專利名稱：可折疊式嬰兒車及其操作方法
可折疊式嬰兒車及其操作方法
技術領域：
本發(fā)明是關于一種嬰兒車，特別關于一種可折疊式嬰兒車裝置及其操作方法。背景技術：
在逛街及散步時，家長可以使用嬰兒車接送嬰兒或孩童。嬰兒車通常是由金屬框 架所構成，其包含組合式的金屬及塑膠組件，以及連接或環(huán)繞此框架的主體。為了便于收藏 或運送，在不需使用時，嬰兒車通常是可折疊的。對于家長而言，可能會需要將嬰兒車在旅行時用汽車、飛機、公車或是火車運送， 或是將嬰兒車儲放在家中，因此，嬰兒車折疊后的尺寸是很重要的。為了達成這些要求，某 些設計提出了可將座椅往后落下并折疊推桿件的機構，使得推桿件、座椅架、前腳及后腳在 折疊狀態(tài)時可以緊湊相鄰。雖然這種設計可以將嬰兒車緊湊地折疊，但其安全性仍有待加 強。因此，最好是可以提供一種能有效避免嬰兒車意外地折疊的折疊機構。有鑒于此，目前的需求為一種能改善上述缺失，提供一種可以避免意外性折疊的 嬰兒車。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明揭露一種可折疊式嬰兒車及其操作方法。依據(jù)一實施例，該嬰兒車的特征 在于包含一支撐架、一推桿件及一座椅架。該支撐架及該推桿件分別界定該嬰兒車的二 側邊，其中該二側邊的至少一側邊設有該支撐架的一前腳及一后腳，該前腳及該后腳為借 由一第一樞接機構相樞接，且該推桿件具有可相對于該前腳及該后腳位移的推桿側端。該 座椅架為組裝于該二側邊之間，其中，該座椅架具有一前側端與后側端，該前側端經(jīng)由一第 二樞接機構與該前腳連接，該后側端則借由一第三樞接機構連接至該推桿側端。其中，該推 桿側端的底端為穩(wěn)定地抵觸該支撐架上鄰近該第一樞接機構的一接觸區(qū)，從而使該座椅架 可在該支撐架及該推桿件之間受支撐。所述的嬰兒車，其特征在于該推桿側端的該底端與該支撐架抵觸時，一位于該推 桿側端與該支撐架之間的閂鎖機構可將該推桿件與該支撐架相互鎖合。所述的嬰兒車，其特征在于該閂鎖機構包含一設置于該支撐架的錨定件、以及可 與該錨定件鎖合的鎖定件。所述的嬰兒車，其特征在于該鎖定件為樞接于該推桿側端。所述的嬰兒車，其特征在于該錨定件包含一軸心件，該軸心件為樞接該前腳的一
第一頂端與該后腳的一第二頂端。所述的嬰兒車，其特征在于該鎖定件可透過該第一頂端與該第二頂端之間的間 隙與該軸心件鎖合。所述的嬰兒車，其特征在于該推桿側端還設有一護套，該護套可至少部分包覆該 前腳的該第一頂端與該后腳的該第二頂端之間的該間隙。所述的嬰兒車，其特征在于該推桿側端的該底端與該前腳的第一頂端與該后腳的第二頂端抵觸，以支撐該座椅架。所述的嬰兒車，其特征在于該推桿側端的該底端可借由該座椅架的重量與該支 撐架的該接觸區(qū)維持抵觸。所述的嬰兒車，其特征在于該座椅架設有一座椅架平面，當該推桿側端的該底端 與該支撐架的該接觸區(qū)相抵觸時，該座椅架平面呈一傾斜狀態(tài)。所述的嬰兒車，其特征在于該支撐架更包含一第一連接件、第二連接件及第三連 接件，其中該第一連接件與該后腳固接，第二連接件連接該第一連接件至該推桿側端的該 底端，該第三連接件則連接該前腳至該第二連接件。所述的嬰兒車，其特征在于借由操作該推桿件，可帶動該推桿側端往該支撐架的 上方移動一位移量，致使該支撐架的該接觸區(qū)往前位移至一拆離位置，從而使該接觸區(qū)位 于該推桿側端的該底端能觸及的范圍外。所述的嬰兒車，其特征在于該位移量包含將該推桿件相對于該座椅架繞該第三 樞接機構的軸線往前旋轉。

