專利名稱：有安全帶和安全氣囊裝置的摩托車的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及一種交通工具摩托車。
背景技術：
目前，摩托車的使用已非常普及，摩托車駕駛員和乘員的安全也引起了人們的高度重視，現有的摩托車在高速或顛簸、復雜的道路上行駛，駕駛員和乘員的身體無法穩(wěn)定在摩托車上，是影響摩托車安全駕駛的因素之一。
在現有的摩托車交通事故中，很多駕駛員和乘員是被緊急剎車或巨大撞擊的慣性，拋出車外造成事故和傷害的。安全帶和安全氣囊的技術已較為成熟，在汽車上已普遍使用，所以在摩托車上設計安裝起來已較簡單方便。倘若在現有的摩托車上給駕駛員和乘員裝上象汽車上一樣的安全帶和安全氣囊，豈不是可以預防和減少摩托車事故的發(fā)生，減輕事故對駕駛員和乘員造成的傷害。

發(fā)明內容
為了預防和減少摩托車事故的發(fā)生，減輕事故對駕駛員和乘員造成的傷害，本發(fā)明的目的是提供一種有安全帶和安全氣囊裝置的摩托車。
本發(fā)明解決其技術問題所采用的技術方案是在摩托車駕駛員和乘員座位上分別設計安裝上象汽車上一樣的安全帶，在摩托車上駕駛員的前面設計安裝上象汽車上一樣的安全氣囊。安全帶可瞬間止動、自動收縮回位和緩慢拉動延伸，安全氣囊可在發(fā)生碰撞時瞬間打開。
本發(fā)明的有益效果是安全帶可在顛簸復雜道路上起到穩(wěn)定駕駛員和乘員身體，便于安全駕駛的作用?？稍诰o急剎車或發(fā)生碰撞時將駕駛員和乘員身體瞬間固定在摩托車上，防止被拋出車外，減少事故的發(fā)生，減輕事故對駕駛員和乘員造成傷害的作用。安全氣囊可在發(fā)生碰撞時瞬間打開，更進一步保護駕駛員和乘員的安全，進一步減輕事故對駕駛員和乘員造成的傷害。
四

下面結合附圖和實施列對本發(fā)明進一步說明。
圖1是本發(fā)明有安全帶和安全氣囊裝置的二輪摩托車設計安裝示意圖。
圖2是本發(fā)明有安全帶和安全氣囊裝置的邊三輪摩托車設計安裝示意圖。
圖3是本發(fā)明有安全帶和安全氣囊裝置的二輪摩托車安全帶的使用示意圖。
五具體實施例方式
有安全帶和安全氣囊裝置的摩托車是在各種摩托車，包括二輪摩托車、邊三輪摩托車、正后三輪摩托車、各種助力車上設計安裝安全帶和安全氣囊。
如圖1所示，在二輪摩托車駕駛員和乘員的座位左側下方各安裝一個7安全帶貯藏盒1，右側下方各安裝一個安全帶鎖頭2，在摩托車上駕駛員的正前方安裝安全氣囊3，二輪摩托車安全帶和安全氣囊安裝完成。
如圖2所示，邊三輪摩托車的邊斗內可安裝和汽車上乘員相同的三點式安全帶。在邊斗乘員座位左側下方安裝安全帶貯藏盒1，右側下方安裝安全帶鎖頭2，在邊斗乘員座位左后上方安裝安全帶吊環(huán)4，在邊斗上乘員正前方安裝安全氣囊3，邊斗安全帶和安全氣囊安裝完成。邊三輪摩托車駕駛員安全帶及安全氣囊和駕駛員身后乘員安全帶的設計安裝與圖1中二輪摩托車相同。
如圖3所示，是二輪摩托車駕駛員和乘員安全帶的使用方法。駕駛員和乘員分別將安全帶拉出繞腰一周后分別將安全帶鎖舌插入座位右側安全帶鎖頭內，安全帶便可以使用。不用時按下安全帶鎖頭開關，鎖舌即退出，安全帶自動卷入安全帶貯藏盒內。
邊三輪摩托車駕駛員和駕駛員身后乘員安全帶的使用方法與二輪摩托車相同。邊斗乘員安全帶的使用方法與汽車上安全帶的使用方法相同。
正后三輪摩托車和二輪、三輪助力車安全帶和安全氣囊的設計安裝可選擇圖2中邊三輪摩托車的設計安裝方案，使用方法與邊三輪摩托車相同。
權利要求
1.有安全帶和安全氣囊裝置的摩托車，是在摩托車上設置了駕駛員和乘員安全帶以及安全氣囊。其特征是在摩托車駕駛員和乘員的座位左側下方各安裝一個安全帶貯藏盒(1)，右側下方各安裝一個安全帶鎖頭(2)，在摩托車上駕駛員的正前方安裝安全氣囊(3)。
2.根據權利要求1所述的有安全帶和安全氣囊裝置的摩托車，其特征是在二輪摩托車駕駛員和乘員的座位左側下方各安裝一個安全帶貯藏盒(1)，右側下方各安裝一個安全帶鎖頭(2)，在摩托車上駕駛員的正前方安裝安全氣囊(3)。
3.根據權利要求1所述的有安全帶和安全氣囊裝置的摩托車，其特征是在邊三輪摩托車駕駛員和駕駛員身后乘員的座位左側下方各安裝一個安全帶貯藏盒(1)，在右側下方各安裝一個安全帶鎖頭(2)，在摩托車上駕駛員的正前方安裝安全氣囊(3)，在邊斗內安裝和汽車上相同的三點式乘員安全帶，在邊斗乘員座位左側下方安裝安全帶貯藏盒(1)，右側下方安裝安全帶鎖頭(2)，在乘員座位左后上方安裝安全帶吊環(huán)(4)，在邊斗上乘員正前方安裝安全氣囊(3)。
4.根據權利要求1所述的有安全帶和安全氣囊裝置的摩托車，其特征是在正后三輪摩托車上安裝上與權利要求3邊三輪摩托車上相同的安全帶和安全氣囊裝置。
5.根據權利要求1所述的有安全帶和安全氣囊裝置的摩托車，其特征是在二輪和三輪助力車上安裝與權利要求3邊三輪摩托車上相同的安全帶和安全氣囊裝置。
全文摘要
一種有安全帶和安全氣囊裝置的摩托車。它是在摩托車上設置了駕駛員和乘員安全帶以及安全氣囊。安全帶和安全氣囊的技術已較為成熟，在摩托車上設置起來也較簡單方便。在摩托車駕駛員和乘員的座位左側下方各安裝一個安全帶貯藏盒，右側下方各安裝一個安全帶鎖頭，在駕駛員的正前方安裝安全氣囊。安全帶和安全氣囊可在摩托車發(fā)生劇烈碰撞時起到預防人體被猛烈拋出和撞擊的作用，可減少事故的發(fā)生和減輕事故對駕駛員和乘員造成的傷害。
文檔編號B62J27/00GK1994807SQ200510048360
公開日2007年7月11日 申請日期2005年12月31日 優(yōu)先權日2005年12月31日
發(fā)明者蔣擁軍 申請人:蔣擁軍