配合連接結(jié)構(gòu)，另一端為法蘭盤結(jié)構(gòu)。所述加寬半軸套管15兩端均為法蘭盤結(jié)構(gòu)，一端與第二半軸套管17配合連接，另一端與機械傳動箱I連接；第一半軸套管16端與機械傳動箱I間安裝有所述后輪距調(diào)節(jié)裝置的活動連接裝置。在拆裝為普通四輪拖拉機時，第二半軸套管17與四輪拖拉機的制動鼓連接。如圖2、圖3、圖6所示，所述第一、第二穩(wěn)固框架起加強穩(wěn)固機體的作用。通過第一、第二雙向液壓缸14、1 9調(diào)節(jié)輪距，輪距調(diào)節(jié)范圍為1950-2450mm，根據(jù)作業(yè)要求駕駛室內(nèi)隨時調(diào)整。所述第一、第二折頁結(jié)構(gòu)3、8是在第一穩(wěn)固框架32與機械傳動箱1、第二穩(wěn)固框架與立軸架10的兩連接端分別設(shè)置相互配合的第二鋼管31，通過管軸27連接構(gòu)成。如圖1所示，本發(fā)明所述四輪拖拉機的機架總成26 —端連接有加長機架9，立軸架10連接在加長機架9上，以加長前后輪軸軸距，軸距L可達2400mm。
權(quán)利要求1.一種高地隙噴藥機，包括動力機、噴藥器，其特征在于:所述動力機上設(shè)置增高裝置，具體為:在后輪軸與半軸套管間連接有機械傳動箱，前輪軸與機架總成間連接有立軸架，所述兩機械傳動箱和立軸架間分別通過連桿活動連接，在兩機械傳動箱和變速箱間連接有第一穩(wěn)固框架，且在第一穩(wěn)固框架兩端，第一、第二半軸套管分別與機械傳動箱間安裝有后輪距調(diào)節(jié)裝置，在兩立軸架間連接有第二穩(wěn)固框架，在第二穩(wěn)固框架兩端與立軸架間分別安裝有前輪距調(diào)節(jié)裝置，前輪距調(diào)節(jié)裝置和后輪距調(diào)節(jié)裝置分別對稱位于同兩側(cè)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高地隙噴藥機，其特征在于:所述后輪距調(diào)節(jié)裝置包括第一雙向液壓油缸和活動連接裝置，所述活動連接裝置包括萬向傳動節(jié)、兩塊連接板和第一折頁結(jié)構(gòu)，第一或第二半軸套管上連接有兩塊連接板，兩連接板分別通過第一折頁結(jié)構(gòu)與機械傳動箱連接，第一或第二半軸套管端與機械傳動箱間通過萬向節(jié)傳動連接。
3.—種高地隙噴藥機，包括動力機、噴藥器，其特征在于:所述動力機上設(shè)置增高裝置，具體為:在后輪軸與半軸套管間連接有機械傳動箱，前輪軸與機架總成間連接有立軸架，所述兩機械傳動箱和立軸架間分別通過連桿活動連接，在兩機械傳動箱和變速箱間連接有第一穩(wěn)固框架，且在第一穩(wěn)固框架一端、第一半軸套管與機械傳動箱間安裝有后輪距調(diào)節(jié)裝置，在兩立軸架間連接有第二穩(wěn)固框架，在第二穩(wěn)固框架一端與立軸架間安裝有前輪距調(diào)節(jié)裝置，前輪距調(diào)節(jié)裝置和后輪距調(diào)節(jié)裝置位于同側(cè)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的高地隙噴藥機，其特征在于:所述后輪距調(diào)節(jié)裝置包括第一雙向液壓油缸和活動連接裝置，動力機的第一半軸套管端與機械傳動箱間連接所述活動連接裝置，第二半軸套管端連接有加寬半軸套管，所述活動連接裝置包括萬向傳動節(jié)、兩塊連接板和第一折頁結(jié)構(gòu)，第一半軸套管上連接有兩塊連接板，兩連接板分別通過第一折頁結(jié)構(gòu)與機械傳動箱連接，第一半軸套管端與機械傳動箱間通過萬向節(jié)傳動連接；所述加寬半軸套管兩端均為法蘭盤結(jié)構(gòu)，一端與第二半軸套管配合連接，另一端與機械傳動箱連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或4所述的高地隙噴藥機，其特征在于:所述第一、第二半軸套管結(jié)構(gòu)相同，一端為與變速箱配合連接結(jié)構(gòu)，另一端為法蘭盤結(jié)構(gòu)，在拆裝為四輪拖拉機動力機時，第二半軸套管的法蘭盤端與動力機的制動鼓連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或3所述的高地隙噴藥機，其特征在于:所述前輪距調(diào)節(jié)裝置包括第二雙向液壓油缸和第二折頁結(jié)構(gòu)，立軸架為帶有角度的框架結(jié)構(gòu)，第二雙向液壓油缸和第二折頁結(jié)構(gòu)兩端分別對應(yīng)連接第二穩(wěn)固框架和立軸架。
7.根據(jù)權(quán)利要求1或3所述的高地隙噴藥機，其特征在于:所述兩機械傳動箱和立軸架間的活動連接結(jié)構(gòu)為:在連桿一端與機械傳動箱間通過萬向連接節(jié)連接，在連桿另一端與立軸架間通過滑動體連接，在立軸架上設(shè)有限制滑動體滑動的上、下限位擋塊。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的高地隙噴藥機，其特征在于:所述滑動體是在套裝立軸架的套架上對稱設(shè)置可轉(zhuǎn)動的第一鋼管構(gòu)成，套架一端連接連桿。
9.根據(jù)權(quán)利要求1或3所述的高地隙噴藥機，其特征在于:所述動力機的機架總成一端連接有加長機架，立軸架連接在加長機架上。
10.根據(jù)權(quán)利要求3所述的高地隙噴藥機，其特征在于:所述輪距L調(diào)節(jié)范圍為1950-2450mm ;最小地隙 H 為 1400mm。
專利摘要一種高地隙噴藥機，屬于農(nóng)機術(shù)領(lǐng)域。包括動力機、噴藥器，所述動力機上設(shè)置增高裝置，具體為在后輪軸與半軸套管間連接有機械傳動箱，前輪軸與機架總成間連接有立軸架，所述兩機械傳動箱和立軸架間分別通過連桿活動連接，在兩機械傳動箱和變速箱間連接有第一穩(wěn)固框架，且在第一穩(wěn)固框架兩端，第一、第二半軸套管分別與機械傳動箱間安裝有后輪距調(diào)節(jié)裝置，在兩立軸架間連接有第二穩(wěn)固框架，在第二穩(wěn)固框架兩端與立軸架間分別安裝有前輪距調(diào)節(jié)裝置，前輪距調(diào)節(jié)裝置和后輪距調(diào)節(jié)裝置分別對稱位于兩側(cè)。本實用新型可以和各種拖拉機配套安裝。噴藥時，安裝封閉駕駛室和配套噴藥裝置；噴藥結(jié)束時，拆去相應(yīng)部件，又是一臺完整的四輪拖拉機。實現(xiàn)一機多用。
文檔編號B62D63/02GK203072737SQ201320083419
公開日2013年7月24日 申請日期2013年2月25日 優(yōu)先權(quán)日2013年2月25日
發(fā)明者馬士印 申請人:馬士印