依據(jù)本發(fā)明另一實施例，提供一種嬰兒車的操作方法，其特征在于該嬰兒車包含 一支撐架，該支撐架包含至少一前腳、一后腳、耦接該前腳與該后腳的第一樞接機構、設有 推桿側端的推桿件、及分別借由第二、第三樞接機構與該前腳及該推桿側端耦接的座椅架， 而該方法包含提供處于展開狀態(tài)的嬰兒車裝置，其中該推桿側端的底端系借由該座椅架的重量 作用與該支撐架上鄰近該第一樞接機構的一接觸區(qū)維持穩(wěn)定抵觸；將該推桿件沿一第一方向位移，以將該推桿側端往該支撐架的上方位移，且使該 支撐架的該接觸區(qū)往前位移至一拆離位置；以及沿一第二方向移動該推桿件，使該座椅架的后側端向下折疊。所述的操作方法，其特征在于該推桿側端的該底端在該展開狀態(tài)時與該前腳的 一第一頂端及該后腳的一第二頂端維持穩(wěn)定抵觸。所述的操作方法，其特征在于所述將該推桿件沿第一方向位移的步驟還包含將 該推桿件相對該座椅架往前旋轉。所述的操作方法，其特征在于處于該展開狀態(tài)的該嬰兒車還包含一閂鎖機構，借 由該閂鎖機構將該推桿件與該支撐架相互鎖定。所述的操作方法，其特征在于在將該推桿件沿該第一方向位移的步驟之前，更包 含將該閂鎖機構解除鎖定的步驟。所述的操作方法，其特征在于所述將該閂鎖機構解除鎖定的步驟包含移動一鎖 定件，使該鎖定件由固設于該支撐架的一錨定件釋鎖。

圖1為繪示依據(jù)本發(fā)明一實施例所提供的嬰兒車裝置的立體圖。圖2為繪示嬰兒車一部份的放大圖。圖3為繪示推桿與支撐架之間透過閂鎖機構相互鎖定的示意圖。圖4為繪示推桿與支撐架之間透過閂鎖構構釋鎖的示意圖。圖5為繪示嬰兒車裝置在折疊操作過程中的一過渡狀態(tài)。
圖6為繪示嬰兒車裝置處于折疊狀態(tài)的示意圖。100 嬰兒車裝置102 支撐架102A 接觸區(qū)104 前腳106:后腳108 座椅架108A 側壁108B 置物盤110:推桿件IlOA 側端IlOB 橫端IlOC 樞紐件112:樞接機構114:車輪115:踏蹬板118:連接件118A:第一連接件118B:第二連接件118C:第三連接件120 背靠架122 頂篷架124 樞接機構126 樞接機構130 閂鎖機構132A、132B 樞接件136 護套142 錨定件144 鎖定件146 間隙148 樞紐件150 抵觸表面
具體實施方式
圖1為繪示依據(jù)本發(fā)明一實施例所提供的嬰兒車100的立體圖。嬰兒車100包含支撐架102，座椅架108以及樞接至座椅架108的推桿件110所組成，其支撐架102主要包 含有前腳104、后腳106。位于座椅架108同一側的各前腳104及后腳106的頂未端借由樞 接機構112 (如圖2所示)相互連接。前腳104及后腳106的底未端則可設有車輪114，以 便嬰兒車100的推動。前腳104之間亦可固定有踏蹬板115，以便置放幼兒的足部。
推桿件110大致為馬蹄形，包含耦接座椅架108左右側的二管狀推桿側端110A、及 連接于推桿側端IlOA之間的推桿橫端110B，且推桿橫端IlOB又分別借由樞紐件IlOC和二 推桿側端IlOA樞接。因此，在嬰兒車100折疊時，推桿橫端IlOB可往推桿側端IlOA折疊， 以便減少推桿件110的長度。為便推桿件110帶動前腳104及后腳106的活動，支撐架102亦包含數(shù)個連接件 118，為分別在座椅架108的左右側連接推桿側端IlOA至前腳104與后腳106。連接件118 可由數(shù)個連接桿或其類似長形件組成。依據(jù)此實施例，連接件118可包含第一連接件118A、 第二連接件118B及第三連接件118C，其中第一連接件118A為固定于后腳106，第二連接件 118B將第一連接件118A連接至推桿側端1IOA的底端，第三連接件118C則連接第二連接件 118B至前腳104。