專利名稱：垂直扶梯爬行車的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種能夠保證塔吊、鐵塔等高空作業(yè)人員進出塔吊駕駛室等在高空作業(yè) 的垂直扶梯爬行車。
背景技術：
眾所周知，現有塔吊的駕駛室距離地面有幾十米高，不管天氣如何，只要工作需要，駕 駛員都必須徒手沿塔吊機架側面的垂直扶梯攀爬上下，既消耗大量體力，又極不安全。

實用新型內容
本實用新型的目的在于克服現有技術中的不足，提供一種既能夠保證駕駛員的安全，又 能減輕駕駛員勞動強度的垂直扶梯爬行車。
本實用新型的目的通過下述技術方案予以實現其包括由兩根豎桿和一組均勻布置在兩 根豎桿之間的橫梁組成的扶梯，所述扶梯上安裝有能夠沿扶梯的豎桿上下升降的爬行車；所 述爬行車的乘員平臺地板將車體分為上下兩個部分上面部分為乘員平臺，靠扶梯的一側安
裝有封閉板，其他三個側面安裝有乘員護欄，控制爬行車升降的控制器安裝在封閉板上；下 面部分安裝有爬行裝置，靠扶梯的一側敞開，其他三個側面安裝有可拆卸式側板；所述爬行 車與扶梯相鄰的兩側，每側至少安裝有兩套限制爬行車只能沿扶梯的豎桿上下移動的卡梯裝 置，所述控制器與爬行裝置的電氣部分電連接。
所述爬行裝置主要由安裝在車架上的電動機及變速箱、鏈輪、鏈條、固定式齒輪組和移 動式齒輪組組成；所述電動機及變速箱的輸出軸與動力軸連接，動力軸上安裝鏈輪和制動機 構，用動力軸支座和端部支座安裝固定在車架上；所述固定式齒輪組和移動式齒輪組在對應 動力軸的鏈輪的位置各安裝鏈輪一個，三者之間鏈條連接；所述固定式齒輪組和移動式齒輪 組都是通過端部支座安裝固定在車架上的，且固定式齒輪組與動力軸的相對位置是固定的， 而移動式齒輪組與動力軸的相對位置是可以調節(jié)的。
4所述固定式齒輪組和移動式齒輪組都是在一根軸上安裝固定有一個鏈輪和至少兩個爬行 齒輪，通過端部支座安裝在車架上。
所述爬行齒輪上至少有三根柱形齒。
所述卡梯裝置由固定在車架上的卡梯裝置安裝座、用卡板轉軸轉動連接的卡板，和保持 卡板設計位置的上下各一根卡板彈簧組成。
與現有技術相比，本實用新型具有以下優(yōu)點結構簡單合理，操作方便。適用于塔吊或 者其他建筑物或者構筑物上設置有垂直扶梯的場合使用。


圖1為本實用新型一實施例的結構示意圖，部分忽略了扶梯；
圖2為圖1的左視圖3為為圖2的A—A剖視圖的放大圖4為為圖1的I部局部放大圖5為圖3的K向旋轉放大圖中1—扶梯，2—爬行車，3—乘員平臺，4—爬行裝置，5—控制器，6 —固定式齒輪 組，7—卡梯裝置，8 —電機及減速箱，9一動力軸支座，10—鏈輪，11—制動裝置，12—動力 軸，13 —調節(jié)式齒輪組，14一卡梯裝置安裝座，15—乘員護欄，16—乘員平臺地板，17—鏈 條，18—爬行齒輪，19一柱形齒，20—卡板轉軸，21 —卡板，22—卡板彈簧。
具體實施方式
以下結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明
參照附圖，本實施例包括扶梯1和安裝在扶梯1上能夠沿扶梯1上下升降的爬行車2; 所述爬行車2的乘員平臺地板16將車體分為上下兩個部分上面部分為乘員平臺3,靠扶梯 1的一側安裝有封閉板，其他三個側面安裝有乘員護欄15，控制爬行車2升降的控制器5安 裝在封閉板上；下面部分安裝有爬行裝置4，靠扶梯1的一側敞開，其他三個側面安裝有可 拆卸式側板；所述爬行車2與扶梯1相鄰的兩側，每側至少安裝有兩套限制爬行車2只能沿 扶梯1的豎桿上下移動的卡梯裝置7，所述控制器5與爬行裝置4的電氣部分電連接。所述爬行裝置4由安裝在車架上的電動機及變速箱8、鏈輪io、鏈條n、固定式齒輪組 6和移動式齒輪組13組成；所述電動機及變速箱8的輸出軸與動力軸12連接，動力軸12上 安裝鏈輪17和制動機構11，用動力軸支座9和端部支座安裝固定在車架上；所述固定式齒 輪組6和移動式齒輪組13在對應動力軸12的位置安裝有鏈輪10，三者之間鏈條連接；所述 固定式齒輪組6和移動式齒輪組13都是通過端部支座安裝固定在車架上的，且固定式齒輪組 6與動力軸12的相對位置是固定的，而移動式齒輪組13與動力軸12的相對位置及爬行齒輪 18是可以調節(jié)的。
所述固定式齒輪組6和移動式齒輪組13都是在一根軸上安裝固定有一個鏈輪和至少兩個 爬行齒輪18,通過端部支座安裝在車架上。
所述爬行齒輪18上至少有三根柱形齒19,本實施例為四根柱形齒19。
