專利名稱：自卸車后門的安裝及其開門方法
技術領域：
本發(fā)明涉及一種自卸車后門的安裝及其開門方法，屬于自卸車部件領域， 具體涉及自卸車的附件，該附件的安裝方式及使用方法與傳統(tǒng)車輛不同，能更 有效地提高車廂體的使用壽命。
背景技術：
常規(guī)自卸車后門的安裝方法是在后門的左上角和右上角均采用固定式鉸 鏈與車廂體連接，門的下部與車廂體間沒有固定點，所以開啟形式只有一種， 就是向后上方翻轉，這種開啟方式的弊端在于用于裝載體積較大的塊狀物， 舉升傾斜時會導致后門嚴重砸損，影響車廂使用壽命，所以經(jīng)常需要拆去后門， 費時費力。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種使自卸車后門既可以向后上方翻轉，又可以向一 側水平轉動的自卸車后門的安裝及其開門方法，做到一物兩用，以提高車廂的 適用性和使用壽命。
本發(fā)明的安裝方法是在與后門的一側上角相鄰的車廂體側板上安裝一個 鉸鏈，鉸鏈軸呈水平方向，在鉸鏈上裝配一個鎖鉤，鎖鉤與車后門搭接，鎖鉤 由一個裝在鉸鏈上的連桿機構控制，在連桿機構的端頭裝有手柄，在與車后門 的同側下角相鄰的車廂體側板上安裝一個能夠?qū)⒑箝T該下角與車廂體側板結合 在一起的掛鉤；在與后門的另一側上角相鄰的車廂體側板上安裝一個鉸鏈，鉸 鏈軸呈水平方向，在鉸鏈上裝配一個插銷鉸鏈，插銷鉸鏈的鉸鏈軸呈垂直方向， 插銷鉸鏈與車后門連接，在車后門的同側下角與相鄰的車廂體側板間安裝一個 插銷鉸鏈，插銷鉸鏈的鉸鏈軸呈垂直方向。
按上述安裝方法安裝的自卸車后門，其開門方法是向后上方翻轉開啟和 向一側車廂體側板方向水平轉動開啟中的一種。
本發(fā)明的有益效果是-
按本發(fā)明的安裝方法安裝的自卸車后門，使自卸車后門既可以向后上方翻 轉，又可以向一側水平轉動，做到一物兩用，能夠改善后門損毀現(xiàn)象，提高車 廂的適用性和使用壽命。


圖1是自卸車后門的安裝方法示意圖; 圖2是圖1的左視圖3是圖1的右視圖； 圖4是圖2的A向局部視圖； 圖5是圖1的B向局部視圖6是圖1的C向局部視圖。
具體實施例方式
參照附圖，下面以自卸車后門能夠向后上方翻轉開啟和向右側車廂體側板 方向水平轉動開啟為例對本發(fā)明進行描述-
自卸車后門的安裝方法是在與后門15的左上角相鄰的車廂體側板上安裝
一個鉸鏈2，鉸鏈軸呈水平方向，在鉸鏈2上裝配一個鎖鉤6，鎖鉤6與車后門 15搭接，鎖鉤6由一個裝在鉸鏈上的連桿機構5控制，在連桿機構5的端頭裝 有手柄8，在與車后門15左下角相鄰的車廂體上安裝一個能夠?qū)⒑箝T15左下 角與車廂體側板結合在一起的掛鉤7;在與后門15的右上角相鄰的車廂體側板 上安裝一個鉸鏈13，鉸鏈13包括鉸鏈座3、鉸鏈臂4、鉸鏈軸16，鉸鏈軸16 呈水平方向，在鉸鏈13上裝配一個插銷鉸鏈1，插銷鉸鏈1的鉸鏈軸呈垂直方 向，插銷鉸鏈1與車后門15連接，在車后門15右下角與相鄰的車廂體側板間 安裝一個插銷鉸鏈14，插銷鉸鏈14由銷軸9、鉸鏈座10、鉸鏈臂11組成，插 銷鉸鏈14的鉸鏈軸9呈垂直方向。
