專利名稱：一種電熱式方向盤套的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種電熱式的方向盤套，包括套在方向盤上的外套和發(fā)熱體，發(fā)熱體在方向盤和外套之間。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的用于交通工具上的方向盤套大多數(shù)采取皮質(zhì)、絨類、或羊毛等材質(zhì)加工的。雖然材料保暖，但不能從根本上解決冬天氣溫低時冰冷的方向盤給司機朋友們帶來的不適。市場上出現(xiàn)了一些電熱式的方向盤套，將電阻絲放在方向盤和方向盤套之間，通電后就可以使方向盤的溫度升高。但是，這種電熱式的方向盤套的溫度無法控制。

發(fā)明內(nèi)容
為克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供了一種溫度可調(diào)的電熱式方向盤套。
本實用新型的技術(shù)方案是這種電熱式方向盤套的外套套在方向盤上，發(fā)熱體在方向盤和外套之間，所述發(fā)熱體還連接溫度調(diào)節(jié)裝置。
因為采用了溫度調(diào)節(jié)裝置，所以溫度可以根據(jù)司機的需要來調(diào)節(jié)。


圖1是本實用新型電熱式方向盤套的整體結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是圖1的橫向剖視圖；
圖3是本實用新型的溫控裝置的電路圖。
具體實施方式
下面參照附圖，將詳細敘述本實用新型的具體實施方式
。
圖1是本實用新型電熱式方向盤套的整體結(jié)構(gòu)示意圖。外套2套在方向盤上，可以采用皮革和絲織物。
圖2是圖1的橫向剖視圖。這種電熱式方向盤套的發(fā)熱體3在方向盤1和外套2之間，所述發(fā)熱體還連接溫度調(diào)節(jié)裝置4。在發(fā)熱體和外套之間還設(shè)有絕緣散熱層5，主要由絕緣散熱性能良好的石棉材料制成。所述發(fā)熱體3環(huán)繞在方向盤1上，形狀為絲狀或片狀。
圖3是本實用新型的溫度調(diào)節(jié)裝置的電路圖。所述溫度調(diào)節(jié)裝置是電壓控制裝置，較好的方式是采用整流調(diào)節(jié)器LM2576，其主要作用是將一個直流電壓輸出為另一個直流電壓，并且根據(jù)反饋腳4的輸入從輸出腳2輸出一個電壓。通過汽車本身電網(wǎng)給發(fā)熱體通電，使方向盤溫度升高，還在方向盤上增加一個可調(diào)節(jié)溫度的電路(溫控裝置)連接，使方向盤表面的溫度在室溫到50度之間調(diào)節(jié)，根據(jù)個人的喜好來調(diào)節(jié)溫度的高低。
權(quán)利要求1.一種電熱式方向盤套，外套(2)套在方向盤(1)上，發(fā)熱體(3)在方向盤(1)和外套(2)之間，其特征在于所述發(fā)熱體還連接溫度調(diào)節(jié)裝置(4)。
2.按照權(quán)利要求1所述的電熱式方向盤套，其特征在于所述溫度調(diào)節(jié)裝置是電壓控制裝置。
3.按照權(quán)利要求2所述的電熱式方向盤套，其特征在于所述電壓控制裝置采用整流調(diào)節(jié)LM2576。
4.按照權(quán)利要求1、2、或3所述的電熱式方向盤套，其特征在于在發(fā)熱體和外套之間還設(shè)有絕緣散熱層(5)。
5.按照權(quán)利要求4所述的電熱式方向盤套，其特征在于所述發(fā)熱體(3)環(huán)繞在方向盤(1)上。
6.按照權(quán)利要求5的電熱式方向盤套，其特征在于所述發(fā)熱體是絲狀或片狀。
專利摘要本實用新型公開了一種電熱式方向盤套。這種電熱式方向盤套的外套套在方向盤上，發(fā)熱體在方向盤和外套之間，所述發(fā)熱體還連接溫度調(diào)節(jié)裝置。因為采用了溫度調(diào)節(jié)裝置，所以溫度可以根據(jù)司機的需要來調(diào)節(jié)。
文檔編號B62D1/06GK2923461SQ200620123649
公開日2007年7月18日 申請日期2006年7月10日 優(yōu)先權(quán)日2006年7月10日
發(fā)明者張仁志 申請人:張仁志