所述卡梯裝置7由固定在車架上的卡梯裝置安裝座14、用卡板轉軸20轉動連接的卡板 21，和保持卡板21設計位置的上下各一根卡板彈簧22組成。
如果采用交流電機，配置電纜收放裝置。
從安全考慮，爬行車2頂部和底部都安裝有行程開關。
使用前必須調整好移動式齒輪組13的位置,保證它與固定式齒輪組6能夠協調上下扶梯。 控制器控制爬行車2的升降停。在上升或者下降工作狀態(tài)，制動裝置11對動力軸12不 實施制動力，電動機及變速箱8帶動鏈條工作，帶動固定式齒輪組6和移動式齒輪組13轉動， 它們的爬行齒輪18上柱形齒19交替與扶梯上的橫梁接觸后脫離，實現了模仿人的上下扶梯。 由固定齒輪組6遇與移動式齒輪組13組成爬行車2的縱向保護機構，卡梯裝置7組成爬 行車2的橫向保護機構，確保爬行車2的運行安全。
權利要求1. 一種垂直扶梯爬行車，包括由兩根豎桿和一組均勻布置在兩根豎桿之間的橫梁組成的扶梯(1)，其特征在于所述扶梯(1)上安裝有能夠沿扶梯(1)的豎桿上下升降的爬行車(2)；所述爬行車(2)的乘員平臺地板(16)將車體分為上下兩個部分上面部分為乘員平臺(3)，靠扶梯(1)的一側安裝有封閉板，其他三個側面安裝有乘員護欄(15)，控制爬行車(2)升降的控制器(5)安裝在封閉板上；下面部分安裝有爬行裝置(4)，靠扶梯(1)的一側敞開，其他三個側面安裝有可拆卸式側板；所述爬行車(2)與扶梯(1)相鄰的兩側，每側至少安裝有兩套限制爬行車(2)只能沿扶梯(1)的豎桿上下移動的卡梯裝置(7)，所述控制器(5)與爬行裝置(4)的電氣部分電連接。
2. 根據權利要求1所述的垂直扶梯爬行車，其特征在于所述爬行裝置(4)由安 裝在車架上的電動機及變速箱(8)、鏈輪(10)、鏈條(17)、固定式齒輪組(6)和移動 式齒輪組(13)組成；所述電動機及變速箱(8)的輸出軸與動力軸(12)連接，動力軸(12)上安裝鏈輪(17)和制動機構(11),用動力軸支座(9)和端部支座安裝固定在 車架上；所述固定式齒輪組(6)和移動式齒輪組(13)在對應動力軸(12)的鏈輪(10) 的位置各安裝鏈輪(10) —個，三者之間鏈條連接；所述固定式齒輪組(6)和移動式齒 輪組(13)都是通過端部支座安裝固定在車架上的，且固定式齒輪組(6)與動力軸(12) 的相對位置是固定的，而移動式齒輪組(13)與動力軸(12)的相對位置是可以調節(jié)的。
3. 根據權利要求1或2所述的垂直扶梯爬行車，其特征在于所述固定式齒輪組 (6)和移動式齒輪組(13)都是在一根軸上安裝固定有一個鏈輪和至少兩個爬行齒輪 (18)，通過端部支座安裝在車架上。
4. 根據權利要求3所述的垂直扶梯爬行車，其特征在于所述爬行齒輪(18)上 至少有三根柱形齒(19)。
5. 根據權利要求1或2所述的垂直扶梯爬行車，其特征在于所述卡梯裝置(7) 由固定在車架上的卡梯裝置安裝座(14)、用卡板轉軸(20)轉動連接的卡板(21)，和保持卡板(21)設計位置的上下各一根卡板彈簧(22)組成。
6. 根據權利要求3所述的垂直扶梯爬行車，其特征在于所述卡梯裝置(7)由固 定在車架上的卡梯裝置安裝座(14)、用卡板轉軸(20)轉動連接的卡板(21)，和保持 卡板(21)設計位置的上下各一根卡板彈簧(22)組成。
7. 根據權利要求4所述的垂直扶梯爬行車，其特征在于所述卡梯裝置(7)由固 定在車架上的卡梯裝置安裝座(14)、用卡板轉軸(20)轉動連接的卡板(21)，和保持 卡板(21)設計位置的上下各一根卡板彈簧(22)組成。
專利摘要垂直扶梯爬行車，其包括由兩根豎桿和一組均勻布置在兩根豎桿之間的橫梁組成的扶梯，扶梯上安裝能夠沿扶梯的豎桿上下升降的爬行車；爬行車的乘員平臺地板將車體分為上下兩個部分上面部分為乘員平臺，靠扶梯的一側安裝有封閉板，其他三個側面安裝乘員護欄，控制爬行車升降的控制器安裝在封閉板上；下面部分安裝有爬行裝置，靠扶梯的一側敞開，其他三個側面安裝可拆卸式側板；爬行車與扶梯相鄰的兩側，每側至少安裝有兩套限制爬行車只能沿扶梯的豎桿上下移動的卡梯裝置，所述控制器與爬行裝置的電氣部分電連接。本實用新型適用于塔吊或者其他建筑物或者構筑物上設置有垂直扶梯的場合使用。
文檔編號B62D57/00GK201235863SQ20082005296
公開日2009年5月13日 申請日期2008年4月24日 優(yōu)先權日2008年4月24日
發(fā)明者何建華 申請人:何建華