本發(fā)明改變了原來后門左上角的固定鉸鏈形式，設計為鉸鏈配合鎖鉤與車 后門搭接，車后門右上點在原固定鉸鏈的形式上又增加插銷鉸鏈，右下部原來 沒有固定點，現(xiàn)在設計為轉軸(鉸鏈軸)，目的是使后門的開啟方式增加一種， 變?yōu)閮捎檬胶箝T，變自卸車廂后門的開啟方式由向后上方翻轉為還能向后右側 翻轉，做到一物兩用，提高車廂的適用性。尤其適用于普礦兩用自卸車輛，拉 運不同的介質(zhì)，滿足用戶的不同需求。
本發(fā)明的自卸車后門也可安裝為能夠向后上方翻轉開啟和向左側車廂體方 向水平轉動開啟，其安裝方法與上述實施方式的方法基本相同，左右安裝件的 安裝位置相互調(diào)換即可。
當后門需要側開時，打開掛鉤7，并且轉動手柄8，通過連桿機構5和鉸鏈 2的作用，打開鎖鉤6，將門向外側打開，此時后門將通過右上角的插銷鉸鏈l 和右下角的下鉸鏈13的為轉軸系，轉至和右側車廂板平行。其中，手柄8固定 于安裝在廂體左側車廂板上的螺桿12上。
當后門需要向上翻時，通過轉動手柄8，關閉鎖鉤6，再打開掛鉤7，并將 插銷鉸鏈的鉸鏈軸抽出，舉升時后門將以左、右上部的鉸鏈2和13為轉軸系， 向后上方翻轉。
權利要求
1、一種自卸車后門的安裝方法，其特征是在與后門的一側上角相鄰的車廂體側板上安裝一個鉸鏈，鉸鏈軸呈水平方向，在鉸鏈上裝配一個鎖鉤，鎖鉤與車后門搭接，鎖鉤由一個裝在鉸鏈上的連桿機構控制，在連桿機構的端頭裝有手柄，在與車后門的同側下角相鄰的車廂體側板上安裝一個能夠?qū)⒑箝T該下角與車廂體側板結合在一起的掛鉤；在與后門的另一側上角相鄰的車廂體側板上安裝一個鉸鏈，鉸鏈軸呈水平方向，在鉸鏈上裝配一個插銷鉸鏈，插銷鉸鏈的鉸鏈軸呈垂直方向，插銷鉸鏈與車后門連接，在車后門的同側下角與相鄰的車廂體側板間安裝一個插銷鉸鏈，插銷鉸鏈的鉸鏈軸呈垂直方向。
2、 一種按權利要求1所述的自卸車后門的安裝方法安裝的自卸車后門 的開門方法，其特征是向后上方翻轉開啟和向一側車廂體側板方向水平轉動 開啟中的一種。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種自卸車后門的安裝及其開門方法，安裝方法是在與后門的一側上角相鄰的車廂體側板上安裝一個鉸鏈，在鉸鏈上裝配一個鎖鉤，鎖鉤與車后門搭接，鎖鉤由一個裝在鉸鏈上的連桿機構控制，在與車后門的同側下角相鄰的車廂體側板上安裝一個掛鉤；在與后門的另一側上角相鄰的車廂體側板上安裝一個鉸鏈，在鉸鏈上裝配一個插銷鉸鏈，插銷鉸鏈與車后門連接，在車后門的同側下角與相鄰的車廂體側板間安裝一個插銷鉸鏈。其開門方法是向后上方翻轉開啟和向一側車廂體側板方向水平轉動開啟中的一種。其優(yōu)點是按本發(fā)明的安裝方法安裝的自卸車后門，使自卸車后門既可以向后上方翻轉，又可以向一側水平轉動，做到一物兩用，能夠改善后門損毀現(xiàn)象，提高車廂的適用性和使用壽命。
文檔編號B62D33/02GK101380916SQ20081017509
公開日2009年3月11日 申請日期2008年10月25日 優(yōu)先權日2008年10月25日
發(fā)明者樂 劉, 劉淑梅, 史全勝, 龐建中 申請人:內(nèi)蒙古第一機械制造(集團)有限公司