借由連接件118的組合，使用者可借由操作推桿件110帶動支撐架102 的折疊或展開動作。如圖1所示，座椅架108可包含作為扶手的左、右翼側壁108A。依據(jù)一實施例，座 椅架108及側壁108A可由塑膠一體成形。座椅架108的前側可設有置物盤108B，用以置放 孩童可觸及的各種物件(例如玩具)。座椅架108的后端可設有背靠架120，背靠架120可 為連接于座椅架108后端的U形管狀物。此外，座椅架108亦可設有頂篷架122，其連接邊 翼側壁108A的后端。座椅架108與背靠架120、頂篷架122之間可分別設有調(diào)整機構，使背 靠架120與頂篷架122可分別相對于座椅架108旋轉而調(diào)整其傾斜角度。

座椅架108為組裝在支撐架102與推桿件110之間，且受支撐架102與推桿件110 支撐。尤其，座椅架108的前側端可借由樞接機構124樞接至前腳104，座椅架108的左右 后側端則分別借由樞接機構126樞接至推桿側端110A。借由座椅架108對推桿件110所施 加的重量(尤其，當孩兒被置放于座椅架108時所增加的重量)，推桿側端IlOA則可與支撐 架102的一接觸區(qū)102A(參見圖2)保持穩(wěn)定地的抵觸。此外，在推桿件110及支撐架102 之間還設有一閂鎖機構130 (參見圖2)。當推桿側端IlOA安置在支撐架102上時，閂鎖機 構130可將推桿件110與支撐架102相互鎖定。一旦閂鎖機構130解除鎖定，可以依據(jù)以 下所述的方法操作推桿件110以折疊嬰兒車100。圖2為繪示前腳104及后腳106之間的樞接機構112以及閂鎖機構130的示意圖。 如圖所示，樞接機構112可包含耦合件132A及132B以及與耦合件132A及132B互相樞接 的軸心件134 (例如，插栓)，其中耦合件132A及132B為分別設置于前腳104的第一頂端及 后腳106的第二頂端。因此，前腳104及后腳106可以繞軸心件134的軸線相對旋轉，以折 疊或展開支撐架102。在操作過程中，為避免使用著的指尖不小心被夾在耦合件132A、132B 之間，各推桿側端1IOA的底端亦可設有一護套136，用以隱藏至少耦合件132A、132B的一部 份。如圖1及圖2所示，護套136可為長形狀，且具有類似足形的延伸部136A，使得第二連 接件118B可透過護套136的延伸部136A樞接推桿側端IlOA的底端。圖3及圖4為繪示閂鎖機構130的操作示意圖。閂鎖機構130可包含固定在支撐 架102上的錨定件142，以及由各推桿側端IlOA的底端伸出的鎖定件144。鎖定件144為 可移動式元件，可與錨定件142鎖定或解除鎖定(如圖4所示)。依據(jù)此實施例，在耦合件 132A、132B之間的間隙146內(nèi)所暴露的部分軸心件134可作為錨定件142。然而，依據(jù)其它 實施例，錨定件142亦可為支撐架102上凸設的突起(例如由耦合件132A及/或132B的 內(nèi)側凸設的突起)。至于鎖定件144則可為透過樞紐件148樞接于推桿側端IlOA的鉤件。鎖定件144可透過一操作機構(圖未示)解除其與錨定件142的鎖定，其中該操作機構可 包含拉條線、按鈕、彈簧等等的元件。設有鎖定件144的推桿側端IlOA的底端亦可包含抵 觸表面150。抵觸表面150的形狀可與支撐架102的一接觸區(qū)形成穩(wěn)定的抵觸，其中該接觸 區(qū)大致落于前腳104及后腳106頂端的耦合件132A、132B。如圖所示，鎖定件144可大致伸 出于抵觸表面150。