專利名稱:城市休閑自行車的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種城市休閑自行車，包括車架、車筐和后貨架，所述的后貨架呈前端開口的U型，其前端向下傾斜并向內(nèi)收攏且與后上叉固定連接，后貨架的后段水平設(shè)置并通過支撐桿與后軸連接，在所述的后段設(shè)置有橫向延伸的載板條，在所述的載板條上固定設(shè)置有至少一個沿前后方向延伸的木板條。本實用新型的后貨架采用一體形成的U型結(jié)構(gòu)，利用后上叉和后軸提供穩(wěn)定有效支撐，整體結(jié)構(gòu)簡潔，成本低，而且，將彈簧式衣架改為木板條，提高乘坐的舒適性，而且極具復(fù)古時尚感。
【專利說明】
城市休閑自行車
技術(shù)領(lǐng)域
[0001 ]本實用新型涉及自行車技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種城市休閑自行車。
【背景技術(shù)】
[0002]在旅游景點，休閑自行車作為一種新型的代步，購物，健身以及旅游觀光工具，普遍受到游客的喜愛。然而，目前旅游景點的休閑自行車多為雙人、三人等多人休閑自行車，這種自行車所達(dá)到的僅是一種供多人共享快樂的效果，游客的騎車感覺并沒有實質(zhì)性的改變，從而無法滿足人們追求更高的休閑性和娛樂性的要求，因此，當(dāng)其新鮮感逐漸減弱之后，這種休閑自行車的吸引力不復(fù)存在。
[0003]另據(jù)近年來研究的結(jié)果表明，騎自行車和跑步、游泳一樣，是一種最能改善人們心肺功能的耐力性鍛煉。具體體現(xiàn)在:
[0004](I)預(yù)防大腦老化，提高神經(jīng)系統(tǒng)的敏捷性?，F(xiàn)代運動醫(yī)學(xué)研究結(jié)果表明，騎自行車是異側(cè)支配運動，兩腿交替蹬踏可使左、右側(cè)大腦功能同時得以開發(fā)，防止其早衰及偏廢。
[0005](2)提高心肺功能，鍛煉下肢肌力和增強(qiáng)全身耐力。騎自行車運動對內(nèi)臟器官的耐力鍛煉效果與游泳和跑步相同。此項運動不僅使下肢髖、膝、踝3對關(guān)節(jié)和26對肌肉受益，而且還可使頸、背、臂、腹、腰、腹股溝、臀部等處的肌肉、關(guān)節(jié)、韌帶也得到相應(yīng)的鍛煉。
[0006](3)益壽延年。根據(jù)國際有關(guān)委員會的調(diào)查統(tǒng)計，在世界上各種不同職業(yè)人員中，郵遞員的壽命最長，原因之一就是他們在傳遞信件時常騎自行車的緣故。鑒于此，騎自行車已經(jīng)成為人們鍛煉健身的一種最常用的選擇，然而，人們鍛煉健身的目的是在最短的時間消耗最多的熱量，因此，如何提高騎自行車健身的效率為人們所關(guān)注。
[0007]綜上所述，休閑自行車已經(jīng)成為目前鍛煉健身、旅游觀光等休閑娛樂領(lǐng)域的一種重要工具，但是，現(xiàn)有的休閑自行車在整體架構(gòu)、成本控制以及功能性上仍有欠缺，迫切需要一種能夠滿足人們更高追求的休閑自行車。
【實用新型內(nèi)容】
[0008]本實用新型的目的是針對現(xiàn)有技術(shù)中存在的技術(shù)缺陷，而提供一種城市休閑自行車。
[0009]為實現(xiàn)本實用新型的目的所采用的技術(shù)方案是:
[0010]—種城市休閑自行車，包括車架、車筐和后貨架，所述的后貨架呈前端開口的U型，其前端向下傾斜并向內(nèi)收攏且與后上叉固定連接，后貨架的后段水平設(shè)置并通過支撐桿與后軸連接，在所述的后段設(shè)置有橫向延伸的載板條，在所述的載板條上固定設(shè)置有至少一個沿前后方向延伸的木板條。
