專利名稱：可伸縮的手提購物車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
可伸縮的手提購物車
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及機械制造或家用小工具制造技術(shù)領(lǐng)域，具體地說，是一 種方便購物用的、有一定載物體積的、但可伸縮的手提購物車。
背景技術(shù)：
隨著大型超市的興起，各種各樣的手推購物車也紛紛面市，它極大地滿
足了人們購物的需求；就是在日常生活中， 一些老人也開始自備購物車來采 購東西，因它省時省力，有時還能支撐著休息一下。
購物車的制造技術(shù)已經(jīng)非常成熟，其形狀和型號非常多。但是，已有的 購物車基本是大小和儲存空間固定的，采用鋼條焊接成一框架或者用塑膠注 塑而成，車型相對固定和單一，也不便攜帶，對家庭使用有一些不方便的地 方。

實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種可伸縮而縮小車 體體積，減少占用空間，同時重量輕，便于攜帶的購物車。 為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采取的技術(shù)方案為
一種可伸縮的手提購物車，含有主桿、車輪、車輪軸、車輪支架、購物 袋和手柄，所述的主桿包括第一主桿、第二主桿和第三主桿，第一主桿與第 二主桿之間用兩根伸縮桿連接，第二主桿與第三主桿之間用兩根輔助桿連接， 形成"L"形結(jié)構(gòu)的車體框架，在第二主桿的下端設(shè)有車輪支架、車輪軸和車 輪，其特征是，第二主桿和第三主桿內(nèi)裝有回巻裝置，回巻裝置上設(shè)有布料， 第二主桿回巻裝置上布料的頂端連接在第一主桿上，布料能在第一主桿與第 二主桿之間展開和收縮，第三主桿回巻裝置上布料的頂端連接在第二主桿上， 布料能在第二主桿與第三主桿之間展開和收縮；所述伸縮桿的底部連接在第 二主桿的兩端，為桿狀結(jié)構(gòu)，其頂端支撐在第一主桿上，所述輔助桿的底部
3連接在第三主桿的兩端，為桿狀結(jié)構(gòu)，其頂端支撐在第二主桿上；在第一主 桿和第二主桿上連接有第一伸縮組件，在第二主桿和第三主桿上連接有第二 伸縮組件；在第一主桿、第二主桿和第三主桿上設(shè)有吊鉤，購物袋通過吊鉤 連接在購物車上。
所述的回巻裝置內(nèi)設(shè)有皮料。
所述的伸縮桿為多節(jié)桿狀結(jié)構(gòu)套接起來能收縮的桿狀結(jié)構(gòu)。
所述的伸縮桿能繞第二主桿端頭轉(zhuǎn)動，向上豎立以支撐第一主桿，向下 彎轉(zhuǎn)可折疊收起在第二主桿的下方。
所述輔助桿能繞第三主桿端頭轉(zhuǎn)動，伸展開時用于支撐第二主桿，收縮 時可彎轉(zhuǎn)折疊在第三主桿的一邊。
所述的主桿、伸縮桿、輔助桿、伸縮組件為金屬結(jié)構(gòu)件。
本實用新型可伸縮的手提購物車的使用要點為
使用時，拉開第一主桿和第二主桿，將伸縮桿轉(zhuǎn)動豎立起來支撐住第一 主桿，同時，將第二主桿回巻裝置上的布料拉開掛在第一主桿上，并將第一 伸縮組件撐開；然后，拉開第二主桿和第三主桿，將輔助桿轉(zhuǎn)動向后支撐住 第二主桿，同時，將第三主桿回巻裝置上的布料拉開掛在第二主桿上，并將 第二伸縮組件撐開；形成"L"形結(jié)構(gòu)的車體框架后，在第一主桿、第二主桿 和第三主桿的吊鉤上掛上購物袋，就形成了本實用新型的便攜手提購物車。