值得一提，雖然所示的實施方式在嬰兒車100的左右兩側皆有裝設閂鎖機構130， 然本發(fā)明不限于此，亦可將閂鎖機構130僅設置于嬰兒車100的單一側(例如左右側其中 之一)。如圖1及圖3所示，當嬰兒車100處于展開狀態(tài)時，連接件118處于伸展狀態(tài)，從 而展開前腳104及后腳106。此外，推桿件110的抵觸表面150可與前腳104及后腳106頂 端的耦合件132A、132B保持穩(wěn)定的接觸狀態(tài)。在此狀態(tài)下，推桿側端110A、前腳104及后腳 106分別往三個不同的方個延伸，其中該三方向在大致相對于嬰兒車100的樞接機構112的 區(qū)域相交。另外，座椅架108設有座椅架平面Si，當嬰兒車100處于展開狀態(tài)時，延伸至座 椅架108后側的座椅架平面Sl相對于水平面往后傾斜一角度。依據(jù)一實施例，此角度大約 為19度。座椅架平面Sl的傾斜角度與座椅架108的重量作用可促使推桿件110往抵觸前 腳104及后腳106的頂端抵觸，使得座椅架108可以有穩(wěn)定的支撐。當嬰兒車100處于展 開狀態(tài)時，鎖定件144亦可調(diào)整為穿過前腳104及后腳106的頂端介于耦合件132A、132B 之間的間隙146，使鎖定件144可以與錨定件142鎖定。鎖定件144與錨定件142的鎖定可 穩(wěn)定地將推桿件110與支撐架102鎖在一起，進而鎖定嬰兒車100的展開狀態(tài)。

圖5及圖6為繪示嬰兒車100的折疊操作的示意圖。在進行折疊嬰兒車100時，首 先須解除鎖定件144與錨定件142的鎖定(如圖4所示)，使閂鎖機構130釋鎖。隨后，如 圖5所示，可帶動推桿件110往支撐架102的上方移動一位移量，使得座椅架108稍微往前 轉動(如圖5所示的座椅架108由座椅架平面Sl位移至新位置S2)。依據(jù)一實施例，推桿 件110的位移量更佳包括垂直及水平的位移，其比例約為7. 4(垂直)比10. 15(水平)，且 推桿件110繞樞接機構126的軸線往前旋轉的角度約30度。此推桿件110的位移量可透過 連接件118轉換為前腳104及后腳106的位移，導致前腳104及后腳106朝彼此移動，進而 使耦合件132A、132B的接觸區(qū)102A(即對應前腳104及后腳106的頂端)往前移動至一拆 離位置，借此接觸區(qū)102A位于推桿側端IlOA的底端(即對應抵觸表面150處)能觸及的 范圍外。接著，可往向下推動推桿件110，使座椅架108繞樞接機構124的軸線相對于前腳 104往后旋轉，造成座椅架108的后側端隨之向下移動。當推桿件110向下移動時，借由連 接件118的驅動，前腳104及后腳106可進一步朝彼此接近，使支撐架102折疊。此外，連 接前腳104及后腳106頂端的樞接機構112亦往被折疊的座椅架108的前側位移。如圖6 所示，當嬰兒車100位于完全折疊的狀態(tài)時，前腳104及后腳106、座椅架108及推桿件110 可彼此大致緊湊地相鄰，且第二連接件118B及第三連接件118C朝向彼此對折并呈至少部 分重疊，從而縮短前腳104與后腳106之間的距離。此外，推桿橫端IlOB亦可往推桿側端 IlOA折疊，以縮短推桿件110的長度。因此，嬰兒車100折疊后可呈現(xiàn)緊湊的體積，有利嬰 兒車100的收藏。值得一提，當推桿件110離支撐架102往上移動的范圍小于所需的拆離距離時，因 座椅架108所施加的重量(尤其，當孩兒被放置于座椅架108時所增加的重量)，且座椅架108具有傾斜角度并在其前側端與樞接機構124樞接，可促使支撐架102、座椅架108及推 桿件110往展開的狀態(tài)偏移。