[0011 ]還包括鎖帶，所述的鎖帶包括至少一個彈簧繩，與所述的彈簧繩兩端固定連接的鎖扣，所述的鎖扣內(nèi)側(cè)形成有凸字形鎖扣，所述的支撐桿上形成有開口朝下的鎖鉤。
[0012]所述的車筐包括鋼質(zhì)框架，固定設(shè)置在鋼質(zhì)框架底部的木質(zhì)底板，所述的框架內(nèi)側(cè)上端與前叉固定連接，所述的框架的底部外側(cè)設(shè)置有斜支撐桿，所述的斜支撐桿下端與前叉固定連接。
[0013]所述的框架前端一側(cè)設(shè)置有圓形套環(huán)。
[0014]還包括鏈罩，所述的鏈罩包括形成在鏈輪上方的矩形上框，與所述的上框一體形成且位于鏈條外側(cè)斜上方的上橫桿，所述的上橫桿尾端與后下叉固定連接，所述的矩形上框前段呈弧形向下彎折。
[0015]還包括固定設(shè)置在上橫桿前端下部的側(cè)護(hù)桿，所述的側(cè)護(hù)桿中部向下呈弧形或者三角形突出。
[0016]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是:
[0017]本實用新型的后貨架采用一體形成的U型結(jié)構(gòu)，利用后上叉和后軸提供穩(wěn)定有效支撐，整體結(jié)構(gòu)簡潔，成本低，而且，將彈簧式衣架改為木板條，提高乘坐的舒適性，而且極具復(fù)古時尚感。
【附圖說明】

[0018]圖1所示為本實用新型的城市休閑自行車的尾部側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖2所示為圖1所示的俯視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖3所示為鏈罩側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021 ]圖4所示為鏈罩的俯視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0022]圖5所示為車筐安裝示意圖。
【具體實施方式】
[0023]以下結(jié)合附圖和具體實施例對本實用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。
[0024]如圖1-5所示，本實用新型的城市休閑自行車包括車架、車筐I和后貨架2，所述的后貨架2的主體21為一根鋼桿折彎構(gòu)成呈前端開口的U型，其前端向下傾斜且收攏并與車架的后上叉固定連接，后貨架的后段水平設(shè)置并通過支撐桿3與后軸連接，在所述的后段設(shè)置有連接U型貨架兩側(cè)桿的載板條4，在所述的載板條上通過螺栓螺母固定設(shè)置有至少一個，如兩個間隔設(shè)置且沿前后方向延伸的木板條5。
[0025]本實用新型的后貨架采用一體形成的U型結(jié)構(gòu)，利用后上叉和后軸提供穩(wěn)定有效支撐，整體結(jié)構(gòu)簡潔，成本低，而且，將彈簧式衣架改為木板條，提高乘坐的舒適性，而且極具復(fù)古時尚感。
[0026]優(yōu)選地，為提高貨物的運輸效果，本實用新型的自行車還包括鎖帶6，所述的鎖帶包括至少一個，優(yōu)選為三根彈簧繩61，與所述的彈簧繩兩端固定連接的鎖扣62，所述的鎖扣內(nèi)側(cè)形成有凸字形鎖扣，所述的支撐桿上形成有開口朝下的鎖鉤63。變彈簧式衣架為木板條并利用鎖帶解決貨物的捆綁問題，具有靈活多變的多種捆綁方式，能提升攜帶物品的能力，防止物品脫落，捆綁便利且現(xiàn)代感強(qiáng)。