使用畢，將購物袋從吊鉤上卸下，將伸縮桿從第一主桿上分開，轉(zhuǎn)動后 收在第二主桿下，將第二主桿回巻裝置上的布料從第一主桿上分開，回巻收 入第二主桿回巻裝置內(nèi)，將第一伸縮組件收攏；然后，將輔助桿從第二主桿 上分開，轉(zhuǎn)動后收在第三主桿一邊，將第三主桿回巻裝置上的布料從第二主 桿上分開，回巻收入第三主桿回巻裝置內(nèi)，將第二伸縮組件收攏；就能使本 實用新型的便攜手提購物車成收縮狀態(tài)。
也可以不用將購物袋從吊鉤上卸下，由于購物袋是軟體的，可以隨購物 車一起收縮。
本實用新型的積極效果是 (1)采用了多種可伸縮結(jié)構(gòu)，如可轉(zhuǎn)動的伸縮桿和輔助桿、可伸縮的布 料、可伸縮的伸縮組件，使車體的縱向和橫向都可伸縮，用時展開，不用時收起，配之柔軟的購物袋，使用非常方便。
(2) 具有裝物量大，移動方便，占地小的優(yōu)點。
(3) 采用純機械結(jié)構(gòu)，用材為金屬、塑料、橡膠、布料或皮料等常用材 料，生產(chǎn)成本較低，符合環(huán)保要求，有利于推廣應(yīng)用。


附圖1是本實用新型可伸縮的手提購物車展開狀的結(jié)構(gòu)示意圖； 附圖2是回巻裝置的結(jié)構(gòu)示意圖(I); 附圖3是回巻裝置的結(jié)構(gòu)示意圖(II); 附圖4是回巻裝置的結(jié)構(gòu)示意圖(III);
附圖5是本實用新型可伸縮的手提購物車去除購物袋的結(jié)構(gòu)示意圖； 附圖6是可伸縮的手提購物車伸縮桿和輔助桿收起并卸掉伸縮組件的結(jié) 構(gòu)示意附圖7是伸縮桿的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中所示的標號分別為
1、第一主桿，2、伸縮桿，3、第一伸縮組件，
4、第一伸縮襯布，5、第二主桿，6、車輪，
7、車輪軸，8、車輪支架，9、輔助桿，
10、第三主桿，11、第二伸縮組件，12、第二伸縮襯布，
13、購物袋，14、手柄，15、吊鉤，
16、內(nèi)轉(zhuǎn)軸，17、外轉(zhuǎn)軸，18、彈簧，
19、膨脹鎖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖給出本實用新型可伸縮的手提購物車的具體實施方式
。 參見附圖l。
一種可伸縮的手提購物車，包含第一主桿l、第二主桿5、第三主桿IO, 以及伸縮桿2、第一伸縮組件3、第一伸縮襯布4、車輪6、車輪軸7、車輪支 架8、輔助桿9、第二伸縮組件ll、第二伸縮襯布12和購物袋13，所述的主
5桿、伸縮桿2、車輪軸7、車輪支架8、輔助桿9、伸縮組件為金屬結(jié)構(gòu)件， 可使車體結(jié)構(gòu)比較牢固；第二主桿5和第三主桿10內(nèi)設(shè)有回巻裝置，回巻裝 置上設(shè)有布料或皮料；
第一主桿1與第二主桿5之間用兩根伸縮桿2連接，第二主桿5與第三 主桿10之間用兩根輔助桿9連接，形成"L"形結(jié)構(gòu)的車體框架，在第二主 桿5的下端設(shè)置車輪支架7，在車輪支架7安裝車輪軸6，在車輪軸6的兩邊 按上車輪5;
第二主桿5回巻裝置上布料的頂端連接在第一主桿1上，布料能在第一 主桿l與第二主桿5之間展開和收縮，第三主桿10回巻裝置上布料的頂端連 接在第二主桿5上，布料能在第二主桿5與第三主桿10之間展開和收縮；