換言者，當推桿件110往支撐架102的上方位移，且并未達到 所需的位移量而被釋放后，座椅架108與推桿件110的重力將導致推桿件110自動往下掉 落并恢復抵觸接觸區(qū)102A的狀態(tài)。因此，即使閂鎖機構130失效，仍可有效地避免嬰兒車 100意外的折疊。當嬰兒車100將由如圖6所示之折疊狀態(tài)改變?yōu)槿鐖D1所示之展開狀態(tài)時，可往上拉動推桿件110，從而使座椅架108相對樞接機構124反轉并展開前腳104及后腳106。 一旦座椅架108大約到達其展開的狀態(tài)，推桿件110的底端位于耦合件132A、132B的接觸 區(qū)102A的上方。接著，可往下推動并旋轉推桿件110，使得抵觸表面150與耦合件132A、 132B抵觸，以完成展開的狀態(tài)。在展開狀態(tài)時，閂鎖機構130將推桿件110與軸心件134鎖 在一起，從而相互鎖定推桿件110與支撐架102。值得一提，當嬰兒車100展開時，閂鎖機構130可經(jīng)操作轉為釋鎖狀態(tài)，以便鎖定 件144能沿前腳104與后腳106頂端之間的間隙146位移并完成鎖定。然而，此操作并非 必要的。當推桿件110往展開的方向位移并到達上述位移量的范圍內(nèi)時，座椅架108與推 桿件110的重力可促使推桿件110自動往下位移。隨推桿件110自動往下位移，鎖定件144 可通過間隙146并抵觸錨定件142，從而促使鎖定件144轉動至釋鎖狀態(tài)。然后，當?shù)钟|表 面150抵觸支撐架102的接觸區(qū)102A時，鎖定件144可恢復鎖定狀態(tài)，與錨定件142扣合。 因此，閂鎖機構130可自動完成扣合動作，無須任何額外操作。以上所述的嬰兒車及其操作方法的至少一優(yōu)點在于，即使閂鎖機構失效，嬰兒車 仍可維持穩(wěn)定的展開狀態(tài)，避免嬰兒車意外地折疊。因此，可大幅提升嬰兒車的安全性。以上敘述依據(jù)本發(fā)明多個不同實施例，其中各項特征可以單一或不同結合方式實 施。因此，本發(fā)明實施方式之揭露為闡明本發(fā)明原則的具體實施例，應不拘限本發(fā)明于所揭 示的實施例。進一步言之，先前敘述及其附圖僅為本發(fā)明示范之用，并不受其限囿。其他元 件的變化或組合皆可能，且不悖于本發(fā)明的精神與范圍。
權利要求
一種嬰兒車，其特征在于包括一支撐架及一推桿件，分別界定該嬰兒車的二側邊，其中該二側邊的至少一側邊設有該支撐架的一前腳及一后腳，該前腳及該后腳為借由一第一樞接機構相樞接，且該推桿件具有可相對于該前腳及該后腳位移的推桿側端；及一座椅架，為組裝于該二側邊之間，其中，該座椅架具有一前側端與后側端，該前側端經(jīng)由一第二樞接機構與該前腳連接，該后側端則借由一第三樞接機構連接至該推桿側端；其中，該推桿側端的底端為穩(wěn)定地抵觸該支撐架上鄰近該第一樞接機構的一接觸區(qū)，從而使該座椅架可在該支撐架及該推桿件之間受支撐。
2.如權利要求1所述的嬰兒車，其特征在于當該推桿側端的該底端與該支撐架抵觸 時，一位于該推桿側端與該支撐架之間的閂鎖機構可將該推桿件與該支撐架相互鎖合。
3.如權利要求2所述的嬰兒車，其特征在于該閂鎖機構包含一設置于該支撐架的錨 定件、以及一可與該錨定件鎖合的鎖定件。
4.如權利要求3所述的嬰兒車，其特征在于該鎖定件為樞接于該推桿側端。
5.如權利要求3所述的嬰兒車，其特征在于該錨定件包含一軸心件，該軸心件為樞接 該前腳的一第一頂端與該后腳的一第二頂端。
6.如權利要求5所述的嬰兒車，其特征在于該鎖定件可透過該第一頂端與該第二頂 端之間的間隙與該軸心件鎖合。
