專利名稱：助力車后座可調(diào)靠背支架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于助力車設(shè)備領(lǐng)域，尤其是一種助力車后座可調(diào)靠背支架。
背景技術(shù)：
電動助力車不僅可以用來載貨，還可以用來載人，駕駛員坐在鞍座上，在鞍座后方的后座上乘坐乘客，乘客所乘坐的后座后端安裝有靠背，其結(jié)構(gòu)是包括安裝架、靠背安裝板和靠背墊，安裝架下端所制折彎部固定在后座支架上，安裝架上端安裝靠背安裝板，靠背安裝板上固裝靠背墊。車輛出廠后，靠背墊的角度無法再調(diào)整，當(dāng)不同身材的乘客乘車時， 會由于靠背墊角度不對，導(dǎo)致乘客非常的不舒服，尤其是長途乘坐時，很容易疲勞。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡單、使用方便的助力車后座可調(diào)靠背支架。本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案是一種助力車后座可調(diào)靠背支架，包括安裝架和靠背安裝板，安裝架下端制出用于連接后座支架的折彎部，其特征在于所述安裝架上端固裝一鉸軸，該鉸軸的兩端穿裝在靠背安裝板上所制的軸套內(nèi)，所述鉸軸上纏繞一扭簧，該扭簧的上端部壓接在靠背安裝板表面，該扭簧的下端部壓接在安裝架的表面，在安裝架上安裝一用于調(diào)整安裝架與靠背安裝板之間間距的頂絲。而且，所述頂絲轉(zhuǎn)動安裝在安裝架上，該頂絲的端部嚙合連接靠背安裝板。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，靠背安裝板沿安裝架上的鉸軸轉(zhuǎn)動，由頂絲調(diào)整二者之間的間距，扭簧再將二者壓緊，當(dāng)不同身材的乘客乘坐時，調(diào)整頂絲的松緊，以滿足乘客的需要，不僅整體調(diào)整方便，而且操作簡單，乘客長期乘坐時也可以得到較好的支撐，非常的舒適。

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是圖1的后視圖；圖3是鉸軸、扭簧、安裝架和靠背安裝板之間的連接示意圖。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合實(shí)施例，對本實(shí)用新型進(jìn)一步說明，下述實(shí)施例是說明性的，不是限定性的，不能以下述實(shí)施例來限定本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。一種助力車后座可調(diào)靠背支架，如圖1 3所示，包括安裝架4和靠背安裝板1， 安裝板上制出的用于安裝靠背墊殼體的通孔2，安裝架下端制出用于連接后座支架的折彎部5，在折彎部表面制出用于連接后座支架的螺孔6，本實(shí)用新型的創(chuàng)新在于安裝架上端固裝一鉸軸7，該鉸軸的兩端穿裝在靠背安裝板上所裝的軸套8內(nèi)，鉸軸上纏繞一扭簧9，該扭簧的上端部壓接在靠背安裝板表面，該扭簧的下端部壓接在安裝架的表面，在安裝架上安裝一用于調(diào)整安裝架與靠背安裝板之間間距的頂絲3，如圖3所示，該頂絲轉(zhuǎn)動安裝在安裝架上，該頂絲的端部嚙合連接靠背安裝板。 本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，靠背安裝板沿安裝架上的鉸軸轉(zhuǎn)動，由頂絲調(diào)整二者之間的間距，扭簧再將二者壓緊，當(dāng)不同身材的乘客乘坐時，調(diào)整頂絲的松緊，以滿足乘客的需要，不僅整體調(diào)整方便，而且操作簡單，乘客長期乘坐時也可以得到較好的支撐，非常的舒適。
權(quán)利要求1.一種助力車后座可調(diào)靠背支架，包括安裝架和靠背安裝板，安裝架下端制出用于連接后座支架的折彎部，其特征在于所述安裝架上端固裝一鉸軸，該鉸軸的兩端穿裝在靠背安裝板上所制的軸套內(nèi)，所述鉸軸上纏繞一扭簧，該扭簧的上端部壓接在靠背安裝板表面， 該扭簧的下端部壓接在安裝架的表面，在安裝架上安裝一用于調(diào)整安裝架與靠背安裝板之間間距的頂絲。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的助力車后座可調(diào)靠背支架，其特征在于所述頂絲轉(zhuǎn)動安裝在安裝架上，該頂絲的端部嚙合連接靠背安裝板。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種助力車后座可調(diào)靠背支架，包括安裝架和靠背安裝板，安裝架下端制出用于連接后座支架的折彎部，其特征在于所述安裝架上端固裝一鉸軸，該鉸軸的兩端穿裝在靠背安裝板上所制的軸套內(nèi)，所述鉸軸上纏繞一扭簧，該扭簧的上端部壓接在靠背安裝板表面，該扭簧的下端部壓接在安裝架的表面，在安裝架上安裝一用于調(diào)整安裝架與靠背安裝板之間間距的頂絲。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，靠背安裝板沿安裝架上的鉸軸轉(zhuǎn)動，由頂絲調(diào)整二者之間的間距，扭簧再將二者壓緊，當(dāng)不同身材的乘客乘坐時，調(diào)整頂絲的松緊，以滿足乘客的需要，不僅整體調(diào)整方便，而且操作簡單，乘客長期乘坐時也可以得到較好的支撐，非常的舒適。
文檔編號B62J1/28GK202115630SQ20112019546
公開日2012年1月18日 申請日期2011年6月11日 優(yōu)先權(quán)日2011年6月11日
發(fā)明者黎建華 申請人:天津雅迪偉業(yè)車業(yè)有限公司