專利名稱：雙層通風(fēng)隔熱式頂棚的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于車輛駕駛室技術(shù)領(lǐng)域，具體的說是控制駕駛室內(nèi)空氣溫度、凈化其空氣質(zhì)量，強(qiáng)制駕駛室內(nèi)外空氣流通的雙層通風(fēng)隔熱式頂棚。
背景技術(shù)：
夏季，當(dāng)農(nóng)業(yè)機(jī)械和工程機(jī)械在空氣惡劣環(huán)境下作業(yè)時(shí)，封閉式駕駛室室內(nèi)溫度比室外溫度高<5度。目前駕駛室降溫主要是靠一、空調(diào)；價(jià)格高，耗油使用成本高，惡劣環(huán)境造成的故障多。主機(jī)廠基本上不采用。二.室內(nèi)風(fēng)扇；風(fēng)扇價(jià)格低，被大多數(shù)主機(jī)廠采用。但風(fēng)扇不足之處在于惡劣環(huán)境下操作，不能打開駕駛室門窗，室內(nèi)空氣與室外空氣不流通。因此，駕駛室室內(nèi)溫度比室外溫度高彡5度。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型在于解決現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，價(jià)格低廉，集隔熱、防塵、促使駕駛室內(nèi)外空氣巡環(huán)的雙層通風(fēng)隔熱式頂棚。本實(shí)用新型的技術(shù)方案通過以下方式實(shí)現(xiàn)雙層通風(fēng)隔熱式頂棚，包括上頂棚、 下頂棚、隔熱板、鼓風(fēng)機(jī)，其特征在于所述的隔熱板安裝在上頂棚的內(nèi)部；所述的上頂棚和下頂棚相互固定，組成內(nèi)部中空的箱體；所述的上頂棚和下頂棚之間設(shè)置有一個(gè)或一個(gè)以上的進(jìn)氣孔；所述的進(jìn)氣口上都安裝有過濾網(wǎng)、過濾布或過濾紙；所述的下頂棚內(nèi)部開有出風(fēng)口 ；所述的鼓風(fēng)機(jī)設(shè)置在下頂棚上。設(shè)計(jì)在上頂棚內(nèi)隔熱板主要是隔熱，上頂棚與下頂棚之間的進(jìn)氣口，進(jìn)氣口上的過濾裝置，用語(yǔ)阻擋麥芒和粉塵的進(jìn)入，下頂棚上開有出氣口用鼓風(fēng)機(jī)將凈化后的空氣直接送入駕駛室；本實(shí)用新型還可以與發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)去管直接連接，經(jīng)過過濾后的空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)，這樣極大的延長(zhǎng)了發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命和空氣濾清器的維護(hù)。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，價(jià)格低廉，集隔熱、防塵、強(qiáng)制駕駛室內(nèi)外空氣巡環(huán)的優(yōu)點(diǎn)， 可廣泛用于收割機(jī)、拖拉機(jī)、裝載機(jī)等農(nóng)業(yè)機(jī)械和工程機(jī)械。

圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖圖2是在本實(shí)用新側(cè)視圖圖3是本實(shí)用新型接入發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管的示意圖
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖說明，對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的闡述。圖1 圖3為本實(shí)用新型的優(yōu)選方案，其顯示了雙層通風(fēng)隔熱式頂棚，主要包括 上頂棚1、下頂棚2、隔熱板3、鼓風(fēng)機(jī)5，其特征在于所述的隔熱板3安裝在上頂棚1的內(nèi)部；所述的上頂棚1和下頂棚2相互固定，組成內(nèi)部中空的箱體；所述的上頂棚1和下頂棚2之間設(shè)置有一個(gè)或一個(gè)以上的進(jìn)氣孔4 ；所述的進(jìn)氣口 4上都安裝有過濾網(wǎng)、過濾布或過濾紙；所述的下頂棚2內(nèi)部開有出風(fēng)口 7 ；所述的鼓風(fēng)機(jī)5設(shè)置在下頂棚2上。 上頂棚1內(nèi)隔熱板3主要是隔熱，上頂棚1與下頂棚2之間的進(jìn)氣口 4上的過濾裝置，用語(yǔ)阻擋麥芒和粉塵的進(jìn)入，下頂棚2上開有出氣口 7用鼓風(fēng)機(jī)5將凈化后的空氣直接送入駕駛室；本實(shí)用新型還可以與發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)去管6直接連接，經(jīng)過過濾后的空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)，這樣極大的延長(zhǎng)了發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命和空氣濾清器的維護(hù)。
權(quán)利要求1.雙層通風(fēng)隔熱式頂棚，主要包括上頂棚(1)、下頂棚O)、隔熱板(3)、鼓風(fēng)機(jī)(5)， 其特征在于所述的隔熱板⑶安裝在上頂棚⑴的內(nèi)部；所述的上頂棚⑴和下頂棚⑵ 相互固定，組成內(nèi)部中空的箱體；所述的上頂棚(1)和下頂棚( 之間設(shè)置有一個(gè)或一個(gè)以上的進(jìn)氣孔(4)；所述的進(jìn)氣口(4)上都安裝有過濾網(wǎng)、過濾布或過濾紙；所述的下頂棚 ⑵內(nèi)部開有出風(fēng)口⑵；所述的鼓風(fēng)機(jī)(5)設(shè)置在下頂棚(2)上。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種雙層通風(fēng)隔熱式頂棚，包括上頂棚、下頂棚、隔熱板、鼓風(fēng)機(jī)，其特征在于所述的隔熱板安裝在上頂棚的內(nèi)部；所述的上頂棚和下頂棚相互固定，組成內(nèi)部中空的箱體；所述的上頂棚和下頂棚之間設(shè)置有一個(gè)或一個(gè)以上的進(jìn)氣孔；所述的進(jìn)氣口上都安裝有過濾網(wǎng)、過濾布或過濾紙；所述的下頂棚內(nèi)部開有出風(fēng)口；所述的鼓風(fēng)機(jī)設(shè)置在下頂棚上。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，價(jià)格低廉，集隔熱、防塵、強(qiáng)制駕駛室內(nèi)外空氣巡環(huán)的優(yōu)點(diǎn)，可廣泛用于收割機(jī)、拖拉機(jī)、裝載機(jī)等農(nóng)業(yè)機(jī)械和工程機(jī)械。
文檔編號(hào)B62D33/06GK202186434SQ201120303390
公開日2012年4月11日 申請(qǐng)日期2011年8月19日 優(yōu)先權(quán)日2011年8月19日
發(fā)明者胡智清 申請(qǐng)人:胡智清