7.如權利要求6所述的嬰兒車，其特征在于該推桿側端還設有一護套，該護套可至少 部分包覆該前腳的該第一頂端與該后腳的該第二頂端之間的該間隙。
8.如權利要求1所述的嬰兒車，其特征在于該推桿側端的該底端與該前腳的第一頂 端與該后腳的第二頂端抵觸，以支撐該座椅架。
9.如權利要求1所述的嬰兒車，其特征在于該推桿側端的該底端可借由該座椅架的 重量與該支撐架的該接觸區(qū)維持抵觸。
10.如權利要求1所述的嬰兒車，其特征在于該座椅架設有一座椅架平面，當該推桿 側端的該底端與該支撐架的該接觸區(qū)相抵觸時，該座椅架平面呈一傾斜狀態(tài)。
11.如權利要求1所述的嬰兒車，其特征在于該支撐架更包含一第一連接件、第二連 接件及第三連接件，其中該第一連接件與該后腳固接，第二連接件連接該第一連接件至該 推桿側端的該底端，該第三連接件則連接該前腳至該第二連接件。
12.如權利要求11所述的嬰兒車，其特征在于借由操作該推桿件，可帶動該推桿側端 往該支撐架的上方移動一位移量，致使該支撐架的該接觸區(qū)往前位移至一拆離位置，從而 使該接觸區(qū)位于該推桿側端的該底端能觸及的范圍外。
13.如權利要求12所述的嬰兒車，其特征在于該位移量包含將該推桿件相對于該座 椅架繞該第三樞接機構的軸線往前旋轉。
14.一種嬰兒車的操作方法，其特征在于該嬰兒車包含一支撐架，該支撐架包含至少 一前腳、一后腳、耦接該前腳與該后腳的第一樞接機構、設有推桿側端的推桿件、及分別借 由第二、第三樞接機構與該前腳及該推桿側端耦接的座椅架，而該方法包含提供處于展開狀態(tài)的嬰兒車裝置，其中該推桿側端的底端是借由該座椅架的重量作用 與該支撐架上鄰近該第一樞接機構的一接觸區(qū)維持穩(wěn)定抵觸；將該推桿件沿一第一方向位移，以將該推桿側端往該支撐架的上方位移，且使該支撐架的該接觸區(qū)往前位移至一拆離位置；以及沿一第二方向移動該推桿件，使該座椅架的后側端向下折疊。
15.如權利要求14所述的方法，其特征在于該推桿側端的該底端在該展開狀態(tài)時與 該前腳的一第一頂端及該后腳的一第二頂端維持穩(wěn)定抵觸。
16.如權利要求14所述的方法，其特征在于所述將該推桿件沿第一方向位移的步驟 還包含將該推桿件相對該座椅架往前旋轉。
17.如權利要求14所述的方法，其特征在于處于該展開狀態(tài)的該嬰兒車還包含一閂 鎖機構，借由該閂鎖機構將該推桿件與該支撐架相互鎖定。
18.如權利要求17所述的方法，其特征在于在將該推桿件沿該第一方向位移的步驟 之前，更包含將該閂鎖機構解除鎖定的步驟。
19.如權利要求18所述的方法，其特征在于所述將該閂鎖機構解除鎖定的步驟包含 移動一鎖定件，使該鎖定件由固設于該支撐架的一錨定件釋鎖。
全文摘要
一種可折疊式嬰兒車及其操作方法，其包含支撐架、推桿件及座椅架。支撐架及推桿件分別界定嬰兒車的二側邊，其中該二側邊的至少一側邊設有一前腳及一后腳，前腳及后腳為借由一第一樞接機構相樞接，且推桿件具有可相對于前腳及后腳位移的推桿側端。座椅架為組裝于該二側邊之間，其中座椅架具有一前側端與后側端，該前側端經(jīng)由一第二樞接機構與前腳連接，該后側端則借由一第三樞接機構連接至推桿側端。推桿側端的底端為穩(wěn)定地抵觸該支撐架上鄰近該第一樞接機構的一接觸區(qū)，從而使座椅架可在支撐架及推桿件之間受支撐。
文檔編號B62B7/06GK101844575SQ20101015069
公開日2010年9月29日 申請日期2010年3月23日 優(yōu)先權日2009年3月23日
發(fā)明者珊圖·肯恩, 羅伯特·奧 申請人:明門香港股份有限公司