專利名稱：摩托車后側(cè)擋泥板的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種摩托車配件，特別是摩托車后側(cè)擋泥板。
背景技術(shù)：
摩托車是一種日常的交通工具，在它的后輪上面裝有一后擋泥板，但后輪 的二側(cè)面都無擋泥板。因此，摩托車存在著這樣一個問題，那就是坐在后坐的 人，稍不注意，就有可能將腳碰到高速轉(zhuǎn)動的后車輪，使腳受傷，嚴重的使人 致殘。夏天穿裙子的女同志坐在后坐上，裙子也很容易被卷進后車輪而損壞， 嚴重的會造成人身傷亡，還有就是在雨天或有泥水地方騎摩托車時，由于車輪 高速轉(zhuǎn)動很容易將泥水從后輪二側(cè)面方向濺出，弄臟摩托車手及乘坐人員，尤 其是后座的乘坐人員。
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的發(fā)明目的在于克服上述不足，提供一種能遮擋泥水側(cè)濺的摩 托車后側(cè)擋泥板。
為了實現(xiàn)上述發(fā)明目的，本實用新型所釆用的技術(shù)方案是 一種摩托車后 側(cè)擋泥板包括左右側(cè)對稱的兩塊扇形狀板形件，該板形件上邊的圓弧部分與摩
托車的后輪擋泥板相適應(yīng)，下端開有與摩托車車軸相匹配的圓弧形缺口；其特
征是在板形件下端的整個圓弧形缺口上設(shè)有一道內(nèi)翻邊溝槽。 進一步地，本實用新型的板形件可以釆用玻璃鋼、塑料制成。 安裝時，在扇形狀板形件上根據(jù)不同的車型摩托車的后擋泥板現(xiàn)場鉆安裝 孔，用螺栓穿過板形件上的安裝孔，固定在摩托車后輪兩側(cè)的構(gòu)件上，就可以 安裝在摩托車后輪的兩側(cè)。本實用新型可以防止坐在摩托車后座上的人的腳碰
到高速旋轉(zhuǎn)的后輪，以保護人的安全，以及防止摩托車后車輪拋灑的泥水濺到 坐在后座人的腳及大腿上。還可以保護鏈條、鏈盤不進泥水，減少磨損，延長 鏈條和鏈盤的使用壽命。本實用新型具有結(jié)構(gòu)簡單，安裝方便，成本低的優(yōu)點。

下面結(jié)合具體實施方式
和附圖，對本實用新型摩托車后側(cè)擋泥板作進一步 詳細的說明。
圖l是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖2是圖1背面結(jié)構(gòu)示意圖3是圖2的A—A剖面結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中l(wèi)板形件；2圓弧形缺口； 3溝槽。
具體實施方式
本實用新型摩托車后側(cè)擋泥板的保護范圍不限于具體實施方式
，本實施方 式只是幫助理解本實用新型， 一切利用本實用新型構(gòu)思的發(fā)明創(chuàng)造均在保護之 列。
圖l是本實用新型摩托車后側(cè)擋泥板的正面示意圖，圖中的板形件1呈扇 形狀，板形件l上邊的圓弧部分與摩托車的后輪擋泥板相適應(yīng)，下端開有與摩 托車車軸相匹配的圓弧形缺口 2。
圖2是圖1背面結(jié)構(gòu)示意圖。該板形件1下端的整個圓弧形缺口 2上設(shè)有 一道內(nèi)翻邊溝槽3。
圖3是A—A剖面結(jié)構(gòu)示意圖。圖中的板形件1上的內(nèi)翻邊溝槽3形狀為"U" 行結(jié)構(gòu)。
權(quán)利要求1.一種摩托車后側(cè)擋泥板，包括左右側(cè)對稱的兩塊扇形狀板形件(1)，該板形件(1)上邊的圓弧部分與摩托車的后輪擋泥板相適應(yīng)，下端開有與摩托車車軸相匹配的圓弧形缺口(2)；其特征是在板形件下端的整個圓弧形缺口(2)上設(shè)有一道內(nèi)翻邊溝槽(3)。
2、 如權(quán)利要求l所述的摩托車后側(cè)擋泥板，其特征在于所述板形件(l) 可以釆用玻璃鋼，或塑料制成。
專利摘要本實用新型涉及摩托車后側(cè)擋泥板，屬于摩托車配件。其主要結(jié)構(gòu)包括左右側(cè)對稱的兩塊扇形狀板形件(1)，該板形件(1)上邊的圓弧部分與摩托車的后輪擋泥板相適應(yīng)，下端開有與摩托車車軸相匹配的圓弧形缺口(2)；在板形件下端的整個圓弧形缺口(2)上設(shè)有一道內(nèi)翻邊溝槽(3)。本實用新型可以防止坐在摩托車后座上的人的腳碰到高速旋轉(zhuǎn)的后輪，以保護人的安全，還可以保護摩托車鏈條和鏈盤，以及防止摩托車后車輪拋灑的泥水濺到坐在后座人的腳及大腿上。
文檔編號B62J15/04GK201195570SQ20082005312
公開日2009年2月18日 申請日期2008年5月9日 優(yōu)先權(quán)日2008年5月9日
發(fā)明者袁可克 申請人:袁可克