[0027]進(jìn)一步地，為提高車筐的承載性，所述的車筐I包括鋼質(zhì)框架，固定設(shè)置在鋼質(zhì)框架底部的木質(zhì)底板，所述的框架內(nèi)側(cè)上端或下端與前叉固定連接，所述的框架的底部外側(cè)設(shè)置有斜支撐桿7，所述的斜支撐桿下端與前叉固定連接，同時，所述的框架前端一側(cè)設(shè)置有圓形套環(huán)11。采用鋼質(zhì)框架和木質(zhì)底板的配合，能便捷放置包具、鎖具等多種物品，而且，利用斜支撐桿提供斜支撐，可保證提供很大的承載性，而且所述車筐的框體為高密度鋼材質(zhì)，強(qiáng)度得到大幅提升。并輔以復(fù)古木質(zhì)底板，增添生活情致，而且增加承重能力，也使得外觀得到極大的提高。進(jìn)一步體現(xiàn)現(xiàn)代設(shè)計，能引起消費者購買欲望。
[0028]進(jìn)一步地，本實用新型的自行車還包括鏈罩8，所述的鏈罩包括由與前車軸固定連接的前支架固定設(shè)置在鏈輪上方的矩形上框81，與所述的上框一體形成且向后方延伸并位于鏈條外側(cè)斜上方的上橫桿82，所述的上橫桿尾端與后下叉固定連接，還包括固定設(shè)置在上橫桿前端下部的側(cè)護(hù)桿83，所述的矩形上框前段呈弧形向下彎折，所述的側(cè)護(hù)桿中部向下呈弧形或者三角形突出。新設(shè)計網(wǎng)輥式鏈罩，采用高碳鋼材質(zhì)，側(cè)面增加網(wǎng)輥式遮護(hù)網(wǎng)，防止騎行時衣物卷入鏈條中，保證安全，而且造型輕巧。
[0029]以上所述僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式，應(yīng)當(dāng)指出的是，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤飾，這些改進(jìn)和潤飾也應(yīng)視為本實用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項】
1.一種城市休閑自行車，其特征在于，包括車架、車筐和后貨架，所述的后貨架呈前端開口的U型，其前端向下傾斜并向內(nèi)收攏且與后上叉固定連接，后貨架的后段水平設(shè)置并通過支撐桿與后軸連接，在所述的后段設(shè)置有橫向延伸的載板條，在所述的載板條上固定設(shè)置有至少一個沿前后方向延伸的木板條。2.如權(quán)利要求1所述的城市休閑自行車，其特征在于，還包括鎖帶，所述的鎖帶包括至少一個彈簧繩，與所述的彈簧繩兩端固定連接的鎖扣，所述的鎖扣內(nèi)側(cè)形成有凸字形鎖扣，所述的支撐桿上形成有開口朝下的鎖鉤。3.如權(quán)利要求1所述的城市休閑自行車，其特征在于，所述的車筐包括鋼質(zhì)框架，固定設(shè)置在鋼質(zhì)框架底部的木質(zhì)底板，所述的框架內(nèi)側(cè)上端與前叉固定連接，所述的框架的底部外側(cè)設(shè)置有斜支撐桿，所述的斜支撐桿下端與前叉固定連接。4.如權(quán)利要求3所述的城市休閑自行車，其特征在于，所述的框架前端一側(cè)設(shè)置有圓形套環(huán)。5.如權(quán)利要求1所述的城市休閑自行車，其特征在于，還包括鏈罩，所述的鏈罩包括形成在鏈輪上方的矩形上框，與所述的上框一體形成且位于鏈條外側(cè)斜上方的上橫桿，所述的上橫桿尾端與后下叉固定連接，所述的矩形上框前段呈弧形向下彎折。6.如權(quán)利要求5所述的城市休閑自行車，其特征在于，還包括固定設(shè)置在上橫桿前端下部的側(cè)護(hù)桿，所述的側(cè)護(hù)桿中部向下呈弧形或者三角形突出。
【文檔編號】B62J7/04GK205707010SQ201620353261
【公開日】2016年11月23日
【申請日】2016年4月22日
【發(fā)明人】張金英
【申請人】天津飛鴿車業(yè)發(fā)展有限公司