專利名稱：彈力玩具車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種玩具車，特別是一種適合兒童娛樂的自行玩具車。
二背景技術(shù)：
目前適用于兒童娛樂的玩具車主要有電動和腳踏兩種方式驅(qū)動的兩輪、三輪或四輪車輛行走，這兩種方式的玩具車需要消耗電能或體能來前進，對于幼小兒童操控有些困難。
三
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的就是針對現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷，提供一種通過人體自身重力沖擊車架來驅(qū)動車輛前進的彈力玩具車。
其技術(shù)方案包括包括車輪、車架，其特征是車架為中間鉸鏈的前后支架組成，前后支架分別與前后車輪連接，前后支架之間鉸鏈部裝有拉緊裝置，前后車輪為同方向的單向轉(zhuǎn)動掄。在前支架的上端部裝有方向把，方向把下部設(shè)有軸桿連接著前車輪，軸桿與前支架由轉(zhuǎn)軸連接。前后支架之間鉸鏈部的拉緊裝置為彈性鋼板或拉緊彈簧。單向轉(zhuǎn)動掄為車輪和單向控制器組成。單向控制器是由裝置在車輪軸上的單向齒輪和鎖片組成，也可是由裝置在車輪后部的摩擦片組成。
本實用新型通過人體重力作用在車體上，使前后支架伸展，由于前后車輪同時裝有單向控制器，只能推動前輪前進，當人體起來后，前后支架在彈簧的作用下縮進，此時只有后輪前進，依此過程，通過人體的上下起伏運動，帶動車體不斷前進。該玩具車結(jié)構(gòu)簡單，易于控制，特別適合兒童娛樂使用。
四

附圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)簡圖；
附圖2是圖1中的單向控制器部分的放大圖。
五、具體實施例參照附圖1和2，包括車輪(4、12)、車架(7、11)、座椅9，車架為中間鉸鏈的前后支架7、11組成，前后支架7、11分別與前后車輪4、12通過固定軸6連接，前后支架之間鉸鏈部10裝有拉緊彈簧8，在前支架的上端部裝有方向把1，方向把1下部設(shè)有軸桿2連接著前車輪4，軸桿2與前支架7由轉(zhuǎn)軸3連接。單向控制器5裝在前后車輪4、12的轉(zhuǎn)軸上，由裝置在車輪軸上的單向齒輪14和鎖片13組成。
權(quán)利要求1.彈力玩具車，包括車輪、車架，其特征是車架為中間鉸鏈的前后支架組成，前后支架分別與前后車輪連接，前后支架之間鉸鏈部裝有拉緊裝置，前后車輪為同方向的單向轉(zhuǎn)動掄。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的彈力玩具車，其特征是在前支架的上端部裝有方向把，方向把下部設(shè)有軸桿連接著前車輪，軸桿與前支架由轉(zhuǎn)軸連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的彈力玩具車，其特征是前后支架之間鉸鏈部的拉緊裝置為彈性鋼板或拉緊彈簧。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的彈力玩具車，其特征是單向轉(zhuǎn)動掄為車輪和單向控制器組成。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的彈力玩具車，其特征是單向控制器是由裝置在車輪軸上的單向齒輪和鎖片組成。
6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的彈力玩具車，其特征是單向控制器是由裝置在車輪后部的摩擦片組成。
專利摘要本實用新型涉及一種玩具車，特別是一種適合兒童娛樂的自行玩具車。其技術(shù)方案包括包括車輪、車架，其特征是車架為中間鉸鏈的前后支架組成，前后支架分別與前后車輪連接，前后支架之間鉸鏈部裝有拉緊裝置，前后車輪為同方向的單向轉(zhuǎn)動掄。在前支架的上端部裝有方向把，方向把下部設(shè)有軸桿連接著前車輪，軸桿與前支架由轉(zhuǎn)軸連接。前后支架之間鉸鏈部的拉緊裝置為彈性鋼板或拉緊彈簧。單向轉(zhuǎn)動掄為車輪和單向控制器組成。單向控制器是由裝置在車輪軸上的單向齒輪和鎖片組成，也可是由裝置在車輪后部的摩擦片組成。該玩具車結(jié)構(gòu)簡單，易于控制，特別適合兒童娛樂使用。
文檔編號B62M1/00GK2681981SQ200320121250
公開日2005年3月2日 申請日期2003年12月25日 優(yōu)先權(quán)日2003年12月25日
發(fā)明者魏軍, 魏國 申請人:魏國