本實施例中，所述的伸縮桿2為多節(jié)桿套接起來能收縮的桿狀結(jié)構(gòu)，其 底部連接在第二主桿5的兩端，能繞第二主桿5端頭轉(zhuǎn)動，向上豎立時可支 撐第一主桿l，使第一主桿l不能因回巻裝置而縮回，向下彎轉(zhuǎn)可折疊收起在 第二主桿5的下方；所述的輔助桿9為桿狀結(jié)構(gòu)，其底部連接在第三主桿IO 的兩端，能繞第三主桿10端頭轉(zhuǎn)動，伸展開時用于支撐第二主桿5，收縮時 可彎轉(zhuǎn)折疊在第三主桿10的一邊；第一伸縮組件3通過螺栓結(jié)構(gòu)連接在第一 主桿1和第二主桿5上，第二伸縮組件11通過螺栓結(jié)構(gòu)連接在第二主桿5和 第三主桿10上，使第一主桿1與第二主桿5之間，以及第二主桿5與第三主 桿10之間除布料或皮料外多一層連接和支撐結(jié)構(gòu)；在第一主桿l、第二主桿 5和第三主桿10上各設(shè)有兩個吊鉤15，購物袋13通過吊鉤15連接在"L" 形結(jié)構(gòu)的車體框架上，當主桿拉伸到最大狀態(tài)時，購物袋可達到最大裝載能 力，當主桿處于收縮狀態(tài)時，購物袋也隨之縮?。辉诘谝恢鳁Ul上設(shè)有手柄 14，以方便使用和提拎手提購物車。
參見附圖2、 3、 4。
回巻裝置是安裝在第二主桿5和第三主桿10內(nèi)的結(jié)構(gòu)，關(guān)系到其上布料 或皮料伸縮，含有內(nèi)轉(zhuǎn)軸16、外轉(zhuǎn)軸17和彈簧18，內(nèi)轉(zhuǎn)軸16與外轉(zhuǎn)軸17 以螺紋連接方式，在內(nèi)轉(zhuǎn)軸16與外轉(zhuǎn)軸17之間裝有滾珠來減少運動時兩者 之間的磨擦，外轉(zhuǎn)軸16上有一凹處與第二主桿5和第三主桿10內(nèi)的突起嵌 合，使其在內(nèi)轉(zhuǎn)軸16發(fā)生轉(zhuǎn)動時，只可發(fā)生平動；彈簧18的外端面固定，
6當內(nèi)轉(zhuǎn)軸16發(fā)生轉(zhuǎn)動帶動外轉(zhuǎn)軸17向外發(fā)生平動時，彈簧18被壓縮，使彈 性裝置產(chǎn)生回巻力，而伸縮用布料或皮料的一端是固定在回巻裝置的內(nèi)轉(zhuǎn)軸 16上的，產(chǎn)生的回巻力可使布料或皮料自動回巻到第二主桿5和第三主桿10 內(nèi)。
參見附圖5。
本圖為除去購物袋的可伸縮的手提購物車的結(jié)構(gòu)示意圖；圖中，伸縮桿2 向下彎轉(zhuǎn)，折疊收起在第二主桿5的下方；輔助桿9收縮彎轉(zhuǎn)，折疊在第三 主桿10的一邊；回巻裝置上的布料或皮料和伸縮組件仍呈展開狀態(tài)。
參見附圖6。
本圖中可收縮的伸縮桿2和輔助桿9都處于彎轉(zhuǎn)收縮狀態(tài)，并卸掉了伸 縮組件——第一伸縮組件3和第二伸縮組件11。
伸縮桿2向下彎轉(zhuǎn)、折疊收起在第二主桿5的下方，輔助桿9收縮彎轉(zhuǎn)、 折疊在第三主桿10的一邊；回巻裝置上的布料或皮料呈收縮狀態(tài)；伸縮組件 已被卸下；購物袋13掛在吊鉤15上，折疊在三根主桿之間。
參見附圖7。
本實施例中，為滿足伸縮的要求，采用的伸縮桿2為多節(jié)桿狀結(jié)構(gòu)套接 起來的、能收縮的桿狀結(jié)構(gòu)(與傘柄結(jié)構(gòu)同理)，桿狀結(jié)構(gòu)的套接處設(shè)置有膨 脹鎖19，這是一個鎖定結(jié)構(gòu)，以使多節(jié)桿狀結(jié)構(gòu)能固定伸展或收縮的某一結(jié) 構(gòu)。
綜上所述僅為本實用新型的較佳實施例，并非用來限定本實用新型的實 施范圍，凡依照本實用新型所作的等效的變化或修飾，都應(yīng)視為本實用新型 的技術(shù)范疇。
