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重型車中后橋鋼板支座總成的制作方法

文檔序號:4092288閱讀:365來源:國知局
專利名稱:重型車中后橋鋼板支座總成的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種重型車中后橋鋼板支座總成,屬于重型車零部件領(lǐng)域。
背景技術(shù)
傳統(tǒng)的重型車中后橋鋼板支座總成,包括上連接板、下連接板和位于二者之間的 橡膠,橡膠之間設(shè)有夾層板,該夾層板是平面結(jié)構(gòu),它們整體采用中心螺栓連接,其存在以 下問題1.耐壓性能差,前、后、左、右擺動能力差;2、沒有設(shè)置鑄膠筋,容易脫膠。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供了一種耐壓、抗振動的重型車中后橋鋼板支 座總成。為了解決上述技術(shù)問題,本實(shí)用新型是通過以下措施來實(shí)現(xiàn)的一種重型車中后橋鋼板支座總成,包括上連接板、下連接板和位于二者之間的橡 膠,所述橡膠具有若干上下放置的夾層橡膠,該夾層橡膠之間設(shè)有夾層板,所述夾層板具 有凸?fàn)畹陌肭蛎婧推教範(fàn)畹亩嗣?,上述上連接板、下連接板、夾層橡膠和夾層板之間通過中 心螺栓連接為一體。進(jìn)一步地,所述夾層板內(nèi)部設(shè)有多個(gè)鑄膠筋。更進(jìn)一步地,所述上連接板、下連接板內(nèi)部設(shè)有多個(gè)鑄膠筋。本實(shí)用新型的有益效果1.夾層板具有凸?fàn)畹陌肭蛎婧推教範(fàn)畹亩嗣妫龃罅伺ぞ睾吞岣吡溯d重量,設(shè)計(jì)
合理;2.夾層板具有凸?fàn)畹陌肭蛎妫岣吡饲?、后、左、右擺動能力,增加了擺動的韌性和 自動恢復(fù)能力,降低了振動,不易變形;3.提高了使用壽命,降低了成本。

圖1為本實(shí)用新型具體實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1、上連接板,2、夾層橡膠,3、夾層板,3-1、半球面,3-2、端面,4、鑄膠筋,5、下 連接板,6、中心螺栓。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳細(xì)說明,下述說明僅是示例 性的,不限定本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。如圖1所示的一種重型車中后橋鋼板支座總成,包括上連接板1、下連接板5和位 于二者之間的橡膠,所述橡膠具有若干上下放置的夾層橡膠2,該夾層橡膠2之間設(shè)有夾層 板3,所述夾層板具有凸?fàn)畹陌肭蛎?-1和平坦?fàn)畹亩嗣?-2,上述上連接板1、下連接板5、夾層橡膠2和夾層板3之間通過中心螺栓6連接為一體。為了防止本實(shí)用新型夾層橡膠開裂,夾層板內(nèi)部設(shè)有多個(gè)鑄膠筋4。為了防止本實(shí)用新型上連接板1、下連接板5開裂,上連接板1、下連接板5內(nèi)部設(shè) 有多個(gè)鑄膠筋4。實(shí)際加工時(shí)夾層板3的數(shù)量與鋼板彈簧數(shù)量相同,選用45材料。以上描述了本實(shí)用新型的基本原理及優(yōu)點(diǎn)。本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制, 上述實(shí)施例和說明書中描述的只是說明本實(shí)用新型的原理,在不脫離本實(shí)用新型范圍的前 提,本領(lǐng)域人員可以根據(jù)需要做許多變化和改進(jìn),如鑄膠筋4數(shù)量可以根據(jù)實(shí)際加工需要 設(shè)置,這些變化及改進(jìn)應(yīng)屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。本實(shí)用新型保護(hù)范圍應(yīng)由所附的權(quán) 利要求書及其等效物界定。
權(quán)利要求一種重型車中后橋鋼板支座總成,包括上連接板、下連接板和位于二者之間的橡膠,其特征在于所述橡膠具有若干上下放置的的夾層橡膠,該夾層橡膠之間設(shè)有夾層板,所述夾層板具有凸?fàn)畹陌肭蛎婧推教範(fàn)畹亩嗣?,上述上連接板、下連接板、夾層橡膠和夾層板之間通過中心螺栓連接為一體。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述重型車中后橋鋼板支座總成,其特征在于所述夾層板內(nèi)部設(shè) 有多個(gè)鑄膠筋。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述重型車中后橋鋼板支座總成,其特征在于所述上連接板、 下連接板內(nèi)部設(shè)有多個(gè)鑄膠筋。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種重型車中后橋鋼板支座總成,包括上連接板、下連接板和位于二者之間的橡膠,所述橡膠具有若干上下放置的夾層橡膠,該夾層橡膠之間設(shè)有夾層板,所述夾層板具有凸?fàn)畹陌肭蛎婧推教範(fàn)畹亩嗣妫鲜錾线B接板、下連接板、夾層橡膠和夾層板之間通過中心螺栓連接為一體。所述夾層板內(nèi)部設(shè)有多個(gè)鑄膠筋。所述上連接板、下連接板內(nèi)部設(shè)有多個(gè)鑄膠筋。本實(shí)用新型的夾層板具有凸?fàn)畹陌肭蛎婧推教範(fàn)畹亩嗣妫龃罅伺ぞ睾吞岣吡溯d重量,設(shè)計(jì)合理;提高了前、后、左、右擺動能力,增加了擺動的韌性和自動恢復(fù)能力,降低了振動,不易變形;提高了使用壽命,降低了成本。
文檔編號B62D21/10GK201604695SQ20102011475
公開日2010年10月13日 申請日期2010年2月21日 優(yōu)先權(quán)日2010年2月21日
發(fā)明者趙傳海, 趙鵬 申請人:趙傳海
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