權(quán)利要求1、一種可伸縮的手提購物車，含有主桿、車輪、車輪軸、車輪支架、購物袋和手柄，所述的主桿包括第一主桿、第二主桿和第三主桿，第一主桿與第二主桿之間用兩根伸縮桿連接，第二主桿與第三主桿之間用兩根輔助桿連接，形成“L”形結(jié)構(gòu)的車體框架，在第二主桿的下端設(shè)有車輪支架、車輪軸和車輪，其特征在于，第二主桿和第三主桿內(nèi)裝有回卷裝置，回卷裝置上設(shè)有布料，第二主桿回卷裝置上布料的頂端連接在第一主桿上，布料能在第一主桿與第二主桿之間展開和收縮，第三主桿回卷裝置上布料的頂端連接在第二主桿上，布料能在第二主桿與第三主桿之間展開和收縮；所述伸縮桿的底部連接在第二主桿的兩端，為桿狀結(jié)構(gòu)，其頂端支撐在第一主桿上，所述輔助桿的底部連接在第三主桿的兩端，為桿狀結(jié)構(gòu)，其頂端支撐在第二主桿上；在第一主桿和第二主桿上設(shè)有第一伸縮組件，在第二主桿和第三主桿上設(shè)有第二伸縮組件；在第一主桿、第二主桿和第三主桿上設(shè)有吊鉤，購物袋通過吊鉤連接在購物車上。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的可伸縮的手提購物車，其特征在于，所述的回 巻裝置內(nèi)設(shè)有皮料，
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的可伸縮的手提購物車，其特征在于，所述的伸縮桿為多節(jié)桿狀結(jié)構(gòu)套接起來能收縮的桿狀結(jié)構(gòu)。
4、 根據(jù)權(quán)利要求3所述的可伸縮的手提購物車，其特征在于，所述的伸縮桿能繞第二主桿端頭轉(zhuǎn)動，向上豎立以支撐第一主桿，向下彎轉(zhuǎn)可折疊收 起在第二主桿的下方。
5、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的可伸縮的手提購物車，其特征在于，所述輔助 桿能繞第三主桿端頭轉(zhuǎn)動，伸展開時用于支撐第二主桿，收縮時可彎轉(zhuǎn)折疊 在第三主桿的一邊。
6、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的可伸縮的手提購物車，其特征在于，所述的主 桿、伸縮桿、輔助桿、伸縮組件為金屬結(jié)構(gòu)件。
專利摘要本實用新型可伸縮的手提購物車，含有主桿、車輪、購物袋和手柄，其第一、第二主桿之間由伸縮桿連接，伸縮桿能繞第二主桿端頭上下轉(zhuǎn)動，第二、第三主桿之間由輔助桿連接，輔助桿能繞第三主桿端頭前后轉(zhuǎn)動，形成“L”形的車體框架，在第二主桿的下端設(shè)有車輪；在第二、第三主桿內(nèi)裝有回卷裝置，回卷裝置上的布料能在第一、第二主桿之間及第二、第三主桿之間伸縮；在第一、第二主桿及第二、第三主桿上各連接有伸縮組件；在三根主桿上設(shè)有吊鉤，購物袋通過吊鉤連接在購物車上；本實用新型的優(yōu)點是采用了多種可伸縮結(jié)構(gòu)，使車體的縱向和橫向都可伸縮，用時展開，不用時收起，配之柔軟的購物袋，使用非常方便，且裝物量大，占地小。
文檔編號B62B3/02GK201347104SQ20082015678
公開日2009年11月18日 申請日期2008年12月9日 優(yōu)先權(quán)日2008年12月9日
發(fā)明者劉溪涓, 夏儉通, 曹文俊, 蔡勇俊, 陳衛(wèi)鋒, 龔文翊 申請人:上海電機學院